[研討會訊息]
相對於各國層出不窮的資安問題,#以色列 是資安領域的模範生,以實體國防為基礎擴展延伸到電腦、網路等資通訊領域的防護,在國際新聞上幾乎未曾聽聞以色列政府的資安事故。
#經濟部國際合作處、#駐台北以色列經濟貿易處 以及 #以色列國際資訊安全暨科技交流協會 今年更加擴大舉辦「#2019以色列資安高峰論壇」,論壇中將有多家知名卓越的以色列資安業者與會,包含 #CheckMarx、#CheckPoint、#CyberArk、#Cyberbit、#Imperva、#Radware、#Votiro,另也力邀行政院資安會報技服中心主任吳啟文、資策會資安所所長毛敬豪與會,期為與會機構與企業帶來更多資安資訊提升能量。
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同時也有25部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅有話好說 PTSTalk,也在其Youtube影片中提到,#數位身分證 #數位化 #監控 #資安 #隱私 #個資 #愛沙尼亞 #數位足跡 📢關注議題,開啟對話 💪陪我們繼續,做不一樣的政論節目~ ▎訂閱《有話好說》:https://bit.ly/34xc9Vh ▎按讚有話粉專|https://www.facebook.com/PTStalks/ ▎追蹤...
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技服中心主任 在 有話好說 PTSTalk Youtube 的精選貼文
#數位身分證 #數位化 #監控 #資安 #隱私 #個資 #愛沙尼亞 #數位足跡
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▎本集Podcast|https://link.chtbl.com/ptstalk-2020-12-23
👤來賓:
林宗男(台大電機系教授)
邱文聰(中研院法律所資訊法中心主任)
蕭新晟(開放社群工程師)
00:00 開場
04:47 林宗男:數位身分證是「數位監控」序曲?
11:11 蕭新晟:推動數位身分證,走向數位國家?
17:27 邱文聰:為何數位身分證 需要先立專法?
25:20 數位身分證有很大的資安風險嗎?
35:48 愛沙尼亞用「開源」面對資安與監控問題
40:38 數位身分證會有「數位足跡」的暴露嗎?
44:34 國家監控人民,技術早就不是問題?
52:55 我們為何需要數位身分證?
💬 週一到週四晚間八點,歡迎到臉書收看直播,參與線上討論,有閒來坐!
🚩 感謝交大陳信宏校長帶領的自然語言處理團隊,提供 AI 中文字幕與校對服務。軟體開發初期錯誤難免,也請網友協助訂正幕錯字,提供 AI 更多學習機會,謝謝!
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技服中心主任 在 天下雜誌video Youtube 的最佳貼文
「數位化服務將是未來的趨勢,也是台灣的優勢,從民眾的需求出發,不為技術而創新,以提供有效且有感的服務。」──中央研究院資訊科技創新研究中心主任暨政府服務獎評審委員 黃彥男
鼓勵政府機關以優質服務滿足民眾需求的「政府服務獎」今年邁入第三屆,本屆強調以人為本出發,結合數位科技創新,兼顧經濟、環境與社會永續發展,期許打造更創新包容的政府服務,為民眾創造便捷友善的生活,透過得獎機關的服務成果,不僅樹立一種典範,也是激勵台灣進步的力量。
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技服中心主任 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最讚貼文
人事調動可留意軍種平衡
有件事可能很多人不知道,其實我在當兵時,嚴部長剛好就是我的長官。但前兩天有媒體報導是不是有嚴家軍的問題,認為最近的人事調動都以陸軍為主,影響海、空軍士氣,我當兵時,很多長官也是目前這波調動的人。
這陣子包含共軍擾台、新聞事件,國防部壓力很大,三軍都有很大的壓力,有些民間友人會來跟我們陳情,希望也有個讓國防部解釋的機會。像是現任的海發中心主任,從潛艦國造初期,就肩負和歐美溝通、推動計畫的角色,是很重要的人才,假使這波調動後,對他會有怎樣的安排?
嚴部長說,有跟當事人溝通,對方講媒體報導不屬實。我向嚴部長表示,其實這件事的重點,還是人才的留用和適才適所,台灣的陸軍只有三個軍團,因此調動遇到集中某個軍團的狀況,以機率來說也不小,但我覺得還是要避免這樣的狀況,以免造成民間疑慮。
妥善保養戰機
接下來我請教國防部有關戰機妥善保養的事情,F-5 型機使用的 J85-GE-21 發動機翻修,以及機體延壽的問題,過去 1997 年時曾經包在漢翔 Tiger-2000 的計畫中,但後來並未進行此升級計畫。國防部回覆,這是因為考量到空軍、整體機隊的規劃,加上引進新戰機,因此升級計畫沒有成案。
我也根據過去資料指出,J85 發動機壓縮器後轉筒、渦輪葉片、後燃器,在美軍案例中,都有老化出現故障狀況,A/B(後燃器) 點不著就算了,前兩者可能造成發動機完全故障,空軍過去一直有在和美軍交換 J85 維修議題,我今天也向國防部請教,是否各部件均有按照美軍標準進行檢修或更換?國防部則回應,各部件美軍持續有發佈技令修訂,國軍均有配合美軍標準更新,並根據實際狀況調整。
維修回饋大數據
此外,我也再請教,以台灣高熱高濕的環境,發動機檢修頻率是否需要再調整?像是美軍曾發現未達壽限的 J-85 發動機,其後滾筒有受損狀況,雖然廠商會定期來台檢修,但因為台灣氣候,是否要修正頻率?以及,我也好奇其他採用的國家,各引擎狀況回饋之大數據,GE是否均能轉知我軍?
國防部表示,有跟其他國家交換數據,資訊是暢通的。
就我看法,我認為J-85發動機,畢竟擁有一定的成熟度,以及豐富的使用經驗,希望打撈機體殘骸後,能儘早找到失事原因,好讓我們吸取教訓。我希望在本次調查報告出來後,空軍也能比較類似飛安事件,特別是要加入我軍與其他國家的「幾近錯失」事件(出問題但未釀成災害的事件)!
而關於F-5型機預計的汰除問題,以及事件後的調整,國防部回應會進行特檢,針對人員訓練、機件檢查,若檢查正常,會恢復正常使用,若有問題則會再找原廠處理。請國防部在 F-5 型機汰除前,務必做好戰機的妥善保養工作,也請部長要保證國機國造、潛艦國造的進度,國防自主是最安心的保證。
國防宣導
除了國機國造外,針對本次國防部提出的預算案業務報告,我特別關心國防宣導。我注意到這次提出的報告中,有關國防教育的管道仍是以傳統的莒光園地、廣播電台等方式為主。我在前次質詢也提到,要落實全民國防教育,應該要讓宣導管道更多元,應該加入民間第一線的力量,畢竟傳統政戰單位等管道,宣導效果相對有限。今日我詢問國防部時,國防部也提出有一些新的規劃方向,比如跟電視台合作「能戰 全民新視界」這類的的新型態企劃,以及跟專家、網紅合作各項製作。我希望既然有方向,就應該落實進業務計畫,確實推動,也期待國防部在宣導上有令人耳目一新、不一樣的嘗試。
2020-11-04,國防部 嚴德發部長。
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