今年底高雄輕軌路線再延伸 列車即將抵達美術館特區
輕軌成圓的夢想越來越清晰了!
輕軌大南環延伸路段(C17站至C20站)已於本(9)月份陸續完成系統整合、穩定性兩大測試項目,順利通過初履勘前的重要考核,我請捷運局以營運安全為最大前提下,申請中央主管機關交通部辦理初履勘,朝今年底通車至C20台鐵美術館站的目標,往前邁進。
自去年11/10陳市長宣布輕軌復工以來,今年1/12輕軌大南環段通車後跨越第一階段路線的14站,營運規模提升至23站,今年9/1起高捷公司縮短尖峰時段的輕軌班距為10分鐘,而今年底大南環路線將繼續向北延伸,自C17鼓山區公所站往C20臺鐵美術館站邁進,年底市民朋友搭乘輕軌列車可一路暢通到高雄美術館區域,也讓喜愛藝文活動的朋友們前往高美館多了一種交通工具選擇。
為此年底的輕軌盛事,陳市長特別叮囑捷運局等局處務必全面檢視及加強輕軌沿線環境,不僅是軌道兩側的植披、灌木,包含道路側溝清疏、既有牆面或圍籬的美化、路口號誌標線的完整性、人行及腳踏車通行動線的安全及通視等。
為了讓市民大眾有更好的乘車品質,今日下午我邀集捷運局、工務局、交通局、都發局、環保局、研考會、法制局、水利局、鼓山區公所等機關首長一同試乘,從搭乘者及市民的視角一起體檢年底將通車路段沿線環境。
今日試乘專車自目前的營運終點C17站出發,緩緩駛向美術館園區,我提醒同行的各位首長不僅要注意行經路線的沿線環境,也請司機員每站停靠,讓每位首長下車步行觀察站區周邊環境整備情形並發表看法,特別是沿線若具有捷運聯開潛力之站區,亦著手啟動聯合開發準備工作及開發前的環境整頓;因此7月下旬我已曾率隊拜會台鐵局杜局長,後續雙方將展開密切合作。
今日試乘逐一確認輕軌的土建及機電系統工程已完備,沿線環境則尚待局處持續努力,距離年底通車所剩時間不多,我再度請求今日出席的局處首長通力合作、加緊作業,請捷運局、都發局、工務局、交通局及環保局發揮所長,不分輕軌路權內、外,加強植栽、草皮、補植,以及沿線排水溝清疏、鼓山運河及截流站周邊環境清理。
不僅如此,中長期我們有待努力的部分沿線周邊老舊建物牆面將徵詢居民同意後,持續彩繪外牆展現環境美化效果(C17站周邊、C17~C18沿線、C18站東側、鼓岩國小圍牆)。
為了加強輕軌與其他交通工具的轉乘服務,我也要求交通局儘快評估增設公共自行車租賃站及檢討各站區既有公車路線,提供大眾運輸使用者最後一哩路的貼心服務,期望透過今日各機關的合作及努力,讓明日的市民享有高品質乘車環境及賞心悅目的搭乘體驗。
#輕軌成圓,捷運成網
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#週日咖啡故事館 #咖啡豆包裝術
『知道過去,才能創造未來。』
Hello 大家好,我是Max。不知道大家走進一間咖啡館時,
有沒有被豆單上密密麻麻的字迷惑?這些都是商人的詭計(誤),其實豆單就只是咖啡豆的 #履歷——在哪裡長大、有什麼樣的個性、什麼因緣際會而變成現在的樣子?今天跟大家分享關於咖啡包裝上的二三事,希望大家都能夠在茫茫豆海中,找到屬於自己的伯樂。
首先,我們一起來探尋咖啡的世界:
咖啡是由咖啡樹開花結果產出的咖啡果實(註一),採收下來後,經由農友透過器械或工具,去除果皮、果肉、咖啡膠...等後製處理,乾燥之後成為帶殼生豆(註二)儲存,等待著買家上門。
接下來,透過各種交易管道,可能是農民自產自銷,或是集貨,交由當地的貿易商販售給生豆商或直售給烘焙業者。生豆商杯測後,依據喜好或是杯評來進口咖啡生豆做銷售;烘焙業者採購生豆,則會依據該豆子的特性,考量適合的烘焙度,
烘焙成我們大眾消費者會拿到的咖啡熟豆(註三),而其實包裝上的文字,不外乎就是在透露這些資訊給大家。
#履歷項目介紹
【產地名稱】:從國家、產區、到莊園,能夠被稱為莊園,通常具有一定的規模,有自己的後製處理器械,儲存空間等...從採收到後製及儲存,都能夠在自己掌握中,通常品質也會比較穩定。例如:哥倫比亞 考卡省 天堂莊園,
巴布亞新幾內亞 天堂鳥莊園...。
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【合作社、處理廠名稱】:如果是在自家後院栽種的小農,那採收完之後,就會需要送去當地的集貨地(處理廠)或是合作社,委託他們做後製處理、儲存及販售。這樣由「合作社」或「處理廠」統一處理的咖啡豆,後續就會冠上該處理廠或合作社的名字來昭告天下,常見於衣索匹亞這樣 小農居多的國家。例如:哈瑪處理廠、果丁丁合作社、孔加合作社...。
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【生豆商或烘焙業者命名】:在商業行為上,有可能業者A跟業者B賣的是同一支豆子。不過,為了區分銷售商家,又或是因為烘焙手法不同,進而導致風味表現不同,也會有不同的命名。畢竟,每個人都希望自己是獨一無二的。
