行政院將紓困5.0預算送到立法院,國民黨團詳閱預算書內容,只能用「傻眼」、「鬼混」形容。各部會送來的預算科目皆無細目,顯示部會編列紓困5.0預算相當急迫,內容簡短,完全不知道目的為何?要做甚麼事情。費鴻泰指出,既然是紓困預算,預算書必須寫出預估成效、紓困多少人、金額多少錢、期程多久,結果完全沒有,除了用「傻眼」、「鬼混」能用甚麼字來形容。例如9月23日蘇貞昌院長才要到立院進行紓困5.0預算專案報告並備詢,之後送財政委員會聯席審查,但是5倍券的部分在9月22日在官網上線進行數位綁定,10月5日進行紙本預約、8日開始領取紙本,相關預算都還沒有審查,行政院就在進行5倍券發放作業,合理嗎?國民黨團呼籲朝野各黨團,負起立法委員該有的責任,為民眾嚴格把關紓困5.0預算。
總召費鴻泰舉例,經濟部標準檢驗局,上週六一群人聚集在標準檢驗局二樓陽台走廊上,準備進行PCR檢測,國民黨團詢問中央疫情指揮中心和台北市政府衛生局,是否標準檢驗局有人染疫?或是員工家屬染疫?結果不是因為有人染疫而實施PCR採檢,而是為了進到全國各監所,監督受刑人包裝5倍券而準備。費鴻泰指出,國民黨團取得8月19日有關LINE對話顯示,標準檢驗局「從9月份到10月份,要辦理振興券包裝事宜,其他業務能不辦就不辦,會議也停開。」根據對話內容,國民黨團進一步查證了解,標準檢驗局同仁,將派到各監所監督受刑人包裝「蘇倍券」。費鴻泰質疑,9、10月標準驗驗局的員工,「不務正業」到各個監所監督包裝5倍券,萬一有廠商、企業送件檢驗,難道要拒收?停止檢驗?政府機關運作可以如此嗎?
費鴻泰進一步指出,之前是台電員工前往監所監督5倍券,現在換成標準檢驗局員工,去之前做PCR檢驗、施打疫苗,那麼監所受刑人呢?有沒有拿到應有的酬勞?經濟部長王美花必須公開告訴國人,標準檢驗局同仁去監所監督5倍券,會不會影響正常業務?如果不會,那麼標準檢驗局的預算,國民黨團會適度予以刪減,因為標準檢驗局根本不需要這麼多人,也沒有這麼多業務;費鴻泰痛斥經濟部,為了蘇貞昌「蘇倍券」的面子,不務正業、荒廢本職。費鴻泰高度質疑,此刻台灣面臨Delta變種病毒入侵,在此嚴峻的時刻真的是振興的最好時機嗎?
首席副書記長萬美玲表示,在這次紓困預算中發現,9月23日蘇貞昌院長才要到立院進行紓困5.0預算專案報告並備詢,之後送財政委員會聯席審查,但是5倍券的部分在9月22日在官網上線,當天就可以進行數位綁定,10月5日進行紙本預約、8日開始領取紙本,國民黨團強烈質疑,相關預算都還沒有審查,行政院就在進行5倍券發放作業,合理嗎?萬美玲指出,去年3倍券發放行政成本高達22.56億元,這次5倍券也有20.78億元,其中系統營運、手續、保險費高達9.7億元,問題在於3倍券實施當時,已經編列了10.6億元建構該系統,現在同樣是發放消費券、發放方式相同、發放對象也相同,為何還要再花9.7億元?國人絕對無法接受行政院如此亂花公帑!
萬美玲指出,防疫相關系統開放民眾使用以來,不是當機就是塞車,所謂的「資訊大國」變成「當機大國」,各部會仍舊推出如「藝Fun券」、「農遊券」、「動滋券」、「客庄券」,民眾仍舊記憶猶新,只要上網登記,不是遇到塞車,就是拿不到驗證碼,行政院不是有個AI政委唐鳳嗎?到底誰在檢核數位成效?如果這5倍券數位綁定再當機,唐鳳會負責嗎?
