夜市美食網紅社群推薦指南
逢甲夜市、士林夜市、瑞豐夜市和羅東夜市，全台還有哪些好吃好玩的夜市美食，讓網紅、PTT、Dacrd等社群推薦給你！

Search

關於 手排車緊急煞車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

相關標籤 相關照片 相關影片
在手排車緊急煞車這個產品中，有20篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， Škoda Octavia新世代歐系房車/旅行車 耀眼登場】 (9/14)台灣Škoda發表最新世代Octavia 身為Škoda最受歡迎的車款 這次Octavia也引進相當豐富的車型 車型編成 五門斜背1.0 TSI 48V售價99.9萬 五門斜背1.5 TSI 48V售價109.9萬 五門Com...
　同時也有10部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5 🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇 iOS系統：https://pse.is/3klzd8 Android系統：https://pse.is/3llbzc 本次試駕車款為福斯商旅全新改款的Caddy Maxi，產品編...

「手排車緊急煞車」的推薦目錄：


手排車緊急煞車 在 Facebook 的最讚貼文

By

2021-09-22 22:12:45 有 1,733 人按讚
  • Share this:

Škoda Octavia新世代歐系房車/旅行車 耀眼登場】
(9/14)台灣Škoda發表最新世代Octavia
身為Škoda最受歡迎的車款
這次Octavia也引進相當豐富的車型
車型編成
五門斜背1.0 TSI 48V售價99.9萬
五門斜背1.5 TSI 48V售價109.9萬
五門Combi 1.0 TSI 48V售價111.9萬
五門Combi 1.5 TSI 48V售價121.9萬
五門Combi 2.0 TSI 4X4售價132.9萬
除了房車與旅行車可選擇之外
動力更有3種引擎規格可供選擇
-
在尺寸的部份
這次房車/Combi車型增長19/22mm
車寬則是增加15mm
在後座空間以及行李廂空間皆有所進步
後座膝部空間達到23公分
行李廂空間房車/Combi為600/640L
Octavia真的可以說是空間魔術師
-
外觀造型部份
車頭設計上更為低斜前伸
配上寬開口的水箱護罩
用鍍鉻飾條環繞整個水箱護罩
下氣壩則是使用蜂巢狀的造型
頭燈全車系標配Matrix LED頭燈組
全車共48顆LED燈配置
在近光燈模式會依照車輛轉向及彎道幅度
自動改變前方的光型
在遠光燈模式則是會自動遮蔽對方來車及前方車尾
車側部份從引擎蓋羽葉子板之間的間隙
所形成的腰線延伸至車尾
讓車輛整體看起來更加流線
輪圈的部分則是依照動力的不同
配置從17吋-19吋不等
車尾部分在中央可以看到相當明顯的摺線
尾燈則是使用LED燈組並使用狹長設計
-
內裝部分使用全新世代的格局
Info Sense智慧直覺數位化座艙
搭配10.25吋數位儀錶
10吋CNS3.5的多媒體聲控主機
支援無線Apple Caplay
有線Android Auto
並且導入語音控制功能
儀表台上方也配置HUD投射式抬頭顯示器
中央鞍座可以看到配置電子線傳排檔
以及電子手煞車附Auto Hold
-
動力部分這次提供三種動力
1.0升直列三缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力110匹 最大扭力20.4公斤米
平均油耗房車/Combi為20.4/18.6km/L
1.5升直列四缸渦輪汽油引擎附48V輕油電系統
最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
平均油耗房車/Combi為18.4/18.5km/L
2.0升直列四缸渦輪汽油引擎
最大馬力190匹 最大扭力32.7公斤米
平均油耗14km/L
全車系搭配7速雙離合器自手排變速箱
底盤平台則是使用全新的MQB模組化平台
懸吊結構一般搭配前麥花臣後扭力梁
不過Combi 2.0由於是4X4四驅車型
所以使用前麥花臣後多連桿的懸吊配置
-
安全部分一直以來都是Skoda所提倡的
全車系9具氣囊
這次Skoda也終於導入Level2的ADAS輔助系統
包含ACC主動式定速跟車系統
AEB行駛中緊急煞車系統
Front Assist前方輔助系統
Lane Assist車道偏移警示系統
Side Assist車側盲點警示系統等安全配備
-
其實Octavia一直都是歐洲市場相當熱銷的車型
憑藉著易入手的價格以及很大的空間
還記得之前去歐洲玩
由於需要可以裝載4個28吋的行李箱
在租車預算有限的狀況下
唯一首選就是Octavia Combi了
這次大改款的Octavia我覺得更像Audi了
房車很像A5的斜背 Combi很像A4 Avant
你覺得呢?
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #熊子 #陳韻羽 #新車發表
#歐洲車 #旅行車 #歐洲房車 #Skoda #Octavia
#Škoda #Octaviacombi

Tags:

About author
followers likes
View all posts

手排車緊急煞車 在 狂人日誌：MadVnz Facebook 的最讚貼文

狂人日誌：MadVnz By 狂人日誌：MadVnz

2021-08-05 12:00:00 有 808 人按讚
  • Share this:

[狂人新聞台] 22年式The Golf 8 R & R Variant & The Tiguan R開放預售！

＃小編：分別以195.8萬元、202.8和205.8萬元的預售價格開放接單！


The Golf 8 R擁有R專屬運動化前、後保桿造型、R專屬車身同色跑車側裙和R 專屬藍色煞車卡鉗，同時以水箱護罩藍色飾條、霧銀色後視鏡罩彰顯專屬身分，尾門具備黑色大型後下擾流、廠徽下R徽飾和專屬運動化四出尾管，19吋Estoril R專屬跑車輪圈。在The Golf 8 R Variant外觀則再加上鋁質車頂架、全景式電動天窗與Easy Open電動尾門（感應式自動開啟），提升實用機能性。

The Golf 8 R / R Variant在車室則是包含R專屬運動化真皮多功能觸控方向盤、R專屬碳纖維紋中控台、車門飾板和金屬踏板，其中方向盤左側按鍵控制區提供特殊R按鍵，便於切換駕駛模式與獨特賽車模式，內裝同時採用首次導入的R專屬Nappa Carbon/碳纖維紋真皮跑車型座椅，同時駕駛座具備電動調整含記憶功能，而雙前座均有通風加熱功能。此外，在數位化駕駛導向座艙的設計之下，Digital Cockpit Pro 10.25 吋全邏輯數位化儀表可顯示R 專屬性能化儀表模式，內容可隨意調整所需資訊如R專屬POWER功率輸出kW和扭力值/扭力分配、G-Force、Bar增壓值和賽道單圈計時，同時另增加獨家R View，以3D模組顯示資訊且螢幕上方序列式轉速表。

The Golf 8 R / R Variant搭載2.0升EA888 evo4四缸渦輪增壓汽油引擎，能爆發最大馬力320ps和最大扭力42.8 kgm，搭配7速DSG 雙離合器自手排變速箱，五門掀背車型 0－100km加速僅4.7秒，極速可達250 km/h。而R車款皆由Volkswagen R性能部門專責開發，並且於素有綠色地獄之稱的德國Nürburgring紐柏林賽道多次進行測試及調校，因此兼具動力性能實力與頂尖底盤設計，其搭載R性能部門專門調校的4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統、DCC主動式底盤控制系統、動態齒比轉向輔助系統及懸吊降低20mm的R專屬運動化懸吊，在4 MOTION主動式智慧型四輪驅動系統中的R Performance 扭力分配系統，透過位於後軸的兩組多片式電子液壓離合器進行動態調整後輪輸出，單邊扭力分配最高可達100%，提供最佳循跡性與高度過彎極限。此外，透過首度加入具備駕駛學習功能的VDM車輛動態管理系統，整合DCC主動式底盤控制系統、R Performance 扭力分配系統及XDS主動式電子防滑差速器，可即時調整三方設定讓懸吊組尼快速調整對應路況。

The Golf 8 R / R Variant懸吊系統大幅升級，採用減輕3公斤的鋁合金副車架，且針對DCC主動式底盤控制系統和高性能煞車系統升級全新軟體，優化反應速率；後懸吊則具備重新設計與升級的控制臂托架及全新輪架，在前軸與後軸的懸吊彈簧回彈效率皆提升10%，有效提升彎道循跡性和支撐度，充分對應最大馬力320ps的強悍性能。

台灣福斯汽車同步帶來R Performance Package提供The Golf 8 R選配，內容包含「R Performance專屬大型擾流尾翼」可提升後軸下壓力道，行駛更為穩定；「Vmax」電子限速提高至 270 km/h；新增「Drift Mode」 飄移模式，在過彎時外側車輪分配更多動力，同時延遲ESC介入時機，可讓駕駛者享受更激情的駕馭樂趣；新增「Special Mode」 紐柏林賽道模式，紐柏林賽道實地測試，針對R Performance 扭力分配系統及VDM車輛動態管理系統特別調教，達到最佳賽道表現。擁有R Performance Package可完整解放R天生潛能，賦予車輛更多元化動態表現和及更高極限，提供駕駛者無窮盡的駕馭樂趣。

