在我們公司,只要你有不舒服就可以請病假
請病假直接報編號說請幾天不囉嗦
若是你抱病上班反而大家會傻眼
因為你有點不舒服,在飛機上病情會變更嚴重
萬一傳染給同事或乘客都不好
更重要的是
「一定要請病假,因為你的身體比工作重要!」
病假單約4週以內繳交即可,現在線上上傳診斷證明,不用跑一趟公司
長榮在2016年華航罷工以前
病假單一定要當天去公司繳交!?
這真的很不合理,已經生病的人跑一趟醫院還要再跑一趟桃園南崁?
後來才改成隔天去公司繳交
我堂妹驕傲的跟我說她去長榮三年都全勤
所以我已經三年過年沒看到她了⋯
三年都不請病假,我真的很難想像
更別說我另一個大學同學她飛11年了
也只請過五隻手指頭數的出來
之前我們公司在大裁員的時候
只有三個部門絕對不裁員
1. 空服員
2. 地勤
3. 客服人員
全部都是第一線的服務人員
因為服務的乘客們沒變少
在公司Cost down的情況下
公司保證不資遣我們第一線的人員
就算被資遣的內勤也沒說話
因為被資遣的員工甚至可以拿到14個月的資遣費
所以沒人說話,甚至也有人想「選我,選我!」
長榮的獨裁文化、處理方式早在業界都有所聞
她們都被我們稱是「空服界裡的小媳婦」
最溫順的她們,還要被媒體講成這樣
被酸民說成這樣
被說「不爽不要做」,但只是又進來一批新鮮的肝
如果你真的想報考長榮
好好的思考一下
聽聽這些離職學姐怎麼說⋯
(以前我們都開玩笑說 Eva Air=Evil Air, 很可怕的)
長榮從來就沒把空服員當人看 ,更別說當家人看 。
當年我飛3年多 ,中間有2.5年我是天天穿著鐵衣上班的 。你有站也痛爆 ,坐也痛爆 ,躺也痛爆的經驗嗎? 這叫做椎間盤突出 ,我也是這樣才懂這個醫學名詞的 。 為什麼不離職 ,問的好 ,那請問你來幫我賠錢嗎 ? 或是我花了這麼久的訓練時間超低薪 ,忍受比當兵還恐怖,天天都委屈的想哭的高壓控制這麼久 ,我總要賺點錢才甘心吧 。
我們不知道共體時艱多少多少次 ,連應該要兩天以上的班次都直接當天來回 。然後美國911飛機一撞 ,公司“預期” 航空業會有衝擊 ,所以我從外站回來 ,沒一天兩天就被叫去公司領資遣條子 ,而且還騙你簽下放棄自身權益 ,永遠不得異議的單子 ,還好當場的學姐畢竟社會經驗比較充足 ,馬上叫我們不要簽名 。果然 ,資遣費大幅短少 ,長榮惡意只用底薪30000來算資遣費 。X的,我們共體時艱飛到健康 ,耳朵 ,手 ,腰都炸掉了 ,然後你這樣欺負我們 ,連資遣費都故意凹我們 。
簽收完資遣單 ,就丟一句話給你 ,“限時2小時內離開長榮 ,永遠不得再踏進來” 。然後就馬上強制收走你所有的制服跟徽章 。
再來 ,對 ,好民跟酸民們都幫我聽好了 ,長榮趁911大舉資遣線上資深資淺組員以後 ,就 ,就 ,就把線上人員降低薪資 ,然後踩在這個低薪上面 ,再次招募新人 。 我後來不飛以後就做行銷人 ,所以我懂這就是所謂的 cost down. 而且是大手筆的cost down. 我不知道當初想出這樣“聰明”卻 “泯滅天良” 的策略人是誰 ,但是我想他應該加薪到成為高薪主管了 。
為什麼這些惡行惡狀之前都沒有媒體寫 ?一來事發當時長榮跟媒體有友好關係
,二來因為組員溫良個性 ,沒有惡意衝康他人的習慣 ,所以沒有擴大滋事 。
對 ,以上這些族繁不及備載的茲茲諸諸 ,就是凡事溫順的我們 ,在共體時艱以後得到的 “長榮的獎賞”。
請問這2小時就直接把我趕出大門 ,長榮有跟我協商嗎 ? 我的腰傷2年以上公司有慰問過半聲嗎 ?我後來不飛以後過了2,3年才不痛 。 我們中耳炎卻要一邊吃藥一邊照樣服勤 ,聽力的喪失 ,長榮有把我們的健康考量過嗎 ,有賠償嗎 ?我告訴你長榮考量什麼 ,我有一陣子太累長了一些青春痘 ,結果我服勤前直接被叫下來 ,把我關在地上2個禮拜不准飛 ,沒有加給費 ,只有30000。 這停飛我有依照規範嗎 ,有 ,就是公司的爽度 。
