今天哩程卡有兩個新聞,滙豐旅人卡和中信華航卡。相信大家都已經看了新聞,我就來講一下對這兩個新聞的看法,給大家參考一下。
一個是中信華航聯名卡終於發了。而另一個是滙豐旅人卡推出了新合作夥伴及優惠。這兩張看似不太相關的兩張卡,其實是有互相交纏的糾葛。自從華航決定要跟滙豐分手後,滙豐順勢推了旅人卡,除了留住原本的使用者外,也算是大規模的跟各國航空公司簽約。而中信華航卡遲遲未出,想必疫情影響很大。
先講 #滙豐旅人卡
有兩個主要的更改,一個是到 2020年底前,兌換長榮或華航的哩程,可以得到額外的加碼。這個加碼雖然很不錯,但一來要消費大戶才能達標,再加上疫情未明朗的情況下,對很多人來說應該是無感。畢竟許多人辦滙豐旅人卡,目標都是海外的其他航空公司,而不是華航和長榮。我是建議如果真的要換長榮或華航,可以隨緣一點,活動(到年底)要過期前,剛好有刷到滿額,再決定。
另一個則是增加了阿聯酋和萬豪點數的兌換。
阿聯酋目前不在三大聯盟裡面,相信靠飛行取得阿聯酋哩程的人也很少,且其兌換哩程機票幾乎無亮點可言,可以忽略。
至於兌換萬豪點數的部分,可說是給這次疫情困境一個小小解套,如果真無法換哩程,可以兌換萬豪點數來國內旅遊。畢竟原本兌換 IHG 點數很不划算,兌換 Accor 的話還是要去歐洲比較多飯店。只是轉到萬豪點數如果跟其他航空公司一樣,是 1:1 兌換的話,也不算是個划算的換法。
但因為這張卡片本來的優勢依舊,這次面對中信華航卡的開辦,推出額外的優惠,不管怎樣對原本卡都是加分。有興趣辦卡的可以參考我之前的文章:https://bit.ly/3g3LFO9
再來講 #中信華航卡
因為疫情關係,機票難賣。華航聯名卡這次辦卡(包括年費 20000元的鼎尊無限卡和年費 6600元的璀璨無限卡),都贈送華航金卡會籍,高階的無限卡甚至送兩年以及兩個人。金卡會籍在天合聯盟為菁英會員 (Elite),相當於星空聯盟(長榮所屬)的銀卡。基本上在聯盟中用途不大。但搭乘華航自己所執飛的飛機,可以有額外托運行李及貴賓室,常飛的話還不錯。
不過前提也是要疫情趨緩用得到就是了。
而這次很特別的跟萬豪合作,辦卡就能得到銀卡(前五百名申辦鼎尊無限卡的話可以得到金卡)。萬豪今年也因為疫情的關係,在上半年全球飯店訂房率都很低,也推出了各種方案來讓大家保住原本的中高階會籍,甚至有活動更容易取得白金會籍。
萬豪白金會籍因為可以免費獲得早餐和升等套房,所以是很多常旅遊的人累積會籍的目標。而金卡跟銀卡就相對的沒有太實質的優惠。但對於剛開始玩飯店會員的人來說,有個金卡當開始,可以試試看房間小升等和延遲退房等優惠,可以當個不錯的入門。(但真的也就這樣了。)
關於萬豪的點數計畫可以參考這篇文章:http://bit.ly/2YeM5fx
而大家應該最關心的消費集哩部分,鼎尊無限卡 18元一哩,以及璀璨無限卡 20元一哩,都算是個OK的標準。(比較特別的亮點是指定消費兩倍,及生日當月指定消費三倍。)但在去年有玉山 Only 卡,今年有匯豐旅人卡的情況下,大家應該會期待官方聯名卡有更好的回饋率,不是只有這樣吧...