R家族另一熱銷車款The Tiguan R推出後展現優異銷售佳績，2021年式配額全數售罄，台灣福斯汽車緊急追加2022年式The Tiguan R，預售價205.8萬元，且帶來眾所期待的Akrapovič鈦合金蠍子管（限定2022年式新車選配），這是Volkswagen R和Akrapovič獨家合作開發，源自賽車科技，具備抗高溫、耐久特性，台灣福斯汽車提供15.8萬元選配價和原廠保固，其尾段採用鈦合金材質打造，除了重量較原廠規格減輕7公斤外，在高轉速和回壓聲浪更加混厚高亢和清脆響亮，且尾飾管採用雙邊四出造型附專屬銘牌。

#Volkswagen ＃Golf ＃8 ＃R ＃Variant ＃Tiguan ＃現場沒有看到旅行車啦

Tags:
狂人日誌：MadVnz

About author
madvnz.com
歡迎來到狂人日誌, 僅獻給所有試著在這個數位化年代, 惦記著,堅持著那份對純粹機械無止盡熱愛的熱血車狂們.
88212 followers 81160 likes "http://madvnz.com/"
View all posts

手排車緊急煞車 在 Facebook 的最讚貼文

By

2020-12-29 19:20:07 有 739 人按讚
  • Share this:

【Suzuki Swift/Swift Sport油電二部曲 Sport版手排再現】
(12/25)金鈴汽車發表小改款Swift/Swift Sport
除了搭載Hybrid輕油電複合動力之外
先前傳出絕響的Swift Sport
以手排之姿再現台灣市場
兩車僅單一編成
Swift售價70萬元(雙色加1萬)
Swift Sport售價80萬元(雙色加1萬)
開出相當漂亮的價格
來撼動台灣的小車市場
-
小改款的Swift在外觀上變動不大
水箱護罩從過去的橫柵式設計
改為單柵式配上網狀設計
在輪圈的部分也換上新的雙色切削式輪圈
Sport版本在外觀上的變動則不大
內裝的部分
也將原本選配的觸控螢幕列為標配
螢幕雖然為英文介面
但支援Apple Carplay及Android Auto
是什麼語言的介面好像也不那麼重要了
-
在動力的部分
Swift從原本的1.0汽油渦輪引擎
改為與Ignis相同的1.2升自然進氣引擎
再加上12V的輕油電系統輔助
最大馬力83匹 最大扭力11公斤米
搭配CVT無段式變速箱
油耗表現達到誇張的22.3公里/公升
對於這樣的動力表現
許多人可能會覺得是不是動力過於小
但以我個人平常用車Citigo而言
僅有75匹馬力 扭力甚至不到10公斤米
我覺得以代步的角度而言相當夠用
當然對於超車及再加速會顯得相對無力
Sport版本沿用1.4升渦輪增壓引擎
搭配48V輕油電系統
提供引擎在低紐時的輔助動能
最大馬力129.2匹 最大扭力23.9公斤米
48V輕油電馬達搭配鋰電池
可另外提供10千瓦的馬力及53牛頓米的扭力
變速箱則是搭配6速的手排變速箱
也是目前台灣市場可以買到最便宜的手排轎車
-
安全配備的部分也是這次Swift新增的一大量點
雙車型皆導入Suzuki Safety Support
搭載ACC主動式車距巡航系統
DSBS雙感知器煞車輔助系統
BSM車側盲點偵測系統
ESS緊急煞車訊號警示
HBA遠光燈輔助系統
LDWS車道偏離警示
RCTA後方車測警示等系統
雖然ACC需車速高於40km/h才可啟動
但Swift以同級對手來說少有這項安全配備的
另外有趣的是台灣市場非常罕見手排有ACC的車款
在Sport版本除了需車速高於40km/h之外
檔位也需要掛在3檔以上才可啟動ACC
-
Swift一直都是Suzuki的主力車款
這次也新增了相當多的豐富配備
而Sport車型也直接引進手排車款
相信也是相當多車迷朋友津津樂道的一個選項
那些出手排就買的朋友還不快下單
今天也會上現怡塵試駕Swift的影片
預計晚上8點半上線
至於Swift Sport未來也會來安排試駕
大家對於這兩台車有什麼好奇的呢
歡迎在下面留言討論
By熊子

#全民瘋車Bar #廖怡塵 #壯壯 #熊子 #新車發表
#Suzuki #Swift #SwiftSport #鈴木 #金鈴 #小鋼砲
#手排 #6MT #出手排我就買 #輕油電 #12V #48V

Tags:

About author
followers likes
View all posts

手排車緊急煞車 在 buycartv Youtube 的最讚貼文

buycartv By buycartv

2021-08-30 19:38:29 有 51,981 人看過 有 576 人喜歡
  • Share this:

🔺【2021台灣年度風雲車】 👉 https://pse.is/38y4a5
🔺【Go車誌 App 下載連結】👇👇👇
iOS系統：https://pse.is/3klzd8
Android系統：https://pse.is/3llbzc

本次試駕車款為福斯商旅全新改款的Caddy Maxi，產品編成上有兩種版本，分別為汽油與柴油版，售價分別為TSI Life 122.8萬元與TDI Life 132.8 萬元，相差10萬差異在哪裡呢？讓嘉偉哥來幫您做解答吧！

在動力的部分，本次試駕為TDI Life的版本，搭載的是直列4缸柴油渦輪增壓引擎，排氣量為1,968 c.c，最大馬力為122匹，扭力有32.6公斤米，搭配DSG雙離合器7速自手排線傳控制變速系統。

本次Caddy Maxi也搭載了IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統，包含了：ACC 主動式車距調節巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統 ( 含AEB 自動輔助緊急煞車功能)、前方行人監控系統、Lane Assist車道維持及偏移警示系統 (含修正輔助功能)、ESC 電子行車動態穩定系統、ABS 防鎖死煞車系統、EBD 電子煞車力道分配系統、EDL 電子防滑差速器、ASR 加速循跡控制系統、MCB 二次碰撞預煞系統、斜坡起步輔助裝置、疲勞駕駛警示系統、Rear Assist 顯影式停車導引系統、PDC 前後停車導引系統 (聲音及儀表距離警示)。

更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/​

post-title
buycartv

About author
Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊 簡介 最詳盡最完整的新車試駕影音媒體。 2007年8月1日成立 2008年開始與Yahoo Auto雅虎汽車合作。 2009年開始與大陸土豆網、优酷網合作。 2010年與大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。 2010年擴大規模網站改版。 2011年與大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等大陸三大車展活動。 2012年與Youtube成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。 2013年Youtube影片點閱突破4000萬，Youtube訂閱戶突破十萬，Facebook粉絲數突破8萬。與新浪汽車頻道合作發展大陸事業。 2013年9月Go車誌成立賽車隊『Go車誌Racing』，為台灣賽車盡一分心力，並同部成立車隊粉絲團https://www.facebook.com/Teambuycartv/ 2014年與OTGP主辦單位合作，全力推廣賽車運動，並同步引進多款賽車，提升車隊競爭力。 2014年8月Go車誌七週年活動，邀請各大車廠同業共享喜悅。 2015年與大陸優酷汽車頻道合作，成立台灣Go車誌汽車頻道http://i.youku.com/u/UMzIyNDI4MjA0 2015年與寶嘉聯合Peugeot合作，購買新式賽車Peugeot RCZ Cup，並獲得米其林輪胎獨家贊助。 2015年8月Go車誌八週年，Facebook粉絲數量突破14萬，Youtube觀看次數突破9000萬。 2015年8月1日，Youtube觀看次數突破一億大關！ 2019年期望突破兩億大關點閱率！ 2019年五月，訂閱數突破50萬
664000 subscribers viewes
View all posts

手排車緊急煞車 在 buycartv Youtube 的最讚貼文

buycartv By buycartv

2021-08-03 19:20:21 有 443,132 人看過 有 4,353 人喜歡
  • Share this:

2020年東京車展首度發表的高性能車款Toyota GR Yaris，以現行 Toyota Yaris 車系為基礎開發，由Toyota GAZOO Racing多年在WRC與WEC賽事上累積的技術及經驗所研發的一款全新車種。Toyota GAZOO Racing更請來了前拉力賽車冠軍 --- Tommi Makinen 擔任豐田賽車部門的顧問，大量的參與了GR Yaris的測試與開發，由GR所打造專屬駕馭樂趣、極致操控，帶來前所未有的震撼。

Toyota GR Yaris 其引擎搭載的是1.6升直列三汽缸渦輪增壓引擎，最大馬力261匹，最大扭力則為36.7公斤米，變速箱為6速iMT手排變速箱，驅動方式為四輪驅動，懸吊系統為前麥花臣後獨立雙Ａ臂均附防傾桿。透過馬力調校與最佳化進排氣設計，搭配僅1,300公斤的車重，打造優異的馬力重量比，提供輕量化以及高效率的動力輸出表現。

安全配備上，除了六具氣囊之外，Toyota GR Yaris也同樣搭載了TOYOTA SAFETY SENSE，包含了ACC主動式車距巡航系統、LTA 車道偏離警示系統、PCS 預警式防護系統、AHB 智慧型遠光燈自動切換系統、EBS 緊急煞車警示系統、TPMS 胎壓偵測警示系統、S-VSC 轉向輔助車輛穩定控制系統、TRC 循跡防滑控制系統、HAC 上坡起步輔助系統等。


