讓專業問政成為改變地方的力量💪
今天很榮幸受邀到高雄參加時代力量 New Power Party主辦的【民主深化:台灣地方政治論壇】,跟南部的鄉親分享我過去兩年在新竹市努力的成果,並交流對地方政治的各種觀察與心得。
除了聊聊新一代議員跟傳統民眾認為的議員有什麼不一樣的地方,也舉了三個我在新竹實際達成改變的案例。
✅ #改善交通安全
從 A1 死亡事故會勘體認到交通工程的重要性,到拜訪專家學者、邀請專業民間團體來辦講座提升自我的知識與能力,再透過議會質詢、舉辦路口會勘來督促市府,進而改善危險路口,降低交通事故、設計適當的轉彎專用道,提升行車的順暢度。
✅ #實踐土地正義
公道三原本可以走公有地、少拆遷 40 戶,省下好幾億的市庫負擔,但卻因為過去錯誤評估與利益介入,即使研究各種法令,和被迫遷戶抗爭,甚至爭取到台灣史上首場的都計聽證會,也無力改變。
雖然路線最終無法更動,但我還是盡力透過各種管道幫拆遷戶爭取應有的權利,包括提高補償費、給予租金補貼、評議合理換地價格等等,讓拆遷戶至少能有足夠的資源蓋新家或買新房。
✅ #推動市政公開透明
促進公民參與一直是時代力量的價值,但是在地方推動時會發現,往往政府連最基本的資訊公開都沒做到,像是幾十億、幾百億的新竹大車站計畫和新竹環狀輕軌,都是在不斷地要求、甚至衝撞下才拿到可行性評估資料。
相關公共工程的設計和圖說,或是活動預算的花費明細,也是耗費很大的力氣才能取得。我也都盡可能將獲得的資料整理、公開上網,讓更多的市民朋友可以了解,進而參與討論。
💪 #專業的時代 #改變的力量
對我來說,新一代議員跟傳統型議員最大的差別就是在議題上的專業度,可以從民眾的陳情案件,看見整體制度面的問題,進而結合民間團體的力量,來達成實質的改變與改善。
這也是我給自己和時代力量的期許,讓專業問政成為改變台灣的力量。
感謝同場分享的
林于凱 高雄市議員
林易瑩 台南市議員
張怡律師
以及時代力量高雄黨部的同仁
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過14的網紅新竹市議員林彥甫,也在其Youtube影片中提到,公開無罪,監督有理‼️ 唯有公開透明的政府,才能讓民眾信任 新竹環狀輕軌講了兩年半多,市府一場說明會都沒開。日前我好不容易透過時代力量立法委員邱顯智辦公室向交通部鐵道局要到市府檢送的簡報,摘要整理後公布在網路上,市民才終於知道輕軌的規劃進度。 我代替市府向民眾說明,結果上周在議會卻遭到執政黨...
推動市政公開透明 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最讚貼文
公開無罪,監督有理‼️ 唯有公開透明的政府,才能讓民眾信任🤝
新竹環狀輕軌講了兩年半多,市府一場說明會都沒開。日前我好不容易透過時代力量立法委員邱顯智辦公室向交通部鐵道局要到市府檢送的簡報,摘要整理後公布在網路上,市民才終於知道輕軌的規劃進度。
我代替市府向民眾說明,結果上周在議會卻遭到執政黨議員批評我未經允許就公開,還指控我公布未定案路線恐造成民眾置產損失,甚至質疑我違法。
市政公開透明,本來就是政府該做得事情,連林智堅市長都在臉書上講「只有公開、透明的政府才能讓民眾信任」,並強調民主抗體的重要性。
但是新竹輕軌可行性研究從 106 年 9 月發包出去,至今二年半多過去,市府除了開記者會,提供幾張簡報給議會外,一場公開的說明會都沒有。
新竹市政府推動新竹輕軌計畫,市民居然是透過媒體報導新竹縣長在縣議會答詢的內容才得知最新進度,不覺得很諷刺嗎?
難道如此重大的公共建設,新竹市民一點知情權都沒有嗎?甚至市議會也沒有監督權,這樣合理嗎?