而首刷禮的部分,因為門檻只有 8888或是 2688,都不高。先繳個年費持卡一年再說,也不錯。只是如果因為無法出國,很多出國的禮遇都用不到的情況下,消費集哩能不能把年費賺回來,就是很大的關鍵了,要謹慎評估一下。
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最後,我想大家應該都憋了很久,畢竟疫情之後因為國際旅遊趨緩,用哩程的機會少,對於集哩程得動力應該也少很多。在這樣疫情底下,應該很多人都跟我一樣,點數哩程花不掉,都在生灰塵。
但儘管如此,我平常消費還是在刷可以累積點數哩程的信用卡,期待疫情過去後用哩程來訂票。
這是對於今天的滙豐旅人卡新優惠和中信華航聯名卡的初步想法,有興趣的人可以參考看看。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過3萬的網紅又飛啦!flyagain.la,也在其Youtube影片中提到,成為星空聯盟金卡同銀卡會員有咩著數?就係去旅行乜都快過人呀,包括訂位、Check-in、安檢、額外托運行李、登機及行李處理!而且你仲可以享用28間航空公司旗下嘅貴賓室,咁就可以舒舒服服去旅行喇! 更多詳情:https://www.staralliance.com...
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星空聯盟金卡行李 在 Mr. Rabbit 歐洲行旅 Facebook 的最佳貼文
[ 機票資訊 ] 長榮航空皇璽桂冠艙
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#半價商務艙隱藏版買法
#買歐洲送亞洲
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冬季,與歐洲有個約
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我們都知道,冬季的歐洲非常地吸引人,除了天氣很冷之外,但是伴隨濃濃聖誕節氛圍,以及跨年倒數的歡樂節慶,想必會讓你留下難忘冬季歐遊記憶。
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雖然我常常分享非常便宜的經濟艙機票,這次,要來分享,如何小資購買商務艙機票。讓你用半價,就能爽爽躺著一路睡到歐洲。
(喔~忘了說,這次是分享五星級長榮航空,光是餐食品酒再加上台灣人優質服務,讓你可能也捨不得睡覺。)
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---- 韓國首爾 - 法國巴黎/奧地利維也納 長榮航空來回商務艙 低於六萬台幣 -----
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這樣看起來如果還不知道為什麼便宜的話,我還幫大家找了相同日期、相同航班
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----- 台北 - 法國巴黎/奧地利維也納 長榮航空來回商務艙 十一萬台幣 -----
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對比之下,有沒有發現其中的神奇之處。你從韓國起飛,經由台北轉機,再到歐洲,居然比你從台灣起飛還便宜。
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首爾出發的價格是比台北少一半,但是你卻可以飛更多趟。
小資出遊,就是要以最划算的價格,享受到更高品質的價值。如果你身邊有人的經濟預算較高,那就可以用這個方法,來享受更好的飛行品質。
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這張機票要注意的一件事情,就是你需要另外購買台灣到韓國的來回機票,不可以從中間的台北再上飛機。
優點是,不只可以去歐洲玩,去程跟回程,還可以再去韓國首爾停留遊玩。
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非常適合熱愛韓國首爾與歐洲的人,讓你一次滿足所有願望。
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這張機票,不侷限於聖誕節與跨年假期,就連明年的時間也可以買到這樣特惠價。
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如果你是有在關注航空會員哩程,這張商務艙機票,如果你買兩趟歐洲機票,也就是花個十萬台幣,累積到韓亞航空會員計畫,就可以湊到韓亞航空鑽石會員 (等於星空聯盟金卡會員) ,未來,你搭乘任何星空聯盟班機,都可以使用星空聯盟的機場貴賓室以及優先報到與登機。
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長榮航空,是被世界評比為五星級航空公司。
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#飛航歐洲機型
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台北 - 巴黎航線,就是使用最具代表的B777機型飛行,此機型的商務艙又稱為皇璽桂冠商務艙 ( Royal Laurel Class ),使用1-2-1反魚骨式的全平躺座椅。
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台北 - 維也納航線,則是預計使用最新引進的787客機執飛,這是長榮航空機隊最新機型。商務艙則是採用1-2-1交錯類似包廂式的商務艙座椅,並委託BMW集團所設計製作。
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#飛航歐洲時間
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台灣深夜出發的航班,乘坐商務艙讓你躺著舒服睡覺,等你起來,剛好是歐洲時間的隔天早上,精神滿滿的開始你在歐洲的旅程。
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歐洲回台時間,則是歐洲當地中午起飛。如果你還不會太累,剛好可以完整體驗長榮航空最舒適優質的商務艙餐食服務。滿滿一大本的酒單,相信也會讓你在空中,品嘗來自世界精選美酒。
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看完介紹,有沒有心動出發到歐洲旅行呢?
