「改裝車及噪音之取締裁罰議題」公聽會
#改裝車 所造成的 #噪音干擾
一直都是無解的難題
在夜深人靜的夜晚裡
呼嘯而過的改裝車實在相當擾民
儘管我在議會裡提出此議題
因為牽涉到中央單位及法令
單在議會要求卻一直都無法改善這樣的情況
後來請 #魯明哲委員 協助一起努力來改變這樣的亂象
還給民眾一個安靜有品質的生活環境
因此魯立委26號在立法院召開改裝車及噪音取締裁罰公聽會
由魯立委、我、#許金新里長、#王可仁里長、交通部、交通部公路總局、警政署以及環保署一同參與討論
我建議
1.環保署應該要修正噪音值，86分貝以上在深夜裡實在是太大聲，建議分貝值應下修
2.監理站能不能配合深夜聯合執勤，若不能配合，應該要充分的授權給警察局，否則警察局無法當場辨識車輛的改裝是否合乎法令，因此開立的罰單90%以上都被撤銷，因為改裝車只要到監理站檢驗前換回原來的原廠管，檢驗一定沒問題，這也難怪為什麼再怎麼取締，就看到改裝車的噪音還是周而復始的不斷出現在生活周遭裡。
3.另外因為環保署只有建議排氣管經過改裝後，應該至環保署進行檢驗，獲得標章即可不罰，但正因為是建議性質沒有強制性，成效有限。因此我建議是否只要車輛進行改裝，就一定要到監理站取得改裝的核可才能上路，否則警方只要在路上看到未經核准的改裝車，就可以開罰。
魯立委：
1.108年桃園市取締噪音有18600件，109年有26900件，110年1-7月就有10591件，可見得噪音的問題是非常嚴重。
2.監理站有沒有取締案件總數及後來撤銷之後的統計數字？是否回站驗車都會通過？
環保署：
1.取締注意事項中註明，改裝車的排氣管只要貼了環保局的合格標誌，只能勸導為原則。
2.目前夜間噪音標準值是以86分貝為限，這個數字是參考世界上其他國家針對不同車種產生的噪音值所訂下的分貝值，能否下修必須考量多方面條件。
3.針對高噪音車輛擾民問題，環保署參考超速照相執法模式，推動「聲音照相」科技執法取締措施，「聲音照相」違規可處新臺幣1800元至3600元
但是「聲音照相」是透過噪音照相系統，紀錄行經車輛產生的噪音是否超標，但是下大雨、風太大、或同時有好幾輛車經過時，較難透過噪音相機實施取締。若行車產生的噪音超標，環保局就會根據噪音管制法第26條以不當操駕進行開罰。
警政署：
1.通常改裝車產生噪音的同時，還會有超速以及危險駕駛的可能，因此警方是有在加強取締，
但是警方因為不具備專業判斷改裝車是否符合法令的能力，所以每次取締到改裝車之後，都必須要求車主至監理站複檢，也因此警方所開立的罰單，絕大多數都會被撤銷。
2.噪音的取締對警方來說較為困難，因為必須併同環保單位共同取締，另改裝車並非只改裝排氣管，還有可能改裝引擎，因此很難僅以外觀即判定改裝車違反規定。
交通部（監理站）：
1.沒有成立的案件數統計以及撤銷之後的統計數字
2.回站驗車通常都會符合規定
3.有飆標專案，監警環聯合出勤機制，但因監理站人力限制，無法長期配合。
結論：
1）環保署排氣管的認證是採自願性質非強制性
2）監警環稽查原則～「抓吵不抓改」，改裝沒有問題，所以排氣管的認證，沒有辦法做到像安全帽商品化的方式，因為單一個排氣管沒有辦法辨認，必須排氣管安裝在車子上才能進行辨認。
3）全台灣目前只有新北市公告～夜間行駛的車輛只要排氣管沒進行認證，有改裝上路，抓到即罰「抓吵也抓改」
4）除非中央法令另做修正，否則目前僅有加強「聲音照相」科技執法，全台灣目前只有40套設備，桃園僅有四套。希望環保署或桃園市環保局再多編列預算，採購「聲音照相」科技執法設備，加強噪音取締。
#聲音照相科技執法
#現行法令是抓吵不抓改
#全台只有新北市抓吵也抓改
#舒翠玲看見孩子的未來
#市議員舒翠
排氣管合法分貝 在 Re: [老梗] 顏射管的合法性？ - 看板biker 的必吃