#公開未定案計畫資料違法❓
《政府資訊公開法》的精神是公開透明,不是以「限制或不予提供」為原則。就算是內部單位之擬稿或其他準備作業,在法規上也有但書,「對公益有必要者,得公開或提供之」。
連法務部都有行政函釋表示:「如為意思決定之基礎事實而無涉洩漏決策過程之內部意見溝通或思辯資訊,仍應公開,因公開非但不影響機關意思形成,且有助於民眾檢視及監督政府決策之合理性。」 (法律字第 10603512970 號)
#公布未定案路線造成民眾投資損失❓
執政黨議員認為我公布未定案路線,會造成經濟學上凱因斯的預期理論,來新竹市就學、就業的外地人,如果依照路線資訊置產,預期未來會有利潤空間,但假如最後輕軌沒有經過附近,那他們個人利益的損失要向誰索賠。
我的天阿!同樣身為是清大計量財金系畢業的,居然講得出這樣的話,要求政治人物為個人投資利益負責,實在令人傻眼。
經濟學講的是完全競爭市場,但是現實生活中,充滿著「資訊不對稱」,也就是市場失靈的主要原因之一。如果投資商品能百分之百確認利潤空間,通常只有一種情況,那就是內線交易。
難道等到路線百分之百確定之後,市府就一定會蓋嗎?公布確定路線後,結果最後沒有蓋,民眾可以申請國家賠償嗎?
這兩個問題,連市長都沒辦法回答了。
況且,等到真的百分之百確定要蓋了,誰會先知道呢?還不是有權有勢的人。
桃園之前蓋機場捷運,就被爆出有鄉長和四位資深議員透過友人優先購買捷運站預定地的土地,獲利數億元。
市政公開透明,多少能夠弭平上述說的資訊不對稱造成市場失靈的問題,盡可能杜絕有權有勢的人,利用職務之便,炒地皮、牟取暴利。
#促進公民參與才能計畫更完整🆙
市政在推動過程讓公民有參與空間也相當重要,像我將新竹輕軌計畫路線放上網之後,就獲得許多有建設性的提問。
以下列舉幾個例子:
1️⃣ 馬偕醫院應該要設站。
2️⃣ 特二道 30 年未開闢,輕軌卻規劃走這條路,代表未來開路有望?
3️⃣ 輕軌希望是全線高架,不然道路更塞。但要如何穿越國道呢?
4️⃣ 台鐵六家線如果被輕軌取代後,市區到高鐵更久怎辦?
交通處在可行性研究或是未來的綜合評估的過程,都應該廣泛搜集民眾的意見,將有建設性的建議或意見考量進去,讓計畫更完整。
#市府務必做到市政公開透明
「推動市政公開透明、促進公民參與」是我競選的政見之一,所以我相當在意。
質詢最後,我要求市府未來在推動重大公共建設時,於可行性評估或是基本設計階段,就應該要廣開說明會,讓市民有參與的空間。相關的文件資料和計畫進度,也應該定期公布在網路上,讓有興趣多了解的民眾可以檢視。
只可惜市長未能當場承諾,只回應說「新竹市政府一直都是一個讓新竹市民信賴的政府」。
我想就如同市長一直強調的:「好還可以更好」,期許市府在市政公開透明上面,也能夠更加把勁來做。
#第三次定期會總質詢
#推動市政公開透明 #促進公民參與
#新竹輕軌
推動市政公開透明 在 林彥甫 新竹市議員 Facebook 的最佳貼文
《#2019年度工作回顧》
在今年的最後一天,想跟大家一起回顧這一年來,我和團隊夥伴在市政議題上所做的努力和成果。也祝各位新年快樂!2020我們一起努力,打造一個更好的台灣!
「當議員一年了,有什麼樣的心得?」這是最近朋友常問我的問題。
我想最大的心得就是:體制內改革絕對是可行的,即使過程比預期的艱難許多。
怎麼說呢?
就拿「居住正義」為例。一年過去了,新竹市課囤房稅了嗎?沒有;有社會住宅了嗎?也沒有;年輕人買得起房了嗎?依然買不起。
那很明顯的,改革不就是失敗了嘛!不然到底和一年前有什麼差別?
