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Hit-Air 日本機械式騎士安全氣囊保護衣 - MLV背心型號
http://moto-one.com.hk/Products.php?id=8515

MLV是Hit-Air 安全氣囊系列中其中一款最受歡迎的背心型號，雖然MLV的體積很小，但它的保護氛圍卻很大，原因是MLV裏面有長達四米的特殊塑料製充氣管包圍著騎士上身的重要部位。這些充氣管在充氣膨脹后可以提供强大的緩衝作用來減少騎士在意外中受到的傷害，也因此得到了了歐盟CE 的安全認證。

MLV氣囊背心特點：
- 輕便通爽，重量只有1.2kg
- 全天候外穿型，四季通用
- 機械式觸發，可靠穩定，維護簡單
- 0.2秒超快充氣時間，在千鈞一髮間提供强力緩衝保護
- 具有歐盟CE 安全認證，安全品質有所保證
- 保護範圍包括頸部、前胸、後背、腰部和尾椎（尾龍骨）
- 可增配CE認證護板進一步加强保護力
- 設有反光物料在夜間清晰可見
- 多款顔色和雙色選擇，配襯騎士外套和愛車拉花顔色一流

此外，MLV輕便，保護力強的特性獲得了日本交通騎警在2003年起采用為標準保護裝備，並為韓國，法國和瑞士等多個國家的騎警選用。MLV系列有多個顔色和特性選擇，價錢由HKD3450至3950元。歡迎到我們的專賣點參觀試身，光臨前敬請提前預約。

Hit Air Hong Kong
預約WhatsApp：9349 0107
香港葵涌永業街 21至27號永業工業大廈14/F A2

五鮮級平價鍋物💡
好飽足的ㄧ餐😝😝我又來五鮮級吃肉了😬
之前玉玉就有介紹過、肉控絕不能錯過這家～
大份量肉盤17盎司、可以吃的非常過癮餒！
消費滿$666還送限量版春聯、送完為止～～
#巴拉圭板腱牛 396（17盎司）
#美國小肩霜降牛 864（17盎司）
#招牌龍骨湯 99（火鍋料+青菜）
#可以喝麻辣湯 139（青菜+大甲芋頭）
#雙Q烏龍麵 35 #麻辣鴨血 35 #裸奔蝦漿 130
#松蟹味棒 45 #煙燻起司腸 25 #大海鮮拼盤 299
這次點的肉品是新的餒！上次來沒有看到～
板腱牛跟霜降牛都超級嫩～唰個幾下不用沾醬就非常好吃、這裡的肉品全面採用國際認證的原塊肉品、菜單都會標註肉品來源～透明化很安心😌
湯頭選擇也非常多、招牌龍骨湯頭～味道醇厚清甜、不論煮蔬菜、海鮮、肉品都非常適合、麻辣湯則是非常夠味、又麻又辣的非常適合拿來唰肉🥩
湯品都有通過SGS認證👍特別推薦煙燻起司腸、
我隨意點的煙燻起司腸非常好吃、口感脆脆的、起司味濃郁、再來是必點的裸奔蝦漿、份量很多卻很平價、味道非常鮮甜😋而且可以吃到小塊蝦仁、喜愛海鮮可以來份海鮮拼盤、生日當天還可以招待一份小海鮮、最後再來一份雙Q烏龍麵、用Q到爆的烏龍麵做結尾～完美😌😌
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📍雲林縣北港鎮華勝路260號
☎️05-7831566
🈺11:00-凌晨2:30
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【龍姑娘話健康】經常肩頸痛，怎麼辦？

近日，有朋友不約而同的詢問我，對住電腦或手機多，成日感到肩頸痛。咁樣點算好？有咩方法可以減輕或解決。其實只要在固定的辦公室環境中做出微調，讓長時間在辦公室工作，使用電腦及低頭看文件時，減輕對肩頸的勞損，維持腰背挺直，就能減輕或避免肩頸痛。