更多影片皆在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
---------------------------------
音樂來源：
LBLVNC & Godmode - Power !
DayFox - Always You
DayFox - Secret Places
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
DayFox - Jungle

post-title
buycartv

About author
Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊 簡介 最詳盡最完整的新車試駕影音媒體。 2007年8月1日成立 2008年開始與Yahoo Auto雅虎汽車合作。 2009年開始與大陸土豆網、优酷網合作。 2010年與大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。 2010年擴大規模網站改版。 2011年與大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等大陸三大車展活動。 2012年與Youtube成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。 2013年Youtube影片點閱突破4000萬，Youtube訂閱戶突破十萬，Facebook粉絲數突破8萬。與新浪汽車頻道合作發展大陸事業。 2013年9月Go車誌成立賽車隊『Go車誌Racing』，為台灣賽車盡一分心力，並同部成立車隊粉絲團https://www.facebook.com/Teambuycartv/ 2014年與OTGP主辦單位合作，全力推廣賽車運動，並同步引進多款賽車，提升車隊競爭力。 2014年8月Go車誌七週年活動，邀請各大車廠同業共享喜悅。 2015年與大陸優酷汽車頻道合作，成立台灣Go車誌汽車頻道http://i.youku.com/u/UMzIyNDI4MjA0 2015年與寶嘉聯合Peugeot合作，購買新式賽車Peugeot RCZ Cup，並獲得米其林輪胎獨家贊助。 2015年8月Go車誌八週年，Facebook粉絲數量突破14萬，Youtube觀看次數突破9000萬。 2015年8月1日，Youtube觀看次數突破一億大關！ 2019年期望突破兩億大關點閱率！ 2019年五月，訂閱數突破50萬
664000 subscribers viewes
View all posts

手排車緊急煞車 在 汽車私房話 Youtube 的精選貼文

汽車私房話 By 汽車私房話

2021-04-27 15:20:32 有 3,481 人看過 有 23 人喜歡
  • Share this:

新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：http://bit.ly/swimmer_privatetalk
【游泳私房話】FB社團：http://bit.ly/FBswimmer_privatetalk
【AOch遨樂趣】YouTube ➡ http://bit.ly/AndyAOch
－－－－－－－－－－
◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

福斯商旅Multivan以德製豪華MPV驚豔同級，更以大器風範、雍容氣派的座駕設計理念，持續深受全球企業菁英人士喜愛。全新T6.1 Multivan長軸版打造最高規格的商旅用車條件，包含彈性座艙多變化、獨立8人座椅配置 (2-2-2-2)，以及全方位安全防護與領先同級的動力科技，獲得星宇航空高度肯定，成為星宇航空機組人員指定座駕！活動現場特別邀請諸位美麗動人的星宇航空機組人員出席盛會，演繹並分享其與福斯商旅T6.1 Multivan長軸版的豪華乘座禮遇。

福斯商旅在國內市場共推出T6.1 Multivan四種車款規格：短軸版7人座包括：Comfortline、Highline、Highline 4MOTION，以及長軸版8人座，全面滿足所有買家多元用車需求，享受高規格、高安全、高質感的舒適豪華移動旅程。

頂級豪華行動辦公室 長軸版獨立8人座椅設計 內裝質感再進化　

全新T6.1 Multivan 長軸版提供獨立8人座車型配置並採用2-2-2-2座椅設計，第二排座椅採獨立雙座設定，除具備前傾、滑移調整機能便利進出以外，也能輕鬆操作免拆卸直接180度旋轉，並與第三排變成四人對座艙；第三、四排皆為兩人座椅配置，椅背可完全向前摺疊，並設置前後滑移功能，在椅背完全收折後即可創造寬敞車室空間，滿足商務、生活多面向的裝載需求。

以寬敞車室大空間，對於星宇航空機組人員來說，有如豪華艙等一般的隱密又舒適；而貼心的獨立座椅設計，更可讓每位同仁放鬆享受自己的專屬時光，同時亦能結合車內多功能圓桌即時進行行前討論，全新T6.1 Multivan長軸版帶給星宇航空機組人員值勤往返時，一趟趟便利舒適且安全又尊榮的接駁旅程。

此外，T6.1 Multivan長軸版車身加長400mm，在內裝配置真皮座椅設計，以高質感用料營造豪華舒適座艙，讓每一趟旅程都輕鬆寫意。T6.1 Multivan長軸版同步搭載新世代Discover Pro 9.2吋多媒體鏡面觸控螢幕，整合先進的手勢操作功能、連結智慧型手機，並結合兼具辨識度及實用性10.25吋的Active Info Display全邏輯數位化儀表板，以及設置USB Type-C插槽，便利車主快速充電，全面提升車用科技智慧科技新生活。

全新T6.1 Multivan 另有7人座椅配置 (短軸2-2-3)， Multivan車系不僅適合多代同堂的大家庭，更是戶外休閒和頂級商務的主要首選；同時，T6.1 Multivan 全車系搭載獨立操作的多功能圓桌，可在無段式滑軌上移動，也可輕鬆摺疊並收入獨立座椅之間，有效節省空間，打造豪華行動辦公室。

全面進化安全防護科技－「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」

在安全配備上，T6.1 Multivan全車系搭載全速域ACC主動式車距調節巡航系統，在長途駕駛中，有效降低駕駛疲勞感，大幅提升行車安全及舒適性。同步整合Front Assist車前碰撞預警系統（含AEB自動輔助緊急煞車功能及前方行人監控偵測）、Side Assist車側盲點警示系統、RTA後方橫向車流警示系統（含煞車輔助功能）、PDC前後停車導引系統（聲音及儀表距離警示）、Rear Assist顯影式停車導引系街、Cross Wind Assist側風穩定輔助系統、MCB二次碰撞預煞系統等多項完整的智能駕駛輔助系統。不僅如此，於短軸Highline版以上車型及長軸版，更搭載Lane Assist車道維持及偏移警示系統（含修正輔助功能），可輔助駕駛維持於車道內，提高駕駛與乘員安全，降低碰撞風險。同時配置提升夜間行車安全的Light Assist 遠光燈輔助系統、輕鬆便利停車的Park Assist 自動停車輔助系統（OPS360車側停車導引系統），全面進化行車安全防護科技。

除此之外，全車系更標配MCB二次碰撞預煞系統、ABS防鎖死煞車系統，以及ASR加速防滑控制系統、陡坡起步輔助裝置與疲勞駕駛警示系統等多項主被動安全配備。福斯商旅為提供國人美好的移動生活，導入福斯集團內最先進的 「 IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統 」，以全方位安全守護駕駛乘客的完美心旅程，更以頂級的安全守護，陪伴星宇航空機組人員完成每一項飛行任務。

兼具高效動能與節能的極佳駕乘感受

在動力科技上，T6.1 Multivan長軸版採用2.0 升直列四汽缸TDI柴油雙渦輪增壓引擎，以1,968cc的排氣量可輸出199hp/3,800~4000rpm最大馬力，同時具備45.9kgm的強勁扭力，最大扭力峰值於起步低轉速的1,400rpm即可全數湧現，最大峰值扭力曲線持續輸出至2,400轉，並搭配7速雙離合器自手排變速箱，提供綿密、平順且迅馳動力反應，在平均油耗上皆獲得1級能源效率肯定；T6.1 Multivan長軸版以出色的高效動能表現不論是在都會穿梭駕駛還是在山路爬坡漫遊，都擁有豐沛動力和強勁扭力，給予駕駛輕鬆自在的暢快感受。

兼具安全沉穩與大器風範的頂級豪華行動辦公室

在外觀上，全新T6.1 Multivan長軸版擁有福斯新世代家族專屬設計，水箱罩採多幅式鍍鉻橫條樣式搭配全新造型LED燈組，以俐落的車頭造型展現霸氣非凡的氣勢，更以極致的德製工藝水準造就頂級商旅的每個細節。而T6.1 Multivan長軸版給予消費者最高規格的商旅用車條件，就如同精品航空－星宇航空優質的飛航品質及尊榮禮遇，期望讓全世界的旅客，皆能享受安全、高質感的飛行體驗。全新T6.1 Multivan長軸版以豪華舒適的優質移動，提供全方位安全防護，領先同級的動力科技，再次以頂級MPV之姿襲捲車壇。

T6.1 Multivan全車系建議售價：
Comfortline：225.8萬
Highline：259.8萬
Highline 4MOTION：279.8萬
長軸版：243.8萬

◉ 訂購 剛剛好水餃：https://shopee.tw/privatetalk

網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

#AOch遨樂趣 #YOKOHAMA橫濱輪胎 #剛剛好水餃

post-title
汽車私房話

About author
我希望能用客觀的角度來看待汽車業，跟車迷朋友們一同進去入汽車的領域，所以這就是我的社群交流平台。 我會搭配YouTube影音平台、FB粉絲團、FB社團來跟大家互動，分享以下的一些內容給大家： 國外新車 國內試駕 汽車常識 維修保養 車壇趣聞
112000 subscribers 12729860 viewes
View all posts
社群媒體上有些相關的討論：

手排車緊急煞車 在 [問題] 手排煞車需要一檔一檔退嗎? - 看板car 的必吃


作者MotleyCrue (克魯小丑)
看板car
標題[問題] 手排煞車需要一檔一檔退嗎?
時間Sun Jun 23 11:08:02 2019


肥宅在市區開手排 碰到前方出現黃燈 通常就是放油門開始輕踩煞車
然後降到20多的時候就煞車踩深+離合器後煞停入空檔+手煞車

但強者我朋友昨天拿極速拍檔的影片給我看
裡面有段是煞車他一檔一檔降 最後煞車+離合器煞停
雖然說在市區80%的時間上到三檔就差不多是下一個紅燈了
三檔退下來感覺還好
但是一檔一檔降在市區還是很難辦到吧?

