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📅收單日期：隨時收單（約3週左右到貨）
日本卡通人物款2WAY毛毯夾2入
💰每款預購特價：$490
✅款式：📌KT📌三眼怪📌維尼
一個方便的毛毯夾，可用於嬰兒推車或安金座椅上哦。牢牢地夾住毯子以防止打滑❤️
✅尺寸：皮帶長度220-300mm
🏣寄送方式：郵寄$40/7-11純超取
⚠️詳細購買細節和方式請參考🔝置頂貼文！謝謝
COAT
•COMFY OUTDOOR GARMENT- RAIN FALLS PONCHO / BLACK
超輕薄立領雨披
輕巧便利的設計能輕鬆實用於日常中，是一款結合戶外與軍事風格的防水雨披。
【防水性】
採用超疏水尼龍塗層面料製成，可以完全拒水，具有極佳的防水性能。
在口袋部分加上防水拉鍊，口袋的底部皆加上排水網布，確保在雨天行走時不會積水。
【收納】
超薄布料，體積小及輕巧的設計，可以將整件雨披收納在左邊口袋，並且可以收納至提袋或背包中。
- 100%NYLON
PANTS
· TIGHTBOOTH - BAGGY CARGO PANTS / 兩色
設計師Shinpei Ueno的 BAGGY CARGO PANTS 是TIGHTBOOTH相當著名的褲款
使用T / C織物，該織物使用具有舒適性概念的“SOLOTEX®”
下擺有2個褶子和及特殊車縫線，穿著時能展現出精美的立體輪廓
兩側大口袋都配有拉鍊，襯裡為網格，並在下擺加入抽繩，可自行調整自喜愛的穿著寬度。
此款兩色 (KHAKI/BLACK)
CAP
•alk phenix - dome cap 2 / karu stretch
* 使用耐用且疏水的輕質彈性面料“ karu Stretch”
* 配有通風孔。
* 帽沿柔軟，不易變形，帽圍可自行調節。
BAG
•narifuri - messenger bag / Black
-高密度尼龍面料（防水/耐用）
-筆電內袋
-防水拉鍊
-金屬類腳踏車踏板扣
-日本製
Narifuri的messenger bag因其簡單的設計和易用性而廣受歡迎。今年更新登場，更輕巧，更易於使用。
外層材料採用超硬尼龍面料，它具有很高的耐用性和防水功能，可在日常生活中防水防雨，通過將襯裡改為輕巧的高密度聚酯織物，我們成功地減輕了重量。
還配備了narifuri的原始皮帶系統“ Shuttle Glide”可以快速調整背帶長短。
可以在背著的同時拉下帶子來拉緊，也可以通過拉動上部帶子來鬆開。另外，肩背帶具有襯墊，減少背上時袋子的打滑及舒適性。
#habitselect #habitselect中山 #comfyoutdoorgarment #tightbooth #alkphenix #narifuri
【DETAILS】
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COAT
•COMFY OUTDOOR GARMENT- RAIN FALLS PONCHO / BLACK
超輕薄立領雨披
輕巧便利的設計能輕鬆實用於日常中，是一款結合戶外與軍事風格的防水雨披。
【防水性】
採用超疏水尼龍塗層面料製成，可以完全拒水，具有極佳的防水性能。
在口袋部分加上防水拉鍊，口袋的底部皆加上排水網布，確保在雨天行走時不會積水。
【收納】
超薄布料，體積小及輕巧的設計，可以將整件雨披收納在左邊口袋，並且可以收納至提袋或背包中。
- 100%NYLON
PANTS
· TIGHTBOOTH - BAGGY CARGO PANTS / 兩色
設計師Shinpei Ueno的 BAGGY CARGO PANTS 是TIGHTBOOTH相當著名的褲款
使用T / C織物，該織物使用具有舒適性概念的“SOLOTEX®”
下擺有2個褶子和及特殊車縫線，穿著時能展現出精美的立體輪廓
兩側大口袋都配有拉鍊，襯裡為網格，並在下擺加入抽繩，可自行調整自喜愛的穿著寬度。
此款兩色 (KHAKI/BLACK)
CAP
•alk phenix - dome cap 2 / karu stretch
* 使用耐用且疏水的輕質彈性面料“ karu Stretch”
* 配有通風孔。
* 帽沿柔軟，不易變形，帽圍可自行調節。
BAG
•narifuri - messenger bag / Black
-高密度尼龍面料（防水/耐用）
-筆電內袋
-防水拉鍊
-金屬類腳踏車踏板扣
-日本製
Narifuri的messenger bag因其簡單的設計和易用性而廣受歡迎。今年更新登場，更輕巧，更易於使用。
外層材料採用超硬尼龍面料，它具有很高的耐用性和防水功能，可在日常生活中防水防雨，通過將襯裡改為輕巧的高密度聚酯織物，我們成功地減輕了重量。
還配備了narifuri的原始皮帶系統“ Shuttle Glide”可以快速調整背帶長短。
可以在背著的同時拉下帶子來拉緊，也可以通過拉動上部帶子來鬆開。另外，肩背帶具有襯墊，減少背上時袋子的打滑及舒適性。
