🗣 關心蘆竹地區各項建設,勝全10日總質詢分別就桃林鐵路廊活化工程通到海湖東路、中山非營利幼兒園規劃進度、南興水岸公園興建聯合集會所和區內三所國小用地處理進度等提出質詢。
📍桃林鐵路路廊活化工程:桃林鐵路在101年底正式停駛後,市府在107年開始著手規劃「桃林鐵路路廊活化工程」,分三階段進行動工、目前皆已完工。在今年四月份桃林鐵路活化工程更獲得內政部「前瞻道路計畫2.0」補助,使其更具活化效益。
勝全於議事堂上詢問市府目前整體規劃進度,並要求一次做長一點、後續第四期可規劃A10站接到海湖東路,並整合沿線遊憩資源、串聯桃園綠色自行車路網,成為民眾假日休閒的好去處。
📍中山非營利幼兒園、南興水岸公園興建聯合集會所:針對規劃多年、於去年正式動土興建的「蘆竹中山非營利幼兒園」,現階段進度卻只有4成多;南興水岸公園市府已在去年5月將其從綠地變更為公園用地,之後可設立集會所、活動中心、圖書館和規劃幼兒園等。勝全要求市府針對這兩部分應好好努力,而市長也當場表示幼兒園會盡快施作預計明年底前完工、並承諾南興水岸公園會由專案來規劃。
📍蘆竹區內三所國小用地處理進度:五福、大華、大竹國小校地不足問題,勝全於議事堂表示孩童教育不能等,要求市府應盡快處理。市長也當場允諾針對大華國小用地問題會加緊處理。
📍濱海、新興、山鼻活動中心進度:關心活動中心規劃進度,勝全要求市府應再積極進行,以提升在地鄉親生活品質。市長也當場允諾濱海活動中心將納入規劃。
📍蘆竹三號公辦社會住宅:桃園近六年來成為全國人口增長最多的城市,去年桃園在自然和社會增加數量上,都是六都之冠、人口增加近2萬人,市府也極積推動公辦社會住宅來照顧廣大人口,目前招標、興建中和已完工的戶數就有7495戶。
勝全為此要求市府針對蘆竹三號社會住宅規劃進度應再加快,以解決年輕人的住宅需求與問題。
📰 新聞報導:https://reurl.cc/0DA8gA
🗣 質詢片段:https://youtu.be/cdUxRd5TQlw
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#桃園市議員劉勝全
#進步桃園 #創新蘆竹
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-都市發展局、地政局(10/14)】 #煉油廠都市計畫變更 首先詢問都市發展局,因為上個會期都發局曾在中油煉油廠遷廠議題中回覆道:隨著經國特區的開發與桃林鐵路活化利用,已著手辦理都市計畫變更,今天智翔詢問進度,也得到局長承諾,明年度上旬將可以看到計畫內容。由於中油煉油廠是南崁都市...
