強制年金?
【前海鐵路】陳茂波獨家專訪：前海鐵路部署或涉明日大嶼規劃
https://inews.hket.com/article/3066673?r=mcsdfb2
退休很難？呢條人生數學題識計一定會咁計…… https://bit.ly/3qMTkaB
明日大嶼規劃 在 香港經濟日報 hket.com Facebook 的最佳解答
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明日大嶼規劃 在 本土研究社 Liber Research Community Facebook 的最讚貼文
【明日大嶼公地私用 小蠔灣偷地語言偽術】
政府急需為明日大嶼成本造價撲水，總成本6240億中，單是交通基建開支已佔當中2730億，相信鐵路興建部分將由港鐵承擔。然而「免費的東西永遠最貴」，今次施政報告放風將送港鐵小蠔灣30公頃，14,000個單位發展利益，工程未開展先為明日大嶼開支「包底」。
港鐵已開展小蠔灣發展研究，但排除了發展公屋的可能性，稱「毗鄰公屋與私樓不相容」。
小蠔灣在整個「明日大嶼」規劃定位是連香港與中國的橋頭堡屬新建的核心地區，如果比較定定位相近，而近年又有私人屋苑落成的地鐵站，如﹕西九填海區的南昌站和位於「CBD2」的啟德站，而後兩者均有公屋在地鐵站附近，南昌站有富昌邨和海盈邨，啟德站亦有德朗邨和啟晴邨，小蠔灣規劃上不適合起公屋根本不成立。
公屋數目
南昌站：7319
啟德站：13368
小蠔灣站：0
如果無睇過地圖，只聽政府與港鐵口中對小蠔灣規劃的講法，可能會誤會小蠔灣是山頂地皇，上流住戶景觀不適合看到草根市民的公屋建築。
小蠔灣的「零公屋方案」，規劃上明顯有利益輸送港鐵，向私人發展傾斜的問題，亦解釋了點解公屋輪侯冊會愈來愈長，為公屋搵地點解會「咁難」。與其額外將小蠔灣發展權比港鐵，倒不如直接轉交房委會建公屋居屋更為實際。
SCMP: Lantau seafront site to yield ‘thousands of subsidised flats’ in bid to plug Hong Kong’s housing shortfall
https://www.scmp.com/news/hong-kong/hong-kong-economy/article/3109914/lantau-seafront-site-yield-thousands-subsidised?fbclid=IwAR1KGpbKy_Wn7_Vz0ztKgKJeE1EclSkgvZx4q7iJVA-chtohwGqdtxhYoZo
#土地研究
#明日大嶼
#小蠔灣
#利益輸送
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明日大嶼規劃 在 劉夢熊 Lew Mon-hung Facebook 的最讚貼文
【關於穩定香港局勢的建議】
相信是來自習近平「一錘定音」，終於剎停了香港特區政府的《逃犯條例》修訂，這對「一國兩制」不動搖、不變形、不走樣，以及在中美關係不確定性大增態勢下為國家保留一道通往外部世界「太平門」有著重要意義。
坦率地說，港府這次「逃犯條例」修訂有如下重大惡果：
第一，誤判形勢，無事生非，給港人的印像是透過修例拆毀一國兩制防火牆，造成社會動盪，嚴重撕裂，工商界人心惶惶，紛紛部署撤資移民，極度衝擊經濟民生首務；也打亂了中央的「粵港澳大灣區」招商引資戰略部署；
第二，正當中美貿易磋商破裂，可能走向全面冷戰之際，林鄭以「修例」在香港挑起政治爭拗火頭，無疑給中央添煩添亂，是對習近平搞「高級黑」；
第三，修例引起美國、歐盟、英國、加拿大、澳洲、韓國等國強烈反對和憂慮，嚴重動搖香港國際金融中心地位，令外資對香港一國兩制前景產生憂慮，是香港史無前例的國際公關危機；
第四，修例惹出香港百萬人上街及警民衝突血腥場面，沉重損害香港一國兩制形象，令台灣綠營台獨勢力如獲至寶，趁機大造「票投國民黨，台灣變香港」輿論，造成近來蔡英文民意支持度狂升，超越國民黨參選人，令國民黨頭面人物不得不表態反對「一國兩制」，使中央近年對台工作成果付諸流水！林鄭客觀上成為蔡英文最佳助選員；
