[半夜醒來的困擾]
睡眠障礙,絕對不是單一的問題。
我認為,睡覺,應該抱著除錯(Debug)的心情來看待,絕不能只解決單一的問題,例如:解決了難入睡,等等可能會出現半夜醒來就又睡不著的問題,解決了不能仰睡,接下來還有多夢的問題,睡眠問題千奇百怪,永遠不知道,後面還有什麼尚未浮現的問題。
半夜醒來,其中一個原因是「過累」。
睡著是需要能量的,可以想像成手機,在電量 20% 時最容易充電,也不容易傷到手機電池,可是掉電低於 5% 的時候,因為系統降頻的緣故,有時會很難充進去,此時手機也會卡頓、很難操作,更不要說用到 0% 直接斷電強迫關機,還有機會死當開不了機。
一整天下來,過度消耗身心能量,睡覺前早已經讓自己電池透支,半夜醒來,很可能是因為電池充到 20% 了,突然從低電量的省電模式回到一般模式,要開始快充的訊號出現,所以突然醒來。
這時候怎麼辦?起來吃一點熱食,喝杯熱可可、薑粉奶茶,做一點點舒緩身心的事情,推薦可以起床做一些簡單的家事或走路靜心,但是,千萬,千萬,千萬不要滑手機、不要玩手遊、不可以追劇,也不可以趕工作,絕不可以這時候又消耗能量。
所以,當半夜醒來,莫慌!記著,只需要有一個動作,叫做「檢查鬧鐘」,確認明早的鬧鐘有開著就好,然後,深呼吸,先不要緊張。
接下來,就是一大段的自由時光,起來做一些想做的事情,讓自己安心、舒心、愉悅,只要不是太亢奮的事情都可以,偶爾我會看一些短文、讀幾首詩、自由書寫、收拾一個小抽屜、摺一些衣服或把家裡的雜物排整齊,通常,我只會專注的做一件微小的事。
大約半小時至一小時左右,會襲來第二波睡意,其實就是睡「回籠覺」啦!回想一下,小時候有沒有這種經驗,一早醒來,睡眼惺忪到學校,經過早自習和升旗典禮之後,還有一點空檔,趴在桌上小睡片刻,整個人像是大充電一樣,精神又回來了。
怕睡不夠,多睡幾次就好。身體睡不夠,它自然會傳送需要再睡的訊號,唯一要做的就是準備好、儘可能讓自己放鬆,等訊號的到來。
學校、職場,應該對於早晨或下午突然襲來的睡意要多給一些包容、允許身體的訊號,若能夠小憩十五分鐘,是非常健康的行動。
如果我是老師,我會試著觀察學生的狀態,如果大家普遍疲勞,就帶領一個短版的靜心活動,大約五至十分鐘,沉澱休息一下,再開始正式的課程,課程中,若有學生不支倒地,讓他睡十幾分鐘再輕輕搖醒,這樣學習效果和師生關係,都會正面的效果。
如果我是老闆,我會鼓勵在辦公室有一種相互照護的氛圍,難免有前一晚沒睡好的情況,誰家裡沒有臨時的事?尤其是家裡有小孩,允許上午及下午設有一個隱藏的 Break Time,只要跟同事說一聲,就可趴在桌上小睡片刻,或者,有一個安靜的小房間,可以輪流抽離休息。
試想,十分鐘、十五分鐘能耽誤什麼學習?能耽誤什麼工作?有什麼事情比回應一下身心訊號來得重要?更何況,身心經驗不斷地告訴我們,它也只是需要一會兒的喘息。
越是回應身心的訊號,身心就會越敏銳,越輕盈。
半夜醒來睡不著,常常都是日常過勞且壓力太大,身心訊號遲頓,直到睡了一下子之後,突然訊號跟上了,好發於職場忙碌、職人場域(需要自己掌握全局,例如:一人公司、講師、技師、司機等)及注意力發散在人的工作(例如:班導師、保姆、管理職務、助人工作等)。
既然是「除錯」就要自己願意多方嘗試,想像自己是一個開放、自由,有絕端才華的身心工程師,寫好自己的各種程式;當「除錯」成為對治睡眠障礙的習慣後,就會慢慢累積經驗,越來越上手,睡眠品質也會越來越好。
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【測試心得】~ Garmin Edge 103plus/1030plus
好的,又到了要把測試的玩具寄回去的時間了,來說說這一個多月來的試玩心得吧。
1. 我該不該買一個Garmin的車錶呢?
