[2012-05-07 交通委員會質詢] 新竹科學園區橫跨新竹縣市,就業員工數目約有15萬人,是全國最大、產值最高的科學園區。但交通壅塞問題是所有在竹科就業民眾長年的忍受的痛,影響整個新竹縣市的發展。 徐欣瑩委員7日針對竹北到新竹上下班期間,交通壅塞問題質詢交通部長毛治國。
竹北市為新竹縣治所在地,人口增加迅速,目前人口14萬8千多人, 10年來增加近40%。竹北市有高鐵六家站的設立,每日進出人次達2萬人,加上竹北交流道、台一線、西濱公路都經過竹北市,讓竹北市為新竹縣交通門戶要塞。伴隨竹北市人口增加迅速,基礎交通建設更顯得捉襟見絀,更需要中央與地方挹注資源來協助發展。
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新竹交通改善 在 Coco講 Youtube 的精選貼文
Q+音波真的比較不痛!除了下顎線之外,蘋果肌提升真的是意料之外的收穫🥰
1200發算是滿多的,但發數也不用完全照抄,比較建議諮詢之後請醫生評估各部位發數和預估改善效果哦
那段時間變胖稍微影響效果😅 變胖的效果還是給大家參考參考,祝大家都無痛的變美啦:)
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新竹交通改善 在 朱學恒的阿宅萬事通事務所 Youtube 的最佳解答
新竹立法委員給我們來一趟新竹美食之旅(到底新竹是不是美食沙漠?)
新竹的鴨香飯它其實一片一片的鴨肉
一片片的鴨肉片
會澆那個滷汁嗎
會會會會會 跟那個嘉義雞肉飯不一樣
炸雞翅呢
炸雞翅其實有兩個地方的炸雞翅
我自己都覺得還可以啦
有一個在清大夜市
阿忠冰店是一個傳統在新竹很有名的冰店
那它的特色是因為
他們以前本來是個路邊攤在路邊
然後因為長輩他們那時候就用了一個
台灣特有的鳳梨去煮成鳳梨的糖汁 是土鳳梨嗎 對
他就把它煮成糖漿
所以那個他的冰有的特色是
他加的糖水裡頭有鳳梨的味道
那就會酸酸甜甜就很好吃
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新竹交通改善 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-體育局(4/16)】
#PLG桃園領航猿主場場均人數
新興職籃聯盟PLG在全台引發熱潮與高度關注,桃園在地球隊領航猿表現優異,也進軍季後賽,但值得關注的是,本季以桃園巨蛋為場館的主場賽事,場均進場人數僅2975人,為四隊最低。
這點要提醒近年大力推廣運動賽事的桃園市體育局,研議如何讓更多球迷到場支持,現場聲援的方案,也有助於市民提升向心力,增加榮譽感。
體育局雖答覆,桃園主場賽事期間,或多或少受疫情影響,但智翔仍認為因疫情而採閉門打的情況,每一隊都有可能發生,且局長提到桃園為第一年有職籃球隊經營,但新竹攻城獅起跑點相同,卻能吸引場均6332人進場,況且過去SBL時期都有桃園主場賽事,進場人數少是事實,代表成長空間仍非常巨大。
而PLG近期也陸續有第五隊、第六隊的消息傳出,希望體育局能加把勁做改善。
#桃園市綜合體育館停車空間
延續進場人數的議題,過去智翔曾經建議桃園巨蛋周邊的停車空間需增加,根據體育局官網的停車資訊,桃園體育館周邊竟只有86個平面停車格,當然無法滿足球迷停車需求,進場意願大打折扣。
不跟別的縣市比較,桃園本身就有相當成功的職業運動範例,就是職棒的樂天桃猿,棒球場周邊停車空間大,還有高鐵、捷運、接駁車等大眾運輸工具,過去大家都說青埔遠得要命,但只要硬體做得好,球迷還是會進場。
回過頭來看桃園綜合體育館,周遭停車不便也不是新議題了,但也沒看到更友善球迷、方便球迷進場看球的交通配套措施,請體育局能好好思考。
甚至,體育局可以及早來重新思考桃園市綜合體育館的功能性與未來定位,畢竟桃園市新建場館多,往後賽事分級會讓更多比賽不必藉由巨蛋規格的場地來辦理;國際會展中心更會開始取代體育館的展覽功能,希望體育局及早準備,未雨綢繆。
#桃園市體育旅遊路線
體育署過去推動過多次運動旅遊,也在2019年台中國際旅展中設「運動觀光主題館」,皆為地方帶來不錯的觀光商機,今年據聞也會展開計畫,想請教體育局目前對於推行運動旅遊的資源盤點狀況為何?