萬美玲表示,關於防疫照顧假津貼,國民黨團在上周召開記者會時,提醒教育部必須注意,但到目前為止,學校一旦實施預防性停課時,家長只能請無薪的防疫照顧假,教育部在111年度公務預算或是紓困特別預算中,完全沒有編列防疫照顧假津貼預算,國民黨團強烈要求行政院、教育部,面對預防性停課學校越來越多,請假的家長也越來越多,必須盡快提出相關預算。萬美玲進一步指出,國民黨團也針對防疫照顧假無津貼的漏洞,提出《紓困及振興特別條例》第3條之一修正草案:「公務員或勞工若有照顧12歲以下子女之需求,得申請防疫照顧假」、「雇主及行政機關不得拒絕、亦不得視為曠職、強迫勞工以事假或其他假別處理」、「申請防疫照顧假致影響勞工生計及雇主營運等情形者,政府應發放生活津貼或扶助」,國民黨團呼籲朝野各黨團支持此項修法,減輕家長和雇主的負擔。
關於簡訊實聯制部分,今年5月19日至9月6日為止,已經發送9億1,700萬5,345則,NCC在紓困3.0編列9億元預算,國民黨團發現該預算浮編,刪減5億元,到今年7月底為止,NCC撥付國內5家電訊業者2,499萬7,588元簡訊費,換言之,從原本每則0.1元的簡訊費,降為每則0.013元。萬美玲質疑,上周桃園附科農工發生2起染疫事件,結果NCC把桃園地區有關係、沒關係的人,狂發110萬則簡訊,亂槍打鳥、製造恐慌性群聚篩檢PCR、連精準疫調都做不到,難道是NCC在消耗預算?國民黨團呼籲朝野各黨團,負起立法委員該有的責任,為民眾嚴格把關相關預算。
副書記長洪孟楷表示,雖然中央疫情指揮中心將疫情降為2級警戒,但是面對來勢洶洶的Delta變種病毒,以及國人疫苗施打覆蓋率嚴重不足,觀光旅遊、飯店旅宿業叫苦連天,端午連假業績已經泡湯了,賺不到國旅拚經濟的機會,眼看下周即將到來中秋連假,看來是無法期待。洪孟楷痛批蔡政府,沒有辦法有效提供防疫安全環境,給國人出遊的信心;因此,三問民進黨政府:
第一、紓困不能大小眼,交通部在8月份針對計程車和遊覽車業者,延長一個月的紓困方案,但是對於客運業者並沒有給予相關紓困方案,難道客運業者所受到衝擊,比計程車和遊覽車業者小嗎?倘若中秋連假無返鄉人潮,無疑是雪上加霜,民進黨政府、交通部有沒有解決業者的需求?
第二、長輩、媒體記者以及相關施打過第一劑莫德納疫苗的國人,甚麼時候可以施打第二劑?6月份長輩們遵照疫情指揮中心的指示,施打第一劑莫德納疫苗,28天就必須施打第二劑,現在已經超過10周了,第二劑莫德納在哪裡?請蔡政府明白地告訴國人,第二劑莫德納甚麼時候可以到貨?何時可以施打到第二劑?是否還具有保護力?請蔡政府將真實數據告訴國人。
第三、鄰近韓國派出官員到美國催貨,將到貨701萬劑,今天到貨139萬劑莫德納、342萬劑BNT一次送到。洪孟楷質問蔡政府,不是好想贏韓國嗎?蔡政府看到鄰近的韓國,為了疫苗官員親自前往美國催貨,民進黨政府去年10月告訴國人已經購買莫德納疫苗,為什麼到現在第二劑遲遲未能施打?
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桃園到台北客運 在 台灣航空福利社 Facebook 的最讚貼文
日航旗下的廉航子公司ZIP AIR原本預計9月份開航台北 - 東京航線,因為台灣方面行政作業卡關,暫定延後至10/31開航.
目前ZIP AIR使用波音788(商務艙18+經濟艙272)從東京成田機場共飛航四條航線
東京成田-檀香山
東京成田-首爾
東京成田-曼谷
東京成田-新加坡
未來台北將會是ZIP AIR的第五條航線
目前因為疫情關係,大部分人都不能出國,ZIP AIR將以貨運為主,客運為輔的模式運營. 希望明年有機會可以搭到啊啊啊啊啊!!