有時和前車距離也才差一兩個車身
若每個紅燈都從3或4檔一檔一檔降 那不就手忙腳亂到一個極點..?

手排煞車真的有需要一檔一檔降然後才煞停嗎?
每個紅燈都這麼頻繁換檔 感覺對變速箱也不太妥吧?

--
▄▄ ▄▄ ▄▄▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▌
▄▄█▄▄█▄▄▌▌ ▄▄ ▄▄▌▄▄▌
▌ ▌▄▄ ▌ ▌▄▄▄▌ ▌ ▌▄▄▄
▄█▄▄▄ ▄▄ ▄▄ ▄▄▄▄▄▄▄▄▌
▌ ▌▄▄ ▄▄▄▌ ▌▌▌▌▄▄ ▌ ▌
▄▄▄▄▄█▌▄▄▄▄▄▌ ▌▄▄▄▄▄▄

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.198.116 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1561259285.A.777.html
→ ace4689: 不需要.. 06/23 11:11
→ carddit: 先踩煞車 車子快停踩離合就好 就不會熄火 06/23 11:11
推 austin78120: 如果還很遠 就慢慢退，不然就煞到停掛空檔，有改排 06/23 11:15
→ austin78120: 氣管的話 慢慢退享受一下聲音和檔煞 這就是開手排啊 06/23 11:15
→ austin78120: ！沒有一定 06/23 11:15
推 z85917131: 不需要... 06/23 11:17
推 sorkayi: 我都n檔滑行到才踩煞車 06/23 11:19
推 godchildtw: 放空檔-滑行-煞停，如果過程變綠燈，看速度排入適合 06/23 11:20
→ godchildtw: 檔位加速 06/23 11:21
推 e158420502: 是大家都放空檔滑？！我都快停才空檔... 06/23 11:22
推 a216034: 直接排空檔滑+1 06/23 11:23
推 c840125: 新手需要一檔一檔來吧，等你熟了怎麼玩都行啊 06/23 11:27
推 eric19850629: 可用可不用 看心情 06/23 11:27
推 xm31mark: 平路不用長下坡就要 06/23 11:28
推 xietwtw: 空檔滑+1 不過我爸說這樣對車不好 有這說法？ 06/23 11:28
推 kurenai1988: 回樓上不會對車不好，只是遇到突發狀況需要動力時因 06/23 11:30
→ kurenai1988: 為要再排檔反應會慢一點 06/23 11:30
推 fenderrb: 完全不需要。 06/23 11:30
推 pyhsi: 我以前開得利卡也是放空檔滑然後煞停，若沒有完全靜止要再 06/23 11:31
→ pyhsi: 起步大部分會再直接排二檔或三檔繼續走 06/23 11:31
推 oh123oh: 沒有一檔一檔退吧… 06/23 11:31
→ fenderrb: 但是不要空檔滑，直接掛三檔滑要停再踩離合回空檔。 06/23 11:31
→ fenderrb: 退檔是為了再加速。 06/23 11:32
推 finals: 想問一下 現在新一點的車 如果高速時 6檔直接換1檔 06/23 11:33
→ finals: 電腦會介入保護 不讓你換1檔嗎 06/23 11:33
推 Losayuki: 不會開的才空檔滑行 06/23 11:35
推 nikuwu: 小貨車二檔速度起來之後連一檔都排不進去，怎麼可能六檔 06/23 11:36
→ nikuwu: 可以排的入一檔 06/23 11:36
推 bagamanslim: 一擋一擋退是擋車才需要吧 06/23 11:40
推 BMW740Li: 你說的是玩檔煞，不過開久你會覺得用煞車就好 06/23 11:40
推 ChungLi5566: 你的變速箱又不是賽車用的 06/23 11:45
推 z2608002: 我們校車(遊覽車)司機每個都是直接入空檔滑行，要加速再 06/23 11:46
→ z2608002: 入檔 06/23 11:46
→ ChungLi5566: 我開是5檔踩煞車 速度慢到快停時再排空檔 06/23 11:48
噓 SakuraHana: 空檔滑的人說一下出沒地點吧 06/23 11:58
推 JoeChang0306: 除非要練習跟趾，不然都是轉速低了排空檔滑行 06/23 11:58
推 ymx3xc: 說空檔滑的 拜託不要亂教好嗎== 06/23 12:04
推 vasia: 不需要 06/23 12:04
推 chienyu1: 排空檔滑不好，萬一某天煞車失靈就好笑了 06/23 12:05
推 chienyu1: 06/23 12:06
推 riukosan: 哈哈哈真可憐，開自排不就好了哈哈哈 06/23 12:07
推 soulllful: 不用吧 直接踩煞車就好 06/23 12:08
推 itsasemen: 不需要，像2樓那樣建議就好，有一個例外，那就是你在飆 06/23 12:10
推 sammy98: 我都補油門一檔一檔退 參考看看 06/23 12:10
→ itsasemen: 車時，需要保持轉速，要一檔一檔降來殺灣，甚至跟趾， 06/23 12:10
→ itsasemen: 請去賽車場練習 06/23 12:10
推 liao18: 我會踩離合器 滑過去 06/23 12:11
→ itsasemen: 先排空檔再煞車的不算會開手排車，只是會讓車子移動而 06/23 12:12
→ itsasemen: 已，完全沒有利用到檔煞輔助，煞車很快就摩掉，而且緊 06/23 12:12
→ itsasemen: 急狀況車子沒有動力 06/23 12:12
→ s7024546: 一檔一檔退不是保持轉速，是要引擎剎車 06/23 12:13
推 bustyma19: 直接拉手煞車 06/23 12:13
推 sammy98: https://youtu.be/RIpxJnjw3YI 06/23 12:14
推 JayceYen: 不用啊 又不是騎擋車 06/23 12:15
推 TokyoHard: 我都4-5檔->煞車->2檔->空 06/23 12:16
推 OSLA: 時間太多才一檔一檔退 06/23 12:19
推 fangbobcat: 空檔滑的就是完完全全不會開手排車啊 整個煞車的過程 06/23 12:19
→ fangbobcat: 一定要一檔一檔退下來 讓車子被引擎拉住 是說台灣的駕 06/23 12:19
→ fangbobcat: 訓班根本廢物到什麼都沒教 一堆不會開的以為自己會開 06/23 12:20
→ fangbobcat: 就也不奇怪了 06/23 12:20
→ ststLiang: 市區慢速踩煞車離合慢慢滑就好 06/23 12:21
→ ststLiang: 高速或是山路就要一檔一檔退隨時保持有動力的狀態 06/23 12:22
推 sm981512: 看到前方紅燈->放油門搭配煞車->有這個檔位轉速快撐不 06/23 12:22
→ sm981512: 住的感覺就踩離合 06/23 12:23
→ ststLiang: 市區開就柔順舒適為主，那個速度你也不會煞不住，沒必 06/23 12:26
→ ststLiang: 要在意什麼引擎煞車 06/23 12:26
→ ststLiang: 但是如果開快速道路時速可以7 80那種，就要一檔一檔來 06/23 12:27
推 ui9317: 空檔滑行？你駕訓教練可以去死一死了 06/23 12:27
→ ststLiang: ，隨時保持足夠的動力 06/23 12:27
→ ststLiang: 市區是停住的時候在打到空檔，你在滑行的時候可以踩著 06/23 12:30
→ ststLiang: 離合隨著速度的變化跟著變換檔位，但是不用真的鬆離合 06/23 12:30
→ ststLiang: 接合 06/23 12:30
→ ststLiang: 如果突然需要動力，一鬆離合就有動力，沒有特別情況就 06/23 12:31
→ ststLiang: 順順的踩離合用滑的 06/23 12:31
推 fangbobcat: 樓上sammy大的影片可以看一下 正統手排車教學 06/23 12:31
→ danielpupu20: 這版大都用鍵盤在開車，來這邊問不對。 06/23 12:33
→ ststLiang: 沒有吧，還是有些人真的開手排 06/23 12:35
→ ststLiang: 起碼路上小貨車很多也是手排 06/23 12:36
推 jason930502: 空檔滑其實滿危險的 06/23 12:38
→ ststLiang: 市區開不快，不太會急加減速，也真的無需太講究打檔的 06/23 12:40
→ ststLiang: 方法，舒適順暢就好，也不會有什麼太大的安全問題 06/23 12:40
→ ststLiang: 高速或山路就真的要小心 06/23 12:41
→ ststLiang: 在市區滑可以，別在高速或山路也在那裡滑 06/23 12:42
推 terminator73: 自排車空檔滑行確實有機率傷變速箱，但安全為上手 06/23 12:46
→ terminator73: 排車最好也不要這麼做 06/23 12:46
→ minastirith: 只要練過跟趾的人應該都是一檔一檔退吧 06/23 12:49
推 a463498: 平面路空檔滑，上坡路或地下道，煞車離合器空檔 06/23 12:50
→ seiko2023: 你轉速有降 確實可以直接跳檔降檔 06/23 12:51
→ seiko2023: 就怕高轉速之下 一下高檔跳低檔 就會傷離合 06/23 12:51
推 a463498: 市區都20、30空檔滑ok!下交流道當然擋煞，空檔滑絕對煞 06/23 12:52
→ TAWON: 手排空檔傷車 滑行踩離合器 果然一堆鍵盤手排達人 06/23 12:52
推 arnbition: 這串一堆菜雞呢 06/23 12:53
→ TAWON: 行駛中檔位都應維持在舒服且隨時應變緊急需要動力的情況 06/23 12:54
→ TAWON: 只有遠遠看到紅燈且前方無跟車情況才打空檔滑 06/23 12:55
推 liyuweiying: 看過台北不少中巴公車司機停靠站的時候都是空檔滑行 06/23 12:55
推 arnbition: 正常情況根本不會一黨一檔退 06/23 12:55
推 arnbition: 比如原本三檔看到紅燈就踩煞車 到接近停止才踩離合掛 06/23 12:57
推 chi17: 只要保持隨時能恢復動力前進+不要頓挫,怎麼退根本沒差 06/23 13:00
→ BlacKlonely: 你484不知道手排車有N檔 06/23 13:09
推 GHowPan: 四檔踩煞 煞停前踩離合器 直接退到一檔 中間不補油門不 06/23 13:25
→ GHowPan: 用換檔 如果不是煞停 跳過三檔直接退到二檔再補油門也是 06/23 13:25
→ GHowPan: 可以 06/23 13:25
→ yuinghoooo: 我都直接退到第二擋 06/23 13:30
推 danger7: 好多三寶出沒 06/23 13:33
→ david50102: 推這篇一堆菜雞 06/23 13:34
推 kalapon: 降一擋離合器全放跟降兩檔緩放其實一樣吧，總言之技術問 06/23 13:36
→ kalapon: 題而已 06/23 13:36
→ kalapon: 之前喜美三門隨意開了30萬公里也沒換過離合片XD 06/23 13:38
推 kurenai1988: 我都是一路退到二檔，靜止時再排空。 06/23 13:42
推 FirstTOP: 空檔滑的是不會用檔煞的嗎.. 06/23 13:48
→ wisdom: 道路使用不需要，直接減速到引擎會抖的臨界點，踩離合。如 06/23 13:56
→ wisdom: 果要停車就入空檔，如果剛好可以前進就入合適的檔位。 06/23 13:56
推 escuo3310: 看轉速 煞車滑行維持1200以上，太低就退檔 06/23 13:57
→ ststLiang: 你還要看車子的特性，特性不同開法不同 06/23 14:01
→ ststLiang: 就像野狼引擎煞車很強，你就會常常用滑的 06/23 14:02
→ ststLiang: 但是滑歸滑，也不會在行進中入空檔 06/23 14:03
噓 micotosai: 空檔滑的到時候煞車過熱就直接滑到地獄 06/23 14:11
噓 LDBBS: 怎麼一推人沒觀念用空檔滑行？ 06/23 14:23
推 GarfieldCxT: 我都無視煞車 爆踩加速直接過去 06/23 14:31
→ afasihoward: 煞了踩離合器後還沒靜止入2檔補油再快一點就3檔補油 06/23 14:32
噓 DYTwu: 空檔滑的拜託不要出現在我附近 06/23 14:40
推 leonmarsman: 5-3-2 06/23 14:40
推 kennethyeah: 空擋滑行就沒有擋煞，煞車系統會很吃緊。 06/23 14:41
推 yesman63: 高架 06/23 14:45
→ ststLiang: 市區你是要怎麼滑到煞車過熱？ 06/23 14:51