其他的還很多不想說了 。只是覺得長榮不是大家想像 ,或是他們營造出來的假象那樣“仁慈”的公司 。看了很多人一直當酸民 ,一直侮辱如此溫順的長榮空服員 ,只因為無良媒體錯誤的資訊 ,還有嗜血的天性 ,就一直追著溫柔但實在被逼死的空服員喊打 。
我忍了這麼久 ,本來不想多事的 ,但是真的看不下去了。
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感謝大家的閱讀,這一篇的閱讀率超過我的想像。但是我這一篇文章,主要想要傳達的信念,其實並不是對立。
很多有情有義的網友,很支持的說以後出國玩耍,都要拒搭長榮,呵呵,這其實不是我的初衷唷。
社會要友好,勞資要共好,講求的其實是一個”平衡”
所以,我覺得倒不是一面倒的拒絕搭乘,畢竟長榮的航班點又多,班次時間又好,若是一昧的只是想要用報復的心態而拒絕搭乘的話,那大家航班的時間安排上面可能會真的比較憋。
其實我真正想說的是,大家都是互相的,在每一趟的出遊當中,包括了航空公司,包括了組員,包括了各位可愛的客人。大家彼此都用最”平衡” 的方式共同合作,才是三贏。
大家彼此都多一點體諒 ,彼此都多一點微笑,相信有尊重空服員的航空公司,就會有快樂服勤的空服員,就一定可以帶給各位旅客一趟滿滿開心的旅途。
這次空服員的訴求,是希望公司可以在財務部的財會數字以外,多注重對組員服勤上,人性的考量,多一點真心的關懷,地勤不要總是用對立的態度敵視空服,空服也不要總是覺得地勤只會找麻煩。
另外,最重要的是各位可愛客人,請繼續依照您的行程,選擇適合的航班,若是未來都不坐長榮了,我想每一位真心想服務各位的空服員,也會很桑心的。
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以下轉貼我同期 安娜捲的貼文:
原來一台餐車是40公斤!我當時就是在剛升AP,又被共體時艱缺員飛獨自塞餐,每飛完一天turn around就痛兩個禮拜左手舉不起來,嚇到離職的。
對,病假證明就是這麼難拿,就醫證明不算數,要到大醫院拿診斷證明書,要等好久排到看診之後還要懇求醫生開立證明。
懇求醫生的經驗:剛上線時因為感冒去看醫生,醫生不解為何感冒就不可以去上班,不願意開出感冒需在家休養兩天的證明。(一天是看診那天,第二天是隔天要天未亮報到那天。)我就只好去飛了。然後也是曼谷turn around,第一個降落我就耳朵痛到流眼淚,但還要飛回來再一個起降。於是我左邊耳朵聽力只剩一半,只聽得到高頻的那一半。
雖然聽力沒能逆轉救回來,還好左手在經過幾年的治療,至少能舉手超過90度了。
還有好多細節,說起來不是當事人很難感同身受。就像我後來聽到七天歐洲長班被依勞基法標準改成五天,我慶幸我離開了。就像我聽到外籍組員配置愈來愈多,我可憐我們台灣媳婦要一人當兩人用了。就像大家在說長榮薪水比華航高,起薪高、日支費高、年終高,但好奇怪加起來就是比較少。
這次罷工,我不但是以“前空服員”身份支持她們,我是以台灣勞工支持她們,就像我支持我現職的同事休年假、休病假、休產假,因為那是她們的合法權益。
下面是我不認識的學妹PO的,我文筆沒她好,借她的文讓我的朋友多了解一點長榮文化。
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長榮絕對不是台灣之光~長榮是台灣之恥!!!! 我們跟妳們一起為自己為台灣戰鬥~~~~~~~~~
我06年考進長榮做空服員,和台灣所有人的想法一樣,當時的我很熱血,大學畢業的第一份工作,我答應我自己,一定要做到最好,一定要做台灣最好的門面,讓全世界記住台灣最美的風景。但是…..當我回到公司的時候….面對的總是台灣最醜陋的風景…..強權壓榨勞工…..訓練勞工做為公司的紅衛兵!!!!!!!!