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【咖啡品種及處理法】:處理法上週小編有提到,相信大家都略懂略懂,而鐵比卡、波旁、SL34、到時下大家都熟知的藝妓,都是 #品種名,也有因為各地種植風土不同產生的地方品種,或是自然變異種,像是黃波旁,或是我們這次推出的卓武山 紫葉水洗,都是稀有而珍貴的、來自大自然的禮物。
下次,走進咖啡館挑選豆子時,可以先看看這些咖啡履歷,不用擔心看不懂(畢竟也可以直接問店員)。喝咖啡,就像是在聆聽「咖啡」本身說的故事,他會告訴你,我從哪裡來、成長過程經歷了什麼、有著什麼樣的個性。我們可以是聆聽者,也會是面試官,最後選擇與自己合拍的咖啡小夥伴,一起走向未來、創造未來。
註一:果實成熟時,呈現鮮紅、紫紅色,故也有人稱櫻桃果實。
註二:所謂的殼指的是咖啡生豆外還有一層內果皮,請參閱上週分享。
註三:生豆,去殼未經烘焙的咖啡豆。熟豆如同字面上的意思,
指生豆經過各種熱能,轉變成我們市面上可飲用、或食用的咖啡豆。
因時下咖啡業者可能會同時販售生、熟豆,所以有此區分。
延伸閱讀:
📌處理法知多少? https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=137168311964756&id=109272138087707&locale=zh_TW
植 栽 工具 在 袁艾菲 AiFei Youtube 的最佳解答
真的比想像中簡單非常多,
大家防疫在家的時間可以試看看幫自己植物換一個漂亮的新家。
使用工具:
1.水泥
2.裝水泥水的盆子
3.攪拌水泥的棒子
4.手套,水泥很咬手
5.吸管
6.砂紙
------------------------------------
水泥盆步驟:
水泥+水攪拌均勻 1:2
想要表面光滑一點水可以放多一點,
濃一點孔比較多,因為空氣比較拍不出來
內模底鑿洞,粗吸管穿過
吸管的縫隙需要膠帶貼起來
倒入水泥在兩個模型中間
內膜放小石頭或者其他重物不讓他浮起
倒完等24-30小時,完成
取出盆栽底部吸管地方會有薄薄水泥拿工具打洞
準備砂紙稍微磨一下
最後泡水盆體要去鹼泡七天要換水
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#室內植物 #園藝 #植栽 #澆水 #徐豫 #御姊愛 #anitahsu
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本集節目內容:
這集影片Anita介紹綠手指是如何澆水的?包括給植物澆水的時機、如何測量土壤是否乾燥以及澆花工具、澆水方式。歡迎對園藝有興趣、想開始養植物卻覺得自己是黑手指的朋友可以點進來看唷!
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《林口太平濱海步道》林口觀海秘境 能看見八里焚化廠、台北港、淡水漁人碼頭、觀音山,是一處私房景點
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太平濱海步道,位於林口區太平里,以林口台地西北邊與八里區交界之山麓沿線,涵蓋太平嶺地區及濱海南灣頭,過去是由「保甲路」改建,村民會帶著魚、蚵、竹筍等農產漁獲,通往新莊、林口從事買賣生意。民國94年,八里焚化廠與太平村居民、林口鄉公所利用焚化廠回饋金進行推動全國首創的社區總體營造,於民國97年正式啟用太平濱海步道。全長約2.53公里,整條步道所鋪設石階約8千階,沿途保留原有植栽及自然生態,路上更設有植物解說牌,讓遊客能夠認識在地原生植物,由觀海平台向下俯視,可鳥瞰西濱海線及山邊不同景點,是一條最佳親子互動及尋幽探險的好去處。
想要到太平濱海步道的人,進出口處有北79線道3公里處、八里垃圾焚化廠旁步道口、台15線步道口、黃家古厝步道口、普濟寺旁叉路進入的步道口(南灣頭),通常較多人選擇途逕,一是從海邊的南灣頭(約位於台15線西濱公路13.7K處)往上走,一般稱「先苦後甘」;另一種方式則為「先甘後苦」是從山上的太平嶺(約位於北79區道3K處)往下走,上太平嶺鞍部制高點時,就能將迷人的台灣海峽,八里焚化廠、台北港、八里市區、淡水河、山邊的觀音山的景緻盡收眼簾;太平嶺濱海步道由上而下或是由下而上,因選擇感受不同,故兩者皆各有所好,歡迎大家一齊來體驗,另類不同風格的低碳旅遊。
※開車前往:
1.從文化一路直行至底,左轉接105市道(往八里方向),再左轉北79區道,至指標牌3K之前,於右側小路往下走,即可看見太平濱海步道(懷舊古道)入口。
2.從台15線西濱公路13.7K處,可至太平濱海步道入口。
※搭乘交通工具:
1.林口社區巴士F235號路線,建議自行前往。沿北79線過阿榮片廠後約5-10分鐘可見入口。
2.林口長庚醫院轉林口區新巴士F235號至南灣頭站