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賺錢？
點解係台灣公司？韓國公司？你想想台灣韓國做幾多科技元件？單係 iPhone 嘅有幾多？計埋其他好似電腦、螢幕嘅又有幾多？
當庫存要係 Q2 追落後，而船又唔夠快，船期係 Q2 又開始升番，抵人賺嘅。
點解國泰唔做？唔係唔做，但香港有咩貨要運歐美？中國有咩工業元件或成品可以或要運歐美？睇番國泰嘅貨機線，其實加左條新線去美國，但有趣在唔係將貨運由中國運去美國，係香港飛東南亞接貨經香港去美國。
照咁睇來，來緊最發財可能係一眾東南亞航空公司，例如新加坡航空～
【東南亞航空公司：曾被歐盟禁飛到晉升五星航空的印航】
東南亞在戰後不斷冒出新的國航，如馬來亞航空、暹羅航空、緬甸聯邦航空、嘉魯達印尼航空、南越的越南航空等。
其中，印尼的國航「嘉魯達印尼航空」是成功轉型的最佳案例，因政府干預經營不善，且飛安事故頻發，一度被歐盟禁飛。直到民主化後，政治干預減少，才轉虧為盈，在2014年晉升Skytrax的五星航空之列。
#東南亞航空 #印尼 #馬航 #新航 #泰航 The News Lens 關鍵評論網 東南亞
#關鍵東南亞 越捷航空逆勢而推出「武漢肺炎險」，凡於今年3月23日至6月30日搭乘國內航班之旅客，若於起飛日30天內確診武漢肺炎，皆可獲得約新台幣2萬5千元至最高新台幣25萬的保險補助。
#東南亞 #航空業 #武漢肺炎 #武漢肺炎險 The News Lens 關鍵評論網 東南亞
如果有天搭飛機，發現空姐都穿著比基尼時，你會有什麼心情？這不是哪個魯蛇的異想世界，而是越捷航空的行銷策略。其中討論的一大焦點，就是公司的創辦人兼 CEO， 作為亞洲第一個女性億萬富翁的阮氏芳草/阮氏芳邵（Nguyen Thi Phuong Thao）。我今天就要來說說這位白手起家、成功的女企業家，和市值最高時曾達22億美金，越南第一家私人營運的廉價航空公司，越捷航空。
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越南好像還沒有一條縱貫整個南北，一路暢通可以高速行駛的高速公路。同時，越南中產階級人口不斷增加，國內的航班需求一直攀升，而那時候國營的越南航空，專注在國際航班的開發，國內線等於是個剛烤出來的大餅等著你去搶來吃。
但也沒那麼好搶啦，一直到 2006 年越南政府才慢慢開放幾條航線，而且一直以來都是越南航空一家獨大，芳草阿姨想想要怎麼跟這個巨人競爭呢？阿！穿比基尼阿！沒有啦，她最後選的策略就是：一樣的價格卻有更好的服務，不然就是一樣的服務但價格更低，把越捷航空定位在廉價航空，用不一樣的方式與越南航空的競爭。
0:00 比基尼行銷
0:39 阮氏芳草的故事
2:20 Vietjet 越捷航空的開始
4:00 關於爭議
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越捷航空創辦人阮氏芳邵 靠辣空姐 撈千億 https://tw.appledaily.com/finance/20190113/ZAH535G6YRPU3YQWXXSZOQ2ZFA/
越南女首富經營廉航 旗下空姐一定要正 https://tw.nextmgz.com/realtimenews/news/315818
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越南航空鎖定7月復飛部分國際航線 台灣入列 https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202006110283.aspx
