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👩⚖️ 昨天是環境訴訟重要里程碑：🇹🇼台灣有 #亞泥案 太魯閣族人勝訴，我們的東南亞鄰居🇮🇩印尼也傳來好消息！
印尼 #雅加達空污 嚴重，是整個東南亞空氣品質最糟糕的城市。為逼迫政府解決空污問題，印尼公民在2019年向法院提起訴訟，控告總統佐科威以及多位政府高官不作為，放任首都空污惡化。
歷經2年訴訟，印尼法院昨天判決總統佐科威、衛生部長、環境與內政部長，以及雅加達省長等多位官員犯下「#環境過失罪」，並要求政府制定空污防制對策。
公民委任律師除對此判決結果表示欣慰，也呼籲政府不要再浪費時間提上訴🙅，趕快與民間合作改善空污！🙆♀️
🧐環工事業-高門檻特許事業
台灣因為工業活動持續蓬勃發展，
不僅帶來龐大經濟效益，
同時也開創產業無限動能；
但是，大規模的產業發展背後，
也產出大量⼀般及有害事業廢棄物，
嚴重破壞自然環境 與 生活品質，
至今仍屢屢傳出非法棄置與污染等事件，
而合法的廢棄物處理量能，
卻跟不上產出的廢棄物總量。
-
一般民眾可能會想，
那就讓更多廢棄物處理公司來處理就好，
但現實是，由於此種類型的服務，
在專業技術、土地、執照取得⽅面，
較為困難，因此該產業 不易進入，
且 這類型的公司設立或擴廠，
常常會遇到當地居民 或 環團的抗議。
-
目前台灣較具規模的⺠營廠也就 4 間
除了眾所皆知的掩埋龍頭 可寧衛 以外，
還有中聯資源、台灣瑞曼迪 斯公司、
日友彰濱等廠，
每月處理總量為 23,620 公噸，
年處理能力可達 283,440 公噸。
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📌 垃圾熱值高、設備老舊
事實上，焚化量能越來越少
每座焚化廠可處理垃圾量多寡，
受限於垃圾焚化時產生的熱值。
而根據環保署資料，
過去家戶垃圾以廚餘和紙類占大宗，
這兩類垃圾的熱值偏低，
因此早期焚化廠的設計熱值也偏低，
每公斤約 1350 至 1600 大卡。
-
但隨著垃圾成分改變，
近年送進焚化廠處理的塑膠垃圾比例增加，
從十年前的 15%，至 2019 年增長至 18%。
塑膠熱值約在每公斤 4000 至 5000 大卡 ，
幾乎是目前焚化爐設定熱值近 2 倍，
而當垃圾熱值升高，
焚化廠可處理垃圾量跟著減少。
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再加上焚化廠設備日益老舊，
處理量能下降。截至 2020 年 11 月，
仍在營運的 24 座焚化廠中，
有 12 座廠齡已超過 20年。
-
對此環保署表示，
為提升既有焚化爐的效能及改善空污設備，
預計在 2024 年以前
完成 17 座焚化廠的整理改善工程，
扣除已完成整改的三座焚化廠，
將有 14 座焚化廠將進入整改期，
未來 3 年台灣垃圾處理量能將更加吃緊。
-
📌掩埋場容量僅剩10%
即便垃圾可以用焚化的方式處理，
但不可燃垃圾與飛灰，仍需要掩埋場存放，
截至 2020 年 6 月 30 日，
全國共有 106 座營運中掩埋場
其中 31 座掩埋場已經飽和，
目前全國掩埋場剩餘可掩埋容積，
不到總掩埋容量的 10%，
加上新掩埋場闢建不易，
不論是未經焚化處理垃圾或飛灰，
要找到掩埋空間都日益困難。
-
而為了騰出更多掩埋空間，
環保署補助各縣市進行掩埋場活化，
挖掩埋場舊垃圾焚化。
但焚燒舊垃圾的同時，
也讓已經飽和的焚化廠處理量更加吃緊。
-
今天的文章，除了討論產業現況外，
也會介紹台灣的環工三雄，
並做業務間的比較分析
🍀民營掩埋場龍頭 : 可寧衛 (8422)
🍀民營焚化龍頭 : 昆鼎 (6803)
🍀醫療廢棄物處理龍頭 : 日友 (8341)
.