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針對桃林鐵路路廊活化工程,勝全16日在議事堂上要求儘快打通至坑口海湖段並建請市府研議大坑段至健行段是否做調撥車道以改善南崁地區交通狀況。
🗣 質詢影片連結:https://youtu.be/Xkye0xNGMHA
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桃林鐵路路廊 在 桃園蘆竹張桂綿粉絲團 Facebook 的最佳貼文
【桃林鐵路相關設施改善🚴♀️】
#桂綿服務案件結案報告✅
🌀桃林鐵路路廊綠美化工程早已完工啓用,但臨近桃林鐵路的油管路交通設施仍有未盡完善處,民眾向桂綿反映:
1.南山路二段192巷與油管路口、長榮路與油管路口紅燈停止線太靠近路口,且兩路口紅綠燈未連鎖,影響車流順暢⚠️
2.南山路-長榮路的油管路路段邊溝無護欄,影響行車安全⚠️
🌀桂綿服務團隊函請相關單位會勘改善,決議:
1.南山路二段192巷口及長榮路口停等線後縮,並調整上下班尖峰時段以三色燈號管制外,其餘時間以閃黃燈警告車輛減速慢行,以減少事故發生,使車流順暢🚗
2.邊溝增設反光防撞桿警示人車,以維安全
#以上工程皆已完成改善✅
🌀感謝市府交通局、蘆竹區公所的積極配合及熱心民眾的反映🙏
#市議員張桂綿關心您💕
桃林鐵路路廊 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-都市發展局、地政局(10/14)】
#煉油廠都市計畫變更
首先詢問都市發展局,因為上個會期都發局曾在中油煉油廠遷廠議題中回覆道:隨著經國特區的開發與桃林鐵路活化利用,已著手辦理都市計畫變更,今天智翔詢問進度,也得到局長承諾,明年度上旬將可以看到計畫內容。由於中油煉油廠是南崁都市計畫與林口都市計畫中的特種工業區,遷廠茲事體大,都市計畫的變更將有賴市府同仁的努力了。
#公共設施保留地如何取得
根據市府資料,都市計畫近期正進行通盤檢討,但除了部分公保地解編之外,評估仍有需求並維持原規劃的公保地,到底要如何取得? 針對這個問題,智翔想提供兩點建議,例如跨區重劃,藉由解編部分公保地(例如經國路和莊敬路交叉口旁的文高二用地)來跟鄰近的兒童遊戲場用地的地主交換。
但即使如此,肉地不足使得能交換的公保地有限。能否尋找更大範圍內的肉地,例如地政局手上的配餘地,在財務可行的前提下,來跟公保地地主交換,取得公保地以開闢民眾急需要的設施?
再者,由於目前容積移轉沒有政策工具引導集中移出,以至於眾多公共設施保留地由於容積移轉不完整,未達總面積的一半,而無法開闢使用。針對這個困境,或許可以請需地機關公告特定公設用地,集中接受受贈,提供行政便利,以利集中取得特定公設用地,及早開闢公設。
#不因多目標使用減少公體綠廣兒用地的劃設目的
近年來市府在興建許多公共建設時,以「多目標使用」為方針,在各項用地上興建其他用途之公設,卻面臨諸如藝文廣場總圖、中正公園地下停車場居民反彈綠地減少的爭議。
所以智翔這邊也建議市府,未來如果要新增沒有在原本都市計畫內規劃的公共設施,是否可以在市府仍有大量未標售配餘地的新設重劃區內,盡量運用配餘地來辦理,而不是佔用原本的公體綠廣兒用地?
例如鐵路地下化後,中路站的周邊開發,就可以來運用,儘早在都市計畫內先行預留社福、公托、公幼、停車場等用地,避免日後因公設需求,把原本綠地內的埤塘公園拿來做「多目標使用」,相信儘早規劃,可以創造居民需求與公共利益的雙贏。
#桃林鐵路路權
另外,智翔也詢問到桃林鐵路的開發路權,局長則表示透過台鐵地下化之後的回饋開發面積給台鐵,也一並取得了桃林鐵路全部的路權,希望未來的桃林鐵路路廊,能夠儘早並妥善地做規劃。
#公告地價調整
#預售屋契約事前審查
由於時間有限,最後智翔向地政局請教兩題,一是公告地價的調整,由於公告地價兩年調整一次,最近一次是2017年,2019年底才會再調整,想詢問公告地價能否更接近市價。第二則是預售屋契約的事前審查,這邊以臺北市預售建案契約核備地圖為例(連結: https://reurl.cc/pEaza),既然臺北市可以做到事前審查,為何桃園只能事後抽查?
以上兩點皆與許多市民朋友所關心的房價、購屋議題相關,而總結今日的質詢重點,由於都市發展不僅在於提升市民需求,滿足公共利益,同時也要能兼顧行政上的便利與地主權益,這些問題都具有相當程度的專業成分,除了會後的報告之外,智翔也希望日後能與相關局處做更多的討論。
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