那麼該如何為自己創造良好的保持脊骨健康的環境呢？那麼該如何挑選背墊，讓脊骨健康呢？

首先談談辦公桌坐姿
1. 視線水準：使用電腦做文書的人士，螢幕上排的字最好和視線持平，這樣我們在打字時，屏幕的中央大概會略低於視線的水準。提高屏幕的方法可以使用坊間一些平板電腦加高器、或自行選擇其他材料加高。若使用手提電腦，由於手提電腦的設計基本上難以令視線和屏幕上排字同高，所以建議使用外接鍵盤和滑鼠。

2. 使用鍵盤和滑鼠時，最好的姿勢是在我們彎曲手肘時剛好碰到的位置處，這樣能令肩膀保持在放鬆的位置活動，且可減少聳肩導致的頭部前傾姿勢(forward head posture)，而此姿勢恰恰是容易令頸椎壓迫，甚至形成骨刺，必須堤防。這個姿勢亦可減少手腕肌腱滑膜發炎的發生。

３. 坐定時不要頭部前傾及駝背，注意保持坐姿下的呼吸順暢。所以，若在桌面上需要看書或查閱文檔，可以在主電腦調整好高度後，在桌面及桌旁使用看書架，調整視線。有很多朋友亦會使用平板電腦看文檔，故可以使用同樣方法，避免長時間的低頭動作。

3. 坐著時要留意自己坐在坐骨之上，不要讓體重坐在薦椎（尾龍骨）位置，即半坐半臥姿勢。保持膝蓋彎曲90度或略大於90度，雙腳平放地面或放在平面上，讓腳能分擔身體重量；所謂力從地起，雙腳平貼地面的姿勢有助腰部維持穩定。如果桌椅太高，無法碰地時，可以在腳下放上小板凳，但要注意一下自己頸部以及腰部同時保有生理彎曲，生理弧度正常。

4. 選擇坐椅方面。當椅子的深度超過大腿長度，使腰無法靠在椅背上時，就需要選擇一個硬結構支撐、軟接觸面的靠背背墊輔助。背墊的弧度及厚度根據個人腰部所需要承托的程度判斷，當人坐定背靠著時，可以感覺腰部被背墊完全支撐，身體可以坐在正確位置，可以挺直身體不感到疲累，而且呼吸暢順的姿勢，則是合適的背墊。

當然，我們的脊椎本來就不適合長時間坐，所以還是需要每二小時起來動一動，做辦公室伸展操伸展一下。亦可拉伸一下大腿後側肌肉，通常長時間的坐姿，都會令大腰後側肌肉緊繃。生活中的點滴都在構建將來的自己，每天努力工作時也不要忘記好好善待自己的身體呢！創造良好的保持脊骨健康環境，比疼痛過後才做運動糾正更要。

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech-集科技、品味、跑格的復古羊

其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。








2019 VEPSA GTS 300 HPE Super SuperSport SuperTech

VESPA GTS 300 HPE Super、SuperSport及SuperTech意羊大派對

2019 Vespa_Primavera 150

2019 Vespa Primavera 150 改良版抵港│5種顏色選擇

2019 Vespa Primavera

Vespa Primavera 2019

繽紛色彩系列正式抵港





MotoPlex Hong Kong

九龍土瓜灣道373A地下 G/F., 373A Tokwawan Road, Kowloon

Tel : 2385 0181



其實VESPA都有跑羊，就是GTS系列，她們的加速力及車速堪稱復古羊的一哥，而新一代GTS分別有GTS 300 HPE Super、GTS 300 HPE SuperSport及GTS 300 HPE SuperTech，三部車均採用新一代HPE高性能引擎，起步及省油均比舊款優勝；此外，今次介紹的GTS SuperTech是首部採用彩色液晶儀錶的VESPA綿羊，可謂緊貼潮流脈搏，成為一部集復古、速度及新潮於一身的玩羊。



