台86線延伸國道三號,不能再拖了!
台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。
其實不只是台南,幾乎全台各地都有類似的問題,省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接,主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展,最著名的例子就是新北的台65線五股端,在新莊副都心發展起來後車流急劇增加,成為通勤族的惡夢。
但是,台65線已經開始建設連接國道一號的匣道,台86還要等多久?由於台86線還有後續延伸至台3線的工程,交流道需一併規劃而延宕,公總說目前可行性評估已經通過,並已經進行到綜合規劃階段,我要求交通部加快進行,甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。
國道一號由於貫通台南市區,目前運量已非常吃緊,再加上南科帶動新市、新化一帶的發展,原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求,不要讓這短短的幾百公尺,成為通勤族每天上下班最大的夢魘。
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。 其實不只是台南,幾乎全台各地都有類似的問題,省道快速道路不...
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新莊副都心未來發展 在 財訊快報 Facebook 的最佳解答
鄉林董座賴正鎰稱,928檔期推案與銷售大增,建商已嗅出疫後遞延買氣
【財訊快報/記者張家瑋報導】隨著疫情解封,房市買氣逐漸復甦,鄉林(5531)董事長賴正鎰表示,今年928檔期推案與銷售大增,建商已嗅出疫情後遞延買氣,加上年底進入交屋旺季,房市交易會更旺,擺脫少子化與打房陰霾,人口紅利成新興區域剛需盤的主力。
新北市今年前8個月不動產交易累計達4萬2,587棟,較去年同期年增9.2%,他指出,後疫期房市明顯已回歸基本面,尤其具備人口紅利的區域買盤,更是受到強力支撐。
賴正鎰認為,新冠肺炎疫情與政策打炒房,原本被視為是今年影響房市的兩大隻黑天鵝,但從現況來看,房市反而因為營建工資及原料漲幅高,大家很擔心房價愈來愈貴而趕緊出手,而擔心通貨膨脹的高資產族也重新作資產配置。
他說,房地合一稅與實價登錄2.0上路2個多月來,房價與成交量持續上揚,市場爆出北台灣928推案量可能創新高的預言,其實就是建商已嗅出疫情加打房的房市沈澱之後,已有明顯的遞延性買氣。
新北市政府統計今年前8月設籍的家戶數,較去年12月底增加了10,382戶,其中增加設籍戶數的前五名行政區,分別是新莊、淡水、板橋、林口及土城。
新北家戶成長最快的新莊區,交易量緊追板橋,儼然成房市交易最熱區,他舉例像是鄉林3年前在新莊副都心推出的預售建案「鄉林淳真」,歷經半年就快速完銷,將於今年12月完工交屋,持續看好新莊區未來發展,將在新莊覓地推案。
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鄉林董座賴正鎰稱,928檔期推案與銷售大增,建商已嗅出疫後遞延買氣
【財訊快報/記者張家瑋報導】隨著疫情解封,房市買氣逐漸復甦,鄉林(5531)董事長賴正鎰表示,今年928檔期推案與銷售大增,建商已嗅出疫情後遞延買氣,加上年底進入交屋旺季,房市交易會更旺,擺脫少子化與打房陰霾,人口紅利成新興區域剛需盤的主力。
新北市今年前8個月不動產交易累計達4萬2,587棟,較去年同期年增9.2%,他指出,後疫期房市明顯已回歸基本面,尤其具備人口紅利的區域買盤,更是受到強力支撐。
賴正鎰認為,新冠肺炎疫情與政策打炒房,原本被視為是今年影響房市的兩大隻黑天鵝,但從現況來看,房市反而因為營建工資及原料漲幅高,大家很擔心房價愈來愈貴而趕緊出手,而擔心通貨膨脹的高資產族也重新作資產配置。
他說,房地合一稅與實價登錄2.0上路2個多月來,房價與成交量持續上揚,市場爆出北台灣928推案量可能創新高的預言,其實就是建商已嗅出疫情加打房的房市沈澱之後,已有明顯的遞延性買氣。
新北市政府統計今年前8月設籍的家戶數,較去年12月底增加了10,382戶,其中增加設籍戶數的前五名行政區,分別是新莊、淡水、板橋、林口及土城。
新北家戶成長最快的新莊區,交易量緊追板橋,儼然成房市交易最熱區,他舉例像是鄉林3年前在新莊副都心推出的預售建案「鄉林淳真」,歷經半年就快速完銷,將於今年12月完工交屋,持續看好新莊區未來發展,將在新莊覓地推案。
