每年5月17日係「國際不再恐同日」，個英文名好長 - International Day against Homophobia, Transphobia, and Biphobia，簡稱IDAHOTB。
如果你年紀有返咁上下，就會睇住呢日由 IDAHO 變 IDAHOTB，不過依家性別身份咁多元，比較欣賞香港區集會籌委改嘅「IDAHO+」多啲。
點解要有紀念日？
因為1990年5月17日世界衛生組織正式將同性戀（homosexuality）喺《國際疾病與相關健康問題分類標準》（簡稱ICD）中移除。同性戀同疾病脫鉤，亦都唔需要害怕會「患上」呢個病。呢個就係IDAHO一開始淨係叫 “against Homophobia” 嘅原因，你睇認識歷史幾重要呢～
30年前同性情慾被病理化。咩叫「病」？邊個有權力決定邊個有病？
醫療知識專業從來都係一種權力，醫生嘅決定彷彿無容挑戰...
快速回顧歷史
1952年美國心理學會將同性戀列入《精神疾病診斷與統計手冊》（簡稱DSM）第一版嘅心理疾病，描述同性情慾係一種「反社會的人格騷亂」；到1968年第二版再將同性戀歸類「性偏差」（sexual deviance）。喺50至70年代，當時外國對同志有乸型嘅刻板印象，以Fruit稱呼。政府曾經會跟蹤同志，收集佢哋聚集嘅地方。亦用一個叫Fruit Machine測試公務員嘅同性戀傾向：一開始展示普通男女照片，之後換做裸露嘅相，觀察受測試者瞳孔有無放大。測試不通過的話，輕則工作不保，重則可能會被拉去坐監，或者係注射激素等醫學治療。
以前喺香港出櫃真係好危險，喺1985年至1995年間，瑪麗醫院曾為最少20名男同志進行電擊治療，院方事後都承認根本無效。
隨住醫療與心理學研究發展，到1973年，美國心理學會宣布，將同性戀從DSM中除名。直到1990年世界衛生組織跟住表態，將同性戀者從ICD第十版中刪除。
拗直治療仍然存在，並無想象中遙遠
社會學者Michel Foucault喺《瘋癲與文明》一書提到醫療化社會（medicalized society）將人分為「正常」與「非正常」嚟對待。佢拎十八世紀精神科嘅個案分析，當年嘅醫生會使用厭惡療法，例如浸凍水、綁束身衣等各種方法去「醫好」佢哋，實際只不過用恐嚇嘅手段逼佢哋學習點樣改變行為，睇落似返個「正常人」。
有睇《American Horror Story》或《Ratched》應該都睇到相關畫面，有冇被嚇親？！唔好以為呢啲咁恐怖嘅情節只會出現喺Netflix，時至今日，喺！香！港！都有機構掩人耳目咁進行呢啲「拗直治療」，使用噁心嘅治療方法對付同志，過程會一邊向同志展示同性相片，一邊利用藥物令佢產生噁心以及嘔吐感，從而嘗試令當事人對同性互動畫面連結不安情緒。2017年亦有報告指出，中國大陸有醫院提供「拗直治療」，方法包括服用或注射藥物，仲有電擊等等。
促制定政策禁止「拗直治療」
香港心理學會喺2012年發表聲明，同性戀唔係精神病症，係人類性向正常現象；同時無科學證據指「拗直治療」有效及對人無害。聯合國、美國心理協會、澳洲心理學會等組織更加一致反對「拗直治療」，研究發現「拗直治療 」不但毫無效用，反而令當事人受到心靈傷害、更有引致抑鬱、焦慮以及自殺嘅風險。
一年又一年紀念5月17號國際不再恐同日，今日有同志可以活喺陽光下...
