#會勘中山路、五福街、牛稠溪柏油路面各問題
#感謝各市民朋友一起當思婷的眼睛
#一起努力讓嘉更好
#黃思婷議員服務團隊關心您❤️
會勘中山路 在 深聽嘉義-黃思婷議員 Facebook 的最佳貼文
同時也有7部Youtube影片，追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟，也在其Youtube影片中提到，基層學校老舊建築急需處理 我的選區海邊有一間學校、山下有一間學校。剛好兩間學校的狀況完全不一樣，但都急需處理。我的團隊也拜託國教署現場會勘，但就苦於這兩件是特殊案例，沒法適用現行通例來解決。 台灣有一個在九二一地震時，裂了15公分裂縫的學校，就在我的選區，現在校長回去校長室要戴安全帽，各位會不會...
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會勘中山路 在 張志豪 中和發言人 Facebook 的最讚貼文
《加速縮減分隔島 解開中山路二段交通死結》
志豪去年和交通局多次會勘，中山路二段568巷與新生街交叉口的車流改善工程日前順利施作。
為此我進一步要求交通局鍾鳴時局長加速分隔島的縮減工程並調整機車待轉區範圍，#局長承諾相關工程會在5月中旬完工，並 #持續追蹤機車停等的狀況，希望一舉解開交通死結，也保護人車安全。
＃交通打結
＃陽光新一代。＃議會新聲代
＃張志豪議員
會勘中山路 在 信文來了 幸福來了-嘉義縣議員陳信文 Facebook 的最讚貼文
今日行程滿檔，去完大埔美郵局開幕後，
再回梅山繼續會勘中山路跟中正路口號誌及行車問題。
中山路巷子口將規劃黃色網狀線，使進出車輛不會被中山路車輛擋住，以及主幹道中山路及中正路有紅綠燈🚥，巷子的部分則維持閃黃燈，。
公路局若發包順利，將於一個月內施工完成，希望有效降低車禍。維護用路人安全❗️
鄉親的安全，一直都是信文最關心的事❗️
然後繼續趕場會勘了
#鄉親安全 信文守護
#大家要注意這裡有紅綠燈了喲
#會勘日常
會勘中山路 在 3Q陳柏惟 Youtube 的精選貼文
基層學校老舊建築急需處理
我的選區海邊有一間學校、山下有一間學校。剛好兩間學校的狀況完全不一樣，但都急需處理。我的團隊也拜託國教署現場會勘，但就苦於這兩件是特殊案例，沒法適用現行通例來解決。
台灣有一個在九二一地震時，裂了15公分裂縫的學校，就在我的選區，現在校長回去校長室要戴安全帽，各位會不會覺得這很誇張？九二一地震至今也二十餘年，到現在還是沒辦法處理。因為40年前對學校建築的管理比較沒這麼嚴格，因此沒有建照，對於這樣的偏鄉學校而言，補照本身動輒就要花上述百萬，以及大量的時間成本，更遑論後續的補強需要更多的經費，學校在沒有政府單位的支持下，難以進行補照。此外，就算順利進行補照，活動中心建造到現在已經超過 40 年，校舍本身已是太過老舊，再進行任何的耐震補強也都不能確保使用安全。
新興城區應考慮未來人口成長
海線的部分，因為市區發展不錯，有不少年輕雙薪家庭遷入，因此孩子就學的需求越來越高，其中有一間學校，五年內可能至少要多十二班的需求。 我很期待前瞻計畫，可以有「新興城區」的概念，也就是人口移入明顯增多的區域，可以超前部署補助這類型的區域，但這計畫最後聽說並未通過。但顯然區域的人口仍然持續增加，當地學校的壓力越來越大，教室短缺的問題卻懸而未決。
綜上兩案，我想提醒，下一代的教育需求、空間需求、活動需求，我們萬萬不能省，下一代就是我們台灣的希望！懇請教育部和相關行政單位一起來重視解決！
2021-03-23，院會 第三會期總質詢，行政院 蘇貞昌院長，教育部 潘文忠部長。
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【免費法律諮詢服務】 （需事前預約）
烏日─每周四 19:00-21:00
沙鹿─每週三 09:30-12:00、每周五 19:00-21:00
大肚─每週二 19:00-21:00
龍井─每週三 19:00-21:00
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沙鹿─每週二 16:00-18:00
大肚─每週二 19:00-21:00
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烏日─週四 19:00-21:00（每週委員時間）
沙鹿─週五 19:00-21:00（每月一、三週委員時間）
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會勘中山路 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最讚貼文
