有4條新捷運要來了嗎
#基隆捷運 #捷運
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同時也有2599部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】 #學生專車摔車意外 這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來...
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捷運要來了 在 Facebook 的最讚貼文
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捷運要來了 在 陳薇仲 基隆市議員 Facebook 的最讚貼文
【被消失的報告案|基隆捷運 市府出來講】
基隆市議會本屆第13、14次臨時會規劃於3月15日、3月16日共兩天討論報告事項案,前三項分別是國門廣場進度、疫苗施打與萊豬進口以及基隆河自行車道串連(前三案討論連結),而第四案則是大家非常關心的 #基隆捷運 的進度,以及相應而來的TOD、都市計畫和都市縫合議題(完整報告事項議程請見:https://npptw.org/LwfoRc)。
然而,報告事項僅有兩天、討論時間不足,基隆捷運這個重大議題被排在第四案,最後無法討論到。我也收到非常多關心捷運規劃的朋友在直播上等待,大家都疑問,為什麼等都等不到基隆捷運討論?
其實,在臨時會第二天報告事項第3案尾聲,從基隆河自行車道串連,不知道怎麼的,忽然講到了八斗子的自行車道,市府跟各議員大家語速越來越慢...,最後講到照明、obike遭丟棄、綠美化到「牛隻放牧」blablabla...。相信大家一定滿頭基隆人問號❓❓❓:基隆河自行車道串連是怎麼超展開到牛隻放牧辣~~😱😱😱(請參考:https://vod.kmc.gov.tw/k_video/video/1100316ER_1.mp4 ,大概在下午15:48話題發展到神秘境界,連市長的語速都慢得誇張orz)
總之,在這個神秘的語速放慢之術與超展開下,基隆捷運這個將要帶動基隆市發展,讓大家都非常、非常關心的議題,就這樣被迫在議會討論中消失。因此,我將關心的重點整理下方,希望基隆市民一起來請代表我們、參與溝通平台會議的基隆市政府好好說清楚這個影響基隆未來都市發展的「基隆捷運」重大建設!
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🚝重大公共運輸建設規劃進度是什麼?
#完整揭露規劃方向有這麼難嗎?
今年三月初新聞報導(如 https://tinyurl.com/4ttmkxvs ),針對八堵-基隆間的軌道運輸規劃,交通部目前正進行評估除了台鐵讓道捷運或捷運不進基隆兩方向外,台鐵和捷運並存,但台鐵需要讓班次、減少到每小時3至4班。
交通部在新聞中提到,預計從一周內開始進行可行性評估,並將召開內部會議討論。然而,也有報導提到,交通部指出,台鐵和捷運並存以3軌2系統的方式,是由基隆市政府研議提出的(https://tinyurl.com/nxtr82ab )。
針對交通部拋出「基隆-八堵」軌道規劃的三個方案,以及隨之而來的報導,至今都沒有看到市府正式明確的回應、甚至基隆捷運如此重大議題直接在基隆市議會消失。
我們真的很想知道基隆市政府針對交通部評估方案掌握的狀況為何?台鐵捷運並存方案的確如報導所述是由市府研提的嗎?
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🚝重大建設應清楚說明並完整納入使用者需求
#難道要讓基隆人總是看報紙才知道?
而3月2日的新聞中提到,針對基隆捷運規劃3月於三縣市舉辦開公聽會,4月則會回到「北北基軌道路網政策溝通平台」討論,然而,當我們請立法委員邱顯智辦公室發文詢問交通部鐵道局,得到的回文是:各方案還在協商中,溝通平台取得取得共識後,會在3個月內舉辦公聽會。
到底哪個說法才是正確的呢?如果目前還在溝通平台協商方案的過程中,那麼市政府代表基隆市民去協商,是否有進行交通專業評估?代表基隆市民的市政府是否有精確地進行通勤族或使用者經驗調查,以了解受政策影響的族群的數量與需求?是否有完整揭露規劃方向來讓進行市民的初步意見收集?
而對於公聽會的時程和規劃,市府知情嗎?要如何協助交通部辦理、讓流程更加完善,好給市民完整參與的機會?這是非常重要的,因為唯有在重大政策規劃中及早透過公聽會等意見蒐集,納入市民與使用者需求,才有可能讓基隆捷運規劃更符合大家期待。市民難道還要再一次「看到報紙才知道」基隆捷運的規劃嗎?請市府不要讓市民缺席在此次重大建設的規劃中!