台灣中文網頁 https://www.zipair.net/zh-tw
#ZIPAIR #捷翼航空
#日本加油
桃園到台北客運 在 邱顯智 Facebook 的最佳解答
昨天,新北檢檢肅黑金專組指揮台北市調查處,兵分13路搜索公路總局中壢工務段辦公室、林姓工程司住居處等處,約談9名被告及10名證人到案。
根據媒體報導,公路總局中壢工務段公務員,疑似利用核發開挖路證的職權,透過黃姓業者單白手套暗示得標廠商,索賄至少500萬元。
這是個案嗎?當然不是,隨手搜尋,公路總局近年就有一大堆的弊案與爭議。
從道路工程、橋樑檢測到監理業務,公路總局的貪瀆,已經是系統性的腐敗。內部的稽核控管,早已完全失靈。
在監理業務、道安開罰上的政策爭議,更是屢見不顯。
這恐怕不是螺絲鬆了,而是連螺絲在哪裡都找不到。
交通部除了繼續推動無效的道安政策外,也該好好管管公路總局吧。
⛔近年公路總局弊案與爭議⛔
🔴2021.08.24:2020年- 公路總局工務人員涉索賄500萬元 新北檢約談19人
🔴2021.04.21:2020年- 公路總局第三區養護工程處涉浮報弊案 1公務員1廠商交保
🔴2021.03.18:2021年- 蘇花6死39傷車禍 立委爆遊覽車還被評鑑「甲等」
🔴2021.02.26:2016年- 桃園客運詐領逾千萬購車補助 公路總局追討2.3億
🔴2021.01.26:區間測速爆資安、道安疑慮!林佳龍拍板五指示「先下架」
🔴2021.01.26:2011年和2012年間-公路總局幫工程司收賄 庇護業者驗收請款
🔴2020.12.23:超大輪胎突出車體驗車照過!原來真有「神通代辦」 內鬼檢驗員曝
🔴2020.11.25:南方澳大橋斷裂 鋼索鏽蝕承載力不足、事故前3年未檢測
🔴2020.10.16:男收賄代驗車全毀顏色不同也過關 依貪污罪判4年6月
🔴2020.07.14:涉收賄183萬又想A代檢廠股權 北市區監理所前所長被訴
🔴2020.06.09:泵浦車行賄蒙混過關 代檢黃牛收百倍暴利貪汙罪起訴
🔴2020.03.18:台北監理所再爆弊端!科長涉長期收賄助5代驗廠升等「驗更多賺更多」
🔴2020.03.04:北市監理所爆涉貪弊案 所長袁國治收押禁見
🔴2019.06.21:2014和2015年間- 喝7次花酒驗收放水 公路總局工程師獲判緩刑原因是
🔴2019.01.22:2015年- 公路總局公務員疑似收賄,「全徽道安」的行賄弊案
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桃園到台北客運 在 [交通] 桃園車站往返台北客運、巴士路線整理- 看板Taoyuan 的必吃
由於自己明年也要搬去桃園區住,新家離火車站不遠
所以整理除了台鐵外,桃園火車站前往台北各區客運路線圖與相關資訊
給自己看,也給外地人參考囉~~有任何勘誤或路線補充歡迎跟我說XD
(捷運綠線快動工啊!!!!!)
圖文好讀版
https://jay7134.pixnet.net/blog/post/225392312
從桃園火車站到台北、新北市最快的方法是搭台鐵電車,但如果你不想擠電車的話,火車
站周邊有多條客運巴士路線前往台北各大轉運點,這篇整理12條路線給通勤族參考。最新
路線與票價資訊請以客運公司公告為主。
*桃園公車即時動態查詢可下載 「桃園公車何時來」,大部分公車路線都查的到。
《往台北車站》
【1816】
起訖點:國光客運桃園站 <> 台北車站(鄭州)
全程票價:73元 (依里程計價),點我看官網。
行車時間約55分鐘
1816路線班次密集,每10~15分鐘發一班車,從台北出發回桃園最晚23:30發車,沿途會經
過捷運大橋頭站,終點在台北車站(鄭州)。
《往市府轉運站、101》
【9005】
起訖點:桃園客運桃園站 <> 市府轉運站
全程票價:85元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日06:00~22:30、假日07:00~22:30發車
市政府轉運站平日05:30~23:00、假日07:00~23:00發車
行車時間約60分鐘
9005路線從桃園站前商圈出發,行經桃園市政府、中正藝文特區,上高速公路後直達台北
市政府轉運站。
【9005A】
起訖點:桃園客運桃園站 <> 市府轉運站
全程票價:80元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日06:10~20:10、假日07:10~19:50發車
市政府轉運站平日06:15~20:10、假日07:10~19:50發車
行車時間約60分鐘
9005A與9005最大不同在於桃園市區路線,從桃園站前商圈出發後改行經民族路、永安路
、大興西路、經國路再上高速公路後直達台北市政府轉運站。
【9009】
起訖點:中壢客運桃園站 <> 市府轉運站
全程票價:95元 (沒有回數票),點我看官網。
桃園平日05:30~23:00、假日05:30~23:00發車
