此生必遊合掌村交通住宿攻略🙌
北陸新幹線親子遊 世界遺產篇
💁🏼♀️8月中旬開始預約登記✏️
2019萬眾矚目的白川鄉合掌村點燈活動
最近公布6天點燈日期：
1月14日、20日、27日
2月3日、11日、17日
點燈照明時間: 17:30~19:30
📌2019年起實施夜間點燈「完全預約制」，凡留宿村落、自駕會使用到的停車場、展望台巴士等，均需先登記並抽選，沒有入選者無法入村觀賞點燈。
✏️攻略：住宿地點X合掌村交通
🙏住在合掌村園區內
這個方案必須要非常早就確定點燈行程，因為必須搶訂民宿，如果是臨時起意的朋友可就不適合囉！合掌村的民宿多為老先生及老太太經營，多不善英文，訂房通常以電話或傳真方式為主，少數接受mail訂房，大多只能靠日文溝通，需要多多注意！(推薦使用 #旺德AI雙向語言翻譯機 訂房)
2019合掌村點燈新規定是，如非自駕或參加旅遊團或搭巴士前往的旅客，須於8月選擇入住有在官網名單上的民宿，需住在村內，才有資格進入哦！
🙏住在村落外圍
如果沒能搶到合掌村民宿，這時候建議可以找找村落外圍的民宿，當然也可以持續對村內民宿保持關注，如果有人退房了，剛好就撿到好康啦！！
🙏住在高山再搭巴士
從高山出發的巴士從早上8點50分至晚上7點都有班次，但點燈時間多在周末，部分周末的末班回程車班是下午4點，必須要特別注意！
🚌岐阜巴士白川鄉線(名古屋出發)
從名古屋車站下車→步行5分鐘至名鐵巴士中心→搭乘岐阜高速巴士至白川鄉
票價：
大人來回：￥7000
兒童來回：￥3500
🚌高山濃飛巴士金澤/富山線(金澤、富山出發)
高山濃飛巴士主要運行在岐阜縣的飛驒地區，其中通往白川鄉的合掌村，無論是從金澤、富山出發，或是從高山出發的班次都有。
🚌加越能世界遺產巴士(富山縣高岡市出發)
加越能巴士的世界遺產路線，也有開往白川縣的班次，從富山線的高岡為起點，一路往南，直到底佔白川線的合掌村聚落。
票價：
起點到終點票價：￥1800
五箇山・白川郷區間票：大人￥3500/小孩￥1750(可兩日內在高岡駅前・新高岡駅與白川郷間無限次搭乘)
購票地點：高岡濃飛巴士中心1F販賣處
小編說：除了白川鄉荻町聚落外，五箇山也有分別兩處「菅沼」、「相倉」合掌村聚落唷！
🚌昇龍道巴士高速乘車券
如果旅遊目的地還計畫除了白川鄉之外的其他北陸、中部地區景點，那購買無限次數的乘車券是最划算不過的了！昇龍道巴士乘車券販賣高山白川金澤三日券或廣域五日券的票種，超級方便又划算的啦！
三日券內容：名古屋、岐阜、高山、白川、金澤、富山以及中部國際機場和小松機場的交通
高山白川金澤三日券票價：￥7500
廣域路線五日券內容：名古屋、高山、白川鄉、金澤、富山、松本、五箇山、高岡、神岡、心穗高、平湯、下呂、中部國際機場和小松機場以及隨便搭乘路線巴士班車
五日券票價：￥13000
🚌 高山北陸地區周遊券
這個票券簡直太方便了啦！在高山、北路這一帶有計畫用火車周遊的人，使用這個周遊券可以在指定路線(重點是範圍很廣！)無限次數搭乘，就連上述前往白川鄉的巴士路線也都包括在內！
購買地點：高山北陸地區周遊券無法在日本國內購買，所以必須在出發之前在指定的地點索取喔！
兌換方法：入境日本之後，拿著兌換證和護照到日本國內指定的JR車站與部分JR東海TOURS的分店窗口進行兌換。
票價：約￥14000/成人(海外線上預訂較便宜)
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白川鄉是合掌造屋比鄰而立的村落，列為最夢幻的世界遺產，更是日本旅遊此生必遊之地，白川鄉夜間點燈儀式就是在積雪將近2公尺厚，一年當中最美麗的季節所舉辦的活動；但是，這麼冷的天氣完全不適合親子同遊啊！帶著小童們在雪地上漫遊2小時不太可能，所以我們選擇涼爽舒適的夏季，一切景物如同世外桃園，綠油油的稻田，古老的建築，漫步在木棧道上，一旁清澈的溝渠裡竟然有鱒魚，我們把整個村落景點散步走完，不趕行程的好好拍照，品嚐美味冰淇淋，讓足跡和特色人孔蓋合照留念，更盡情的遊玩，時間充足的話甚至可以延伸附近景點。
