隊長之前臉書公開研究的新光鋼(2031),
連結如下:
https://www.facebook.com/Capt.industry/posts/622853575774555
公布單月獲利,
EPS1.1元
早早鎖漲停收工,
補充一點點新光鋼的基本面給同學們
#新光鋼(2031)
1.國內最大鋼板通路商,主要提供物流及剪裁。
2.產品供應公共工程、營建、汽車、機械、風力發電等產業。
3.獲台北淡江大橋主體工程鋼板3萬公噸訂單,預計Q4起供貨。
4.桃園物流中心預計Q3完工,估計每年可貢獻租金收入2億元(約貢獻EPS 0.5元)。
5.轉投資:
A.「世紀風電」(7%)風力發電水下鋼構廠。
B.「前端離岸風電設備製造公司」主要生產基樁鋼管,獲沃旭與CIP訂單,預計2021年風電代工訂單可貢獻10億~15億元。
C.「中鋼住金越南公司(CSVC)」。
D.與向陽優能合資投資「新威光電」,跨入太陽能發電領域。
E.與日本住友商社合資「美生金屬」(50%)。
F. 與義大利阿爾格公司合資「新光鋼阿爾格工程公司」(68.16%),生產橋樑、高速道路、高速鐵路等避震用支撐墊。
G.去年EPS 2.69元,將配息2元;今年Q1 EPS 2元。
H.受惠中國碳中和政策限產鋼鐵,美國基建需求帶動鋼價大漲。
I.受惠前瞻基礎建設與台商回流帶動廠辦及商辦商機,目前工程訂單也看至2022年初。
(元大) 重點個股: #東和鋼鐵(2006)2021.07.01
廢鋼強漲在即,2022年獲利動能仍強
✔️維持買進評等
中心對東鋼看法維持正面,主因:1.廢鋼供需吃緊,推升鋼筋、型鋼報價;2.產品組合改善,毛利率高檔不墜;3.越南廠獲利速度提升。上修獲利後,預估東和鋼鐵2021年EPS 5.58元將達歷史新高,逐漸向2006年~2008年高峰看齊(2006年Q1~2008年Q3期間,每季平均EPS 1 元以上,評價最高達2.6倍),東鋼目前位於 1.7 倍 P/B(以減資前股本為計算基礎),認為評價將隨獲利創高、配息加上減資優於預期等因素持續提升,給予2.4倍2021年P/B,推得新目標價75元。
✔️廢鋼供需吃緊,推升鋼筋、型鋼報價
中心預期廢鋼後續走勢正面(今年以來上漲32%),主因:1.近期俄國為了壓抑國內通膨,宣布8月起至年底將對金屬出口課徵至少15%臨時稅,其中廢鋼占全球出口量5%,供給將受壓抑;2.中國為了達成碳中和,將擴張電爐以置換高爐產能;原物料大漲(鐵礦砂年初至今上漲37%)。正常旺季效應下,預估東鋼2Q21 EPS 1.53元(季增11%/年增119%)表現高檔不墜。2021年Q3儘管受到夏季限電而成本增加,但預期廢鋼漲價將帶動鋼筋、型鋼報價同步提升,預估EPS 1.1元仍將年增39%。
✔️產品組合改善,上修毛利率假設
展望後續,公司預期2021年國內鋼筋出貨量將小幅年減5%,主因2021年上半年缺工情況較嚴重,但2021年下半年將逐漸緩解。不過,型鋼則受惠市況持續熱絡,預期2021年出貨量將年增30%以上。東鋼為國內最大H型鋼廠商,訂價能力較強,較能夠轉嫁廢鋼上漲之成本,預期在型鋼營收比重增加之下(由2020年36%提升至2021年42%),預估2021年毛利率為17%,將較2020年擴張1.6個百分點。
✔️越南廠全年盈利,將成2022年成長動能
越南鋼筋廠(占營收約7%)在全球鋼市轉佳下, 2021年Q1越南廠在鋼筋價格提升、額外銷售鋼胚帶動下,獲利再次提升至6,700萬元,較2020年Q1虧損1億7,000萬元大幅改善。展望未來,公司認為目前越南鋼筋廠利用率已接近65%~70%,搭配銷售鋼胚,已可穩定獲利,儘管即將迎來2021年Q3雨季淡季,利用率下降至50%~55%,仍力保不失,維持損平水準。預期產能利用率持續提升下,越南廠2021年、2022年將貢獻東和鋼鐵3億8,000萬元/7億1,000萬元稅前獲利,優於2020年虧損4億元,越南廠也將成為東和鋼鐵2022年獲利成長動能。