●(左)第一代VESPA GTS 300、(右)第二代VESPA GTS300

vespa



●2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech

●全車採用LED照明及燈具。



vespa

●VESPA GTS 300儀錶進化、(左起)第一代、第二代，及新款GTS 300 HPE Super Tech



2019 VESPA GTS 300 HPE Super Tech



屹立73個年頭的VESPA是復古羊的代名詞，也是復古羊的正宗，牌子本身已有獨特的魅力，所以新、舊款的VESPA成為好多復古羊迷的首選。而VESPA的招牌是盾牌式鬼面罩、圓型大燈以及充當車架的鐵製車殼，這構造與一般採用鋼管車架(龍骨)的綿羊有天淵之前，VESPA從古到今都未放棄過這設計，所以VESPA得到鐵殼羊的稱號。



回想以前手動轉檔的2衝VESPA，由於好多用家安裝鐵殼大尾箱載貨，有些用家更插入一部手推車，所以VESPA有濃濃搵食味，即使獨特的Mod文化扎根香港多年，但由於相對小眾關係，所以無法中和VESPA的工商形象。直至活潑可愛像玩具的ET8 150在90年代尾誕生，再者是自動波，操控好容易，縱使ET8的座位偏高，仍然吸引好多女騎士駕駛，成功俘虜年輕一代騎士，使VESPA在香港的銷量直線上升之餘，形象逐漸年輕化，玩味開始浮現，日後推出的新款946及PRIMAVERA等等，使VESPA的形象更高貴優雅。

多年來，VESPA主攻細排氣綿羊市場，宗旨是方便用家穿梭橫街窄巷，所以大馬力不是VESPA造車的先決條件，這對一些重磅而又喜歡復古羊的騎士來說難免失望。不過VESPA在2003年總算行出第一代，推出水冷散熱兼配置4汽門引擎的GT200，馬力輸出比過去的版本多，並且轉用12吋輪框，行駛更穩定，因此動力及裝備方面，GT200對VESPA來說是一部劃時代的鐵殼羊(舊一代VESPA採用風冷及2氣門引擎，以及10吋輪框)，。



2005年，VESPA推出更大排氣量GTS 250；相隔三年之後，VESPA在2009年推出史上最大馬力的GTS 300，外型富有ET8影子，這不僅對重磅復古羊迷來說是喜訊，對一般玩家而言，可在高速公路上更暢快地飛馳，市區起步更凌厲。其後，VESPA追加GTS 300 SUPER SPORT及GTS 300 TOURING，兩部車的基本規格相同，只是配色及裝備略有不同。而第二代GTS 300在2015年面世，外型更時尚，廠方還加入ASR循跡系統、ABS防鎖死煞車系統及新款前避震，與及新增Piaggio Multimedia Platform (PMP)多媒體系統，騎士利用藍芽連接手提電話後，可查看油耗及車速等資訊，並具備導航功能。

新一代 2020 VESPA GTS 300

外型方面，心水清的讀者，又或者是VESPA忠實粉絲，必定認得新款GTS 300 HPE SuperTech採用PRIMAVERA 150的設計；事實上，PRIMAVERA 150的外型設計源自媲美藝術品的VESPA 946，所以編者覺得新一代GTS 300 HPE SuperTech跑得之餘，還多了一份高貴及優雅氣息。而今次介紹的GTS 300 HPE SuperTech採用近年十分流行的淡灰色，但廠方為了突顯運動性能，所以鬼面罩的魚鰓、前避震彈簧、座墊縫線及車身拉花等等均採用檸檬黃，使車子低調得來卻不失活力感。



一如舊款GTS 300，新版本配置了多件復古羊不可或缺的電鍍部件，但新車的大燈、尾燈及指揮燈均改用LED。電子方面，GTS 300 HPE SuperTech採用4.3吋彩色液晶儀錶，騎士可使用VESPA開發的Vespa Mia系統連接手提電話，實時展示油門角度、車速及轉數等行車資訊，當然還有導航功能。設於左軑把的遙控桿更可以控制接收來電、取消通話、選擇歌曲及調校音量，方便騎士在行駛期間使用。與上一代GTS 300相同，新款同樣擁有防止尾輪打滑的ASR循跡系統及ABS防鎖死煞車系統，可保障騎士駕駛安全。