→ ststLiang: 市區其實要怎麼開影響不大 06/23 14:52
→ ststLiang: 高速和山路才是重點 06/23 14:52
推 lijhenyu: 只要掛在檔煞不嚴重 引擎又不會太早抖動的檔位煞停即可 06/23 14:53
→ ststLiang: 手排車在市區能滑我覺得某種程度還是手排車的優點 06/23 14:54
→ ststLiang: 可以避免換檔的頓挫 06/23 14:55
→ ststLiang: 是慢速的市區，不是指高速和山路 06/23 14:55
→ ststLiang: 不要有人看到滑就跳起來 06/23 14:56
→ ststLiang: 遠遠看到紅燈就踩下離合器，順順的滑到紅燈前即可 06/23 15:00
→ plus68: 緊急煞車時應該怎麼退？ 06/23 15:01
→ ststLiang: 煞車踩死 06/23 15:01
→ ststLiang: 離合也踩 06/23 15:02
→ ststLiang: 如果是在高速狀態下，踩死煞車就好 06/23 15:03
→ ststLiang: 緊急煞車哪有時間在那裡玩檔位 06/23 15:06
推 atpx4869s: 排空檔滑很危險吧…… 06/23 15:10
推 airmelo34: 踩離合加一 無聊時才練跟趾一檔一檔退 06/23 15:11
推 atpx4869s: 以前剛開手排車也會排空檔滑，因為抓不到臨界點，怕引 06/23 15:13
→ atpx4869s: 擎熄火～哈哈 06/23 15:13
噓 Fiesta5566: 我所有紅燈最後都是空擋滑, 不然? 06/23 15:15
→ ststLiang: 哈哈，在沒有安全疑慮下的滑，手排真的是有這個優勢 06/23 15:17
噓 fan0226: 駕訓班第一件事就是禁止空擋滑行好嗎 06/23 15:25
→ fan0226: 這樣亂教，等到下坡也在滑就超危險 06/23 15:25
→ ststLiang: 叫他市區慢速才能滑，偏僻他開山路也在滑，那是他的問 06/23 15:27
→ ststLiang: 題吧 06/23 15:27
→ ststLiang: 連開自排的都知道山路不可滑了 06/23 15:28
推 hcshin: 看車板才知道原來這麼多人是空檔滑行的，真是開眼界了 06/23 15:28
→ ststLiang: 手排的好處就是自己可以完全控制換檔邏輯，人眼可以看 06/23 15:30
→ ststLiang: 到遠遠的紅燈，認知自己當下踩離合不用入檔滑過去是最 06/23 15:30
→ ststLiang: 好的選項，但是自排就沒辦法 06/23 15:30
→ ststLiang: 你在山路或是高速還在滑，那就是你自己找死 06/23 15:31
→ ststLiang: 不要看到“滑”就在那裡罵 06/23 15:31
→ ststLiang: 自排無法有這麼自主的邏輯，手排你自己可以根據眼前情 06/23 15:32
→ ststLiang: 況做應變 06/23 15:32
→ ststLiang: 這是手排的好處 06/23 15:32
→ ststLiang: 例如在快速道路看到紅燈，可以用滑的嗎？在某個速度以 06/23 15:35
→ ststLiang: 上我一定一檔一檔降，要滑也是速度剩下3 40才會滑 06/23 15:35
→ ststLiang: 但是市區慢速大多3 40在跑，看到紅燈的確就滑滑滑 06/23 15:36
推 hcshin: https://www.youtube.com/watch?v=R3vSFIKGpZU 手排車正確 06/23 16:19
→ hcshin: 開法、起步、換擋、離合、煞車、煞停..的方法示範如上影片 06/23 16:19
→ hcshin: 不懂的不要亂教 06/23 16:19
推 birdman4368: 空檔滑不是考駕照直接fail嗎= = 06/23 16:22
→ ststLiang: 呵呵，駕訓班的車還很不容易熄火呢 06/23 16:30
→ ststLiang: 有人還會教你只有換檔才要踩離合 06/23 16:31
→ ststLiang: 現實中不同的車就有不同的特性 06/23 16:31
→ ststLiang: 倒是說看看慢速看到紅燈踩離合去滑危險在那裡？ 06/23 16:33
→ ststLiang: 還是法律有規定你必須一檔一檔換下來不然違法？ 06/23 16:34
→ ststLiang: 懂的人教一下 06/23 16:36
→ ststLiang: 在沒有安全疑慮，法律問題的情況下，你本來就會去使用 06/23 16:39
→ ststLiang: 一些更好用更實際的方法 06/23 16:39
噓 Losayuki: 排空檔滑過去就是不會開車 懂 正常都是在有檔位的情況下 06/23 16:42
→ Losayuki: 半離合煞車 或是離合退檔半離合煞車 06/23 16:42
推 docker: 空檔滑行到底危險在哪，完全不覺得 06/23 16:42
→ ststLiang: 啥？半離合煞車？ 06/23 16:43
→ ststLiang: 踩離合不代表要排空檔 06/23 16:43
推 ming791218: 不好意思完全不懂空檔滑行的理由在哪；偏高速的郊區道 06/23 16:44
→ ming791218: 路，離紅燈太近五檔不用換，踩剎車到快停止加踩離合器 06/23 16:44
→ ming791218: ；遠遠看到紅燈，要嘛五檔滑，要嘛慢慢一檔一檔換下去 06/23 16:44
→ ming791218: ，感覺沒有什麼需要空檔滑行的理由 06/23 16:44
→ ststLiang: 你要看種 06/23 16:45
→ ststLiang: 還有，我講的是踩離合滑行，不是掛空檔滑行 06/23 16:45
→ ststLiang: 看車種 06/23 16:45
→ ststLiang: 空檔是靜止才掛上去 06/23 16:46
→ ming791218: 雖然我也不懂除了山路或長下坡，為什麼不行空檔滑行 06/23 16:46
→ Losayuki: 是啊 踩離合的確不用空檔啊 正常都是掛檔煞車好嗎 排空 06/23 16:46
→ ststLiang: 我開 bmw的手排和sti的手排就完全不同的開法 06/23 16:47
→ Losayuki: 檔滑行 突然需要動力 在速度不明確的情況下 再掛檔反而 06/23 16:47
→ Losayuki: 危險 06/23 16:47
→ ststLiang: 有些人就好像一直把踩離合的滑行和掛空檔的滑行當成一 06/23 16:48
→ ststLiang: 樣 06/23 16:48
→ ststLiang: 我甚至在踩離合滑行的過程中會做換檔的動作 06/23 16:49
→ ststLiang: 需要動力的時候只要鬆離合就有 06/23 16:49
→ ststLiang: 只是的確在市區慢速的情況下，說實在紅燈前掛空檔也說 06/23 16:50
→ ststLiang: 不出有什麼安全問題 06/23 16:50
→ ststLiang: 不過我也不會這樣做就是了 06/23 16:50
→ ststLiang: 一定是停止才會入空檔 06/23 16:51
推 eric19850629: 停止才入N+1 06/23 16:54
推 ming791218: 停止入N+1 06/23 17:05
推 mingdao: 一檔一檔退一檔一檔跟趾 06/23 17:09
推 fegat: 踩離合器不就是空檔嗎?? 06/23 17:09
→ ststLiang: 不是啦，空檔是空檔 06/23 17:15
推 whizz: 低速我就空檔滑 看情況再入檔加速 06/23 17:22
推 hcshin: https://www.youtube.com/watch?v=waeOibnmuJk 06/23 17:38
→ hcshin: 如果對台灣教練的講解感到不屑的，那看看專業外國教練為何 06/23 17:38
→ hcshin: 不建議減速時甚至低速快停下來時用空檔滑行(請看上面影片) 06/23 17:39
推 eagerlydark: 我以前也都是空檔滑，之後發現載很重的時候其實很危 06/23 17:42
→ eagerlydark: 險，最好還是直接踩煞車到車子快停會有一種快熄火抖 06/23 17:43
→ eagerlydark: 動的感覺再排到空檔。我家是7.5噸貨車，貨物大概三頓 06/23 17:43
→ plus68: 這篇感覺一堆人看到空擋滑行就直接認定是在山路上... 06/23 17:47
→ ststLiang: 拜託一下…踩離合不等於空檔…連這個都無法理解是要怎 06/23 17:56
→ ststLiang: 麼討論啦 06/23 17:56
推 Ankuo: 不覺得累嗎XD莫非是老一輩的都市傳說 06/23 17:57
推 michelin4x4: 市區內都掛三檔二檔 踩離合滑行，山路一律不踩離合 06/23 18:13
→ michelin4x4: 有掛檔 06/23 18:13
推 ymx3xc: 凸顯了 一堆人以為自己會開手排 結果只是能讓車子移動而已 06/23 18:14
→ ststLiang: 起碼這些人是真的在路上開手排 06/23 18:28
噓 s58565254: 市區這樣換檔是吃飽太閒裝b? 06/23 18:57
→ g31421173: 你載多重？ 煞不住確實要靠檔煞... 06/23 19:02
推 rifinah: 日本遊覽車司機一定一檔一檔換到停止～ 06/23 19:21
→ kenny888: 山路需要檔煞，市區不用在那裝b,掛檔位就只是為了變綠燈 06/23 19:26
→ kenny888: 或路況能馬上有動力，你們討論的那麼複雜幹嘛，要不要順 06/23 19:26
→ kenny888: 便把去北歐沙漠怎開也討論進來 06/23 19:26
→ ck940560: 一堆駕訓班手排專家在那裏停紅燈要靠引擎剎車不然會過熱 06/23 19:45
→ aa400230: 兩個我都會 看心情還有當時需不需檔煞自己判斷 06/23 19:46
→ ststLiang: 如果我停紅燈還故意入檔用引擎煞車…一定是故意製造排 06/23 19:52
→ ststLiang: 氣噪音… 06/23 19:52
推 grayair: 硬要用引擎煞車不是會加速磨耗嗎？一般煞車就好了吧？ 06/23 20:02
推 Raikkonen01: 速度快不要空檔滑 06/23 21:26
推 dsilver: 空檔滑的不懂裝懂，嘴砲車手 06/23 21:47
→ ultratimes: 一檔一檔退，代表你離合器也要一直踩放踩放 06/23 22:33
→ ultratimes: 沒引擎剎車剎車就容易壞？那自排不就整天壞剎車 06/23 22:39
→ ultratimes: 剎車壞了引擎剎車救的了你？ 06/23 22:39
→ ultratimes: 引擎剎車減掉的速度，占總剎車不知道有沒有5%喔 06/23 22:39
→ ststLiang: 煞車壞了，手排應該可以用引擎煞車救吧？自排會因為轉 06/23 22:52
→ ststLiang: 速過高無法進到低速檔，可是手排可以不管引擎爆轉速硬 06/23 22:52
→ ststLiang: 打低速檔 06/23 22:52
→ anajal: 自排車也是有引擎煞車的阿 某u不懂車就不要來嘴 06/24 00:03
→ anajal: 整天發表那些我不敢走高架的可笑言論...回你的鐵道板好嗎 06/24 00:05
推 ultratimes: 自排車在高速檔時的引擎剎車跟沒有一樣 06/24 07:05
→ machiner: 煞車就直接離合器空檔煞車了 06/24 07:43
推 batista1980: 自排一樣有引擎煞車的... 06/24 09:10
推 sinon642: 貨車載重確實需要用檔煞 一般轎車在市區不須要 但不要養 06/24 12:36
→ sinon642: 成空檔滑的習慣比較好 06/24 12:36
→ TAWON: 一堆幻想手排的再嘴空檔滑行QQ 06/24 12:37
→ anajal: 你說沒有就沒有喔，請提出說明阿?手排跟自排傳動方式你真 06/24 13:52
→ anajal: 的懂嗎？還自排車沒有引擎煞車咧 06/24 13:52
推 zeanmar: 不用 06/24 15:15
→ zeanmar: 空檔滑要看地方 快速道路以上煞停請不要...市區走走停停 06/24 15:17
→ zeanmar: 你是要排到手斷掉喔= = 06/24 15:17
推 sorkayi: 上面嘴不要空檔滑行的 拜託拍個影片在市區開看看 06/24 17:06
→ sorkayi: 我真覺得是不是沒開過手排車? 要不要先去弄張駕照來 06/24 17:07
→ ststLiang: 幻想手排的說手排的在幻想手排 XD 06/24 23:29
→ bgflyer : 轎車退到3檔直接到30KM/h 踩離合器就好了 11/07 15:03
→ bgflyer : 再退2檔根本吃飽太閒，退完不到兩秒又要再踩離合 11/07 15:05






