我的賽車生涯Part 2
在台灣跑比賽,家裡真的需要有一塊很大的地讓你敗,否則只是陪跑的份!但汽車編輯例外!Part 1我說過這是特權,它可以讓你找贊助商的時候,用『惡勢力』A到贊助,最傷本的輪圈、輪胎、機油我幾乎都沒花錢,在此也感謝當時大力支持我的企業。
TTCC是我賽車生涯的主要參賽賽事,但最難忘的要算是1996年555 Subaru台灣區越野賽,這場比賽因為有『煙商』贊助,規格跟盛況可想而知,封街封山比賽當然一定要,開幕當天縣長還親自來鳴槍,再加上比賽前繞行花蓮市區的遊行,能夠參與當時的那場賽事,讓我與有榮焉,到今天不管是龍潭、還是大鵬灣,我想應該永遠也不會有當時比賽的規模了!
越野賽跟房車賽不一樣,房車賽一個人爽全家爽,越野賽一個人爽死比較快!越野賽是靠團隊合作才有可能完賽,車內也不止駕駛還要副駕駛,問題是我的副駕駛在哪裡.....
以車手資歷來說,1995年我參賽,1996年我還算一個小鬼,誰敢當我的副駕駛,必須先具備很大顆的心臟,加上高額巨額的保險再來!由於這場賽事非常盛大,我的老東家『一手車訊』,決定以CarNews Rally Team的身份參賽,並且廣邀當時在台灣非常出名的車手,首先第一位是高清榮大哥,老一輩的車迷應該都聽過他,說到越野賽它可以數一數二的高手,他的參賽車Ford Cosworth 4WD,更是越野賽車界中的經典車款;他的大哥高清涼,當然也是我們車隊的主力車手,賽車同樣是Ford Cosworth 4WD,有這兩位車手的加入,不只我們拿贊助比較容易,媒體關注的比例也比較高。
另外一位也是國內知名的車手李一統(統哥),再加上我這個最不被看好的新手,這四輛車(嚴格來說應該是三輛半)就是車隊陣容,我當然還是用March跑,但規則沒有1.4以下,所以我被併到1.6組別,也就是說跟一大票CV3ㄧ起跑,還沒開跑就輸一半了XD!
由於555 Subaru台灣區越野賽,是符合FIA APC亞太盃越野賽的規格,所以亞太盃的裁判、驗車人員會來台灣監督,所以嚕!塑膠水管『糊』成的防滾籠當然過不了關,我的土炮防滾籠也不會過,不過還好車隊有贊助商支持,所以我也將我的戰車做了一番大改裝,以符合越野賽的規則,拆引擎、全車點焊、全新防滾籠、避震器、底盤護板、車內儀表....等等,全部換成越野賽規格,連電腦都重新調整,讓我的March變成超級March。
這個時候我的副駕駛在那裡還不知道........
直到有一天,老闆突然很高興的跑來說:『小偉!我找到你的副駕駛了』。
你們知道是誰嗎?當時車界人稱(保魯斯)張瑞鋒大哥,它不但是MIT五大車手,更是龍潭TIS單圈紀錄保持人,別說他當我副駕駛,我幫他洗車可能都還不夠資格。
好了!找到副駕駛後我反而壓力更大,他會不會一直在我旁邊唸唸唸,要我開快一點,不過比賽只剩下不到一個月,車也花了大把鈔票改好了,只好硬著頭皮上了。
1996年555 Subaru台灣區越野賽幾乎是當時車界的大拜拜,你想像得到的車手、車隊都來了,報名參賽車輛120輛,車號以車手參賽資歷、成績來判定,號碼越後面表示你是新手,這是怕比賽一分鐘發一輛車,你會被後面的車追到!
我們車隊那三位『偉大』的駕駛,一個2號一個3號一個9號,我呢!?66號,我只能安慰自己,這個號碼很吉利,除此之外沒什麼可說的XD
我沒名氣再加上車隊有三位明星車手,在維修區我都是撿人家剩下的時間才可以維修,不過還是那句話,可以有幸參加到這場賽事,真的是不枉此生。
我記得比賽好像是在秋天進行的,我們四輛車順利通過驗車,總共要跑三天,全長400公里左右,SS計時路段100多公里,最長的路段是花蓮到台東的『瑞港公路』,不知道現在還有沒有這條路。
第一個SS路段SS1,我記得名稱叫『東方夏威夷』,這個路段應該算是SSS超級計時路段,就是作秀路段啦!全長只有1.5公里左右,但重點是東方夏威夷算是一個旅遊景點,沿途滿滿的人,滿到都要滿出來了,我還記得當裁判說5.4.3.2.1的時候,我全身發抖到不行= =。
SS1我們車隊就出狀況了!最被看好的2號車高清榮大哥,他的Ford Cosworth 4WD撞到電線桿,而且是水泥做的那種,Cosworth的車頭真是硬,把一根水泥柱撞斷自己卻沒啥事情,不過因為水箱破裂退賽了,聽說他後來還收到花蓮縣政府的罰單,一根電線桿好幾萬台幣.....
我是66號車,第一輛車出發後,要66分鐘才輪到我,我可以看完一份報紙外加早餐,順便洗個澡再上個大號大概才到我,每天的比賽結束後,車輛要進入管制區停放,禁止維修跟改裝,隔天會依照前一天的成績重組出發順序,如果你的一天跑總成績第十名,第二天就是第十位出發。
SS2我們又折損一輛車!那個路段名稱叫『鯉魚潭』,那天因為飄點小雨,路面有點溼滑,再加上鯉魚潭的環潭道路只有單線道,一半是柏油路一半是綠色的油漆,這會讓沒有循跡系統的比賽車,很容易發生單邊有抓地力單邊打滑的危險,統哥的車就是這樣掉到旁邊的大水溝退賽,當時他的參賽車是Citoren ZX 16V,在當時的名氣勝過現在的GTI。
我永遠記得老闆在第一天結束時對我說的第一句話:『幹!花一百多萬爽不到半小時』XD
March輪距小,剛剛好可以閃過鯉魚潭綠色的地面油漆,我『逃』過了這兩個難關,完成了第一天的SS1~SS5,一直到第一天最後一個SS6我也出事了......
待續........
Go車誌 嘉偉
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