如果你手錶也是用Garmin的,也習慣用Garmin Connect,那基本上就不用想太多了,買下去不會後悔的,歡迎加入Garmin宇宙...XD
其實如果Garmin之後要轉型成和Apple一樣,用功能強大、方便好用的軟體,讓消費者跑都跑不掉,我也不會太意外。因為後續要做訓練分析之類的,全都整合在一起,實在是太方便了。
反之,如果你還沒進入Garmin宇宙,只是想要看看速度、里程、迴轉數等等,那有很多別的選擇,也不急著跳坑。
2. 可以先講一些讓人熄火的缺點嗎?
我覺得最麻煩的就是一開始的設定了...如果你用過Garmin手錶的頁面設定,那應該會很習慣這個邏輯;簡言之就是先選定頁面的框架 (顯示幾格資訊),再決定每一格要填入什麼...問題是,還是只能在機器上操作,不能用手機先設定好,再用Garmin Connect直接同步到機台上...這超不直觀的呀,明明什麼都可以同步了,為什麼不能用手機先設定好,特別是130+沒有觸控功能,這樣要按好久唷!
另外就是小的130+,電量要常注意,官網說可用12小時,實測起來大約10小時左右,所以如果要騎長程之前,記得先把電充滿;不過如果要騎雙塔,那應該要帶個行動電源。(1030+ 官網是說24小時,我實際用起來,基本上不太需要擔心電量,只有要50%以上出門,都很有安心感;不過真的好大台唷。)
3. 壞的說完了,講一些驚豔的功能吧
實際騎乘時,最讓我驚喜的是1030+「急彎提示」的功能!天呀,超實用,怎麼沒在廣告影片中強力主打呢?(有內建地圖的Garmin車錶都有這項功能)
特別是去一些第一次下滑的山路,有這個安心感大增,在入彎前就能掌握到這個彎要很小心,速度控制要更小心。
再來就是「climb pro」,有了這個,騎上坡時就很像在玩Rouvy AR的感覺,大概了解還要爬升多少,接下來的坡度有幾%,再來決定要不要衝一波。不過要先記得設定進入climb pro時顯示的資訊,不然預設是沒有心率或功率的,在爬坡爬得快往生時,還要滑動到另一頁去看看自己心率或功率是不是快爆了,是一件很蠢的事情!
最後就是可以把訓練同步到車錶上,所以你如果用Training Peaks 開好課表,就可以同步到Garmin Connect上,再用車錶連結智慧訓練台來訓練;對於只用Rouvy AR,而沒在用zwift的人,方便許多 (rouvy workout超難用!什麼時候要整合在一起呀?)
* 要注意Edge 130 plus目前不能開啟智慧訓練台的ERG模式,不知道之後會不會經由軟體更新後,開啟這個方便的功能?