最大的差別在於,終於有議員在議會中表達出年輕世代的心聲,即使市長不願意得罪建商,但他也無法完全在議事殿堂忽視這樣的聲音,所以至少答應責成稅務局研究課徵囤房稅的可行性。
假使沒有議員關心社會住宅的進度,也許過了五年、甚至十年,新竹市依然是零社宅,但正因為有我們在議會中緊盯、督促,所以市府因此會更積極處理相關流程,且必須要和居民妥善溝通。
是沒錯,課囤房稅和蓋社會住宅不是萬靈丹,假使實施之後也不能保證年輕世代就買得起房、租得起有品質的屋子,但這並不代表我們就不要繼續努力,正因為這是這個世代面臨最重大的問題,我們更應該窮盡所有方法來解決。
這當然不是失敗,只要有愈來愈多議員認同這樣的想法,改革就會成功。
所以最重要的是,新的一年,2020不要再讓議場上出現更多的「地主民代」,而是選擇一位真正會為了「公平正義」發聲的代議士。
#政黨票請投給cp值最高的時代力量
#新竹市立委唯一支持5號高鈺婷
=====年度回顧分隔線=====
一、【推動市政公開透明,實踐議會乾淨政治】
2018/12/24「推動議員建議款落日:以人民建議權取代議員建議款」、「讓陽光照進議會:全面落實議會透明」。
fb.com/2018149194972147
2018/12/25要求新當選的正副議長應立刻對「議員建議款存廢」、「議會透明化」做明確表態
fb.com/2019983131455420
2019/1/15我們將會提案修正設置辦法,避免明年重新推選時,讓類似的情況再發生。
fb.com/2051479961639070
2019/1/19推動議會委員會直播
fb.com/2057177154402684
2019/3/22議會改革重大進展!新竹市議會無異議通過:要求市府刪除「議員建議款」!
fb.com/2148452231941842
二、【監督預算合理運用,力求資源妥善分配】
2019/1/18「新竹市動物保護教育園區」工程延宕
fb.com/2055933981193668
2019/2/10新竹市二戰重要歷史遺址,如今成垃圾場
fb.com/2098114163642316
2019/5/27新竹公園再生計畫
fb.com/2252221074898290
2019/9/25新竹市總圖有譜⁉
fb.com/2449676588486070
2019/12/5 對不起,讓各位失望了。
fb.com/2612495175537543
三、【改善人行環境及大眾運輸,減緩市區道路壅塞】
2019/4/4考察台中花博
fb.com/2167431750043890
2019/4/16「新竹市人行天橋存廢評估」會議
fb.com/2185459788241086
2019/4/24新竹市區公車慘淡!輕軌卻可成萬靈丹?
fb.com/2198245533629178
2019/5/20唯有公車運量,才有輕軌希望。
fb.com/2240561986064199
2019/6/2監督市長落實改善公車競選政見
fb.com/2262820043838393
2019/6/7新竹市低地板公車增加五輛囉!
fb.com/2269987859788278
2019/11/16第二次定期會單位業務質詢-人本交通
fb.com/2613002458780355
2019/12/24又有兩路公車停駛!林市長您說好的改善公車路網呢?
fb.com/2657912084329185
四、【為經濟弱勢者發聲,健全社福改善生活】
2019/1/29幸福兒童城市攏是假!?嚴厲譴責新竹市府縱放虐兒幼師!
fb.com/2063111610403696
2019/3/20為身障團體發聲,市長承諾重新召開社福聯繫會議
fb.com/302203427125932
2019/4/12身障慢飛兒可以從受贈者轉變成生產者,重新找回自信和價值。
fb.com/2179238708863194
2019/5/4讓身心障礙者能夠經由多方的支持、陪伴和輔導,重新找回自信和社會價值
fb.com/2214247195362345
2019/5/10暌違五年,身障聯繫會議終於重新召開了🎉🎉🎉
fb.com/2223693387751059
2019/5/26促成身障聯繫會議,時力黨團在議會提案的愛心陪伴卡也即將在今年度來實施
fb.com/2250072755113122
2019/7/26看見身障學童暑期照顧需求🌻
fb.com/2358049907648739
五、【平衡都市發展與居住正義,杜絕土地浮濫開發】
2019/2/27明明有一大塊的公有空地,市府卻堅決不走,要強拆民宅。
fb.com/2116405791813153
2019/3/27公道三道路徵收在即!市府應保障被拆遷戶權益,切勿「官逼民反」!
fb.com/2155694054550993
2019/4/26第三次臨時會質詢公道三補償案
fb.com/2164851050270320
2019/6/22荷蘭在社會住宅、都市更新及建築空間等方面的發展歷程與政策演進
fb.com/2297403107046753
2019/8/26無殼蝸牛運動 30 週年 竹市依然零社宅
fb.com/2412912578829138
2019/9/30公道三爭議未解,市府勿霸王硬上弓
fb.com/2478288042291591
2019/10/3我要先建後拆 市府勿霸王硬上弓 公道三自救會 記者會
fb.com/618599382039960/
2019/10/4實踐居住正義,呼籲國民兩黨共同支持房屋稅改革
fb.com/2660742170656142/
2019/11/4市長不要再閃躲飄,唯有開徵囤房稅,青年才能安心宜居
fb.com/357251748400953
2019/12/3不是說好跟宏輝「一起」嗎?智堅市長依然拒推囤房稅!
