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【綠色生活 親軌城市】
高雄輕軌二階9站即將於明天（12/19）履勘，有望於年底前通車。在新通車站間，有許多值得走訪停駐的風景，近日我們就會一一介紹。
C33-C34間，原本就種植有蒼鬱樹木，有「#林樾大道」之稱，輕軌完成後，列車在植草鋪面上奔馳行間林間，映入眼簾的滿是綠意。
類似的景色，過去或許只能在歐洲看到。或許有些無知政客會說，歐洲輕軌都是C型路權，但以我們介紹過的米蘭輕軌而言，在吉艾姆貝利諾大道（Via Giambellino ）上奔馳的輕軌，就採用獨立B型路權、植草軌道的設置，還種上兩排行道樹，佔據大部分路寬。輕軌行經在軌道上，猶如行駛在森林中一般。米蘭許多較寬道路、或新建輕軌路段，也都採取隔離路權作法。
輕軌二階通車後，像這樣輕軌站區成為城市中綠地公園的延伸，讓交通與綠美化結合為一的案例，就不用再遠赴國外才看得到。從推著輪椅的長輩到推著嬰兒車的父母，都能享受在城市中自在移動的綠色生活！
#輕軌二階新景點：綠色隧道
輕軌C33/C34站徒步1分鐘
#輕軌東段六站動工最新進度
#一起看五個影響輕軌成敗的追蹤重點
文：陳信諭 醫師
高雄輕軌第二階段C32至C37站間路段，在臨港線斷軌，路權移撥市府後已經立刻動工，本週已開始架設圍籬、路權放樣、並有重機具開入整地。地上物清除後後，就會開始土建工程。
本段自北端中正一路南凱旋公園C32站至南端二聖路口輕軌機廠C37站，總長約3公里，沿線經過高師大和師大附中、民生、凱旋醫院、國際商工，並可串連台鐵高雄機廠開發。
本次捷運局動作迅速，也沒有無謂的開工典禮，值得讚許。在大順與美術路段遭受強烈反對和少數刻意扭曲下，若能先盡量延伸並改善服務，也有助更多市民認同！
#二階重點追蹤到底
然而，我們要強調的是：
1. #C32無法轉乘遲不解決：
不論是五塊厝或文化中心，步行都至少要500公尺，將嚴重降低使用意願。前些日子我們提出盲腸線轉乘計畫，捷運局認為並非不可行，但目前無人願意推動。如果各位覺得重要，我們必須繼續展現市民的聲音！
2. #台鐵機廠開發宜結合工業史蹟特色。
台鐵機廠遷移後，規劃為「凱旋新境」開發案，將部份保留原有廠房。我和好過日夥伴認為，保留區域應足夠大到呈現這座南部第一機廠的特色，並利用室內空間規劃為鐵道博物館，和舊打狗驛故事館 透過輕軌串連，結合愛河鐵橋等史蹟，成為台灣第一的「全市型」鐵道博物館，並與設立中的台北機廠鐵道園區呼應。
3. #轉乘與自行車道設施能否到位？
捷運局先前坦承，輕軌一階規劃時，並未事先就規劃好周邊的公車、c-bike和臨停區等轉乘設施，這樣的錯誤不能重演！就算預算沒包括進來，也要在通車前搞定。
另外臨港線自行車道東段（現有）原本是全部臨港線車道裡面做得最爛的，也希望重建後能避免過去種種不合人性的設計。
4. #沿線林蔭大道宜妥善保存。
C32-34這幾站間，有市區最美的林蔭大道之一，前市長謝長廷曾題字「林樾大道」紀念。這段原本就會全數保存，期望施工期間善加保護，讓完工後輕軌能行駛在林蔭之下。
5. #凱旋路行人路權與租車業者矛盾誰敢解決？
凱旋二三路沿線許多人行道被租車業者和部份居民佔據，讓行人困難通行，這種不重視行人路權的長年違法行為，警方也從來不認真取締。在氣爆後，曾有興建立體停車場，搭配清空人行道的想法，卻遺憾地不了了之。大眾運輸的推動，絕對需要良好步行環境的配合。我們絕對不能永遠讓行人空間被違法佔據，老弱婦孺無路可走。但同時也要提出配套方案，鼓勵停車路外化，這是困難但必須推動的。
以上五項，都是我們持續監督追蹤的！請大家一起追蹤輕軌工程，讓我們的大眾運輸能更好！
