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👷👷台北都更整建維護補助超展開！🏠🏠
北市府自2006年辦理 #都市更新 程序整建維護補助，推廣至今深獲市民好評，統計歷年已完工結案計28件，居全國之冠。2021年特別之處在於配合北市府推動 #東西區門戶計畫，將忠孝東、西路及市民大道，和東、西區門戶周邊，與中山北路、捷運淡水線周邊(台北車站至士林站)等重要景觀軸帶、整建住宅，納入公告為整建或維護策略地區，提高補助額度上限，以改善都市景觀、提升周鄰環境價值，創造地方動能；另為因應高齡化社會來臨、改善銀髮族及行動不便者的使用需求，自2015年起辦理簡易老公寓增設電梯補助，並且2021年進一步簡化申請補助案件的審查程序，由二階段初、複審，改為一階段書面審查就可以核准，大幅縮短審查時間，目前也已經有18案完工請款結案，19案將陸續完成施作；此外，為改善6樓以下老舊建物立面磁磚脫落危險，提昇其結構安全，讓市民住的更安心，也加速受理申請補助案的審查效率。
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台北設市100周年，當各種顏色的黨派，可以坐下來共同討論台北及台灣的過去與未來，代表我們是可以走向「共榮」與「共融」的那一步，也是柯市長期待的「進步價值」。
我一直認為，台北可以持續成為亞洲名列前茅的首善之都，是因為他聚集了許多背景不同的人們，之所以有「進步價值，光榮城市」，是因為我們有最堅實的「光榮城市，榮耀團隊」在運作，以及擁有跨黨派一個又一個的「接著上班的人」。
我們有不同的故事、不同的背景甚至不同的價值，有99%的「不一樣」，但我們因為共同有對台北的願景及堅持，所以我們可以在台北共同團結合作。
市長常說，現在的北市府有分別來自藍、綠、橘的副市長，所以可以接觸到各種不同的視野，我也認為台北能夠如此進步，是因為經歷各種不同顏色背景的市長，從李登輝前總統建立公務人員訓練中心、興建翡翠水庫；在許水德市長任內的木柵動物園開幕，吳伯雄市長市長啟用現代化的台北車站；黃大洲市長任內的六條捷運開工；陳水扁市長的台北101BOT;馬英九市長任內的YouBike建設，逐步建構出「現在的台北」。
到柯市長任內，我們推動東西區門戶計畫，重塑北門，建設北藝、北流，接下來台北大巨蛋也會完工，這都是跨黨派、跨市府議會，所有各黨派的菁英共同合作的結果，我們也希望我們所做出的成績能夠對得起所有先輩的努力，也希望我們沒有讓市民失望。
#珊珊的行政日誌
#光榮城市榮耀團隊
#中秋團圓更要團結
#台北的過去現在與未來
我們曾有著不同的過去，我們生活在共同的現在，更重要的是，讓我們一起邁向共同的未來。
臺北設市一百年了，今日能以臺北市長的身分，站在這個歷史的里程碑，我無比感恩。感謝許水德、吳伯雄、黃大洲、陳水扁、馬英九、郝龍斌諸位前市長，與陳健治、吳碧珠、陳錦祥議長，一起參與這個歷史時刻，因為各位前輩戮力貢獻，加上市民朋友的支持，才能成就臺北的光榮。
剛剛過世的李登輝前總統也是前市長，他任內興建了翡翠水庫，現今供應大台北地區600萬人口的飲用水，他的高瞻遠矚令人敬佩。許水德市長任內木柵動物園開幕，當年大象林旺從圓山搬家到木柵，在路旁鼓掌歡送的小朋友，現在都已長大成人，寫下溫馨的共同記憶。
吳伯雄市長任內大力整頓交通，啟用現代化的台北車站，創立台北市政府交通局。黃大洲市長任內，台北市六條捷運線同時動工，國際學社拆除、大安森林公園動工、中華商場拆除、市政大樓啟用、基隆河截彎取直，黃大洲市長不計毀譽的執行力，為台北打下了百年的根基。
陳水扁市長是解嚴後第一位民選的台北市長，他致力拆除違建，還給市民更多綠地，將市政櫃檯降低，從此改變政府與人民的關係，把「民主是人民當家作主」的觀念，在每日市政中實踐。