各大車廠面對越來越嚴格的環保法，因此VESPA早年已推出i-get引擎，好處是有更高燃油效益及減低污染。但隨著更嚴格的歐五排放標準即將實行，車廠必須花更多資源研發更環保引擎，而新款GTS 300 HPE SuperTech配置新一代HPE高性能引擎（High Performance Engine)，包括盤頂、活塞、凸輪軸、燃燒室、燃油噴注系統及傳動系統等等與舊款截然不同，即使引擎的278c.c.水冷單汽缸4氣門規格不變，可是據廠方公布新引擎輸出24ps馬力，比舊款增長12%，而26Nm的扭力則比舊款增加18%。此外，廠方公佈續航力也由舊款的29.4km/1公升氣油提升到31km/1公升氣油，比舊款更省油。

VESPA ET8是本地騎士的集體回憶之一，編者在10多年前花了幾千蚊買了一部高咪數的珍珠白ET8代步，跟車有一個原裝尾箱，自己又買了一頂幾百元的椰殼頭盔配襯，總算實現玩復古羊的願望。雖然ET8只有150cc，但動力對於當年剛獲得車牌的編者來說頗充沛，操控好容易又靈活，在超擠塞交通又易於攝車罅，話咁快過海上班或回家。雖然ET8的座位較高，編者雙腳也會吊腳，適應之後沒有不便，只是嫌ET8的車轆太細（前／後10吋輪框），要駛上較高的路肩較吃力。



其後有機會試駕第一代VESPA GTS SUPER 300ie，在東廊走了一轉的感覺是加速力很勁，飛得好爽，暢快到不得了，至今仍然記憶猶新。即使在擠塞的銅鑼灣行駛，向油門一質，車子立即飆前，起步反應相當凌厲，就算GTS SUPER 300ie較ET8重及大，座位同樣好高，操控感依然好靈活及輕巧，油門亦都好輕。此外，由於GTS SUPER 300ie配置12吋輪框，所以高低車速、轉向及直路行駛比ET8更穩定，這是編者第一次感受到大、小排氣量綿羊的分別。再者VESPA GTS SUPER 300ie的外型處處流露ET8的影子，登時成為我的Dream Bike。但編者都要儲了好幾年錢，才有能力從朋友手上接來二手VESPA GTS SUPER 300ie。

編者今天可以駕駛新款GTS 300 HPE SuperTech，心情相當高興。而這個配色用於復古羊身上好新潮，還有精緻的彩色液晶儀錶，感覺好有型。座姿方面，編者騎上GTS 300 HPE SuperTech之後，感覺上半身較舊款稍稍前傾，但整體而言分別不大，依然保持畢直舒適的騎姿，但雙腳依會有吊腳情況（座高790mm，編者身高5呎6吋），所以好多嫌座位高的騎士，都會選擇座位較低的Primavera 150。



新款GTS 300 HPE SuperTech的排氣是278.3cc，與舊款相同，但新引擎達到歐五環保規格，然而廠方公佈新引擎的馬力及扭有不俗增長數字。的而且確，新引擎的低扭更強，起步反應更爽，爬頭更得心應手，油門操控也較舊款順滑及精準。亦因為GTS 300 HPE SuperTech沒有風擋關係，並可以輕鬆加速至100km/h，再者車子很輕，因此騎士在高速公路上要抵受較強風阻。雖然GTS 300 HPE SuperTech的車速頗快，但前、後碟煞掣動可以滿足此車的需要。此外，編者好喜歡GTS 300 HPE SuperTech的避震設定，整體偏向舒適型，個人甚至覺得軟硬適中，頗適合香港路面使用。