fb.com/680739742333496
推動市政公開透明 在 新竹市議員林彥甫 Youtube 的最佳貼文
公開無罪,監督有理‼️ 唯有公開透明的政府,才能讓民眾信任
新竹環狀輕軌講了兩年半多,市府一場說明會都沒開。日前我好不容易透過時代力量立法委員邱顯智辦公室向交通部鐵道局要到市府檢送的簡報,摘要整理後公布在網路上,市民才終於知道輕軌的規劃進度。
我代替市府向民眾說明,結果上周在議會卻遭到執政黨議員批評我未經允許就公開,還指控我公布未定案路線恐造成民眾置產損失,甚至質疑我違法。
市政公開透明,本來就是政府該做得事情,連林智堅市長都在臉書上講「只有公開、透明的政府才能讓民眾信任」,並強調民主抗體的重要性。
但是新竹輕軌可行性研究從 106 年 9 月發包出去,至今二年半多過去,市府除了開記者會,提供幾張簡報給議會外,一場公開的說明會都沒有。
新竹市政府推動新竹輕軌計畫,市民居然是透過媒體報導新竹縣長在縣議會答詢的內容才得知最新進度,不覺得很諷刺嗎?
難道如此重大的公共建設,新竹市民一點知情權都沒有嗎?甚至市議會也沒有監督權,這樣合理嗎?
#公開未定案計畫資料違法❓
《政府資訊公開法》的精神是公開透明,不是以「限制或不予提供」為原則。就算是內部單位之擬稿或其他準備作業,在法規上也有但書,「對公益有必要者,得公開或提供之」。
連法務部都有行政函釋表示:「如為意思決定之基礎事實而無涉洩漏決策過程之內部意見溝通或思辯資訊,仍應公開,因公開非但不影響機關意思形成,且有助於民眾檢視及監督政府決策之合理性。」 (法律字第 10603512970 號)
#公布未定案路線造成民眾投資損失❓
執政黨議員認為我公布未定案路線,會造成經濟學上凱因斯的預期理論,來新竹市就學、就業的外地人,如果依照路線資訊置產,預期未來會有利潤空間,但假如最後輕軌沒有經過附近,那他們個人利益的損失要向誰索賠。
我的天阿!同樣身為是清大計量財金系畢業的,居然講得出這樣的話,要求政治人物為個人投資利益負責,實在令人傻眼。
經濟學講的是完全競爭市場,但是現實生活中,充滿著「資訊不對稱」,也就是市場失靈的主要原因之一。如果投資商品能百分之百確認利潤空間,通常只有一種情況,那就是內線交易。
難道等到路線百分之百確定之後,市府就一定會蓋嗎?公布確定路線後,結果最後沒有蓋,民眾可以申請國家賠償嗎?
這兩個問題,連市長都沒辦法回答了。
況且,等到真的百分之百確定要蓋了,誰會先知道呢?還不是有權有勢的人。
桃園之前蓋機場捷運,就被爆出有鄉長和四位資深議員透過友人優先購買捷運站預定地的土地,獲利數億元。
市政公開透明,多少能夠弭平上述說的資訊不對稱造成市場失靈的問題,盡可能杜絕有權有勢的人,利用職務之便,炒地皮、牟取暴利。
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市政在推動過程讓公民有參與空間也相當重要,像我將新竹輕軌計畫路線放上網之後,就獲得許多有建設性的提問。
以下列舉幾個例子:
1️⃣ 馬偕醫院應該要設站。
2️⃣ 特二道 30 年未開闢,輕軌卻規劃走這條路,代表未來開路有望?
3️⃣ 輕軌希望是全線高架,不然道路更塞。但要如何穿越國道呢?
4️⃣ 台鐵六家線如果被輕軌取代後,市區到高鐵更久怎辦?
交通處在可行性研究或是未來的綜合評估的過程,都應該廣泛搜集民眾的意見,將有建設性的建議或意見考量進去,讓計畫更完整。
#市府務必做到市政公開透明
「推動市政公開透明、促進公民參與」是我競選的政見之一,所以我相當在意。
質詢最後,我要求市府未來在推動重大公共建設時,於可行性評估或是基本設計階段,就應該要廣開說明會,讓市民有參與的空間。相關的文件資料和計畫進度,也應該定期公布在網路上,讓有興趣多了解的民眾可以檢視。
只可惜市長未能當場承諾,只回應說「新竹市政府一直都是一個讓新竹市民信賴的政府」。
我想就如同市長一直強調的:「好還可以更好」,期許市府在市政公開透明上面,也能夠更加把勁來做。