✔️股票評價
中心對東鋼看法維持正面,主因:1.廢鋼供需吃緊,推升鋼筋、型鋼報價;2.產品組合改善,毛利率高檔不墜;3.越南廠獲利速度提升。上修獲利後,預估東鋼2021年EPS 5.58元將達歷史新高,逐漸向2006年~2008年高峰看齊(2006年Q1~2008年Q3期間,每季平均 EPS 1 元以上,評價最高達2.6倍),東和鋼鐵目前位於1.7倍P/B(以減資前股本為計算基礎),認為評價將隨獲利創高、配息加上減資優於預期等因素持續提升,給予2.4倍2021年P/B,推得新目標價75元。
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東和鋼鐵目標價2022 在 非凡電視台 Facebook 的精選貼文
0628 #收盤 #重點
📍「凱哥財經生活大小事」:https://www.provoice.tw/show?id=48c0295c-256c-40ee-a8ac-70b8347f8d52
#台股
台股今(28)日仍由航運、鋼鐵掌握主流,儘管台積電等電子權值股普遍熄火,中小型股也湧現賣壓,但在貨櫃三雄萬海、長榮、陽明齊奔漲停之下,終場指數仍上漲 87.98 點,收 17590.97 點,可望挑戰前波歷史新高,成交值 4406.48 億元。
#鋼鐵股
拜登基建題材股持續發燒,鋼鐵族群今(28)日交易熱絡,允強(2034)、彰源(2030)、官田鋼(2017)、聚亨(2022)、燁輝(2023)、佳大(2033)、新鋼(2032)等超過10檔飆上漲停,長榮鋼(2211)、大成鋼(2027)、海光(2038)等也都大漲超過半根漲停。
#航運股 #貨櫃三雄
貨櫃三雄再度飆上新高,長榮首艘史上最大、2.4萬TEU貨櫃輪EVER ACE,將在今年7月起投入歐洲航線,法人看好營運近一步推升;也讓貨櫃三雄今(28)日攜手攻上漲停,萬海(2615)首度登上300元關卡,長榮(2603)、陽明則(2609)分別收在漲停價位 176、166 元;另外,中櫃(2613)、新興(2605)、中航(2612)、榮運(2607)等也亮燈漲停。
#DRAM模組
電子股今(28)日則以DRAM 、PCB為焦點,研調機構預測DRAM第三季合約價將上漲 3-15%,帶動記憶體族群獲買盤青睞,鈺創攻上漲停板,威剛也一度亮燈漲停,十銓、晶豪科、創見都勁揚逾半根停板,南亞科、華邦電、群聯均在盤面上表現。
#貨櫃三雄 #萬海
航運類股28日持續為台股的交投重心,貨櫃三雄氣勢如虹,萬海(2615)、長榮(2603)、陽明(2609)齊亮紅燈漲停,目前僅陽明打開,漲幅9.6%,另有包括中櫃(2613)、中航(2612)、新興(2605)等多檔齊漲停,上市航運類股目前漲幅8%、上櫃航運類股漲幅逾5%,與鋼鐵股並列盤面兩大強勢族群。
#華新 #7月盤價
目前原物料交期與價格均處高度不確定,又必須確保客戶交期,勢必需採購較高價現貨來滿足客戶需求。為與國內產業共體時艱,酌情調整價格,七月份華新麗華盤價如下:(台幣)300系調漲: 3元/kg316系調漲: 8元/kg200系調漲: 1.5元/kg400系調漲: 1元/kg。
#中鋼 #鋼鐵股 #東和鋼鐵 #填息
H型鋼大廠東和鋼鐵(2006)去年業績大增,每股配息1.5元於25日除息,上周五除息當日股價開高走低,今日隨著資金重回鋼鐵股;東和鋼鐵開高走高,盤中大漲2.4元至49.1元,不但除息第二日即填息,且超越填息目標價47.95元。
#友達 #群創 #0056成分股
元大高股息(0056)ETF所追蹤之台灣高股息指數完成新一輪成分股調整。名單中新增友達(2409)、群創(3481)、長榮(2603)、南帝(2108)、超豐(2441),刪除聯強(2347)、神基(3005)。
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