第五，林鄭一度以「策略性模糊」令建制派誤以為修例是中央下達的硬任務，逆民意去硬撐惹來怨聲載道，來屆區議會選舉和立法會選舉必定遭到選民「票債票償」的歷史懲罰，令建制派付出沉重政治代價！
可以說，林鄭月娥修例對香港一國兩制、對國家改革開放大局、對台海兩岸和平統一、對本港建制派政治前途的傷害，遠超人們的想像！可謂「小不忍則亂大謀」，其嚴重惡果必將陸續發酵！
由於特首林鄭月娥強調的只是「暫緩」修例，而不是「撤回」修例，所謂「道歉」連鞠躬都欠奉，明顯的「口服心不服」，令坊間感覺其「權力的傲慢」，所以群體性抗爭「火頭」並未熄滅。
為了令香港社會由對抗轉為對話，由衝突轉為和諧，由動盪轉為穩定，我緊急向中央提出如下「治標」又「治本」的幾點建議：
第一，從治標角度，為著及時「止血」，由林鄭月娥特首立刻宣布，考慮到中央「堅持一國原則，尊重兩制差異，二者不可偏廢」一貫立場和希望香港盡快恢復穩定、聚焦經濟民生的要求，顧及香港社會大眾「守護一國兩制」良好願望，決定將《逃犯條例》修訂由「暫緩」改為「撤回」，並責令律政司司長鄭若驊等引咎辭職，問責下臺。同時成立獨立的調查委員會，對修例引致的一系列警民衝突查清真相，明確責任。消除此一政治爭拗後，期盼社會各界「聚精會神搞建設，一心一意謀發展」；
第二，這次港人對修例不滿，其實也反映相當部分市民對當下經濟民生狀況不佳的憂慮、徬徨而「借題發揮」，尤其是樓價越來越貴，居住面積越來越小，市民置業難安居難，青年人向上流動機會渺茫。而「地從何來」一直困擾著政府房屋決策。 「明日大嶼」規劃引起社會上「遠水救不了近火」責難。為了最迅速、最有效解決建樓的土地問題。建議特區政府打出「開發新界，振興香港」口號，迅速透過新界鄉議局與土地擁有人協商，因為新界佔了全港土地75%以上，大量「農地」、「棕地」足夠解決建屋的土地供應問題，只要特區政府以合理價錢收購，明天就可以納入規劃，很快就可以建築，用不著「明日大嶼」規劃涉資萬億，時間要等20年！數十萬公屋輪候者可提前上樓，年青一代置業者不用捱貴樓，投資者成本下降，如此一來，香港、九龍、新界居民都得到實惠利益，拍手稱快，感恩政府，政府管治民望立時提升！
第三，這次《逃犯條例》修訂，引發港人對兩個政治議題反思、深思：一是外國政府、議會、智囊表達「關注」、「憂慮」、「反對」的照會、聲明達67件以上；外國勢力介入香港事務自然引起「國家安全」的思考，基本法第23條立法不能再拖；二是這次特首誤判形勢，建制派以為是「中央交下來的硬任務」力挺修例，「暫緩」轉軑導致特首、建制派民意支持度大跌，由建制派操控立法會大多數議席逆主流民意而行，成為示威者洩憤目標，廣大市民「我要真普選」呼聲再起，要求按照基本法第45條和第68條落實行政長官和立法會雙普選。
對以上兩個重大政治議題，港府無法迴避，也不便拖延。怎麼辦呢？我的建議是：1984年12月中英聯合聲明公佈後，香港成立了容納各黨派各界代表人士的「基本法起草委員會」（包括泛民主派的司徒華、李柱銘）和「基本法諮詢委員會」，集思廣益，凝聚共識。其後1990年4月人大通過、頒布了《基本法》。 「草委」、「諮委」五年工作功不可沒，提供了民主協商的成功範例。因此，港府不妨宣布：成立「政制改革『雙普選』起草、諮詢委員會」、「23條立法起草、諮詢委員會」，容納各黨派各界人士參與，集思廣益，凝聚共識，把支持或反對意見的街頭表達轉移到會議室討論。至少，有了這兩個平台，何時有「結果」未知，但「過程」啟動已知，社會因政治議題對抗的導火線即可滅掉。政治爭拗的兩大「豬頭骨」有了對話場所，街頭鬥士再無用武之地。政府就可將時間、精力、資源集中於經濟、民生首務。
第四，修例風波決非偶然、孤立事件。是近六、七年來「全面管治權」、「8.31決定」、「中英聯合聲明過時」等系列「左」的治港錯誤政策的延續，修例風波將「左」的惡果暴露無遺。因此，由中央治港系統、港府帶頭，香港各黨各派借回歸22週年、反修例風波反思「如何完整地、準確地理解和執行一國兩制方針？」進行一場全民大辯論，為官民一心落實習近平提出的「堅持一國原則，尊重兩制差異，二者不可偏廢」重要指示奠定堅實的思想基礎和理論基礎！