馬英九市長任內開闢了台北市的12區運動中心、推動悠遊卡，101大樓完工，今日仍是臺北地標。郝龍斌市長在2009、2010年舉辦的聽障奧運及台北國際花卉博覽會，成功為2017台北世大運奠定基礎。在郝前市長任內，領全台之先建置Youbike系統，污水下水道接管率增加20%，不僅是全國之冠，亦是現代化都市的指標。
延續著前輩們的貢獻、我們現在要使「舊城復興、軸線翻轉」付諸實現，要讓臺北更現代、更科技、更全人樂齡、文化更深厚、底蘊更強大。
今日臺北，如火如荼的推動著東西區門戶計畫，未來兩年，北部流行音樂中心、台北表演藝術中心、大巨蛋將相繼完工；環狀線將會進一步串聯輻狀式的捷運路網，讓臺北的大眾運輸提升到更高層級，老舊市場翻新、落實居住正義、加速都市更新；讓台北以更嶄新進步的面孔，迎接挑戰、迎向世界。
臺北是歷史的，也是現代的，是傳統的，也將會走在時代的前端。此刻，所有親愛的市民朋友，讓我們共同注視著這百年歷史的節點，一起打造下一個臺北百年的光榮未來。
#一棒接一棒
#棒棒都好棒
#幸福城市第一名的秘密
很多人在問柯文哲的政績在哪裡？這部影片告訴大家，五年來，我們做了這些事情
✔︎ 實踐鄰里交通改善計畫，劃設綠色人行道，降低6成巷弄車禍傷亡，2020年，456個里全數完成。
✔︎ 實現市場改建，20年推不動，我們完成了大龍市場、環南市場改建，成功市場、南門市場正在施工中，東門市場、北投市場、第一果菜市場及漁市場陸續規劃中。
✔︎ 維持每年開工一萬戶社會住宅，往五萬戶目標邁進，2019年全年度開工8座社會住宅，搭配租金補貼、包租代管等政策，讓居住正義不只是用喊的而已。
✔︎「台北與我好好慢老」，我們每月480元擴大敬老卡使用，恢復65歲以上長者健保補助，實行長者共參推行居家醫療，讓每個長者都能掌握自己的幸福步調。
✔︎ 公共化幼兒園比例達到53%，六都第一，往七成目標邁進，率先全台補足2到3歲補助空窗期，「我們的孩子，我們一起養」已經不是口號，而是實際可執行的政策。
✔︎ 建立網路人權，讓小學3年級以上小朋友都有行動載具可以上網，2千多個教室設有85吋螢幕，以及建構上萬部教學影片的台北酷課雲線上教學平台，透過網路，消弭貧富差距。
✔︎ 國際化，要從教育做起，目前台北市已經有13所學校實施雙語教學，甚至推出自編教材，家長滿意度高達9成。
✔︎ 東西區門戶計畫所有細項逐步落實，讓軸線翻轉不再是選舉口號，雙子星大樓順利簽約完成，北部流行音樂中心明年正式啟用，南港瓶蓋工廠新創園地、南港生技產業聚落等陸續開發中。
最近幾次調查，台北市來在各項客觀的評比，其實分數都節節上升、遙遙領先，今年在天下雜誌的幸福城市大調查裡，台北一樣在所有客觀指標都居六都第一，是近年來最佳表現。由經濟日報與台灣人壽主辦的「幸福台灣－2019縣市幸福指數大調查」，台北市也以70.45的指數勇奪全台第一。
我們有一個很基本的信念，政治必須要落實在人民生活的每一天，所以常常以市民角度來思考市政要怎麼做。同時，我們也很在乎要留下什麼樣的台北給下一代，所以我們比其他人更注重財政紀律，以及環保永續。
進步價值，光榮城市，謝謝市民朋友陪我走過這五年，台北的改變，你看得見，而且每一項都是為你著想。
#進步價值光榮城市
#台北為你著想
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柯市府四年成績單
有哪些還沒完成?又有哪些是未來要做?
這是柯市長這屆任期最後一次總質詢，本質詢組總結柯市長這四年的施政表現，第一年：跌跌撞撞，市府出包連連、新任政務首長或學者適應不良、只好靠事務官救火!第二年：佈滿荊棘，五大案雷聲大雨點小，政策形成過程未竟周延，影響市民信任度，尤其是大巨蛋。第三年：漸入佳境，世大運成功舉辦凝聚台灣人心，民調支持度回升!第四年：穩健務實，厭惡藍綠對決與意識形態治國的台北市民依然願意支持沒有私慾的市長。
從70%高滿意度掉到四成，到世大運成功凝聚台灣人心、白綠分手、到成為台灣最大尾，市長創造台灣政治奇蹟，從沒有一個人掉下去可以再爬起來，這場變革，還在持續發生!
台北市長柯文哲成為民調支持度最高的台北市長候選人，在於執政沒有私慾或私利，沒有政黨的包袱或壓力!
