這兩天連試兩部車,兩部都讓我覺得很滿意⋯
#Corolla Cross GR sport汽油版 $87.5萬
1.8升自然進氣140匹+CVT變速箱
前麥花臣後扭力樑
#Kia CEED SW $109.8萬
1.5升渦輪增壓 160匹+DCT變速箱
前麥花臣後多連桿
@都有全速域ACC
同時也有69部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅TCar Test Drive,也在其Youtube影片中提到,小改款KONA加上N Line這車讓官人既羨慕又難過~究竟為什麼?快來看到最後! 【試車編輯有那麼好當?帶你看看!】: https://youtu.be/8e2ecJX_4uo (一日試駕編輯點我!)...
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扭力樑 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最佳解答
韓國車的進步大家有目共睹~扭力樑足矣!就問你這車極限在哪裡?
【試車編輯有那麼好當?帶你看看!】:
https://youtu.be/8e2ecJX_4uo (一日試駕編輯點我!)
扭力樑 在 TCar 試車頻道 Facebook 的最讚貼文
小改款KONA加上N Line這車讓官人既羨慕又難過~究竟為什麼?快來看到最後!
【試車編輯有那麼好當?帶你看看!】:
https://youtu.be/8e2ecJX_4uo (一日試駕編輯點我!)
扭力樑 在 TCar Test Drive Youtube 的最佳貼文
小改款KONA加上N Line這車讓官人既羨慕又難過~究竟為什麼?快來看到最後!
【試車編輯有那麼好當?帶你看看!】:
https://youtu.be/8e2ecJX_4uo (一日試駕編輯點我!)
扭力樑 在 全民瘋車Bar Youtube 的最佳解答
Ford Tourneo Connect旅玩家
靈活性十足的座椅變化性
無須拆除座椅就能讓第二、三座椅
擁有超過16種座椅空間變化
相較對手多用葉片彈簧後避震
旅玩家採用前麥花臣、後扭力樑結構
提升乘坐上的舒適性
喜歡歐洲進口正七人MPV的你
旅玩家絕對是值得考慮的選擇
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扭力樑 在 buycartv Youtube 的精選貼文
本次試駕的車款為Ford Tourneo Connect 旅玩家,擁有7人座大空間以及快速方便的座椅收納機制,主打家用及商務MPV市場。在產品編成上共分為三個版本,分別為玩心版、玩樂版、以及本次試駕的最高規格玩咖版。
Ford Tourneo Connect 旅玩家在外觀的部份採用了家族化的水箱護罩設計,車身線條流線並帶點肌里感,視覺上更為動感。除了擁有便利的雙側滑門設計外,第二及第三排座椅皆可直接收納打平無需拆除,配合原廠設計的吸磁墊版,使後座空間可以達到完美的平整性,創造出非常驚人的大空間。
Ford Tourneo Connect 旅玩家在動力部分,採用1.5升直列四缸渦輪增壓柴油引擎,最大馬力為120匹,最大扭力則為27.5公斤米,變速系統為8速手自排變速箱,平均油耗落在18.8km/L。同時 Ford Tourneo Connect 旅玩家搭配了前麥花臣式後扭力樑懸吊的設計,提供乘客房車級舒適的乘坐感,讓一般市區或是高速公路行駛上有著絕佳的底盤表現。
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抽獎活動又來啦!
現在只要到Go車誌官網,於本片文章「家用商務大玩咖!魔術空間自由配|Ford 旅玩家 Tourneo Connect 新車試駕」下方留言,寫下觀看影片的心得,我們將會抽出【ORO 無線胎壓偵測器】乙組!
(*留言只有在官網文章下有效,Facebook粉絲專頁與Youtube的留言都無效喔*)
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音樂來源:
Steve Hartz - Never Get Old
扭力樑 在 【汽車知識】搭載扭力樑懸吊就是爛車!? 獨立懸吊就超神? ... 的必吃
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扭力樑 在 扭力樑/拖曳臂有感升級!素人實測結果都說有效 - YouTube 的必吃
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扭力樑 在 [問題] 請問後懸吊獨立雙A臂與扭力梁有什麼差別? - 看板car 的必吃
小弟的車是12代
74.5萬型的ALTIS
當時雖然沒上全速域
還有多媒體螢幕只有小小的七吋
但後懸吊是獨立雙A臂的獨立式懸吊
最近神A小改款變成扭力梁後懸吊
其他部分都沒變,新款車價78萬小漲3.5萬這樣
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不知道有沒有12代車主去新車展間試乘過
比較懸吊系統改款前後
駕駛上及舒適度的差異性?
還是有YT影片針對這部分做比較 @@
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