其他就是一些車錶基本就應該做好的功能,像是和週邊感測器穩定連結,不會突然斷線或掉訊號,在這一個多月的試玩中,都沒「掉漆」過。
#garminedge1030 #garminedge130
#garmintw
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騎電動車環瀘沽湖,差點回不去旅館呦
#中國大旅行回顧 day17
2017年3月30日|瀘沽湖
來到瀘沽湖的第二天,我起了個大早
先向租車店租了一台電動代步車
打算用一天的時間感受瀘沽湖的美
不知道當地的法令有沒有規定
要進入瀘沽湖畔的所有車輛,都必須先事前申請
也只有當地人有通行證能夠暢行無阻
遊客要環湖,最方便的方式還是租台電動機車
但電動機車並不是我們所熟悉的GOGORO
而是巷口阿嬤會騎去菜市場
最高限速15公里的那種電動代步車
天氣很好,當太陽灑落在湖面上
湖水相面沒有任何雜質的鏡子
波紋、光影與深邃又神秘的藍
讓整個世界都好像被按下了暫停鍵
只有我一個人,騎著一輛車
限速是好事吧,被迫用最緩慢的速度
欣賞眼前的所有風景
瀘沽湖呈現一個馬蹄形狀
湖中有許多島嶼以及延伸的半島
無論你環湖到哪裡,身處川還是滇
一抬頭,總能看到一座雄偉的高山於遠方屹立不搖
這是格姆女神山,摩梭族語是白色女神的意思
當地人傳說原本瀘沽湖一帶是沒有山的
不過格姆女仙經常和眾男山神夜裡從北方飛來湖邊洗澡(還有談情説愛)
有一次,格姆女仙遲到了
姍姍來遲後準備要與眾男山神嬉戲時
太陽升起,這些山神們就再也飛不回北方
便永久地矗立於瀘沽湖畔了
有時候騎車,有時候步行
看到喜歡的風景我會找個地方坐下來
戴著耳機聽首歌,再離開
一天的時間就這樣被奢侈的浪費掉
不過,當我心滿意足的準備啟程回旅館時
悲劇就發生了!
那時候我已經不知道騎到哪裡了
在此之前還先經過了一個永無止盡的大上坡
然後這台小小的電動車,越來越慢,越來越慢
無論怎麼把油門轉到底
速度都沒有變快的跡象
最終,他停止移動了
乾,沒電了!
我突然想起租車店老闆上午跟我說
電量已經幫我充滿
足夠我環湖一整圈,不會有問題的
但我根本還沒繞滿一圈啊,我被欺騙了吧!
不過仔細想想,應該是我自己一直在亂走岔路
早就超過一整圈湖邊的長度的關係吧!
手機也沒有電了,無法聯繫租車行老闆
我開始推著電動車走
眼看天色越來越暗,前方的路彷彿沒有盡頭
心裡很是著急,想說這裡前不著村後不著店的
最近的村子在哪裡也不知道
會不會今晚就要被迫困在這裡了啊?!
就當我越感無助時,上坡路段終於結束
我坐回電動機車上,開始順著下坡往下溜
下波的速度很快,甚至比原本電動車的時速還要快
蜿蜒了幾圈,最後居然溜回了平地
然後,眼前就是我所下榻的村莊了!
原來,我離村子的距離,只剩最後五公里遠而已!
將沒有任何一絲電力的機車還回租車店
回到旅館洗漱,決定明天就在村子找個地方好好歇息
哪裡都不去吧!
🚶 #阿勳
📍 瀘沽湖, 四川, 中國
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▍在路上,找到自己喜歡的模樣 ▍
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事情是醬的
原本手機google pixel4a去年初買的,用電都很正常
宿舍用原廠電線充,公司用另一條五金行買的線插電腦充,
外出時用以前oppo變壓器+上面那條五金行的線充電以
然後在兩個禮拜前搭遊覽車去玩,車上有充電孔,我就用那個充電,幾乎快插一路
結果玩完回來後,發現手機耗電變很快
以前整天下來,在公司用線插電腦都充的進去,就很夠用,還有80%以上
現在完全不行,就算插著還會往下掉電池量,很神奇
只能用oppo變壓器+上面那條線插插孔充電
可是耗電量一樣很快,看個影片就從95%變75趴了,以前大概剩下87,88%左右
想到可能的原因
1.五金行線壞了或孔鬆了,導致充電不完全所以耗電快
2.電池被遊覽車充電時用到沖掛了
3.其他
重開機很多次還是一樣...不知道怎麼回事
希望求解,謝謝
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