棠樾牌坊群，位於安徽省歙縣鄭村鎮棠樾村東大道上，為明清時期古徽州建築藝術的代表作。棠樾的七連座牌坊群，不僅體現了徽文化程朱理學“忠、孝、節、義”倫理道德的概貌，也包括了內涵極為豐富的“以人為本”的人文歷史，同時亦是徽商縱橫商界三百餘年的重要見證。每一座牌坊都有一個情感交織的動人故事。乾隆皇帝下江南的時候，曾大大褒獎牌坊的主人鮑氏家族，稱其為“慈孝天下無雙裡，袞繡江南第一鄉”。 1996年，棠樾牌坊群被國務院公佈列為第四批國家重點文物保護單位。棠樾牌坊群結構佈局都採用嚴格的中軸對稱手法，給人以穩重感，在視覺的焦點處加以強調，精心雕刻。牌坊群兩側保留了永久農田，四周沒有構造物，遠眺牌坊群，七座牌坊仿佛從農田“拔地而起”，顯得格外突出。牌坊群位於棠樾村口，其周圍的農田、樹木、池塘、河流及人工環境（如古橋）等構成了完整的村落外部環境，反映了古代村落選址、建設所遵循的因地制宜、人與自然和諧共生的原則。棠樾牌坊群是明清時期建築藝術的代表作，雖然時間跨度長達幾百年，但每座牌坊的建築風格確混然一體。歙縣棠樾牌坊群一改以往木質結構為主的特點，幾乎全部採用石料，且以質地優良的“歙縣青”石料為主。這種青石牌坊堅實，高大挺撥。既不用釘，又不用鉚，石與石之間巧妙結合，可曆千百年不倒不敗。
黃山呈坎，又名八卦村。被朱熹譽為“呈坎雙賢裡，江南第一村”，位於黃山市徽州區北部，距205國道僅5公里，為呈坎鎮政府所在地、現有人口2700餘人。呈坎古名龍溪，自唐末江西南昌府秋隱、文昌羅氏二兄弟舉家遷此“擇地築是而居”易名呈坎以來，已有一千多年歷史，是我國當今保存最完好的古村落之一。其依山傍水，融自然山水為一體，二圳五街九十九巷，聚集著不 同風格的亭、台、樓、閣、橋、井，祠、社及民居，全村現保存著明清建築100餘處，其中有羅東舒祠、長春社、羅潤坤宅等國家和省級文物保護單位3處，精湛的工藝和精美的石雕、磚雕、木雕、彩繪將徽州古建築藝術的古、大、美、雅體現得淋漓盡致。被中外專家和遊人譽為“中國古建築藝術博物館”；呈坎人傑地靈、人文薈萃、名人輩出，歷史文化沉澱深厚，至今仍保留著董其昌、林則徐等歷代名人題寫的牌匾30餘塊。1995年5月，呈坎村被安徽省人民政府批准公佈為省級歷史文化保護區，現被列為第五批國家級歷史文化保護區推薦目錄；呈坎依山傍河而建，坐西朝東、背靠大山、地勢高爽、選址完全符合“忱山、環水、面屏”的古代風水理論；兩條水圳引眾川河水穿街走屍，現仍發揮著消防、排水、洩洪、灌溉等功能；眾種河繞村而過，故而呈坎村橋多，其中著名的有元朝修建造型優美的環秀橋、明代修建的江南單孔跨度最大的石拱橋----隆興橋；十字路口與丁字路口至今仍保留著3座打更防盜和節日懸燈照明的明代更樓，由於選址審慎、佈局合理，精心設計、施工，古村與自然環境和諧統一，以山為本，以水為魂的山水田園特色顯著。呈坎五街大體平行眾川河延展，呈南北走向，小巷與大街垂直，呈東西走向。街巷全部由花崗條石鋪築，兩側民宅鱗次櫛比、縱橫相接、排列有序、青牆黛瓦、高低錯落、黑白相間、淡雅清秀、長街短巷、犬牙交錯、宛如迷宮、漫步街頭、一步一景、步移景異、無處不景、人在畫中、其樂無窮；呈坎現有宋、元建築各一幢，其一是長春社，宋建明修是徽州僅存的古代祭祀土地神的公共建築；其二是羅會泰宅（俗稱老虎潤）為元代建築，呈正方形、高大精美、宛如古堡。呈坎明清建築不僅數量大，而且祠堂、民居、更樓、石橋類型多樣，僅三層樓民居現仍保存7幢，尤其是羅會炯宅（羅應鶴官邸）石牌樓門罩；羅會炳宅（俗稱石柱廳）木牌樓門罩、須彌座、高大客廳和獨柱旋轉樓梯；羅長銘宅天井魚池；羅季穎宅雕甍鏤棟；羅來龍宅豬食槽天井；敬老院支祠暗壁樓梯；汪閨秀宅陶瓷水梘；環秀橋水構亭；靈山嶺石構亭以及民宅的斜門、鐵皮門、樓廳美人靠、窗戶遮羞板、石雕、木雕、磚雕以及月梁、梭往、彩繪等，特色顯著；呈坎古村保存至今的明代建築，雖遭大量破壞，但仍占黃山市首位，而且類型豐富，風格之獨特，在全國都屬獨一無二，故有“呈坎民居甲天下”之譽。
林樾大道 在 大道通天- 陸劇 - PttPlay線上看- Gimy劇迷 的必吃
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