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🚝基隆捷運會把基隆帶向哪裡?
#捷運要來了,河谷廊帶和城市發展規劃還停在哪?
基隆捷運是重大的公共運輸建設,同時也會因為此建設的投入帶來城市發展的重大改變,也就是俗稱的大眾運輸導向的開發 (TOD),因此議會也請市府報告「對於軌道沿線都市發展想像的初步規劃」,以及「場站周遭土地使用盤整、場站定位及附近都市設計提出規劃構想」。
在市府的回覆中非常簡單地說明正在進行TOD的規劃中,並列入接駁、與友善人行環境與「韌性都市」等目標,但卻沒有詳細說明「兼容都市再生與韌性都市」的政策方向為何,對於捷運經過、將會有產業園區開發的河谷廊帶之「承洪韌性」的具體作為有哪些?也就是,針對提升此區「淹水耐受力」和「水災後恢復力」的具體規劃是什麼?
此外,TOD模式在台灣許多都市,尤其是捷運、輕軌等軌道運輸經過的區域,都有造成土地炒作、房價高昂與縉紳化和社會排除等問題。基隆捷運的TOD是否除了帶動投資或場站開發外,還能兼具發展和永續?但相關目標要如何配合此區的產業園區開發,透過設計、準則訂定和法規工具運用來具體達成。我認為市府提供的回覆實在無法讓規劃與討論繼續前進,希望大家也一起來關心,我們希望捷運帶來的不是只是房價或地價,而是永續的產業與都市發展。
捷運要來了 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
捷運要來了 在 音樂新鮮人Jeff Youtube 的最佳貼文
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捷運要來了 在 陳泰源-房仲/主持人/歌手/作家/演講師 Youtube 的最讚貼文
210925民視 5坪雅房月租1千 限女大生還要照顧小孩
民視YT→https://youtu.be/pdyV_A6swJw
民視新聞→https://www.ftvnews.com.tw/news/detail/2021918F04M1
台北房價高漲,租金也跟著漲,但卻有網友發現,房屋交易網一則租屋資訊,位於台北市5坪雅房,每個月租金只要1千元,不過,附帶條件,就是要找幫忙照顧小孩的女大學生,也讓不少民眾質疑,房東的目的其實是要找保母。
(民視新聞/呂中漁、陳聖翰 台北報導)……↓
房屋交易網上,斗大的標題,台北士林5坪大的雅房,月租只要1千元,不只租金夠便宜,還包水包電又含網路,地點更鄰近捷運站。真有這麼好康?再仔細一看,房東在說明欄位中提到,因為家裡有兩個小孩,希望找到喜歡跟小孩相處的女大生。
民眾說,「我覺得好像有點太便宜了,會有點怕怕的因為跟小朋友相處,會不會有點像是保母的感覺,租屋都要滿小心的,可能就是太便宜的,我可能也會再考慮一下。」、「租金應該也要7、8千吧,應該是不會考慮啦,因為他已經低於市場價格了,就不會去考慮這樣子。」
民眾反應很直接,表示房東應該是要找褓母,而非房客,但其實早在5個月前,這名房東就已經張貼過,一樣的租屋廣告,只是當時不只房租1千元外,女房客還可以領到5千~1萬的生活費,並另附三餐,只是同樣要幫忙顧小孩,和打掃家裡,在網路上掀起熱議。
東龍不動產資深經理陳泰源說,「以士林承德路一代的租金行情來講,如果說是隔間雅套房的話,最便宜一個單位,至少也要3、4千塊起跳,明顯低於行情的價格來出租,那他勢必有附帶其他的條件,那要獨立另外一份契約,把他寫清楚,這樣對雙方比較有保障。」
根據統計,台北市套房1坪租金就要1839元、雅房1坪租金也要1567元,若以雅房3~5坪來計算,在台北也要4701~7835元。低廉的房租,對大學生或剛出社會的新鮮人,或許有吸引力,但房仲建議,如果有加附特別條件,建議民眾應該再簽另一份租約,把合約內容寫清楚,才能避免後續紛爭。
部落格→https://taiyuanchen1223.blogspot.com/2021/09/210925-51.html
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