📌免責聲明:
單純分享財報資訊與個人看法，無邀約之實，僅符合量化條件的個股，無推薦之意，僅供參考、任何交易行為須自行判斷
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各節重點：
00:00 開頭
01:15 世界各國都在用電動車嗎？
02:48 目前台灣的狀態
04:22 討論1：改用電動車，真的能減少空污？
05:28 討論2：最新燃油機車改善空污的效果，比電動車更好？
06:06 討論3：改用電動車，碳排放量會增加嗎？
07:16 討論4：電動車的生產和廢棄，碳排放量多嗎？
08:46 討論5：如果全部換成電動汽機車，電還會夠用嗎？
10:07 我們的觀點
11:30 問題
11:30 結尾
【 製作團隊 】
｜客戶/專案經理：鯉鼬
｜企劃：宇軒
｜腳本：宇軒
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：Pookie
｜剪輯助理：珊珊
｜演出：志祺
——
【 本集參考資料 】
→COP26：格拉斯哥氣候峰會的特點、意義和預期：https://bbc.in/3l1pEnF
→《全球電動車展望2020》-IEA：https://bit.ly/3kZULjk
→碳關稅將上路、零碳新賽局開跑！台灣為何該擔憂國際競爭力？：https://bit.ly/3yTn3kI
→Net Zero by 2050-50- A Roadmap for the Global Energy Sector - IEA：https://bit.ly/2WSNiKL
→除了日本...這些國家也規劃禁售燃油車：https://bit.ly/38PFI61
→IHS Markit 全年汽車銷量數據：https://bit.ly/3l0eNdp
→《2021汽車產業趨勢與展望》-勤業眾信：https://bit.ly/3zJ671n
→【圖解】電動車靠這4大關鍵崛起，10年後將突破3千萬輛！一張圖看懂未來趨勢：https://bit.ly/3DOop3D
→未來只要8萬元就能買到電動車！分析師大膽預言讓燃油車挫咧等：https://bit.ly/38Ljfr4
→預言電動車價格戰將至 日本電產CEO：2030年車價將剩1/5：https://bit.ly/3h8Bfjs
【台灣現狀】
→蔡總統宣示淨零轉型之後，運具電動化如何加快腳步？ - 報導者：https://bit.ly/3n6RQYM
→「2035年禁售燃油機車」政策 確定轉彎：https://news.pts.org.tw/article/426046
→拚減碳 8科技巨頭組氣候聯盟-環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/230698
→賴清德：面對氣候災難問題 台灣沒有豁免權-中央社：https://bit.ly/2YprDu9
→汽機車統計數據 - 交通部統計查詢網：https://bit.ly/3kQr4RC
→汽機車數量統計 - 交通部公路總局 統計資料：https://bit.ly/3n0UpM6
【 討論1 】
→環保署 - 全國空汙排放量清冊系統﹝TEDS 11.0版﹞排放量統計數據：https://bit.ly/3h8cswa
→Analysis of air quality and health co-benefits regarding electric vehicle promotion coupled with power plant emissions：https://bit.ly/3n3BnVd
【 討論2 】
→車輛電動化政策倒退走？破解「油電平權」假議題：https://bit.ly/38Mp5IF
→七期環保是什麼? 台灣的機車環保法規演進分析：https://bit.ly/3zUBiXO
→年度排放量推估統計：https://bit.ly/3jL6tPm
【 討論3 】
