😎端午佳節新體驗,一起享受宅在家好時光😎
今年端午連續假期因碰上疫情的因素,
為了不讓疫情擴散,呼籲民眾們選擇「#宅在家」
大家也紛紛為這次連假,設立了防線,如下:
✅國道:
1.高速公路自6/11晚上9點開始實施 #嚴格匝道儀控管制。
2.假期間服務區賣場也將暫停營業!
3.沒有里程優惠、收費沒有打折,也沒有夜間暫停收費。
4.車內兩人以上請戴口罩。
✅長途國道客運:
1.採固定班表方式營運,不另外增開加班班次。
2.座位採梅花座。
3.每班次只有販售2成車票。
4.本次辦理退票不需要負擔手續費。
✅觀光景點:
1.封閉型景點(遊客中心、賣店):全面關閉。
2.開放型景點:出入口處公告請遊客勿前往,人員機動巡查,民眾切勿前往已有拉設封鎖線景區。
3.觀光遊樂業:全國25家觀光遊樂業即日起至6月28日休園暫停營業。
其他注意事項請查看 #觀光防疫措施 圖表
🥳好消息好消息,新北路邊停車84小時免費,6/11(五)晚上7點至6/15(二)早上7點,黃線也可以停車。
最後別忘了,端午節連假適逢疫情嚴峻時期,再次呼籲大家 #減少非必要之移動,以免不便,並積極做好防疫措施喔!
讓我們在這次一起享受 #宅在家過節,#宅在家吃肉粽吧🥢🥄🥢🥄
#端午不返鄉
#端午在家吃粽
#新北三重蘆洲
#把愛傳出去
#李翁月娥
同時也有10000部Youtube影片,追蹤數超過2,910的網紅コバにゃんチャンネル,也在其Youtube影片中提到,...
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繼續分享台灣的美好
看水豚、羊駝、浣熊,還有超萌豬仔路跑賽
高速公路旁的大型親子牧場
#相約疫情後一起去
梅花1高速公路 在 報時光UDNtime Facebook 的精選貼文
【1979六福村徵人廣告】 #哇管理員有槍阿
六福村為全臺第一座放養型野生動物園,1979年開幕前曾於報刊登載徵才廣告,開出多項職缺要求,惟當時就業及勞動法規尚不健全,除有性別及年齡限制外,更表明僅月休四天,和現今狀況大相逕挺。
#有幻想在動物園工作過嗎
#小編好想報名餵企鵝
#報時光UDNtime
日期:1979/3/9
來源:聯合報12版
歷史新聞
【1979-03-18/民生報/08版/國際視窗】
關西六福村
野生動物園 將於七月開幕
面積比圓山動物園大十三倍
獅虎野獸都生活在觀眾身邊
【本報記者曾素姿】六福村野生動物園,將於七月初開幕,屆時國內將有一處最生動、最具原始風味的場所,可供觀賞。
六福村野生動物園,位於新竹縣關西鎮,佔地七十五甲,面積比目前的台北新公園大一倍,比台北圓山動物園大十三倍,在這幅員廣大的土地上,已規劃為六大區:
(一)草食區:將有進口鳥類三十五種和梅花鹿、台灣猴、羌、水鹿、水牛、非洲象、長頸鹿、駝鳥、雞、鴨、鵝等,都是群體引進,且不予分欄,使這些動物自由地生活在一起,為的是能保留野生動物自立家族的獨特風格,進而使參觀者能深入認識其個體型態、生活型態和社會組織。
(二)肉食區:將有非洲豹十隻、虎十隻、黑熊十二隻、獅子廿五隻,此區內各種動物各自分欄而居,以免互相侵害,且因獸性兇猛,參觀遊客,需駕車進入,嚴禁徒步或拉下車窗,以免釀成不幸,若不能自備交通工具者,可搭乘園內特設大型遊覽車入園。
(三)可愛動物區:以非洲溫馴動物為主,如紅鶴、同命鶴、斑馬、羚羊和三種專吃蛇的犀鳥和秘書鳥。另有澳洲綿羊,每年春天將舉行剪羊毛表演,紅鶴鳥團可配合音響,由二位女孩指導,作分列式飛行、走步等表演。
(四)非洲農舍:以非洲色彩濃厚之農舍,配合雞、鴨、鵝、火雞、珠雞群等,在此區內,生長在都市的孩子,將可以看見母雞帶小雞、鴨子游泳及小野禽們從孵出到長大的過程。
(五)親親園區:遊此園者可進去與動物玩耍,其中將有初次引進國內的南美駱馬(一稱駝羊)二隻、山羊、乳羊、和Pony迷你馬,可供小孩騎乘,至於騎象、騎駱駝,則連大人都可參與同樂。