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對了,偷偷跟大家說,長榮航空商務艙可以託運40公斤行李,你可以幫親友代購歐洲精品回來賺差價,或許就把這張機票的費用給賺回來囉
星空聯盟金卡行李 在 Dr. Shu 的旅遊文化攝影筆記 Facebook 的最佳解答
之前說到星空聯盟通知我是前1,000名乘客.
有網友就問,航空公司金卡有什麼好處.我今天就來跟大家說.也順便解釋一下星空聯盟.
照片是星空聯盟幾家航空公司的貴賓室.
都是網路取得的.
什麼是星空聯盟呢?
在這個世界上,許多航空公司,因為為了更加全面地涵蓋飛航點,也為了方便顧客,還有很多其他的原因,就形成了好幾個聯盟。
其中星空聯盟,從會員總數來看,有七億兩千八百萬會員,是世界上第二大的。
剛才所說的,我是前一千名,也就是說,光在星空聯盟,我的里程數,就高於七億兩千八百萬人。
星空聯盟底下的航空公司,包括中國國際航空(簡稱國航)、深圳航空、還有長榮航空,共有二十七家航空公司,皆屬於這個聯盟。
而其中搭乘國航,基本上就可以去世界上相當多的地方。
除此之外,如果各位想要去歐洲,還有土耳其航空、德國的漢莎航空,以及屬於漢莎航空的奧地利航空和瑞士航空。
要去北歐的話,就有Scandinavian Airlines。
如果要去非洲的話,那就有衣索比亞航空,以及南非航空。
如果要去北美,那就是聯合航空,以及加拿大航空。
如果要往中南美洲,那就是Avianca,還有Copa Airlines。
往大洋洲,就可以有紐西蘭航空。
除此之外,新加坡航空,以及泰國航空,提供了許多中東國家的地點。
所以大概只要有星空聯盟的會員資格,基本上世界上很少有什麼地方是去不了的。即使不能直飛,也可以在聯盟之內轉機。
例如,如果要去古巴的哈瓦那,從台北桃園機場出發,可以先搭乘土耳其航空,在伊斯坦堡轉機,接著還是搭土耳其航空到哈瓦那。
如果要往更遠的里約熱內盧,聯合航空可以先將您載到舊金山,接著是到休士頓,然後最後同樣是聯合航空,再飛往里約。
假設你要去哥倫比亞的波哥大,國內的華航與長榮是沒有直達的,即使是星空聯盟中航線更多的聯合航空、加拿大航空也沒有前往那兒的班機,但是可以在聯盟內轉機。
可以先搭乘長榮航空到洛杉磯,然後再從洛杉磯,搭乘Avianca,就可以到波哥大了。
世界上的幾個航空公司聯盟,除了星空聯盟之外,還有天合聯盟,Sky Team,中國東方航空,還有中華航空,都屬於這個聯盟,
以會員總數來看,它擁有七億三千萬,算是第一,但僅僅比星空聯盟只多出了百分之零點二七。
另外還有一個寰宇一家,One World,最著名的航空公司就是國泰航空。
好,那麼作為航空公司聯盟的金卡會員,有什麼好處呢?
不過我要先提醒各位,Dr. Shu是聯合航空的終身金卡會員。
所享受的許多好處,可能只有“終身”金卡會員才有。
但我估計,一般的金卡會員,應該也不會少,只是順位不同。
首先是值機,也就是Check In。
所有聯盟的航空公司,對金卡會員都會有特殊的櫃檯,甚至是特別的櫃檯區。
一般而言,值機所花費的時間,大概就只有幾分鐘。
不過我在這兒要做個小小的抱怨,就是國航在北京的金卡值機櫃檯,
有太多人在那兒等待,
等待時間,大概是其他星空聯盟航空公司的五倍以上。
不過我們自己的長榮航空,幾乎是隨到隨辦.