→US energy 電廠＋電動車 數據：https://bit.ly/3zOMbdy
→US energy 燃油車 數據：https://bit.ly/3n63tPV
【 討論4 】
→2020.03月 Nature Sustainability 的研究：https://go.nature.com/3n2rgjD
→Mobility and the Energy Transition: A Life Cycle Assessment of Swiss Passenger Transport →Technologies including Developments until 2050：https://doi.org/10.3929/ethz-b-000276298
→電動車廢舊電池回收 中國與歐洲市場的現狀和選項-BBC：https://bbc.in/2WXLjVa
【 討論5 】
→電動車充電 台電將推專用時間電價-自由財經：https://bit.ly/3jIdj8l
→機車電動化 台灣會缺電嗎？-工商時報：https://bit.ly/3kW92xp
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰 - 公視新聞：https://bit.ly/3thJIWw
→每部電動機車每公里耗電0.024度 來源：行政院環境保護署審查開發行為溫室氣體排放量增量抵換處理原則：https://bit.ly/2WQbzl1
→台灣邁向電動車時代 配電空間與用電量都成挑戰-公視新聞網：https://bit.ly/3yNY1Dx
→【2040電動車化】供電受影響？ 台電估：全部電動車化也不怕 - 環境資訊中心：https://bit.ly/3zQg7ps
→在「對的時間」充電有利多 台電靠這四招搞定 - 環境資訊中心：https://e-info.org.tw/node/209502
【 延伸閱讀 】
→百萬噸鋰電池即將報廢，電池回收產業面臨兩大難題：https://bit.ly/3jMBHWz
→A DEAD BATTERY DILEMMA：https://bit.ly/3DP9Z3o
→【電車世代】電池回收大哉問：到底退役電池會去哪？又會被怎麼處理？ - INSIDE：https://bit.ly/3jMNOmh
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【高雄市議會第三屆第五次定期大會】
善慧這個會期擔任警消衛環小組召集人，於主席台主持警消衛環業務部門質詢，善慧與各議員們對於 警察局、消防局、衛生局、環保局、毒防局的相關業務質詢議題，議員的質詢建議與督促，期許市府團隊積極推動，讓高雄更加進步。
善慧(110/04/21)於警消衛環部門業務質詢要點如下：
一.環境保護局：
1.化學廢棄物清運、土地污染整治環保局務必做好監管機制，避免污染整治不完全，以致危害鄉親健康！
2.本市焚化廠ROT進度追蹤，希望早日引進優良的廠商來高雄投資，降低焚化廠空汙問題，提升垃圾沼氣綠能發電量⚡
3.南區資源回收廠、仁武垃圾資源回收(焚化)廠設置紙錢專用金爐計畫執行日程追蹤，希望環保局儘速發包，讓燒紙錢過程更環保。
4.要求環保局對空氣品質改善應有積極作為，並需加速研議電動壓縮垃圾車之可行性，減少行動空氣污染源！
5.擴大補助餐飲業改善空污防制設備辦理情形追蹤，希望早日改善餐飲業異味影響民眾居住品質。
二.警察局：
1.電子化巡邏箱試辦成效追蹤，是否會進行後續辦理？讓警政系統更智慧。
2.本市監視器妥善率追蹤，希望市警局積極改善，提升妥善率，保障治安！
3.警用老舊機車汰換應列入考量，讓基層員警執勤更安全。
三.消防局：
1. 公設消防栓應依消防法回歸自來水公司全權管理，讓消防人員專務本業。
四.衛生局：
1.沃爾巴克氏菌（Wolbachia）防治技術執行進度追蹤，希望早日根除高雄登革熱病媒蚊！
歡迎追蹤訂閱陳善慧Youtube頻道！