※ 引述《silentocean (寧靜海)》之銘言：
: 我想問一下把機車排氣管改成「顏射管」，也就是往上翹的排氣管合
: 法嗎？
: 如果合法，被「射」的人除了戴全罩安全帽加上口罩外，有什麼應對
: 之道？
: 如果非法，可以拍照直接送警或環保署檢舉嗎？
: 我有爬文看過，但感覺比較像是吵架跟爭論，希望有個明確的答案，
: 感謝。
對，是老梗
你問的問題很平靜所以我很平靜的回你
合法
排氣管改裝只有兩點要求：
1.有防燙蓋
2.排氣管出口在車子後面
你想檢舉當然可以
只要拍下去，用"噪音"的方式去檢舉
環保局會派人員去測
但老實說
他只要把消音棉塞回去再測就好
畢竟要達到噪音污染的標準至少要超過95分貝
50cc以上的標準是99分貝以下
飛機起飛的噪音大概是120分貝
你覺得機車要達到100分貝需要多大聲 (茶)
最後貼一下那篇法規文
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2008年11月12日
噪音新法上路 機汽車排氣管噪音當心挨罰
改裝機車呼嘯而過，經常帶來惱人噪音，
未來民眾可以主動提出檢舉，消除街頭噪音，
根據剛通過的「噪音管制法修正草案」，未來機汽車改裝排氣管，
發出超過 85分貝的噪音，將開罰1800到3600元的罰款，
另外每年排氣檢查也增加一項「排氣管噪音檢測」，
噪音超過管制，必須要把排氣管恢復，或是加裝消音器，否則一樣要罰。
改裝車從身邊呼嘯而過，不少人會被排氣管傳出的巨量噪音嚇一跳，
不過未來這將有法可管！立法院三讀通過了「噪音管制修正法草案」，
新法將從雙管齊下，消除這些路上噪音。
環保署空保處處長楊慶熙說：
「當你在路上走的時候，後面一部改裝機車呼嘯而過，
或是一部改裝汽車開的很快，排氣管製造的噪音，民眾不再只能無辜奈何，
現在噪音管制法已經定了，民眾可以檢舉，把車號、發生的時間、地點記下來，
我們就會請他來檢測，如果他有改裝、動手腳，
不符合噪音管制標準，那我們就可以處罰他。」
路人除了可以記下這些噪音改裝車資訊向環保局檢舉外，
此外，每年機車檢測排氣的時候，也會增加一項排氣管噪音檢測，
五十CC以下的車不能超過95分貝、 50西西以上機車不能超過99分貝，
只要超過，環保局會先讓車主恢復原裝，再受檢，
如果再不過的話，就會開罰，一次罰1800到3600元，
新法規定汽車噪音也包含在內，提醒車主注意自己的愛車是不是太吵了，以免挨罰。
最後這段似乎還沒開始執行 因為檢驗排氣的機器不支援檢查噪音
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 61.20.140.110
懶得找例子也會被酸
好啦補例子
https://www.greencross.org.tw/enviroment/noise.htm
一般機器發動產生的噪音約90分貝(dB)左右，
一般工廠工人約暴露在85到95分貝的工作環境中。
一般人在生活環境中可能遭遇的噪音分別是:
飛機引擎聲、熱門音樂聲音可達120分貝以上，
火車通過的聲音100分貝，大卡車通過的聲音85分貝，
吸塵器的聲音70分貝，正常交談的聲音60分貝, 汽車慢速行駛聲音50分貝、
安靜的辦公室約40分貝，磨擦樹葉約20分貝。
這樣滿意了吧 = =?
排氣管聲音要跟火車從你旁邊衝過去一樣大聲的
說實話我到現在還沒聽到過
連我的風光排氣管破掉的聲音都還沒它吵...
※ 編輯: snowcoat 來自: 59.117.163.191 (01/08 17:04)
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