這是我在長榮學會的事~
●長榮紅衛兵訓練! 組員死的不明不白
從在南崁受訓開始,教官說要我們注意我們的服裝儀容及言行舉止,因為任何地勤和在飛的學姊若看到我們不合規定就會依我們身上別的名牌和教官報告,然後這一切都算在我們結訓與否的評量中。就從那時候開始,我發現這樣強權和內勤像紅衛兵一樣的緊盯著空勤的工作環境就從來沒有停過。為什麼一個只是從我身旁經過的陌生人,就可以做為我辛苦訓練的評分人。長榮就是這樣,讓我們總是死的不明不白。長榮各個發文中總叫我們”孩子”,這不是家人的親情喊話,而是顯示出長久以來,空服對公司來說就是群他們打壓的弱勢,長榮的心裡話,應該是覺得我們根本是他的孫子,他要怎樣就怎樣。長榮有”服儀糾察隊”,由地勤組織每日站在空勤報到大廳登記他們覺得服裝不端莊的組員,我想請問一下,組員穿便服進公司到換裝制服的時間大概就是5分鐘,你們安排地勤作糾察隊,抓休閒褲抓裙長,不是把我們當孫子是當什麼,被登記後就是記點扣錢扣年中,這不是手段是什麼?空服去公司餐廳買早餐,都習慣拿下名牌再和地勤共坐電梯,因為在任何時候都可能被記下名牌,不論是服儀還是任何你想不到的事,只要被登記就都是公司說的算。
●永遠都在共體時艱!不要一直拿某一年的年終來說嘴!
我在長榮飛了四年半的時間,從受訓開始我的薪水是$5000一個月,這是前三個月。之後試用期,我記得應該是$15000左右再加上飛行津貼,加一加也不過就是3萬吧,然後就因為我有一次上班忘記帶識別證,就被延長試用期,就這樣拿了6個月這樣的錢,當時的我只能飛一種機型,我可是天天3點半起床,月月3萬還要自己補貼凌晨的計程車錢喔!就這樣9個月就過去了,所以我第一年就是只有幾千塊的年終。第二三年開始,公司開放中國航線,組員不夠常常抓飛,我為了要存錢出國念書,我也不要命的都去飛,我從來不請假,一個月平均離地飛行時數是120小時~150小時,在業界都知道這是保證會生病的時數,那時候我一個月也不過6~7萬,在華航還沒有出來抗爭之前,長榮福利就是這麼差,這就是為什麼勞工一定要自己硬起來,不然就做一輩子的軟柿子,毀的是自己的family time和健康。就算我當時是優良員工,全勤又免稅品月月幫公司賺百萬,但我的年中又bye bye了,因為公司說有H1N1 然後又說油價攀高不下,大家要共體時艱。喔!還有忘記跟大家說,只要乘客一封信寫道,搭乘時沒笑容或是送飲料時忘記給紙巾,組員可是馬上會被記點扣錢的喔,每次都是3000~6000要看比例,但是如果有客人誇獎妳,當時的機制,就是簡訊通知你做的很好,請繼續好好保持。所以那兩年年終,每年大概就只有2萬多,酸民要知道,扣掉公司記缺點的錢,再扣掉有時候我們免稅品賣錯要賠的錢,我也只剩下不到一萬,我很多同梯被扣到$0元不夠扣,他們總笑說,哈哈,不夠扣才是真的賺到因為公司沒得扣。所以我真的有拿到正常2個月年終的只有一年,請不要一直拿某一年的四個月來說嘴,阿長榮你要不要把之前10 年拿出來平均再說話。
●政府無能!私人企業知法犯法!