#habitselect #habitselect中山 #comfyoutdoorgarment #tightbooth #alkphenix #narifuri
牽起三輪熱潮的ADIVA已抵港5個年頭，其曝光率十分高，反映車子受到本地車迷追捧，而最新抵港的2019 ADIVA AD3 400X屬於改良版，升級方面包括引擎達到歐4環保標準、車輪新增三組獨立ABS防鎖死煞車系統、引擎配置新設計離合器及皮帶，還有名為Roll Lock的裝置，可讓車子不用側架或大架都可以保持平衡，車身不會傾斜，方便騎士把車子推入狹窄泊車空間。適逢拍攝新款ADIVA AD3 400X當天落大雨，正好給她大顯身手的機會。
ADIVA AD3之所以受到本地車迷青睞，是因為擁有別樹一格的外型，在街道上可以吸引無數途人的目光，而特大車尾箱可以儲放三頂頭盔及雜物，使她成為一部既實用又好玩的車子。其後面世的LT版更無需配載頭盔駕駛，因此更加方便，所以吸引更多騎士購買。2017年，隨著舊款300cc被更大馬力的ADIVA AD3 400X取代，意味著新版本有更好低扭性能及高速公路表現，使ADIVA AD3更受騎士歡迎。
畢竟ADIVA AD3 400X有一定車身重量及體積，車廠為了讓更多車迷可以輕鬆享受駕駛三輪電單車樂趣，因此在2017年推出ADIVA AD1 200，特點比ADIVA AD3 400X更輕更輕巧，操控更靈活，換句話包括主打運貨的ADIVA AR3 200在內，ADIVA三輪車共有三個型號給車迷選擇。此外，廠方還聆聽用家意見，不斷改良細部，例如減少頂篷震盪、加入USB充電插頭及提升尾座舒適度等等，以提高車子的質素。
新抵港的ADIVA AD3 400X沿用PEUGEOT(標緻)399cc水冷四衝單缸引擎，最高馬力輸出37.25ps/7,750rpm，但改用新設計離合器及新款皮帶，務求減少馬力流失，是其中一項將引擎提升至歐4排放標準的方法之一。而獲得改良的引擎聲也較舊款寧靜，油門保持易操控及順滑的反應。
引擎經改良後，車子的頭、中段表現與舊款相同，但尾段加速反應較舊款優勝，編者當天在滂沱大雨降臨前，於高速公路上感受到。而設於泊車手掣旁的Roll Lock手掣可保持車子平衡，方便騎士把車子推入狹窄泊車空間。
一般情況下，只要天氣不穩，編者都會取消拍攝工作，但是三輪ADIVA AD3例外，可按原定計劃拍攝。當日我們駕駛新、舊款ADIVA AD3 400X，前往九龍灣天橋底的空地拍攝靜態，可是起步後不久開始下雨，但我們無需亂竄，找尋有瓦遮頭的地方避雨，也無需穿著雨衣，可以繼續行程。由於雨勢不算太大，我們的衣服只是沾了一點雨水，褲腳也沒有淋濕。
可是完成拍攝後回航途中卻遇上滂沱大雨，在頂篷及巨大風鏡遮擋下，編者只有小腿位置被淋濕，即使後座的擋雨範圍較司機位低，但乘客下半身只會受雨水影響，上半身可力保不失。此外，坑渠蓋、水氹及電車路軌等等，一向是濕地駕駛的跣胎陷阱，掟彎也會增加跌車機會，可是三個轆的優點有更好的咬地力，大減輪胎濕地打滑的危機，好像當天在迴旋處過彎時，雖然前胎輾過坑渠蓋發生打滑，但在其它輪胎輔助下迅即修正行駛循跡性，讓車子安穩地過彎，給騎士濕地行駛安全感。再者大風擋裝有水撥，因此視線不會受阻。
事實上，編者參加2017年ADIVA台灣自駕遊中，在彎彎曲曲的山路遇上滂沱大雨，但三輪的安全感卻無損自駕遊樂趣。
各位30cm，小弟我有個疑問我騎勁戰4，前幾天機車去換了皮帶普利珠前後輪 ... 可能新皮帶打滑了，你是不是大補油門 我當初換新開閉盤跟皮帶前面冷車 ... ... <看更多>
2020年9月22日 — 昨天剛換完原廠皮帶， 剛騎的時候沒換之前順， 早上通勤時沒有問題， 但剛剛等紅燈 ... 12 F 推angush220: 新皮帶不會打滑也沒有磨合這種事 09/23 11:39. ... <看更多>
新皮帶打滑 在 [問題] 更換皮帶後起步接合前會有異音- 看板biker 的必吃
各位板友好
小弟車種是TIGRA 150 ABS
昨天去店家換了一條原廠皮帶1200，剛換的時候沒有注意
但是今天騎車的時候有感覺到起步的時候會有一種異音
（不是每次都會，但是七成機率會這樣）
感覺像是碗公打滑抓不住離合器的那一種感覺，不過不會抖
但是更換皮帶前都沒有類似的現象，換皮帶時也有整組拆下來清潔
換皮帶後應該不需要磨合這種事情吧？
想請各位板友隔空抓藥一下，這會是怎樣的問題呢？會是店家沒裝好嗎？
是否建議明天直接把車子騎回店家，請店家確認呢？
還請各位板友解答一下～謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.107.68
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1520781328.A.541.html
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