... <看更多>

相關內容

手排車緊急煞車 在 手排車煞車 - 機車板 | Dcard 的必吃

看速度快就用擋煞加煞車慢就踩離合後煞車緊急煞車兩隻腳踩到底 ... 不用踩離合器快停下來再踩就好了其實手排車三檔以下要煞停我都空檔滑行（雖然這是 ... ... <看更多>

手排車緊急煞車 在 Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題- 看板car - PTT網頁版 的必吃

就等於空檔只靠煞車? 抱歉晚了幾天才來回緊急剎車時如果帶有引擎剎車，可能不但沒有幫助還會有反效果參考備胎說車這篇https://youtu.be/q3nIDVWND4I ... ... <看更多>

你可能也想看看
手 排車 煞車 要踩 離合器 嗎
手 排 停 紅 燈
手排車煞車步驟
手 排車 退 檔 補 油
手 排車 減速
手 排 車 空檔滑行
手 排 車 檔煞
手 排 車 下交流道
搜尋相關連結

#1. 手排車急煞

在遇到緊急狀況的時候~ 誰的左腳真的還會去踩離合器啊? 原本不踩離合器的話,也許還能及時煞停,或者是因為煞車的關係經由傳動系統帶動到引擎熄火! 以增加 ...

#2. 【緊急煞車要領】別再檔煞或點放，用力踩下煞車踏板就對了！

應該是說手排車剎車至時速降至20公里左右再踩離合器避免熄火,不是說手排車剎車都不用踩離合器!