長榮很久都只招剛畢業的軟柿子,這個大家都知道我就不說了,只招女性,這個我也不說了。但為什麼政府從來不出聲?我恨政府也如此無能包庇私人企業!! 但沒報出來的是長榮當初的”請假制度”,我07年在長榮時,請病假是需要當天先到指定醫院開診斷證明再拿著診斷證明到南崁給地勤人員審核,核准後當天才給予病假,所以一個燒到40 度得流感的組員,必須要先去大醫院等好幾個小時候診,再坐1 個小時的車去南崁,再坐1 個小時的車回家休息,請問這叫病假嗎?病假表示當天就是無法出席,那為何我還要當天來回公司。之後公司制度調整為,當天須要去指定醫院,隔天繳回證明,但指定的醫院都是大醫院,候診時間長費用也高,所以當時的我就都是帶病上場,以現在已經是媽媽身分的我來說,我真心抱歉那些在機上可能被我傳染的乘客尤其是小朋友們。
● 不爽不要做!
沒錯!那就是我!
但不做的原因不只是”不爽”,是我看到在營運不好非典肺炎和油價飆高時,長榮資遣快退休的資深學姊………
是我看到長榮要砍人時,故意搜查特定組員行李和跟飛特定組員航班,逼著她們不要做…….
是我看到只要是任何匿名的指控,長榮可以把組員關在小房間內數小時的偵訊引導認罪…..逼組員看A片確認不是自己……你可知道這樣的事件在美國…..絕對可以告垮長榮!
是我看到組員的家庭因為聚少離多,另一半外遇和離婚的比例高到驚人………
是我看到組員的老公帶著孩子在機場送媽媽去飛長班,孩子聲嘶力竭的在機場哭喊著….媽媽….媽媽…..
是我看到颱風天風切太大不能起飛,我們載著乘客在地上等那風切小的那一秒立刻滑行,大風吹著飛機向船一樣的搖,我不知道我這樣僥倖的活著還有幾次…………
是我看到組員早就健康受損,受傷的腰綁著腰夾繼續拉著40 公斤的車往著拉高的的機頭走…………………..
是我看到五年十年後,我的朋友在其他行業內認真工作,他們的薪水早就超過我,而我,到退休都不會超過8-9萬一個月,而且也沒累積到任何專業………..
●台灣儒家教育! 為了自己和下一代! 打倒奴化社會! 酸民人人有責!!!
台灣最美的風景是人!儒家思想讓我們處處都為別人找想!讓我們成為最耐操的軟柿子!吃苦當吃補!
我離職後去去美國念了碩士,之後在美國任職,身為台灣最奴員工長榮之子,我很快在美國成為老闆的最愛,美國同事覺得我完全是傻子,愛做就全部給妳做,連老闆的事我也大部分都做了…….我常常加班做不完,回家常常像我的老公哭訴,這畫面以前也常常發生,但身為台灣家長的我老媽總會跟我說,要多吃苦多學習以後就都是妳的,身為酸民代表的我老姐也會說,賺人家這麼多美金,有這個機會已經很好了,我們在台灣還不是天天無薪加班。但身為我的最佳戰友,我的美國老公,他心疼著我他也紅著眼眶跟我說,親愛的,我可以現在就開車載妳回公司把打壓妳利用妳的同事都教訓一頓,但這真的是你要的嗎? 還是你自己冷靜一下想清楚要怎麼硬起來,明天就回公司告訴他們,THIS IS ENOUGH!,自己找回自己的尊嚴…
各位酸民,你們還要相信大環境不好大家要共體時艱多久?無薪加班明明就不合法,為什麼我們要配合? 我不支持讓沒罷工的人”搭便車”,但各位酸民們,你我其實都在這便車上,這些空服員的罷工,帶來的是台灣勞工的覺醒,組織工會的勇氣,一個人會怕黑,但我們大家手牽手就能找到曙光。想想你的孩子們,你們願意他們踏入你們現在的血汗環境嗎?只有團結才可以改變大環境,自己的尊嚴要自己找回來
最後, 我想說的是,最後的投票要結束了! 我們都知道,長榮不管怎樣都絕對不會放過大家的!不管妳們投下的是贊成或反對,這一場戰絕對沒有結束! 回到天空後絕對內戰連連!滿天空的砲火!不論如何妳們的手一定要牽緊了不要放!! 妳們是台灣的驕傲! 妳們才是台灣之光!!! 不論是慢跑或是慢飛,我們都會在場外接住妳們,我們一起走到最後看著妳們退休的那一天!!