然而觀光行銷包裝的點燈活動，適合大人們及喜愛攝影的朋友，人潮擁擠、現場混亂、時間有限、天氣寒冷、交通打結，老小參加無法盡興啊！活動期間旅遊成本增加，平日從金澤搭巴士🚌也要1.5小時，應多多考量。
如果是米米專程去拍這樣的世紀偉大活動，我會住在附近但不會住在村裏民宿，因為貴又訂不到的，白天拍空拍，其他時間賞三大古屋，下午就卡位等待，拍YouTube Vlog、縮時、長曝有的沒的照片。約在7:00pm前結束搭車回飯店，這樣的工作無法照顧小孩們，飲料🥤點心🥧可以在遊客中心巴士站附近超市購買，然後大力推薦必喝產地限定的飛驒高原牛乳😋
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📍白川鄉觀光Info
https://shirakawa-go.gr.jp/events/lightup2019/
🚌濃飛巴士Info
https://www.nouhibus.co.jp/ch_h/
照片皆為ViViLee米米瘋旅遊 李筱維拍攝。
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東海道新幹線票價 在 [討論] 論從東海道新幹線票價結構看高鐵- 看板Railway 的必吃
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論從東海道新幹線票價結構看台灣高鐵
回應板上討論關於高鐵票價，到底是貴還是便宜，票價結構又如何。
我試著用東海道新幹線的結構來比較台灣高鐵的票價。
JR的票價包含基本運費(運賃)跟特急料金，搭乘新幹線或再來特急
等車種需要加付特急料金。
1. 將東海道新幹線票價公式代入台灣高鐵里程
結果
https://ppt.cc/Ilhy
1 JPY = 0.27 TWD 換算，十位數無條件進位後(上段對號 下段自由座)
https://ppt.cc/g0i~
東海道新幹線的特急料金起跳2300日幣，所以短程對號有如天價。
另外，100km以內的自由座特急料金則有優待，860日幣起。高鐵的直達
車票價則比較NOZOMI加算。
這個價位各位覺得如何呢?其實，目前高鐵的商務艙原價幾乎跟這個
票價結構相同。
2. 等比例調整
假如我們把從1.得到的票價表依照目前北高票價(1630元)等比例調整後
即可以得到下表。(北高日幣票價 * 1630 / 10230 )
https://ppt.cc/EdWk
由於特急料金的起跳價甚高，所以中短程的對號座票價壓不下來。
依照市場機制，中短程自然會選自由座搭乘。
新幹線依照列車的等級，自由座的車廂數有所不同。如果依照新幹線
的比例，高鐵的直達車自由座兩節，目前的各停自由座三到四節，未來的
全停自由座可以高達九節。
到目前為止，我們已經試著把票價押到目前的水準。從這個水準我們
可以發現很多事情。
第一個，由於JR的基本運賃等於搭在來線的價格，簡而言之，相當於
台鐵的票價。
我將剛剛算出來的基本運賃等同2.的調整後，可以得到下表
(個位數無條件進位)
https://ppt.cc/oGGF
在日本，這個票價約等同於區間車~莒光號統一票價。由上表，北高票價
為896元。附帶一提，目前台鐵區間542元，莒光650元，自強則是843元。
可得之，目前台鐵北高有兩三百元的漲價空間。
那開車呢?目前台北交流道到高雄交流道的的收費是344元(342km)，如果
比照東名高速公路的收費價格再予以上述的調整，過路費將為1172元。
台灣的高速公路要是比照此費率，車流不知道會少多少。附帶一提，上述
費率25km為136元，70km為343元。
3. 長短程調整
最後，依照大家的願望，我試著降低短程的特急料金並提高長程後，得到
下表。
https://ppt.cc/zPjk
此調整沒有任何的根據，盡量在短程小小漲之下拉高長途票價。高鐵如果
實施此票價，乘客少個10%仍然可以有一樣的收入。如果高鐵有GUTS實施兩個
月，我們再來看看營收會如何。
別忘了要是把台鐵跟高速公路的價格拉上來，搭高鐵的人只會更多。
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