#3. 手排車遇緊急狀況急剎...會不熄火？ - U-CAR討論區

遇到突發狀況重踩煞車都來不及了，左腳難道還有時間在煞停前踩離合器避免熄火嗎？ 呃...該怎麼說？ 大大是因為對手排車不熟悉所以從中 ...

#4. 手排車煞車 - 機車板 | Dcard

看速度快就用擋煞加煞車慢就踩離合後煞車緊急煞車兩隻腳踩到底 ... 不用踩離合器快停下來再踩就好了其實手排車三檔以下要煞停我都空檔滑行（雖然這是 ...

#5. 「手排車」到底先離合器還是先煞車？90%的人全搞錯 ... - WOW!

所以，應當先踩剎車，接近20公里/時的時候再踩離合器，這是預見性的制動，要求要平穩，踩踏剎車的方式：輕、重、輕。緊急剎車不睬離合器的。 2. 磨合期車速越慢越好. 磨合 ...

#6. [問題] 手排煞車需要一檔一檔退嗎? - 看板car

itsasemen: 先排空檔再煞車的不算會開手排車，只是會讓車子移動而 ... TAWON: 行駛中檔位都應維持在舒服且隨時應變緊急需要動力的情況 06/23 12:54.

#7. 手排車煞車要踩離合器嗎 - 汽車零件保養懶人包

手排車煞車要踩離合器嗎在PTT/mobile01評價與討論, 提供離合器煞車油門、手排車緊急煞車、手排車煞車步驟就來汽車零件保養懶人包，有最完整手排車煞車要踩離合器嗎體驗 ...

#8. 手排車越來越少背後原因是安全考量| 汽車 - 三立新聞

主動駕駛輔系統已經是買車的首要考量，隨便一輛國產車就算沒有Level 2駕駛輔助系統，至少也會有自動緊急煞車輔助或車道偏移輔助，這些功能搭配自排或自手 ...

#9. 5個技巧教你手排如何停車！學會了嗎？ - 淘寶

但是一旦你學習了一些開手排車的停車技巧，一切都會變得容易得多。 緊急煞車. 當車速比較高時，具體指車速30km/h以上，這個時候需要先踩下煞車，將車速降下來 ...

#10. 手排車為何有人說急煞時要踩離合器比較好? - 汽車

車子一般在減速時最好入檔利用引擎制動來幫助煞車這個大家都知道但在手排車子警急 ... 新竹道安中心上課是教緊急剎車時直接踩踏煞車離合器不踩踏，熄火了重新發動即可.

#11. 終結手排變速箱的元兇原來不只一個！ | 車壇新訊

舉例來說，構成駕駛輔助最重要的AEB緊急煞車輔助與ACC自動跟車系統，如果將其搭配手排，在煞車的同時無法讓變速箱自行持續降檔，可能在停止之前就會讓 ...

#12. 你也這樣開車嗎？ 女駕駛左踩煞車、右踩油門網吵翻天

多數駕駛開自排車時，為求安全，均是以右腳分別控制煞車與油門。而一名女網友在臉書社團《爆廢公社》發文，稱自己汽車駕車是考手排車，而她開自 ...

#13. Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題- 看板car - PTT網頁版

就等於空檔只靠煞車? 抱歉晚了幾天才來回緊急剎車時如果帶有引擎剎車，可能不但沒有幫助還會有反效果參考備胎說車這篇https://youtu.be/q3nIDVWND4I ...

#14. 她開自排「雙腳並用」 理由遭網罵翻

原PO在《爆廢公社》表示，她駕照是考手排的，沒有人教自排車要怎麼開，因此她都是用「左腳煞車，右腳油門」，也提到自己用這種方式開了30年，都沒有 ...

#15. 左腳剎車- 維基百科，自由的百科全書

支持方認為，相對於手排車，駕駛的左腳負責離合器踏板，如果車輛前方有障礙時得以 ... 右腳煞車，左腳剎車在緊急狀況下更容易把油門當煞車踩、或同時踩到煞車及油門。

#16. 邊緣系主張／克服「手排＝熄火」心魔四大心法讓你成功上路

因此為維持車輛一定動力，這時候多半會建議車友先行在直線入彎前，就先行切到低檔位讓轉速拉高，如此一來不僅能透過引擎煞車的方式減緩車速，同時更可確保 ...

#17. 上坡熄火怎辦拉手剎、打低檔、腳踩煞車－民視新聞 - YouTube

手排車 上坡起步熄火？ · 手排車 怎麼開？！ · 5 CLEVER Electrical Tricks Everyone Should Know · 手排車 駕駛技巧教學 那些駕訓班不會教的事！ · [駕駛教室] ...

#18. [問題] 手排車為何有人說急煞時要踩離合器比較好? - car

車子一般在減速時最好入檔利用引擎制動來幫助煞車這個大家都知道但在手排車子警急煞車時是否要(入檔or ... 19樓 → dcoog7880: 緊急煞車早就用光了還管什麼引擎煞車？

#19. 手排車的幾個問題-請有在開的人說明一下吧! @ 41 - 隨意窩

2. 請問開手排車轉彎時什麼時候該降檔? 我今天都用三檔踩煞車慢慢彎~一出彎就又加油一樣用三檔開了~ 還有轉彎時要踩離合器嗎?因為有時怕緊急煞車!3. 今天開時左彎遇到個 ...

#20. 發動引擎3/1

ó 手排車踩離合器踏板的動作要慢踩快放，. 踩煞車 ... 手排車的檔位，用H型概念解釋，通常一檔在左上，依序 ... ó 一般汽車緊急煞車時，如導致車輪鎖死，車輛的行進.

#21. 手排車正確的煞車步驟是? - PCDVD數位科技討論區

應該都是要先踩煞車等到車速降到一定的速度才能踩離合器. (會開手排車的人不會讓車子的轉速低到熄火吧因為你不知道什麼時候會有緊急事故發生 ...

#22. [問題] 手排車的一些觀念 - PTT 熱門文章Hito

雖然教練沒講不過我發現一檔也是一種煞車功能，油門直接放掉整台車會突然頓一下學手排車最大心得是對車子的引擎力道會很有感覺0.0a 可是有時候一慌時操作順序亂掉就會 ...

#23. 駐車煞車| 煞車| 起動與駕駛| V60 2015 Early | Volvo 支援

駐車時，務必將排檔桿排入1 檔（手排變速箱）或位置P（自排變速箱）。 緊急煞車. 當汽車正在移動時，按下並按住PUSH LOCK/PULL RELEASE的控制裝置可 ...

#24. 煞車技巧 - 胡教練道路駕駛

畢竟緊急情況，保命要緊，大部分車都有ABS，緊急煞車也不會出現車輛失控的場景(濕滑路面除外)。大家平時儘量還是注意一些交通規則，不要讓自己陷入這樣的境地。 3.下雨天 ...

#25. 有人這樣開車嗎？ 她「左腳煞車、右腳油門」掀網論戰

【編輯呂欣芷報導】「有人開自排車也會… ... 可怕，這樣遇到緊急的狀況，還能分得清楚左右腳嗎」、「欸不是，開手排也是用右腳踩煞車好嗎」、「學手排 ...

#26. 沒人告訴過你嗎？這些開車習慣傷車又傷人！ - 汽車頻道

手排 車輛若離合器沒踩到底就換檔很容易損害變速箱甚至熄火，這點幾乎有上過駕訓班的人都知道，但一般自排車只要踩到煞車燈亮就能換檔，導致駕駛不會 ...

#27. Go車誌嘉偉- 大部份的駕駛新手，一開始都是用右腳去控制兩個 ...

第三、很多自排車都有休息踏板，距離煞車踏板甚至比右腳的油門到煞車距離還 ... 手排車上賽道時,左腳亦同時放在離合器踏板上,入灣前退檔,右腳煞車, ...

#28. 有人這樣開車嗎？她「左腳煞車、右腳油門」掀網論戰| TVBS

近日一名女子透露，她開車時習慣雙腳並用，左腳踩煞車、右腳踩油門，自豪 ... 遇到緊急的狀況，還能分得清楚左右腳嗎」、「欸不是，開手排也是用右腳 ...

#29. 手排車離合器位置 - Ffriss

更進一步呢？這套系統既然能夠自動鬆掉離合器，代表Toyota有機會做出能適用手排車的怠速熄火系統，駕駛完全不需要把排檔桿移動到空檔位置。 手排車緊急煞車時如果駕駛不夠 ...

#30. 「手排車」到底先離合器還是先煞車？90%的人全 ... - five資訊網

1. 先踩離合器後剎車對於開手動擋的車，有人認為剎車前應切斷動力，剎車會更有效，這是嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，並且氣管總的真空度降低， ...

#31. 【心得】何時自排車的油門和煞車可以分開？ - 哈啦區

2022年7月17日 — 都放一邊至少緊急的時候才會放掉油門踏板。 ... 因為左腳是拿來踩離合器的在駕駛的途中你用右腳踩離合器看看而自排車沿用 ... 嫌左腳很閒去開手排車吧.

#32. 日野500系列大貨車規格表 - HINO商用車

PCS 預警式防護系統(AEBS緊急煞車輔助系統). LDWS 車道偏離警示系統 ... 6檔手排. 作用於. 傳動軸. 100. 200. 選擇配備. 曲: 長源汽車股份有限公司.

