Search
想當初，
我就是為了怕他中暑，硬著頭皮就慢慢自己開車載他出門了！
孩子真的是父母的老師，教會了我們很多事！
我因為吃貨兄妹學會了好多不會的技能！
現在也是為了讓他們吃飯才當煮婦！
有孩子坐在後面我開車都很小心！
沒有孩子在車上的時候，聽到傳聞說...
我是北區女車神...經病！
🤣🤣🤣哈哈哈哈哈，不然妳們以為會是什麼好聽的稱號？
我開車不為別的，只為了一個殺字！
#萌爸說我開車很殺
#才沒有我是優良駕駛
最後，準備了一段順口溜給大家...
#背景音是數來寶響板
「明天老娘團巧虎，
跟團好禮很豐富！
IC書和甜甜圈，
還有留言贈好禮！
幼兒啟蒙就訂巧連智呀巧連智！」
(算順口溜還是數來寶？😂)
🌈二月底開獎
🧚♀️2本未來繪本
https://reurl.cc/YW6exo
🧚♀️3瓶黃金盾乾洗手
https://reurl.cc/a5NE73
🧚♀️3台TOMICA小汽車
https://reurl.cc/jqRYqM
停在黃網格上停等看左右來車，究竟有沒有違規呢❓
怎麼樣的交通工程設計才能避免傷亡事故一再發生❓
針對支道的交通工程改善，我認為至少有三點是交通處可以來努力的：
1⃣ 盡可能將支道的停止線或讓線貼近幹道的道路邊緣，讓鴐駛人不用冒著違規的風險在斑馬線上或黃網格上停等。
2⃣ 淨空路口，透過延長路口紅線或是取消緊鄰路口的停車格，讓鴐駛人不會被停在路口旁的車輛阻擋視線。
3⃣ 統一支道的標誌標線。現況有些支道有讓線但大部份沒有，有些地上有「停」字但有些卻只有寫「慢」，這樣過多種類的標誌標線只會讓駕駛人無視，應該要逐步來統一，讓駕駛人有所依循。
其實國外都有許多值得參考的範例，像是有關心交通議題的朋友就跟我分享，在澳門支道接近幹道的劃設依序就是等止線→斑馬線→讓線，車輛先停等在停止線前讓行人過，再停等在讓線前觀看幹道的來車，既能保障行人安全又能夠讓駕駛人的視線不會被擋到。
很可惜，針對我上述的三點建議，並沒有獲得交通處長的正面回應，處長只說目前新竹市支道的交通工程都符合相關設置規範。針對國外優良的範例，如果設置規範內有制定，交通處才會考慮來施行。
我認為 #交通安全不應該被妥協，能夠減少事故救人一命是一命，對於保障用路人的安全，#交通處是責無旁貸，我會持續來要求交通處務必要針對相關問題提出改善方案。
#處長說停在黃網格上停等沒有違規
#那究竟在路口劃設黃網格的意義是
#歡迎大家留言討論
#路口改善 #交通安全 #第十屆第四次定期會單位業務質詢
網友說：「日本這樣很合理，憑什麼我優良駕駛要跟違規仔付同樣的保費？」 據這位住日本東北的youtuber所說，日本駕照分為三種：綠、藍、黃金。 綠色駕照是新手駕駛， ... ... <看更多>
高雄是多元城市，剛柔並濟，在此地生活的人們也有這樣的生命情調，而公車 駕駛 就像是城市中情感交流的穿線者，提供乘客貼心、細緻的服務，無論是令人 ... ... <看更多>
才沒有我是優良駕駛 在 [討論] 常常在車陣最後面的是怎樣的駕駛？ - 看板car 的必吃
常常在車陣最前方的通常是烏龜車駕駛
這類駕駛往往前面都沒車，但後面卻排了一堆車
但還有一種是，常常排在車陣最後面
前面一堆車，但是後照鏡卻看不到車
是怎樣的駕駛才會這樣呢？
我覺得是技術很爛的駕駛才會常常在車陣最後面啦
因為不敢超車，有點風吹草動就不敢換車道，安全距離都拉很遠才敢換
但是同車道又敢採油，但遇到前車就沒轍不敢換車道的駕駛
只能跟在前車後面開，想換車道又怕東怕西的，這種其實也應該要吊照，代表技術不足
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.236.98.135 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1689484073.A.8A0.html
... <看更多>