台北市政府四年來做了很多以前做不到的事，公務員累壞了，城市進步了!
但是，我們還是要監督，柯市長四年來有哪些事情還沒完成，或是外界有所質疑還沒說清楚的？又有哪些是這四年已經完成的政績？以及未來四年本質詢組期望柯市長要做的事，這三個面向將是這次總質詢的重點。
黃珊珊議員表示，所謂五大案，大概只剩下大巨蛋了，其他三創、松菸、雙子星以及美河市都有一定進展，但還是有很多人在外面說三道四，市府應該提出完整的說明。就拿松菸來說，柯市長上任以後重啟談判，營運權利金自104年9月10日起，每年增加645萬元，另外再爭取到一項文創回饋金，104~107年這四年約增加1368萬元。清楚的說明以釋眾疑。尤其是大巨蛋，現在都依市府要求的方式進行中，通過審查就同意建照變更，沒通過審查就不可能復工，現在施工的部分是法院裁定同意施工的，不是市政府偷跑，這一點可以說得更清楚一點。
再來就是柯市長這四年做了哪些事。老實說，這四年我們質詢組提出不少市政建議，而市府大部分也幾乎都完成：
1. 行動支付繳納停車費，可以省下大筆手續費
2. 幫市府找公宅用地，許多機關用地解編已規劃為公宅、
3. 要求訂立更合理的公宅租金補貼政策，從健康公宅開始適用新的租金補貼，健康公宅最低每月6110元、興隆公宅最低每月2100元就能入住、
4. 增取私幼補助擴大到3歲，107學年度開始每學期補助13660元、
5. 增取圖書分館康寧分館，確認落腳康寧所後方空地、
6. 敲定雙北吃到飽月票1280元，並要求推廣記名保障市民權益、
7. 要求捷運車站編碼，讓外國及其他縣市旅客更方便、
8. 推廣臨時托育與假日托育，讓父母有喘息時間、
9. 拆除公安海砂屋，讓苦等10多年的聯邦合家歡終於動工、
10. 麗山國小、胡適國小電塔遷移等。
以上幾乎全部完成也落實了!
黃珊珊議員指出，這近四年來市府其實很認真地幫很多議員解決了很多事，這部分有很多外界都不清楚，市府真的需要在宣傳上多用點力。
但還是有一些美中不足的，就是這屆任期內，柯市長還沒做到的有哪些？
1.內湖焚化廠除役的問題，在市長剛上任之初就曾帶著市長、環保局長以及附近幾個里長，到焚化廠內聽取簡報，就目前台北市垃圾減量有成的狀況下，是有條件讓台北市從三座焚化廠降為兩座。而內湖焚化廠是最老、焚化量最少的，如果除役後，現地可以規劃為環保生態公園。關於這個建議，市長在這屆還沒有答案！
2.民生汐止線也是。在上次總質詢中，市長及捷運局曾諾會在年底前完成民生汐止線市區段以及替代路線的環評作業，接下來就是何時送中央核定路線。另外在8月31日市長也敲定東環段將走瑞光路這一方案，也宣示希望能在2021年動工。黃珊珊議員表示，民生汐止線能否在2021年前完成路線核定以及動工，市長也要給個答案！
3.還有就是內湖三總對面的6座球型瓦斯槽。這個問題也是柯市長上任之初就提了，市長也要求產發局針對安全性及替代方案進行評估。但結論就是安全沒問題，遷移的話，大台北瓦斯要花很多錢，所以就這樣又擺在內湖3年多。問題是這六座球型瓦斯槽是屬於大台北瓦斯，而大台北瓦斯又沒有供應內湖地區，為什麼其他行政區瓦斯供應商的儲氣槽要放在內湖？黃珊珊議員表示，大台北瓦斯之前在光復北路也有一座球型儲氣槽，1998年市長選舉時，黃大洲市長政見之一就是遷移光復北路的瓦斯槽，雖然黃大洲市長沒當選，但繼任的陳水扁市長繼續協調，終於在他任內把光復北路瓦斯槽搬走。柯市長，你能比照陳水扁市長魄力，也協調大台北瓦斯把內湖這6座瓦斯槽也搬走嗎？
4.另外就是敬老卡以及愛心卡的擴大使用。以目前敬老卡實際使用狀況，每個月把480點用光的比例大約只在10％，雖然政策的目的是在鼓勵老人家出來走動，但不可諱言有些老人家根本就走不動，套個廣告詞「我為什麼不願意走，我雙腳都麻了是要怎麼走」，柯市長一直強調每個月有480點，每年5760點，遠比重陽敬老金好，對這些老人家來說無感的。據了解，敬老卡部分開放小額使用仍在研議中，年底前應無法完成相關配套作業。但，至少開放運動中心這可以先做吧。雖說目前12區運動中心有開放公益時段給老人家使用，但老人家非公益時段難道就不能使用運動中心嗎？敬老卡也能在運動中心使用，不正是符合鼓勵長者出來走動政策目的。