但唔好忘記，香港仍然有人喺暗地裡被逼接受「拗直治療」經歷創傷，而帶佢哋去治療嘅人，往往就係佢哋嘅屋企人。
加拿大、德國相繼通過法案禁止「拗直治療」，今年5月英女皇喺演說中有明確提到將會禁止矯正療法（“ban conversion therapy”）。可惜香港仍然未有制定相關政策。
要做到不再恐同嘅世界，需要大家同醫學專業人士一齊正視問題。
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拗直治療 在 [新聞] 5旬婦開車鬼切2道…19歲女騎車A上去車頂- 看板car 的必吃
5旬婦開車鬼切2道…19歲女騎車A上去 車頂翻一圈重摔
又是鬼切釀禍！台南市50歲陳姓婦人，今（14）日上午開車行經北區公園路，但陳婦當下
明明開在外側，卻突然連切2車道，想彎進一旁的延平國中，害後方19歲簡姓女騎士閃避
不及撞上，簡女整個人翻上轎車車頂，再重摔路面，嚇壞路過民眾，還好後續送醫後沒大
礙。警方指出，雙方沒有酒駕，陳女鬼切的行為為肇事主因，依法最高可罰1千8百元，詳
細責任區分待釐清。
整起車禍發生於今日上午8點多，台南北區的公園路，後方行車紀錄器拍下，白色轎車明
明開在外側車道，車頭卻明顯向左偏，整台車還慢慢朝內側車道切，看對向沒車，駕駛油
門一踩，就要左彎進旁邊的延平國中，下一秒，後方一名簡姓女騎士閃避不及，直接從側
面撞上，簡女整個人在車頂上翻了一圈，重摔路面，附近民眾聽到聲響，紛紛跑出來觀看
。
警消獲報到場，簡女四肢及頸部多處擦挫傷，緊急送醫包紮治療，沒有生命危險，警方調
查，雙方沒有酒駕，主因是50歲陳姓女駕駛鬼切，未依規定行駛內側車道左轉，依《道路
交通處罰條例》可開罰6百至1千8百元罰鍰，而簡姓女騎士也有「未注意車前狀況」的責
任，後續肇因還有待交通隊釐清。
https://bit.ly/3j75oDA
心得/說明：
影片 https://streamable.com/7hic25
左轉靠左、右轉靠右，很簡單
但是在華國交通觀念下，鬼切事件也常常出現這種詭異的情況：
當機車鬼切時
某些白＿：就說機車必須兩段式左轉了吧
當汽車鬼切時
同樣是某些白＿：就是個三寶而已(哈欠)
顆顆
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.232.28.242 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1671093636.A.E25.html
會開車的通常會騎車沒什麼，我也相信一般人通常會換位思考
問題是出在華國交通觀念教育下，有些人可能會不自覺的養出大爺心態
遇到機車鬼切就嚷嚷兩段式左轉保護機車論，遇到汽車鬼切就不提兩段式左轉了
最後只能跳針我是為了你好、畢竟是肉包鐵
好奇怪的雙標現象喔 顆顆
只是想看兩段式左轉治鬼切的理論，遇到汽車鬼切時能蹦出什麼新滋味而已
看來還是只能繼續檢討二輪了
確實，日本的兩段式是規定50cc以下
https://bit.ly/3j0QKxL
而華國交通觀念下也產生這種現象：
一些路口就算不用待轉，也製造出了不會左轉靠左、右轉靠右、從最外側鬼切的人
然後又會出現白＿跳針：你看就是要兩段式左轉，彷彿跟插測速照相機一樣，可以治交通百
病
現行環境本就是有改進的地方，
不然美其名政策、法規是要保護用路人，但保護到一年交通事故可以死3000人?!
也是挺可笑的
https://youtu.be/HB8bm4_1vSk
還有不得不說頭痛醫頭、腳痛醫腳的腳痛部官員教育得很好，讓一些人覺得現在就很完美了
，哪需要改善
這是我之前推文中提到的
這篇會特意提到兩段式左轉，是想呈現當鬼切造成事故時，某些人會依據不同交通工具，出
現不同的嘴臉
別忘了禁行機車道、機車就得靠右行駛的觀念，長期薰陶下產生了不會正常轉彎、左轉靠左
、右轉靠右，只會鬼切的人
每個人都有開車、騎車、當行人的機會，思考如何打造更好的交通環境很重要
現在除了檢討部分路段的兩段式左轉、禁行機車道議題，還有其他交通議題，
越來越受用路人重視、討論，也使更多政治人物願意參與、監督地方改善
大家還得繼續努力
但某些人若要滑坡的話，還真的沒有辦法
※ 編輯: iMANIA (118.232.28.242 臺灣), 12/16/2022 10:55:14
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