…………………此文獻給所有新聞報導裡我熟悉的面孔 以及我生命中最重要的朋友Tiffany&Tiffany 還有勇敢的廖以勤……………………
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【閒聊】紅眼廉航的搭乘心得與省錢攻略
雖然說年紀不小了,多年前搭過日籍廉航樂桃航空,隨著廉航越來越熱門、選擇變多,便宜的價格實在太有吸引力了,這一次前往韓國大邱,就鼓起了勇氣買下深夜紅眼時段的班機,早去晚回玩好玩滿!這次挑戰廉航深夜班機,有幾個省錢又玩得盡興的心得跟大家聊聊。
㊙️撇步1 短天數出國,開車停機場超划算
這次只出國4天,深夜時段沒有機場巴士可搭,我們選擇從家裡自行開車前往桃園機場,停車停在一航廈停車場一天只需要150元,總共600元(機場接送也要1000大洋啊!),真是個超級方便又省錢的好選擇。只要當天開車到貨運客服中心櫃台登記車號和預付費用,就會盡量安排在最方便的停車場,也有24小時接送服務喔!只要超過晚上12點就會算一日,所以半夜出發趕在12點之後停車,又可少繳一天錢囉!
停車資訊:https://www.taoyuan-airport.com/chinese/parking
㊙️撇步2 機上附屬服務不另外購買
廉價航空的機票通常都是在促銷或出清時最低,但難以彈性且是在週間需要請假多天,所以我們提早買機票僅能買到「合理價位」,這次還幸運碰到去程的颱風停飛退費,回程機票改期花了高額費用。我們選擇不買行李、不用餐點、不選座位,精準地控制飛行成本,機上是分開坐(附近),而且回程上機前有自己準備了零食和水,兩個小時的飛行時間一下就到,沒行李不需領取超級省時間,下飛機到進家門居然只花了整整一小時而已,其實非常方便。
㊙️撇步3 嚴格控制行李重量
1. 假定(?)自己會經常光顧廉航,終於飛前買了輕巧的行李秤隨身攜帶著,帶上了新的輕腳架,兩個人也只帶一卡行李箱+一個300多克的大提袋就上飛機了。
2. 短天數需要的東西不多,平時也隨時蒐集旅行組的各類清潔和保養用品,並且儲存(?)要淘汰的衣物、消耗品(牙刷等),就在國外用一次後直接丟棄,可以減輕負荷。
3. 購物要自制,我們只買需要的東西,而且不能買100ml以上的保養品(必須托運);送禮小物就選擇重量比較輕的東西(如茶包等)來購買,裝箱前把包裝盒拆掉,更省空間。
去程小資夫妻的所有隨身行李大約是8~9公斤,回程是14公斤,台灣虎航與德威航空都是每人10公斤限重,看來我們連最嚴苛的香草航空(每人7公斤)都沒問題了!下一次搭乘時,打算挑戰更輕巧的公斤數。
㊙️撇步4 抵達當日的行程安排要輕鬆可補眠
說實話,事前我一點也沒有信心第一天能夠好好地玩,焦慮地找了很多備案,事實證明果真半夜搭機還是沒有辦法睡著。最後捨棄汗蒸幕的原因是交通不熟悉、看網路評價並不夠安靜恐怕無法入睡。
抵達的第一天在機場梳洗完成後,前往24小時早餐店先填飽肚子再說,明德站的第一豆漿環境不錯,不過神智不清的我們點了過量的食物還打包帶走。之後到下榻民宿辦理登記手續和寄放行李,可惜沒空房讓我們提早進去休息,小資夫累到直接在大廳就睡著了。
當日安排輕鬆的市區小景點散步隨拍,逛逛近代胡同、公園、東城路一帶,全程都是步行隨意走動,不過在香村文化館時,小資夫再度體力不支又直接在館外的椅子上睡了一小時。
小資妻一路撐到下午大約兩點半,提早回民宿進房休息,我們就熟睡了一小時後,傍晚再出發夜景行程,當天晚上依照計畫前往Eworld和83塔看夜景,下午補過眠後精神恢復,之後一路玩到晚上就沒有問題了。
紅眼班機很省時,清晨抵達、夜晚飛離,可以玩好玩滿,但並非人人都有體力接受(小資妻樂此不疲、小資夫說再也不搭了…),抵達當日不管用什麼方式,都還是要讓自己真正”補眠”,睡醒後玩得更盡興。
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#來沖繩遇到颱風延遲回臺灣經驗分享