5.至於愛心卡也有同樣480點使用率不高的問題。尤其是愛心卡搭公車能扣點、搭觀光巴士能扣點、搭愛心計程車能扣點，卻不能扣抵搭捷運與復康巴士，這邏輯是說不過去的。況且北市府還編列預算補貼身心障礙者停車優惠，以路邊停車為例，前四小時免費。沒道理政府預算補貼開車出門的身心障礙者或陪同者停車優惠，卻要求身心障礙者如果要搭乘大眾交通工具，只能搭公車，不能搭捷運，否則沒補貼。愛心卡開放扣點搭捷運何時能上路呢？
最後則是柯文哲市長如連任成功，未來四年應該做些什麼？
本質詢組有幾點建議---
一、都更加速。東、西區門戶計畫基本架構都已完整，剩下的就是更細部的執行計畫。尤其是在東區門戶計畫中的「產業生活特定專用區」，自細計通檢案公告實施日起6年內須向市府提出都市更新事業計畫報核，逾期則回復至原工業區。因此這部分目前是訂有落日條款的，產專區專案工作站責任重大，要盡到說明、溝通以及釘緊進度的責任。
二、捷運路網進度。捷運南北環、東環段以及民生汐止線，相關可行性研究報告、綜合規劃作業以及環境影響評估、路線核定等，都要跟時間賽跑，才有機會在下個四年有個眉目。
三、住宅政策。柯市長在興建公宅的同時，更應照顧到經濟更為弱勢族群排隊等候的出租國宅。台北市有一批苦苦等候出租國宅的市民，平均等一個出租國宅都要等個七~八年，好不容易終於等到了，卻讓承租戶傻眼，不僅租金沒有比公宅便宜到哪裡，屋內不但沒有任何家具，還毀損老舊，跟公宅完全天差地遠。
(萬美出租國宅) (興隆公宅)
萬美出租國宅 興隆公宅
23坪6400元，管理費550元 24坪最低9300元(含管理費)
32年房子 剛完工
租期最長12年 租期最長6年
沒家具
衣櫃、窗簾。淋浴設備、免治馬桶、洗臉臺、化妝鏡、毛巾架。廚具、流理臺、抽油煙機、瓦斯爐。鞋櫃、曬衣架、燈具。
試問一下柯市長，如果是你會選擇哪一邊？
黃珊珊議員表示，過去的確因為出租國宅租期最長可達12年，市府希望由租客自備家具，但時代在變，市府的住宅政策也應該跟著改變。柯市長應該趁此機會好好重新整理一下台北市現有的出租國宅，至少從現在起也應比照公宅提供一些基本的家具。(以前的陋規、柯市府不該延續)
四、下一個世大運或國際活動?
台北有很多重大建設，硬體設備不斷興建、但是更需要的是人心的凝聚，體育賽事或國際性的活動，可以帶動產業發展與商業活絡，最重要的是讓世界看見台北，台北走向世界，世大運爭取多年才成功，市長下一個四年將為台北市爭取甚麼振奮人心的活動或賽事，需要市長好好思考及規劃!
五、台北未來的電力需求檢討?
內湖山區紅白相間的高壓電塔已經蓋好很久了，到現在核四不
商轉、松湖變電所未興建，那些電塔之間沒有任何電線相連，
國際友人笑稱台北真進步，有高壓電塔沒有電線，以為我們的
電力是無線傳送!不但破壞台北市山區景觀，數十年前規劃的
電力設施與路線應該重新調整，市府應善用自己的權力，對於
台北的電力設施配置徹底檢討，如果沒有電力運輸的需求，要
這些高壓電塔何用?
台北市長應該站在101大樓頂端俯瞰這座城市，心中有一個主要的計
畫，再落實在每一個行政區的都市計畫，進一步引領這座城市的區域發展，台北除了讓市民安居樂業以外，還需要與世界其他城市競爭，台北居本不易，本質詢組希望在剩下的80多天裡能看到柯市長提出更多未來四年的規劃，尤其在開創商機能有更多著墨，畢竟不管東西區門戶計畫多成功，如果沒有國際投資與商業活動支撐著，一切努力也會被打了折扣。
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