新莊副都心未來發展 在 林俊憲 Youtube 的最佳解答
台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。
其實不只是台南,幾乎全台各地都有類似的問題,省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接,主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展,最著名的例子就是新北的台65線五股端,在新莊副都心發展起來後車流急劇增加,成為通勤族的惡夢。
但是,台65線已經開始建設連接國道一號的匣道,台86還要等多久?由於台86線還有後續延伸至台3線的工程,交流道需一併規劃而延宕,公總說目前可行性評估已經通過,並已經進行到綜合規劃階段,我要求交通部加快進行,甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。
國道一號由於貫通台南市區,目前運量已非常吃緊,再加上南科帶動新市、新化一帶的發展,原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求,不要讓這短短的幾百公尺,成為通勤族每天上下班最大的夢魘。
新莊副都心未來發展 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最佳解答
上次與大家分享了在 #謝金河 社長「#老謝看世界」財經節目的精華片段上集,今天則將針對 #新北市 未來10年提出計畫和願景,讓我們一同期待新北市的轉變與進步,想了解更完整的內容,我把連結貼在下方留言處。
未來10年對新北市來說相當重要,我們推出 #2030城市願景 ,除了積極發展 #新北板橋 行政中心、#新北新莊 副都心、#新北三重 第二行政中心 三大軸心外,我們更將 #智慧產業 做為未來發展的主要方向。透過打造智慧城、優化 #製造業、發展新 #文創 三大策略,結合六大 #產業園區,發揮新北市交通和人口優勢,帶動整座城市經濟發展。
#侯Sir 上任以來,與鄰近縣市緊密合作,新北市要帶頭起作用,最重要的就是要有魄力興利除弊,像是 #五股垃圾山、#新泰塭仔圳 都市重劃等,該做的就要做,未來10年新北市要脫胎換骨,展現全新格局,實現給各位 #安居樂業 承諾。
#侯友宜
新莊副都心未來發展 在 侯友宜 houyuih Youtube 的最讚貼文
2030翻轉新北是我們的願景,啟動「#塭仔圳旗艦計畫」讓 #新北市 變成大台北的中心點,躍上國際大舞台與國際接軌,最有生活品質城市。
#機場捷運 或 #高速公路 行經路線是台灣的門面,尤其捷運路線經過 #塭仔圳 看到一側是6000家大小鐵皮工廠林立,另外一邊新莊副都心則是大樓,一線之隔就有很大差別。不僅市容觀感不佳,過去這些鐵皮屋在2年內發生70多起火災,成為公安的死角。
市府團隊經過20年的都市計畫努力,#新北新莊 及 #新北泰山 多數民眾引頸期盼,完成塭仔圳397公頃市地重劃,雖然執行過程沒辦法盡如人意,但我們仍會盡力求其圓滿,決心、魄力來輔導工廠搬遷作業。
目前 #五泰輕軌 已經完成可行性評估,配合30米綠軸道路,建構出藍綠交織廊帶。不僅將27座高壓電塔下地或拆除,還將 #貴子坑溪 與周邊12座公園綠地打造水岸廊帶,結合休閒、娛樂、醫療的優質住宅環境,將塭仔圳變成最現代化的區域。
上個月中,市府團隊首次以 #行動市政會議 型式在府外舉辦,並邀請在地專家、產業、文化、社團及學校交換意見。昨天,我們再次移師到 #新莊區公所 針對新泰塭仔圳市地重劃來向在地代表進行交流,往後將到各重大發展區舉行市政會議,聽取在地意見,才不會跟民意脫節。未來挑戰會越來越艱辛,不可能沒有反對的聲音,身為市長只有這個懸念,好好把市政工作做好,我們一起努力。加油!
#新北大工程 #安居樂業 #侯友宜
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一值以為這地方是失敗的重劃區
一堆商業區都拿來蓋住宅
然後8+9笑氣工廠樣樣來
版上有名的AMAX也是一堆臭名
宏匯也是LOW到不行
01看到有人PO文說櫃姐客群沒素質也沒消費力
但就在剛剛我發現
不但凱悅快蓋好了 還有喜來登
連續兩個五星級國際飯店來都比林口強了
新莊副都心到底未來會是怎樣?
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