而這種值機的優待,不限於金卡會員本人,也包含同班機的朋友。
有一次我們一行六人,結果全數一起不需排隊,就直接辦理登機手續。
第二個好處是行李的服務。
在金卡會員的行李箱上,都會有特別的識別證,告訴行李負責人,這些行李必須最先出架,通常這不會有什麼錯誤。
但有幾次,泰國航空在台北桃園機場,就沒有依照這樣的優先等級,我立馬就向行李服務處表達抗議。
不消多時,行李服務人員,也就手遞手地把行李交給了我。
而有了金卡的等級,相信行李遺失的可能性就非常地少。
至少Dr. Shu作為金卡會員的期間,從來沒有發生行李遺失的狀況。
這種行李優先取得的服務,也不限於金卡本人,也包含跟金卡會員同行的朋友,例如上一次我們一行六人,結果六個人全部都有行李優先服務。
相信許多朋友,加入會員的原因,是累計里程。
一般會員累計里程,是按照實際的里程數,
例如飛行一千公里,就累計一千公里。
然後按照航空公司或是聯盟的政策,
以一定的里程數,換取免費機票,或是免費升等。
而如果是金卡,累計的里程數,會多出一半。
當然,貴賓室是少不了的。
星空聯盟、包含會員航空公司,
許多都在貴賓室上,進行大幅度的升級。
例如星空聯盟在洛杉磯的貴賓室,
那根本就是一個高級會所。
聯合航空自己在洛杉磯國內航線的貴賓室,
那也是一個現代化的商務會所。
此外,曼谷的泰國航空貴賓室,
它的木質地板,讓你體驗泰國貴族生活。
如果是商務艙旅客,還提供精緻的按摩服務。
而長榮航空的曼谷航線,一天也就是兩班,
但它在那兒的貴賓室,卻也是會所等級。
比在它自己總部的台北桃園機場的貴賓室,不知優秀多少。
成田機場的全日空貴賓室,
也可以讓你感覺到,日本精緻的工匠精神。
它的淋浴間以及免治馬桶,一定得體驗一番。
聯合航空在香港也有個貴賓室。近年來也大幅翻新。
新的貴賓室也承襲了這一波聯合航空貴賓室的改裝風格,
完全是高級商務會所。其中一面可以欣賞飛機起降,
另外一面則俯瞰熙來攘往的旅客。
附帶一提,許多貴賓室都有非常好的視野,通常可以讓賓客看見飛機的動態。
一般而言,歐洲機場的貴賓室,大概也都是會所等級。
如果伊斯坦堡算是歐洲機場的話,那麼土耳其航空的貴賓室,可以說是一幢土耳其式的會所。
“幢”,是大樓的單位詞,
的確如此,這個貴賓室,就是兩三層樓的超級會館。
唯一的缺點,就是人太多了。
瑞士航空在蘇黎世的貴賓室,也是會所等級,
而且食物出人意外地美味。
漢莎航空在法蘭克福以及慕尼黑兩個轉運點的貴賓室,
裝潢不錯,但是食物就乏善可陳了。
提到食物,
貴賓室除了星級的裝潢之外,食物也是許多貴賓室的一個亮點。
舉個例子來說,全日空貴賓室的蕎麥麵,我可以在三個小時的休息時間之內,吃上五碗沒有問題,再加上那兒的生啤酒,以及炸雞,那真是三重享受,吃完之後休息一下,再洗個澡,然後再吃一回。
天啊。難怪旅行有的時候根本瘦不下來。
而新加坡航空公司,在各地的貴賓室,都有可能提供新加坡的國民食物:Laksa,
貴賓室裡的Laksa,絕對不輸牛車水那兒所提供的。
而星航的貴賓室,經常會有哈根達斯的冰淇淋以及椰子汁。
加拿大航空公司在加拿大各個城市的貴賓室,食物倒還算是可以,但是它有一絕:就是Guinness的生啤酒。
對我而言,為了無限暢飲加航貴賓室裡面Guinness的生啤酒以及全日空貴賓室的蕎麥麵、生啤酒、以及炸雞,有的時候還會特別在他們的機場轉機。
我們今天先說到這兒,下一回繼續談談金卡會員的福利
想要藉著Dr. Shu的眼睛,一起來做深度的旅行,請收聽我們的喜馬拉雅頻道:http://xima.tv/C7ag9l
星空聯盟金卡行李 在 又飛啦!flyagain.la Youtube 的最讚貼文
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完整圖文網誌版 https://johnko1987.pixnet.net/blog/post/34901032
日前搭乘BR經濟艙BR-277前往馬尼拉
第一次使用星盟金卡權益
對優先報到、行李優先處理、優先登機等權益很期待
以前從來沒有體驗過
同行親友2人都沒有星盟金卡,我則是持有新航金卡
去程BR-277
優先報到櫃檯
Check in時,原本不抱期待,想說就跟親友一起排經濟艙櫃檯
但看到經濟艙15~20人排隊+星盟金卡櫃檯沒人排隊
就順口問長榮地勤,沒有星盟金卡的同行親友可否跟我一起在星盟金櫃檯辦理手續
地勤回:「可以。」
還好可以一起報到,省下不少時間,快速前往機場貴賓室!