2019.10.31議會影片
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處 （977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態 。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境 ，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四， 交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃 。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計 ，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口 ，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務 。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。
會勘中山路 在 凌子楚 最清楚 Youtube 的最讚貼文
一日議會 第十屆第二次大會，本月質詢的主軸，今天的日本，明天的嘉義，以文化為導向，觀光城市設計與發展，第二次質詢
民政處智慧科技處主計處交通處（977）
為了服務不同語言習慣的市民朋友需求，星期一、三、五國語質詢，星期二、四台語質詢。
首先，感謝民政處劉處長，在一天之內，派員會勘解決了永和街四戶門牌，民國57年，因信義路廢除，中山路拓寬，實際臨中山路路邊住戶，用門牌改編的方式，正名為為中山路門牌的服務案件，解決了50年名實不符的狀態。
第二，感謝主計處提供充分的數據，特別是民國71年，1982年，嘉義市和新竹市，同步升格為省轄市之後，37年來，老年人口、出生人口、公司營業登記、市政府自籌款，和中央補助款對照的數據，讓我能在質詢的過程，分析論述，嘉義沒有產業，沒有就業，缺乏科學園區的城市發展困境，才是造成今天人口老化，青年外移的主因。
第三，請智科處除了繼續推動舉辦電競比賽，建立電競產業外，比照嘉義老醫館QR Code數位地圖成功的案例，和周邊的大學一起合作，建立中山路大通、中正路二通、文化路、民族路、垂楊路、仁愛路等重要商圈道路，數位文化電子商業地圖，這對未來我在都市計劃專案小組，針對嘉義市道路招牌管理之條例條文修正目標，讓嘉義市透過數位AR科技，建立數位文化電子商業地圖，取代突出和雜亂的傳統招牌，還給市民乾淨整齊的天際線，讓嘉義成為進步國家，觀光城市的象徵。
第四，交通處，在318項總服案件數中，有113項居首。與百姓的生活最息息相關。
舉觸及率超過5000，民眾特別有感，前六名服務案件分析。
第一名，是嘉義市28所國中小學校，周邊道路交通臨時停車改善計劃。
第二名，是大同國小附近公有空地，成功變更停車場用途，並完成招標，改建成停車場，滿足市民停車需求。
第三名，是中正路地下停車場，平面車道銜接上坡坡道，平滑處理工程，避免造成行車輛底盤撞擊，提供行車安全，減少市民財損。
第四名，是中庄里停車需求嚴重不足，除了在窄小巷弄，畫設禁止臨時停車的紅線之外，未來完成鐵路高架化後，多出來原軌道空間，有必要考慮作為道路規劃，和同時滿足停車空間的需求。
第五名，是信義路銜接博愛路路口，利用交通槽化島分流設計，在斜角過大，開口過大的十字路，造成機車逆向竄流。
第六名，是改善世賢路和博愛路雙車道路口，因為博愛路慢車道單側為地下道，無出口。
所以，調整交通號誌基座，由原來慢車道轉角，向前平移到快車道轉角，讓原來的慢車道，成為無交通號誌路口，改善交通，也避免無辜民眾，慢車道右轉受罰。
從數據分析做對的事，民眾最有感，希望交通處繼續朝這個這些方向努力，提供市民更高品質的公共服務。
最後，建議交通處，從文化導向，包裝公共交通運輸系統，依序滿足市民觀光、上學，和生活需求。
以規劃中車站到檜意生活村之間，shuttle bus公共運輸系統為例，車廂設計，就可以用台灣特有種，嘉義原生種的諸羅樹蛙，作為物種與文化故事的標記或吉祥物，用彩繪包裝低底盤電動公車。
從發現樹蛙的棲息地的北香湖開始，到埤仔頭和杉仔池，訴說這些大大小小的水池湖泊，見證了檜木產業在嘉義的歷史風華，從文化導向，整合各部門的公共計畫，建立有嘉義文化特色的觀光產業。
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