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📢📢桃園低碳綠色城市專法修正通過🌳🌳
#桃園市 政府於2021年提出的「桃園發展 #低碳綠色城市 自治條例」修正案，經蒐集各方意見反覆檢討修正條文，桃園市議會於7月27日三讀通過，並於8月31日經行政院同意核定，於9月11日正式公告施行，共計增修7條條文。鄭文燦市長表示，桃園為了邁向永續發展的城市，建立具有前瞻性的自治條例不可或缺，且應依環境變化而不斷檢討修正，以貼近實際需求與期待，才能讓市民感受桃園的改變。
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桃園《影響力策略》新書發表會
選拔16家卓越企業，分享智慧且精彩的經營故事！
昨天出席新書發表會，1本關於桃園在地卓越企業的故事，收錄有109年「金牌企業」5大類別、共16家獲獎企業的經營故事，這也是第2本，關於桃園企業故事的專書。
從108年開始，我們舉辦「金牌企業」選拔，每年選出傑出的在地企業給予表揚，並將這辛苦背後，嘔心瀝血、努力打拚的經營故事紀錄出版，當時《關鍵影響力 金牌企業成功學》一書，獲得許多的好評與迴響。
今年，市府再度推出《影響力策略》新書，看到了企業的智慧經營，也展現了桃園適合企業投資發展的友善環境，尤其桃園擁有完整的產業供應鏈，讓台灣製造幾乎等同於桃園製造，我們歡迎企業投資桃園，增加就業及產值，也讓桃園發展得更好。
企業真實而精彩的經營故事，相信能引發思考，享受閱讀帶來的樂趣與啟發。111年桃園市金牌企業卓越獎徵件中，至110年8月31日截止，歡迎桃園企業踴躍報名！
#樺欣機械工業股份有限公司
#黑珍珠國際企業有限公司
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#旭申國際科技股份有限公司
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【智翔的議會質詢-經濟發展局（3/16）】
＃煉油廠遷廠
延續上一期老問題，關心到煉油廠遷廠進度，由於按照之前彙覆表的答覆，覓地小組已經兩年沒開過會，而經發局長也回答指出，雖然覓地仍在進行中，但還尚未有實質上的突破。
智翔也接著詢問，根據桃園市府自提的「國土計畫草案」中，把台北港設為煉油廠遷廠的覓地選擇之一，這樣的覓地有機會嗎？如依照今天局長的回答，台北港甚至非台灣境內都可能當作覓地選項的話，後續可再做更多可行方向的討論，希望遷廠一事，能早日有實質上有的突破。
＃煉油廠回饋金額法制化
作為鄰避設施之一，相較於發電廠已有專屬的回饋金法源，煉油廠則尚未有法源依據，若以類似發電廠的「電力開發協助金」制度來參考，智翔希望可以推動桃園煉油廠回饋金的法制化，明列可以支用的項目與辦法，清楚明訂並有所依據，往後可以減少許多問題。
經發局則表示，法制化是未來市府推動的目標之一，但因為煉油廠所生產的並非如台電一樣單純，因此中油煉油廠也有請顧問公司評估，如何訂定項目辦法來推動，短時間還沒辦法立即有答案。
而後續追蹤智翔也會持續關心，因為智翔認為，煉油廠這類的鄰避設施之所以場址難尋，牽涉地方回饋的金額與項目不明 ，若能比照「電力開發協助金」制度去推動，也許能成為覓地的突破口。
＃積極招商吸引人才入駐桃園
經發局過去有前往印度班加羅爾招商的經驗，去年據雜誌報導，日本也有大舉招募台灣軟體工程師的舉動，能否利用這一波疫情，外商紛紛撤出中國的趨勢，反向吸引更多廠商人才入駐桃園，以台灣及桃園優勢作為人才號召。
經發局也提出未來人才和企業接觸，研發中心、創新、思科或是日本軟銀等，都有在談，先接觸後好好規劃引導進入桃園發展。以外商進入桃園來增加工作機會，包括接手棒球隊的樂天集團，智翔認為對於桃園的發展也是有益且可期待的。
＃桃園觀光夜市升級與再創
夜市升級一題，於市政報告以及都發局質詢中智翔都有提出過，桃園觀光夜市目前受限於住宅區及交通流動問題，希望透過搬遷，或新增第二夜市來促進更大的發展空間。
智翔想到之前質詢過的永和中繼市場，以資源來說，中繼市場內已建置好油脂攔截器、以及近200格汽車停車位與300多格機車位，在交通上也甚是方便，因此建議經發局，是否可以利用中繼市場資源共用，來設立第二桃園夜市？
局長則回答，其實一開始也曾提出，希望桃園觀光夜市可以直接搬來中繼市場，但因商家傾向於將夜市作為長遠經營的發展地點，因此有意入駐中繼市場的比例並不高。以目前規劃來說，未來中繼市場開幕後可以舉辦短期性活動，先將人潮帶入活絡，有人潮即可以增加商家入駐意願，提高中繼市場的亮點，爾後再引進民間資金，透過民間和經發局相輔相成。
但智翔也認為桃園、龜山、蘆竹人口密集，既然中繼市場有空閒空間可以利用，設立與市場使用同進退的第二夜市也是建議經發局可再規劃看看，對於桃園夜市發展也是不錯的選擇和變通之法。
＃工輔法修正後高污染工廠關得掉嗎？
工廠管理輔導法在去年修正通過後，根據法條，未申請納管、高污染與2016/5/20後新增的違章工廠必須輔導轉型或關廠，而根據資料，上述的三類工廠在桃園就超過千家，對於為數龐大的違章工廠，經發局的手段與辦法為何？
局長表示目前可採取斷水斷電的手段，讓違章工廠無法經營，至於拆除時程，得等待建管處的安排，依照時程表，3/20之後將開始接受工廠申請，屆時的狀況智翔會持續追蹤。
＃舊市區的振興
舊市區的振興能否跨局處整合資源，將火力集中，智翔在這個會期會不斷提醒相關的局處，包括建議將都更業務拉高至都更中心或都更處，最後都會在市長總質詢中一併討論，這邊也請經發局先行參酌這些建議。
＃2020綠能補助
今天質詢的最後一題，2020年的綠能補助，經發局自行刪除了1/3， 因此擔心補助的名額將減少，造成僧多粥少，或是讓新申請補助的廠商因而受阻。
但局長回答，綠能補助的刪除，考量到目前的商業模式，業者在設立設備之後，可售電給台電，即使不補助都能獲利維持營運，目前第一階段的申請仍然非常踴躍，綠能設備的建置與補助未必呈正相關，補助僅是拋磚引玉，畢竟在設立綠能設備後，對業者仍然划算，因此也樂觀其成。
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好的便利交通系統，往來無阻地把人從生活圈載到另外一個生活圈，快速直達車必須搭配區間服務公車，5-10鐘從都心四週快速運輸，人們就不必要開自用車，路上的自用車減少，整體順暢度就大幅改善；若是加上都心結合轉運的規劃，平鎮設在南勢、龍潭設在運動公園旁，帶動發展更有利！
誠實大叔3號張誠認為都心最好是結合美食街、電影院、親子館等等休憩娛樂設施！一體造就多功能生活機能，讓桃園整體的發展建設中，平鎮龍潭提升重要性！
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