(六)人工湖區:除供養白鷺鶿外,將有黑天鵝、白天鵝、冠鶴、鴛鴦和大下巴方便捕魚的塘鵝,及訓練後可替漁人捕魚的捕魚鳥等。並在湖畔樹上特設供養黑猩猩的「人猿泰山之家」,可供小孩攀爬玩耍。
在這種野生動物雜居的園裏,最令人關心的是安全問題,據六福野生動物園的負責人莊福表示,當遊客進入草食動物區,行動尚可自由,安全亦不堪虞。待進入肉食區時,即設有雙重門,進入第一重門準備區,拉上車窗,關妥車門,確實安全後,即可開啟第二重門進入猛獸區,在獅柙虎穴,佈有欄杆,熊窩則更加裝上、下鐵板,免得它打地洞逃出,或攀越柵欄傷人,猴欄更通上電流,免得猴性難改,越欄遠遁。
此外,在肉食區內,特設Ranger部隊,配帶獵槍、獵帽、身著獵裝和無線電對講機,駕著斑馬車,機動巡邏,確實保障遊客安全。更使人如置身在非洲影片的情境中。
另外,該園尚設置有:
(一)動物醫院:先由國外動物保護組織,派遣世界知名獸醫權威人士抵台作開幕前後十天的特別觀察,鑑定設備、醫療、環境都足以讓動物適應生活,足以繁殖,再由園內特聘之獸醫駐院照拂,亦可開放讓一般學校作教學觀摩之用。
(二)中國街:附設中式小吃部,並有民藝表演如捏麵人、舞龍、舞獅、布袋戲等,於特別假日特定時段,陸續安排演出。主要在於能同時吸引國外觀光客。
也許讀者們會問,六福村野生動物園該如何去呢?無論南北遊客,皆可從高速公路新屋交流道下,十分鐘後抵埔心火車站,由左側進入,再十分鐘後可抵龍潭,約十分鐘即可抵關西野生動物園區。
倘無自用車,亦可搭乘新竹客運專開車,從新竹起程,約二十五分鐘可達,中壢出發亦可。
一座耗資數千萬元的六福村野生動物園,能夠具備那麼多項獨特的功能,難怪六福村負責人莊福要得意地稱說:「活了七十二歲,總算作了一件最有意義的社會服務事業。」
事實上,這座野生動物園在國內不僅是創舉,即與國外相比亦不遜色,因為國外以單一野生動物園為多,綜合性野生動物園就很少,加上該園的規劃,儘量保留原始型態,按照原有的結構增添發揮而已,有朝一日可成為國內稀有野生動物的收容所。加上,該園開創的宗旨即在讓孩子們上一堂活生生的自然課。也使六福村野生動物園更具社教意義,讓我們拭目靜候它的揭幕吧!
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圖形【白底綠邊梅花為國道(高速公路)】 數字【單數代表南北向(如國道1號中山高、國道3號二高、國道5號北宜高等)】 【雙數代表東西向(如國道2號機場支線、國道4號 ... ... <看更多>
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高速公路1甲線 環評初審補正再審
https://www.chinatimes.com/realtimenews/20211228004406-260410?chdtv
17:20 2021/12/28 工商 馮建棨
環保署28日進行國道1號甲線計畫環評,由於近年來桃園機場客貨運成長快速,未來桃園
航空城帶來大量人潮進駐,需要新道路支撐聯外道路,預估建設經費455.7億元。不過環
評委員認為,由於開發路線對於環境影響大,要求高公局補足相關可行性報告內容,要求
最晚在2022年3月底前補足後擇期再審。
高速公路局表示,目前桃園國際機場、貨運園區及自由貿易港區對外聯繫道路主要依賴國
道2號、台4線及市道108線,各級道路由於可改善程度有限、需求又不斷增加,導致交通
服務水準日趨惡化。
將國道1號及台61線快速公路相銜接建構更完備之區域路網,創造桃園航空城及其周邊地
區成為高發展潛力地區。因應桃園國際機場未來拓建第三跑道及第三航廈後衍生旅運需求
,提供新高快速公路路廊,分擔國道2號車流,提高區域高快速公路服務水準。
經過閉門會議討論,要求開發單位針對施工車輛及運土車輛最常行經路線,評估使用混凝
土及瀝青混凝土鋪面之可行性;補充隔音牆改為太陽能板具體規劃分析。
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