Search
現主時！這台回去直接帥哥一枚，快速脫單❤️
內行的都知道4門A3 跟綠蠵龜一樣稀有！
再來白色的車加上帥帥的改裝就像吃烤香腸配蒜頭一樣完美～
如果這種完美物件的賣家還是老司機車庫⋯ 那根本天時地利人和吧⋯⋯
追蹤老司機一陣子的人相信應該都已經聞到味道了吧～
就是這種秒殺的味道🤤
2014/2015年 AUDI A3 稀有Sedan 🔥
原廠選配駕駛座電動椅、倒車顯影、頂級內飾板
前車主的心血：
D2卡鉗
D2可調式避震
18吋旋壓鋁圈
巨石中尾段含電子閥門四出
（低沈好聽、車內沒共鳴聲）
Giac一階晶片
蜂窩式水箱罩
行車記錄器+測速器
變速箱程式已優化
其實有時候根本不是你在選車，是車子在選你！
不然為什麼在這茫茫車海中你會剛好打開FB
又剛好看到這一台～～～～～
老司機的Line👇🏼
https://line.me/R/ti/p/%40jcm6903g
''0970758273''我是大仲人稱車界老司機👌🏼
#買對二手車直接當哥哥～～～～
《擁有46萬改裝品的神車重新釋出》🔥
由於前兩位客人貸款出狀況，可繼續毒各位囉～～～
Focus我這很多，但光改裝品前車主就花了四十六萬七千七千百元精心調教⋯ 這老司機倒是第一次看到😮
我不太會講什麼買到賺到這種假掰的話，但這台真的買回去拆賣都賺錢⋯⋯⋯⋯⋯
準備好囉⋯⋯精品明細如下🔥🔥🔥
引擎內寫式二皆ECU (18K)
200目排氣當派 (22K)
台製ST尾桶 (11K)
MST進氣管&渦輪管(5.5K)
MST濾心(2.2K)
GFB強化洩壓閥（4.8K）
進氣撞風(3K)
碳纖維集氣箱蓋(5.5K)
碳纖維電瓶蓋(3.5K)
電能專家(3K)
負極接地(1.5K)
shadow渦輪增壓表 (5.5K)
底盤 前AP5060大六 355mm盤 (75K)
後345mm加大碟含皮油管 (18K)
倒插Hyperco彈簧版 (52K)
19吋旋壓輕量化鋁圈含胎 9.5J(48K)
哈瑞斯強化三腳架加高版(12.5K)
哈瑞斯補正和尚頭(4.5K)
哈瑞斯後仰角(6.5K)
哈瑞斯後束角(4K)
UR前下兩點式拉桿(4.5K)
UR前防頃桿(12K)
前防頃桿下移(2.5K)
SPR前下鋁合金護板(6K)
SPR輪距墊片18mm (7.2K)
SPR後下兩點式拉桿(3K)
SRR後防頃桿(4.5K)
SPR鈦合金鋁圈螺母 (6K)
ORO胎壓顯示器（3K）
外觀 冰鑽隔熱紙 (23K)
前RS包含定風翼(17K)
後ST包 (7K)
手工側裙(9K)
RS尾翼(碳纖維版) (12K)
車頂桿+架+燈 (20K)
碳纖維後照鏡蓋(2.5K）
#新車價899000
#改裝品總價值467700 ⋯⋯⋯
前車主對車子的愛= #1366700❤️
想入手趁現在喔，這台2015年頂級版MK3.5 只跑4.6w，全原鈑件正一手車！
老司機全車不拆就賣7X！！！！
Line ID : danis921
老司機的電話：0970758273 大仲
#忘了說他變態顧車⋯每3000換一次機油
鍍膜兩次👌🏼👌🏼👌🏼
賣一台我覺得長超怪的車🤓
不管設計師嗑了什麼都給我來一點～
喜歡跟別人不一樣或是有個性的人首選
但老實說這台車真的不錯
四輪驅動！1.6渦輪增壓！CVT變速箱！
重點這台是稀有版☝🏼☝🏼☝🏼
2014 進口Nissan Juke 旗艦版
1.6 Turbo 新車121.9萬
里程僅跑1.9萬km 🔥🔥🔥
兩萬公里保養已做
配備：大螢幕（倒車顯影、藍芽）、
方向盤快播、恆溫空調
改裝：換檔播片、
17寸旋壓輕量化鋁圈23000、
世盟前後卡鉗50000、
尾翼8000、
排氣管中尾段50000、
加大節氣門8000、
改裝JPP避震器25000、
RE003八成新、
加裝抬頭顯示器、胎壓偵測器
以上改裝品超過20萬以上
我不會說買到賺到，但當這台車主肯定很ㄘㄨㄚ😂😂😂
Line ID : danis921
老司機電話：0970758273 大仲
#買對二手車何必買新車👌🏼
#買對怪車直接當哥哥
開車的爸爸們別再問啦，老爹幫你找到了！！這款汽車冷氣濾網不僅通過SGS、紡綜所雙重認證，更是採用獨家天然生物砂原料！效果可長達１年，究竟還有什麼特別之處，就讓老爹講給你聽！
『老爹嚴選』逛逛去：https://sicarmall.cyberbiz.co/
#老爹嚴選 #汽車濾網 #拆裝DIY教學
＊＊＊精彩回顧＊＊＊
豹力休旅！頂級奢華的內裝！299萬跑車型SUV！｜JAGUAR F-Pace P250 R-Dynamic S｜
https://bit.ly/3tGxmaF
智能動態照明頭燈+輕量化旋壓鋁圈！配備給好給滿！2022 Ford Focus ST-Line Lommel X
https://bit.ly/3zabZiX
在車輛改裝方面輪圈常常是許多車主首要的改裝項目因為改裝輪圈有許多優勢美觀方面改變、加大尺寸、輕量化等但是一跳入這個坑就發現鍛造 鋁圈 一組動輒10 ... ... <看更多>
當鑄造廠運送過來的粗坯在一旁排列就緒後，技師們開始忙進忙出的將鑄造鋁圈進行初什麼是旋壓鑄造鋁圈?! 旋壓鍛造成形技術是讓金屬型態保持在接近固態 ... ... <看更多>
旋壓鋁圈是什麼 在 Re: [問題] 鍛造框和熱璇壓框的問題- 看板car - 批踢踢實業坊 的必吃
以下整理一下DYE葛格的論述
一般說的旋壓，就是鑄造後旋壓
所以一般我們是用旋壓(鑄造) vs. 鍛造比較
以DYE葛格的說法就是
強度(抗拉)來說，鑄造<鍛造<旋壓，其中差距其實不大的
當然是同材質同等級的施工上
那DYE這邊講的是常常旋壓輪圈業者表示: 你看原本那麼厚經過旋壓強度一定很高
但那是不能比較的，因為你只是把多餘的料推出去變成你想要的形狀
結論:
有錢追求爽度，其實直上鍛造免得心理一堆OS
沒錢找品質穩定的大廠鑄造，並不會差太多
至於那些廠品質穩定，我就不知道了QQ 我只用過原廠框
補充以前DYE葛格以前的發言
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.124.117.163
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1557374489.A.541.html
我順便整理一下DYE葛格以前說的好了
知道他玩車的方式我還是原廠開一開就好XDDD
※ 編輯: zzahoward (59.124.117.163), 05/09/2019 12:58:34
... <看更多>