台灣一切都好嗎? 這邊風雨好大喔! 本來預定今天飛回去台灣,但遇到潭美正中沖繩,今天班機都取消了, 明天班機也都滿了,只能延到下週一一大早回去。
#樂桃航空改機票
因為班機延誤 順便把心得寫下來! 我們訂購的是廉價航空 - 樂桃航空,遇到這樣的天災,樂桃『不會』幫你安排轉搭其他航空,只能改搭樂桃其他班機。
而機票有三個等級Simple peach/Value peach/Prime peach. 我們訂購的中間的Value Peach. 這個等級的機票,可以改搭樂桃其他飛機不用手續費(但只要是天災因素 三個等級都可以不用費用改班機),我們9/27晚上收到email確認班機已經取消之後,立馬上樂桃網站查看是否有其他班機。 9/29全面停飛,想要改到9/30,但第一時間完全沒有座位。10/1也沒有。 只有10/2一大早才有,我們很快決定至少先改到這天(第一次換機票),雖然要遲三天回去,但至少在沒有多花交通成本的情況下確保一定回得去。 隔一天清晨我睡醒,想碰運氣再度查看9/30. 10/1的班機狀況, 運氣非常好,10/1一大早還有下午都有位子釋出(晚點就沒有了),早上六點多我們因為買Value peach,可以再度改航班,但因為我們原本改10/2的清晨回去, 如果要選擇10/1下午的機票就要多付差價(因為下午的班機本來就比清晨班機貴),我們想要早點回去也不想多花錢,我們就改到10/1清晨回去(第二次換機票)........這時候很慶幸自己訂購的是Value Peach,可以這樣兩次轉換,沒額外費用。
我們也曾想過直接退掉樂桃機票,改買其他航空機票9/30回台灣。 但是單趟非常非常貴,我看了華航網路上報價日幣9萬左右(台幣要兩萬多),真的太誇張! 而且Value Peach如果退機票,只能退點數,不能退現金。 所以晚一天回去 可以省那麼多錢,而且急著颱風天隔一天回去,班機應該會很亂吧?那就這樣吧。10/1再回去了!
#訂飯店
飯店也是,9/27那天 我們用booking.com找房間,因為風雨大,換旅館會是一件很瘋狂的事情,我們找到同一家飯店,9/29入住,我們選擇直接支付,無法取消的條款。所以用台幣兩千多塊訂到有包含早餐的Aqua Citta Naha,兩張單人床的房型。非常划算,即使9/29可以回去,也就浪費兩千多,是可以接受的範圍! 千萬記得,直接到飯店櫃檯訂會貴非常多! 先網路找,會便宜很多很多!
#延遲還車
本來9/29要還車,但颱風天怎麼可能還啊!我們打電話到ORIX沖繩分店,他們不會講英文,就請我們打到九州那邊的分店,有人會講中文更好。我們用公共電話撥打,來來回回講了約5分鐘,花了600日幣的電話費,雖然有點心痛,但會講中文的服務實在太令人安心。 我們改到9/30還車,多支付一天租車+保險費用日幣3888,其實不貴的。
只是另外一提,颱風天,我們不想把車子停在戶外停車場,想停在飯店內,雖然停車費比較貴,但至少不用怕風吹雨淋造成損害,但是但是很可惜,車行給我們休旅車高度太高,機械式停車位沒辦法容納....只好再到外面找露天停車位,希望平安啊!
#雨天備案
颱風來的前一天已經有陣風陣雨,但又未達停班停課等級。戶外哪邊都不能去,我們就去了很大的Aeon Mall,非常大可以逛一整天,有很大的超市,雜貨,衣服等等裡面也有Bic Camera,光電器就可以看很久喔!超推大推!
#旅遊不便險
這次我用信用卡刷機票,還有自己另外購買旅遊不便險,在住宿還有吃的部分可以補助,當然是有上限的。自行購買的不便險因為班機是起飛前6小時之前就取消,所以沒有賠償這部分,但住宿額外費用是有補償的,請大家要看清楚合約。 信用卡刷贈送的不便險則有包含食宿,吃/住都要留下單據喔!所以也算是在沒多花錢的狀況下在國外多待兩天.....雖然今天一整天只能待在這邊了。
這次跟老公單獨旅行,想到兩年前去石垣島回來時候與到前所未有的華航罷工,也是晚兩天回去....是說!強迫多休假+不用自己出錢 也算是不錯的經驗嗎 :P