論實用性，VESPA未必及得上豪華型綿羊，既沒有平地台，尾箱只可以擺放揭面式頭盔，可是VESPA已經進化至玩牌子、玩樣、玩品味、玩個性的產品，即使市場湧現多款排氣量相近的綿羊，未必會對VESPA構成太大威脅，原因是VESPA本身是一個好有魅力的牌子，無必要跟其他車款比較。

＃姆士流【清蒸鱸魚】Tips

材料：鱸魚1尾、薑1段、蔥2根、米酒、醬油、醣、香油、香菜、紅辣椒1根

1. 蔥白拍開對切，放入碗中備用

2. 薑切片少許預留，其他稍微拍碎也放入碗中備用

3. 仔細去除鱸魚龍骨血漬，將魚切花刀

4. #重點1：先在盤上撒鹽，魚放上去後，內外也需再撒鹽巴，然後靜置5分鐘，等魚的組織液滲出，腥味就會去除（灑鹽的目的跟醃青菜一樣，是為了讓食材出水）

5. 準備醬汁：醬油2匙、糖 1小匙、酒1匙、香油、白胡椒

6. 備用蔥、薑碗中倒入米酒，然後擠出蔥汁、薑汁

7. 將靜置的鱸魚水分擦乾，放入碗中後，與薑汁、蔥汁、酒，充分混和

8. #重點2：盤子跟魚的中間，要用筷子隔開

9. #重點3：淋上醬汁，入鍋蒸煮5分鐘後，不能馬上開蓋，關火悶蒸2分鐘

10. 最後，用熱沙拉油跟香油，淋在鋪有蔥絲、香菜、辣椒的魚上增加香氣，完成

來自全縣各鄉鎮的身心障礙朋友，為了支持張麗善，特別組成宣傳車隊，自今天開始將要親像小蜜蜂同款，深入各鄉鎮的每一角落，全力為張麗善宣傳、拉票。
　　身心障礙朋友雖然行動不是很方便，但是大家長期以來和張麗善建立很深的感情，尤其張麗善是醫護人員出身，過去爸爸也是龍骨損傷者，所以張麗善特別會可以體會身心障礙朋友的辛苦，長期以來在基層幫助身心障礙朋友，這次參選縣長，也得到身心障礙朋友的全力支持。
　　這群由身心障礙朋友所組成的宣傳車隊，早上在張麗善競選總部集合以後，就正式出發，前往各鄉鎮來進行宣傳拉票的工作，大家也希望張麗善高票當選，為縣民爭取最大的福利。

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苗栗縣長徐耀昌、南投縣長林明溱、連江縣長劉增應、彰化縣王惠美、臺東縣饒慶鈴、新竹市許明財、宜蘭縣林姿妙、雲林縣張麗善、花蓮縣徐榛蔚、基隆市謝立功、臺中市盧秀燕、嘉義市黃敏惠、澎湖縣賴峰偉、新北市侯友宜、桃園市陳學聖、嘉義縣吳育仁、屏東縣蘇清泉、臺北市丁守中，金門縣楊鎮浯。

《敬請關注國民黨立法院黨團委員群》
蔣萬安、李彥秀、蔣乃辛、費鴻泰、賴士葆、林德福、羅明才、陳學聖、呂玉玲、顏寬恆、
盧秀燕、江啟臣、林為洲、陳超明、徐志榮、王惠美、馬文君、許淑華、楊鎮浯、陳雪生、鄭天財、廖國棟、孔文吉、簡東明、王金平、柯志恩、陳宜民、林麗嬋、許毓仁、曾銘宗、黃昭順、吳志揚、張麗善、徐榛蔚、王育敏。

《雲林鄉鎮市》
斗六市、虎尾鎮、斗南鎮、四湖鄉、土庫鎮、 臺西鄉、崙背鄉、水林鄉、二崙鄉、麥寮鄉、口湖鄉、褒忠鄉、大埤、虎尾。

《雲林景點》
劍湖山世界， 北港朝天宮， 蜜蜂故事館， 雲林故事館。