以上建議，基於對國家熱愛、對人民負責、對香港憂心有感而發。
水平所限，不當之處，敬請中央領導批評指正！
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明報社評
政府「因應最新經濟情况」，考慮暫停一手樓空置稅立法，發展商當然高興，可是當局就此讓立法無疾而終，做法是否恰當，值得商榷。疫情打擊經濟是不爭事實，然而樓市並未出現顯著下調，樓價比起歷史高位僅下跌約5％，疫下環球低息，本港房屋需求強烈，供應卻持續緊張，根據官方數字，一手私樓空置單位過去兩年持續增加，當中除了豪宅，亦有針對中產市場的一般單位，發展商看好疫後樓市，「惜售」情况有可能變本加厲。政府最初推出空置稅，為的是打擊囤積居奇、增加房屋供應，目標不應有變。本港樓價高企，主因是土地房屋供應不足，部分發展商眼見樓價「長升長有」，即使新樓落成，也不願大舉出售單位。
蘋果頭條
關係全球局勢及中美關係、被形容為有史以來最重要選戰的美國總統大選，尚有半個月便正式進行投票，現任總統特朗普與對手拜登的選戰越趨白熱化。《蘋果》記者抵達武漢肺炎仍然肆虐的美國多個城市，包括關鍵搖擺州份等直擊當地拉票活動、聽聽選民心聲，及當地香港人、華人對大選的取態，今日起作多日報道，首站將直擊「黑人的命也是命」(Black Lives Matter)運動發源地明尼蘇達州，了解運動對當地民意的影響。過去近半年示威不斷的明尼蘇達州最大城市明尼亞波利斯，至今抗爭尚未功，採訪當日該市便有大型集會向政府表達不滿。有當地抗警暴組織形容，不少運動支持者或會支持拜登，因認為特朗普在處理黑人運動上表現太差，但拜登以往有種族歧視前科，故即使他上場亦不期望帶來太大改變。
東方正論
政府強推明日大嶼人工島填海工程，不但投資龐大，掏空庫房，而且落成之期遙遙，肯定遠水不能救近火，這項目拋出來才兩年多，應該從長計議，但高官卻急不及待，極之想短期內拍板動工。這種基建工程，一等一大事絕對急不來，有些小項目可以先發展，政府卻不屑一顧，像水上的士服務，一拖十九年，仍然未能面世，如此進度，教人怎能相信政府辦事效率？港府在二○○一年初次提出設立水上的士，連繫維港內的景點，作為吸引旅客的特色交通工具。
星島社論
為協助公屋居民置業，房委會近年推出綠置居計畫，鼓勵他們遷出原有單位。惟本報發現，每年從新近落成公屋單位撥出的「綠置居」，銷情慘淡，於今年推出柴灣蝶翠苑及青衣青富苑，涉及近四千伙，「去貨」異常緩慢，揀樓三個半月，已邀請八成家庭客揀樓，惟截至昨日僅售出約四成單位，尚餘二千多伙未售，全屬中小型單位。身兼房委會委員的公屋聯會總幹事招國偉預料，今年的銷售進度受到疫情及經濟下行等因素衝擊，料家庭客以至單身人士均不足以購入全部單位，造成滯銷的情況，貨尾很大機會需要首次留待翌年再售。立法會議員尹兆堅指出，明年還有新一批單位應市，擔心未來累積大量單位落成後仍未獲買家購入，而成為空置單位，直接拖長市民輪候公屋的時間。
經濟社評
港府本周五再次力爭立法會批出撥款，開展明日大嶼的前期研究，牽一髮可動全身。若此大型填海項目能夠上馬，不僅可確保長遠土地供應和發展規劃，亦能增加官方跟發展商丶擁有土地等機構的洽談籌碼，甚至有可能倒逼對方加快釋出部分閒置土地，有利中短期樓宇供應，回應市民置業需求。據土地供應專責小組報告估算，本港2026年的房屋供應缺口將達至少108公頃，2046年更會倍增至230公頃。明日大嶼規模達1,000公頃，若能按原初進度2025年開始填海，最多可建26萬個住宅單位的交椅洲首期，2032年便可開始入伙。前房協主席鄔滿海早前指出，港府難以控制私人發展商的營商或推地策略，故此更應該靠填海，又或土地改劃，自主增加供應。
明日大嶼規劃 在 睿富財經頻道WealtHub Channel Youtube 的精選貼文
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