是否能研議整合桃林鐵路自行車道、汴洲公園極限運動場等旅遊資源,如果已有進行,再請體育局會後提供資料。
#桃園區真的需要一個棒球場
一項運動要普及,需仰賴該項運動的愛好者越來越多,棒球運動對於桃園的重要性不言而喻,而上任以來,智翔也接獲許多家長與學校球隊的陳情,桃園區沒有一個真正的棒球場作使用,常常得跑到其他的行政區借用。
智翔今天也舉例,由中央大學教授創立的中大聯盟社區棒球隊,效仿美國的社區棒球模式,將喜愛棒球運動的親子凝聚起來,向下扎根棒球文化,智翔認為,有好的場地才能讓運動具有健全發展的可能性。
桃園區的人口眾多,也極具社區棒球發展的潛力,希望體育局能盤點閒置用地,著手來規劃桃園區的棒球場,一起讓台灣棒球運動的金字塔更加穩固。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/fdWUs0X4XQY
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
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新竹交通改善 在 新竹縣經國大橋交通改善工程模擬動畫 - YouTube 的必吃
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經國大橋為銜接竹北、 新竹 市區及竹科的主要路廊,透過周邊 交通 網絡可通往 新竹 縣政府、高鐵車站、 新竹 市區及竹科園區等重要據點,道路功能極為重要。 ... <看更多>
新竹交通改善 在 楊文科- 需要您的意見!】 #新竹縣十大交通建設... - Facebook 的必吃
經國橋改善,需要您的意見!】 #新竹縣十大交通建設是打通新竹交通任督二脈的關鍵,其中「#經國橋交通改善工程」又是大家最關心的。經國橋作為進出新竹科學園區的要道 ... ... <看更多>
新竹交通改善 在 Re: [請益] 新竹關新路VS 竹北高鐵- 看板home-sale 的必吃
※ 引述《a5292710 (ㄎㄎ)》之銘言:
: 新竹關新路連續四年薪資平均數遠超第二名
: 未來尚有關埔二期重劃 連同光埔形成科技住宅及商業聚落 甚至已經有接近8字頭價格
: 且對比高鐵 距離竹科只有一公里
: 竹北高鐵站前將有新竹地標 預計2028-2029年完工
: 未來商業、娛樂可說是不可限量
: 同樣有8字頭價格 但對比關新路 就算高鐵橋下通車 距離竹科恐怕仍要5-6公里
: 若未來30年想在新竹長期置產居住 且只想住新竹最好的區域 大家認為誰是第一?
個人在光埔住了七年 預定明年搬到竹北高鐵區的新成屋
命題如果是用竹北高鐵跟關新路比的話 也太莫名
關新路就只是一條路 要怎麼跟高鐵特區整個區塊相比呢?
因此如果要把整個關埔重劃區來看的話 以居民的角度來看 非常不看好他的未來
整個交通就是五個字 失敗中的失敗
周末光是去costco的車流強制拉到園區陸橋下面迴轉就是個悲劇
汽車要右轉埔頂一路還要先跟排隊車潮排個五分鐘
這都還不包含接下來幾個大建案的人口(昌禾/天雋/以及即將住進來的潤隆)
目前一期這邊看起來趨勢就是蓋好蓋滿 沒地方蓋就往巷子裡繼續挖(天希/青禾)
關埔二期起來又怎樣呢 軸線翻轉?
卡的點依然是慈雲路 不然就是拉到關新路去卡
教育? 原本有的學校都被賣給建商了 現在還蓋一個連操場都沒有的小學
國中只能大家一起擠光武 不然就是送去建功
因此幾年前就開始看壞這地方 要離園區近一點 不如選介壽路
自住還是去高鐵特區吧
文興路周遭走一次你們就會明白 不需多說
可以有光埔的住戶出來打我臉就來吧 盡量討論
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.30.218 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1692713433.A.D68.html
※ 編輯: ShikiCat (114.25.68.38 臺灣), 08/22/2023 22:13:16
房價我認為關埔還是持續看好
光埔區的銀行業也慢慢進駐 機能會越來越好
但自住的話 有選擇的情況下我會選別的地方
※ 編輯: ShikiCat (114.25.68.38 臺灣), 08/22/2023 22:56:35
光是園區一路不能直達慈雲路就是最大的問號
所有人都要右轉去擠光復路514巷 每天都要警察指揮 機車前進~~~
問號
完全莫名的設計導致交通堵設
園區跟新竹市政府互相推皮球 完全不改善
大數據交通呢 也沒看到任何改變啊
... <看更多>