市政府轉運站平日05:30~23:00、假日05:30~23:00發車
行車時間約60分鐘
9009對於要去台北南區,像是新店、景美、公館、台科大的人很方便,市區停靠多個捷運
站,有捷運七張站、大坪林站、景美站、萬隆站、六張犁站,終點在市府轉運站。
《往南港展覽館》
【9069】
起訖點:中壢客運桃園站 <> 捷運南港展覽館站
全程票價:90元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日06:00~22:30、假日06:00~22:30發車
南港展覽館站平日06:00~22:30、假日06:00~22:30發車
行車時間約60~80分鐘
9069是我最常搭的路線,從桃園站前商圈出發後行經大有特區,對於住大有特區的上班族
很方便。台北市停靠捷運行天宮站、南京復興站、京華城,終點站為捷運南港展覽館站。
桃園站前商圈出發到捷運行天宮站,單程約60分鐘。
《往捷運圓山站》
【9023】
起訖點:桃園客運總站 <> 捷運圓山站
全程票價:60元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日05:45~23:00、假日06:00~23:00發車
捷運劍潭站平日05:50~23:15、假日06:00~23:15發車
行車時間約60~90分鐘
9023從桃園站前商圈發車後走中正路、行經中正藝文特區、經國路再上高速公路,台北市
停靠捷運劍潭站與捷運圓山站(圓山轉運站)。
《往捷運古亭站》
【9089】
起訖點:桃園後火車站 <> 捷運古亭站
全程票價:65元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日06:00~22:00、假日06:00~22:00發車
捷運古亭站平日06:30~22:30、假日07:10~22:30發車
行車時間約60~80分鐘
桃園發車地點在在桃園火車站後站廣場前,下高速公路後經過多個交通轉運站,有板橋捷
運府中站、板橋車站、萬華車站、捷運小南門站、捷運中正紀念堂站與捷運古亭站。
《往松山機場》
【5116】
起訖點:桃園遠東百貨 <> 松山機場
全程票價:75元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日06:00~21:15、假日07:15~21:15發車
松山機場平日07:10~22:25、假日08:20~22:25發車
行車時間約60~90分鐘
從桃園火車站也有公車到台北松山機場,不過市區繞蠻多站的,還會經過林口長庚、台北
長庚醫院、行天宮與捷運中山國中站,行車時間較長。
《往新北市新莊》
【桃園捷運棕線公車】
起訖點:桃園花園飯店 <> 捷運迴龍站
全程票價:29元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日05:15~22:00、假日05:20~22:00發車
捷運迴龍站平日05:55~22:30、假日06:00~22:30發車
行車時間約40~60分鐘
這是桃園捷運棕線的先導公車,全程走平面道路不上高速公路,新北市新莊停靠捷運迴龍
站方便轉乘。
【5009】
起訖點:桃園花園飯店 <> 捷運新莊站
全程票價:37元 (依里程計價),點我看官網。
桃園平日06:55~16:07、假日08:50~16:55發車
捷運新莊站平日08:05~16:45、假日09:55~18:00發車
行車時間約60分鐘
5009班次不多,一天只有4班車,行前務必確認班次,路線都走平面道路不上高速,新北
市段會經過捷運迴龍站、丹鳳站、輔大站與終點新莊站。
最後再補充一條桃園捷運綠線先導公車,從桃園火車站後站沿著中正路經過中正藝文特區
等桃園區精華地段,比較特別的是會經過桃園好市多Costco,最後接到桃園捷運坑口站。
【桃園捷運綠線】
起訖點:桃園火車站後站 <> 桃園捷運坑口站
全程票價:41元 (依里程計價),點我看官網。
桃園後火車站 06:00~23:00
桃園捷運坑口站 06:00~23:00
行車時間約40~60分鐘
*桃園客運:https://www.tybus.com.tw/。
*中壢客運:https://www.chunglibus.com.tw/。
*國光客運:https://www.kingbus.com.tw/。
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※ 編輯: jay70134 (180.217.163.29), 06/14/2018 15:05:42
謝謝大家補充,又更新3條路線啦!!
※ 編輯: jay70134 (180.217.163.29), 06/15/2018 01:18:12
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