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今日開始店休幾天
一直到10/5都不在 別撲空囉
線上還是可以聊聊天
如果有喜歡的物件別客氣
接下來
我們就台北見🙂
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出店預告
蚤之市//好好手感微笑市集
10/9(六)-10/11(一)
13:00-18:00
南港瓶蓋工廠
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《#貢丸湯》第25期〈#新竹的日本日本的新竹〉發刊！一起打開充滿驚奇的竹塹紙芝居！
「紙芝居（かみしばい，Kamishibai）」是日本曾經流行的一種廣告、教育手法，泛指日本昭和時代一種用紙幻燈片講述故事的藝術形式，由西洋幻燈片放映技術演化而來。創作者們將欲傳達的故事簡化為一幅幅圖片，依序裝進一只小木箱裡。這樣的表現方法被廣泛地運用在娛樂、教育、傳教，甚至是戰爭時的國族意識建議、民防安全宣導中。在有限的篇幅裡以圖面表示情節演進，也影響了後世漫畫、繪本的創作。其中，也有許多民間藝人踩著腳踏車，用街頭賣藝的方式進行「街頭紙芝居」演出，在電視機尚未出現的年代十分受歡迎。
《貢丸湯》第25期主題「新竹的日本，日本的新竹」，我們不僅用文字來說清楚、講明白新竹與日本的關聯，更希望在設計表現上也能取法和風精神，讓讀者更立體地感受內容所蘊含的魅力。希望頁數有限的紙本刊物能如「紙芝居」一般，用生動的圖像，帶領讀者們遨遊在創作者所描繪出來的世界裡，那如萬花筒般豐富的宇宙！
「新竹和日本到底有什麼關係？」翻閱這一刊，你一定會倍感驚奇！
#新刊附贈張張有獎刮刮樂，每本實體書附贈一張。最大獎和牛等你抽！快入手一本，放大你的五倍券！
●精彩內容
01｜編輯室筆記
02｜目錄
04｜【封面故事】打開充滿驚奇的竹塹紙芝居
06｜下班後喝一杯吧！在新竹工作的日本人
10｜為什麼我們都要在臺灣談論日本？
《 秋刀魚 》、《貢丸湯》與《 季刊薰風 》的紙上聊天室
18｜說著一口流利中文的幽默職人：勝山家酒肴料亭主理人勝山大毅
26｜到小店裡交朋友：獨居新竹的日本工程師
32｜紅豆泥？八個你不知道的風城日本小知識
36｜好大的新竹！新竹州與臺灣行政區劃變遷
46｜【路上觀察學】街道即政治
54｜【歷史任意門】1895年的竹塹城
60｜廣編特輯
去哪買？｜
博客來網路書店：https://pse.is/3qbpt3
TAAZE讀冊生活網路書店：https://pse.is/3q89pc
各地獨立書店：https://pse.is/GM9TG
全台誠品、金石堂、墊腳石書店
見域小賣店：新竹市長安街6號（平日13:30-18:00，假日無固定）
想看電子版？｜
讀冊電子雜誌：https://pse.is/3phgyv
Readmoo電子雜誌：https://pse.is/3pvsmc
#展覽直擊 #詭異畫展
頹廢、妖豔、怪誕、色情、不愉快⋯⋯這些負面的字眼似乎很少在公開場合中提及，然而於 #東京國立近代美術館 與 #大阪歷史博物館 開催的「詭異畫展」，絕對是今年度日本最具話題的美術展覽之一。本展收錄了約160幅江戶時代至昭和世代的 #日本畫作，以及影響其怪異畫風的近代西洋畫，標榜每件作品皆是看一眼即無法忘懷。
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2021年8月21日撮影
十二橋駅（じゅうにきょうえき）
JR東日本。鹿島線。
1967年（昭和42年）4月 鹿島線建設工事開始。
1968年（昭和43年）6月7日 佐原市長が国鉄関東支社長に対して、十六島に駅の設置を陳情。
1970年（昭和45年）8月20日 日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取扱い。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2009年（平成21年）3月14日 東京近郊区間に組み込まれる。
2020年（令和2年）3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は55人。
The camera uses GoPro HERO 9
Jūnikyō Station
JR East. Kashima Line.
It opened on August 20, 1970.
The average number of passengers per day in 2006 was 55.
相機使用 GoPro HERO 9
十二橋站
JR東。 鹿島線。
它於 1970 年 8 月 20 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 55 人。
相机使用 GoPro HERO 9
十二桥站
JR东。鹿岛线。
它于 1970 年 8 月 20 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 55 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Jūnikyō 역
JR 동일본. 가시 마 선.
1970 년 8 월 20 일에 개업했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 55 명.
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2021年8月21日撮影
水郷駅（すいごうえき）
JR東日本。成田線。
1931年（昭和6年）11月10日 国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
1962年（昭和37年）10月1日 貨物扱い廃止。
1974年（昭和49年）3月15日 跨線橋設立。無人化。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
1993年（平成5年）6月11日 現在の駅舎に改築。
2009年（平成21年）3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は185人。
The camera uses GoPro HERO 9
Suigō Station
JR East. Narita Line.
It opened on November 10, 1931.
The average number of passengers per day in 2006 was 185.
相機使用 GoPro HERO 9
水鄉站
JR東。 成田線。
它於 1931 年 11 月 10 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 185 人。
相机使用 GoPro HERO 9
水乡站
JR东。成田线。
它于 1931 年 11 月 10 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 185 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Suigō 역
JR 동일본. 나리타 선.
1931 년 11 월 10 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 185 명.
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2021年8月21日撮影
椎柴駅（しいしばえき）
JR東日本。成田線。
1933年（昭和8年）3月11日 国鉄成田線の笹川駅から松岸駅までの延伸に伴って開業。旅客・貨物取扱い。
1962年（昭和37年）10月1日 貨物扱い廃止。
1974年（昭和49年）3月15日 無人化。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅となる。
2007年（平成19年）1月中旬 駅舎改築。
2009年（平成21年）3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2006年（平成18年）度の1日平均乗車人員は511人。
The camera uses GoPro HERO 9
Shiishiba Station
JR East. Narita Line.
It opened on March 11, 1933.
The average number of passengers per day in 2006 was 511.
相機使用 GoPro HERO 9
椎柴站
JR東。 成田線。
它於 1933 年 3 月 11 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 511 人。
相机使用 GoPro HERO 9
椎柴站
JR东。成田线。
它于 1933 年 3 月 11 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 511 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Shiishiba 역
JR 동일본. 나리타 선.
1933 년 3 월 11 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 511 명.
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