BR-277執飛機型是A321,單走道經濟艙3-3座位有點擠
沒有個人影音系統,所以搭機前沒有特別期待
同行親友2位一起購票訂位,我則是自己購票訂位,所以原本位置是分開的
Check in時,長榮地勤問我們座位要不要劃在一起,我回說好阿謝謝
接著長榮地勤問我們會說英文嗎?我說會
然後我們就得到逃生出口的位置26H, 26J, 26k
這是我第一次坐逃生出口位置,20K前面很寬敞,我183公分,腳伸直沒問題
20H、20J腳雖然無法全伸,但親友188公分,膝蓋不會頂到前面,還可以翹腳
行李優先處理
應該是因為都一起check in了,親友的行李也有掛上星盟Priority橘色標籤
在MNL行李轉盤出來的第二個行李就是我們的行李,真的快速很多,拿了就走
貴賓室
星盟成員在桃機有經營貴賓室的包括長榮及新航
我先帶親友A到長榮The Star,再到親友B到新航SilverKris
二者都滿不錯的,新航lounge推薦肉燥飯、咖椰土司,長榮The Star推薦哈根大使
詳細圖文請參考 https://johnko1987.pixnet.net/blog/post/34900771
優先登機
此班機要在登機gate搭小巴士前往飛機
經濟艙排隊40~50人左右,星盟金沒人排隊
很快上小巴士前往飛機放隨身行李
其他
去程時刻是15:30起飛-17:50抵達
到達菲律賓國土上空時剛好是太陽要西下時
景色非常漂亮
回程BR-272
優先報到、登機
MNL人很多,報到櫃檯及登機時都排隊幾十個人
這時優先報到及優先登機就很好用了
另外要特別提的是
check in時地勤問我要不要坐前面一點,我說好
地勤就幫我劃位豪經艙第一排20K!
豪經第一排比其他豪經艙位置更寬敞
我膝蓋不會頂到前面,腳還可以稍微伸直,坐起來很舒服
貴賓室
這次用星盟金進航廈1的Pagss+龍騰進Miascor
二者都可憑Priority Pass及龍騰進去
結論是,去Pagss就好,Miascor空間狹小,食物很少也不怎麼好吃
總結
我以前出國都搭經濟艙,沒使用過優先劃位&登機、行李優先處理
這次體驗後真的回不去了!星盟金卡權益在在體現時間之價值!
去、回程的地勤都很好心
去程幫我改位到逃生出口位子,回程改到豪經艙第一排
讓183cm的我坐得很舒適。我猜可能跟我有星盟金卡有關?
因為之前沒有金卡時,從來沒被改到這種好位子。
要開始規劃明年新航金卡到期後該換哪家了,
或是換寰宇一家run JGC,畢竟,由奢入儉難阿QQ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 117.19.164.159
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/points/M.1511139145.A.619.html
※ 編輯: mac5566 (101.8.209.145), 11/20/2017 11:23:30
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