粉絲專頁：陳善慧【善於服務 ‧ 慧做代誌】
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今天（4）是我的市政總質詢，我準備八項題目，質詢陳其邁 Chen Chi-Mai市長，我將質詢內容條列整理，提供給市民朋友參考，有任何建議也歡迎隨時跟我說。
⚾職棒高雄隊進度
我向市長提到，職棒擴編球隊資金，最少要六億三千四百萬，且兩年後才能打一軍賽事，因此我提出成立「業餘城市隊」的建議，作為培養職棒「高雄隊」基底，市長表示目前積極與高雄在地企業、職棒聯盟洽談第六隊，有任何進度也會隨時跟市民報告。
🐈爭取鳳山寵物公園
2020下半年，毛孩及小孩已經越過黃金交叉，犬貓也成為多數人家裡最小的成員，為了照顧毛孩，我強力爭取在五甲公園、鳳山公園、鳳翔公園選址，成為合格寵物公園，並希望促成《高雄市寵物公園標準設置規範》，市長也承諾將在兩年內完成鳳山寵物公園。
☁改善空污扶植綠電
空污是我們高雄人的痛，高雄鋼鐵、石化業等產業比例高，固定汙染源致使pm2.5紅害日居高不下，且位於東北季風背風處，空汙更容易滯留。
我建議應全面建立校園光電系統，輔導違建屋頂轉光電，並將用電大戶企業認購綠電納入實施辦法，搭配興達降載和冬季停爐，才能加速改善高雄空污問題。
🏚公告違法房東
現今不管是中央還是地方法令，對租屋權益保障都相當不足，因此我建議市府「主動公告違建出租屋名單」、「優先拆除具公安風險的出租屋」、「稽查住警器裝設情形」，並成立稽查小組盤點各學區狀況。
陳其邁市長也回應，會從各大學取得學生租屋名單，進行現場勾稽，並加強危險違建出租屋拆除，務必保障租屋族權益。
🌊鳳山溪曹公圳禁止放生
市長期許還河於民，但卻忽略相對的生態風險和管理。雖然《鳳山溪水環境改善計畫》中要「建立亮點營造護岸改善、鏈結自行車路網」，與「鳳山溪整體綠水基盤與生態迴廊建置」，但卻沒有針對放生、餵食等破壞生態的行為規範，我也看過鳳山有民眾在曹公圳和鳳山溪餵食魚群。
我要求市府應制定全市一致的水域管理自治條例，避免外來種入侵威脅台灣的原生物種，以及影響水域原來的生態系。對此市長表示認同，也責成相關局處，在下個會期之前提出水域管理自治條例的草案。
🖐性騷擾防治宣傳
性犯罪的防治重點之一即是根本的教育，但高市府的性騷擾防治宣傳標語，卻要求要受害者自己「勇敢制止、大聲呼救」，而不是像其他類型預防犯罪的宣導喊話對象都是行為人，嚇阻「你不能犯罪」。
目前市府的宣導方向已經變相將犯罪防治的責任轉嫁到被害人身上。我以日本地鐵性騷擾防治海報為例，強調宣傳對象即是犯罪人，著重在犯罪預防而不是事後救濟。市長也承諾，將會盤點性騷擾宣傳，並在一個月內做出改善計畫。
🚷人行道稽查小組
人行道佔用及騎樓不平整的問題，已經嚴重危害到孩童、長輩、及身障朋友的安全，不但逼他們冒險走上馬路，每天都面臨交通事故威脅！然而高市府先前所成立的人行道稽查小組，對違法行為卻不強力執法，還拿日常所做業務糊弄我，這也是我在議會重複提出的問題！
陳其邁市長允諾會先編一千萬預算，並優先人潮較多的區域做改善，除了人行道至少有兩公尺淨空，也陸續朝向騎樓整平的目標前進
🎙金曲32文化鳳山
我提出鳳山黃埔新村的道路設計、人才基地合約、出入口停車問題，也應該重視與改善。我也要求市政府，一定要積極爭取明年的金曲32移師港都，海音中心周遭交通及接駁問題，高市府也要超前部署，希望陳其邁市長能再為高雄市民迎來睽違十六年的金曲獎。
我最後提到，鳳山中城未來應延續徒步區建設，進行街區環境改造計畫，也應整備水岸建設，規劃整體親水場域，並結合衛武營、大東、鳳山車站，打造鳳山中城現代軸線，全面提升鳳山的生活及消費品質。
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改善空污 在 空氣污染防制大作戰—保護國人健康，讓臺灣環境永續 - 行政院 的相關結果
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