#33. 左踩剎車、右踏油門錯了嗎？ 3點告訴你這為何是「自殺式駕駛」

因此，試想突然需要緊急煞車，是用原本就在剎車旁邊的右腳踩，還是用絕大 ... 的人可能會因需求的不同，駕駛手排和自排兩種車，而在手排車當中，左腳 ...

#34. [問題] 手排車可以解決誤踩油門的事情發生嗎? - Car板- Disp BBS

高速你也不會熄火 → ststLiang: 低速熄火？就小頓一下啊 → ststLiang: 又不是緊急煞車 → ststLiang: 手排車操作失誤會動不了比較可能，要爆衝…

#35. 「手排車」到底先離合器還是先煞車，90%的人都搞錯了

1. 先踩離合器後剎車對於開手動擋的車，有人認為剎車前應切斷動力，剎車會更有效，這是嚴重的錯誤。因為踩下離合器，發動機轉速迅速降低到怠速，並且氣管總的真空度降低， ...

#36. Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題- PTT看板car - 乾飯人

推whizz: 其實手排車最麻煩的是何時要切掉動力連結 09/02 09:33. → whizz: 比如前方要左轉對向車流不快不慢煞車踩死會熄火 09/02 09:35.

#37. ESS緊急煞車訊號警示 - CARTURE 車勢文化

小改款Suzuki Swift Sport不僅導入48V輕油電及ACC主動車距控制，而且還是網友最愛喊的手排車! 進化之後連舊車主彭彭都吵著想換車，究竟改款後哪些配備這麼吸引人，讓彭彭 ...

#38. 無標題文件

手煞車是直接用機械連動方式來作動煞車的，一旦腳踩油壓煞車失效的時候，你就可以 ... 力煞車器的吸力變小，而降低了愛車的煞車力道，這是會影響行車安全的。2、自排車 ...

#39. 【知識】自動控制手排變速箱？Toyota全新專利露出 - Wow!好站

手排車緊急煞車 時如果駕駛不夠熟練，反應不夠快，緊急煞車將停之前把排檔打入空檔，那麼車子停下來就會熄火。Toyota這套系統亦能夠發展出一套手排緊急 ...

#40. Re: [問題] 請教手排車主的開車習慣 - PTT評價

: 直接輕踩煞車不換檔可以嗎? 若要換至1檔該怎麼做呢? : 謝謝各位手排老司機. 快到紅燈滑行可 ...

#41. P 檔卡住

車輛零件壞了，導致無法排檔，汽車修配廠老闆說，就算卡住也有緊急自救法。 ... 樣一般修自排車的p檔，不論是傳統自排，或是手自排，甚至是自手排，都 ...

#42. 道路駕駛實用技巧大全(第一集) | 昱全駕駛學院

手煞車確定有拉起來(防止暴衝)。 自排車踩住煞車，手排車踩住離合器。 ... 為了確保緊急狀況發生能依定踩到煞車，右腳的腳跟一定要壓在車底板上，腳掌 ...

#43. Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題PTT推薦car

minrurl09/02 23:37緊急煞車沒有時間退檔放離合器. →. minrurl09/02 23:37還可能造成熄火. 推. sleepgod060209/03 15:47一堆鍵盤手排駕駛, ...

#44. 汽車防禦駕駛10大習性 - 168交通安全入口網

◎防禦觀念：一般道路行駛若單手操作方向盤，可能為閃避前方障礙物而肇事（突入之人車貓狗、前方坑洞或前車緊急煞車）。乃因單手操作方向盤可能可以完成閃避動作，但卻不能 ...

#45. 「手排車」先踩離合還是先踩煞車，大部分的人都搞錯

車輛在正常行駛的時候踏加速踏板，是發動機帶動車輪轉動，鬆開加速踏板，發動機會回到怠速運轉的狀態。這時車輪反過來帶動發動機，有牽阻的作用，可以有效 ...

#46. 開車山路熄火，打檔救命-彎彎^.^ 愛情公寓交友網站與聊天室

以下為正文: 當上坡遇到熄火情況時，第一件事情絕對不是腳踩剎車，而是緊急拉手剎車及打檔到低速檔(最好是1檔，自排車為L檔)，且千萬不要想說用 ...

#47. 汽車防衛駕駛-高速公路與山路篇 - 車大師3》汽修廠管理軟體

但是，行駛高速公路上應避免緊急煞車，因為車速太快。 ... 停在上坡路再起步時，手排車先踩下離合器踏板，排入第一檔，然後慢慢放鬆離合器，緩緩踩 ...

#48. 踩煞車有扣扣聲

最近看到的汽車資訊說電子手煞車是未來趨勢既方便又可以增加車內空間。 ... の走跳人生媽咪拜吃貨A-Wuの走跳人生粉絲團正文開始前在緊急煞車時以人工的方式對煞車做點 ...

#49. 油門與煞車踏板的控制2012 其他ecHo 通訊

現今車輛多半為自動排檔車輛，沒有離合器踏板，但不論是自排車或手排車，除非特殊情況，油門或煞車都應養成習慣使用. 右腳踩踏，以避免緊急時慌亂同時踩或踩錯。

#50. 手排密技《機械原理》 - 小延的部落格

停車篇http://www.ford.com.tw/fmt/sk1.swf 由於手排車款於台灣市場中仍處 ... 空檔，全依賴手煞車固定車輛；其實手煞車在當初設計原意下，其實為緊急 ...

#51. 踩煞車有扣扣聲

GP 125 Jan 24, 2015 · 低速共鳴聲我發現是轉速在1000-1500轉之間會出現， 那聲音像是以前開手排車時用2或3檔起步的那種樣子.. 買了小E也是，去年11月份買了就也有聽到 ...

#52. Model 3 - 煞車與煞停

「前撞預警」與「自動緊急煞車」不會在以極低速駕駛時啟用(請參閱避撞輔助)。請勿仰賴這些功能作為警示，也請勿仰賴它們預防與降低碰撞的可能。 手煞車.

#53. 6.5～8.55噸中型貨車型錄下載 - 裕益汽車股份有限公司

自排車的便利以及手排車的性能和省油效能,也提供如同轎車般的行駛感覺。 ... 及7吋大螢幕整合式行車視野輔助系統提供完善保護,新增先進的緊急煞車輔助.

#54. 踩煞車有扣扣聲

踩煞車有扣扣聲閃藍，其實當初我要買碟煞之前就知道碟煞會有不好保養問題，所以 ... 轉速在1000-1500轉之間會出現， 那聲音像是以前開手排車時用2或3檔起步的那種樣子.

#55. 壹、行車前安全檢查

3. 車輛拋錨停車時，除應立即打開警示燈外，並應於車後適當距離處擺放警示燈，提醒後方來車。 4. 坡道停車時，務必拉起手煞車，排入最低速檔（上坡道時排入1檔，下 ...

#56. Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題 - PTT 問答

2 F 推whizz: 其實手排車最麻煩的是何時要切掉動力連結 09/02 09:33. 3 F →whizz: 比如前方要左轉對向車流不快不慢煞車踩死會熄火 09/02 09:35.

#57. 踩煞車有扣扣聲

加裝CUSCO五件式拉桿（眾多車友使用後強力推薦商品，共有引擎室拉桿在緊急煞車時以人工的 ... 最近看到的汽車資訊說電子手煞車是未來趨勢既方便又可以增加車內空間。.

#58. 踩煞車有扣扣聲

剛啟動引擎後踩下煞車排入D檔時,排擋桿有明顯的頓挫感,且儀表板的檔位顯示螢幕整個反黑, ... 最近看到的汽車資訊說電子手煞車是未來趨勢既方便又可以增加車內空間。

#59. 「有人開自排車也會這樣開嗎？」她「左腳煞車

貼文曝光後掀起熱議，一派網友搖頭直呼這樣超危險，如須緊急煞車時有可能 ... 開手排也是用右腳踩煞車好嗎」、「學手排的才更不會把左腳移去剎車」。

#60. 【壹汽車教室】安全駕駛（三） 如何正確煞車 - 壹週刊

緊急煞車 通常是在沒有心理準備下所做的行為，發生時，往往在瞬間將所有 ... 另外，駕駛手排車款煞車時，注意不要立刻踩下離合器，以免因檔位呈空檔 ...

#61. 買中古車，你必須知道的動態試車6大注意事項

因此不論選購手排車、自排車、手自排車，建議消費者試駕時，在行進間切換 ... 著緊急煞車，如方向盤出現明顯震動，或是聽到刺耳的尖銳聲，可能是煞車 ...

#62. 自排車都用2腳踩？她愣：開30年沒事「理由」全場翻臉

左腳煞車，右腳油門」，她表示，自己用這樣的方式開車開了30年，一直都沒有肇事紀錄，會用兩腳的原因則是「駕照考手排的，沒有人教自排要怎麼開」，甚至 ...

#63. 心情-我是菜鳥之道路駕駛篇 - 君仔的吃喝玩樂夢想國度

如果再給他們開手排車出門，我一定對嚇死!我想也是，駕訓班的手排車，離合器實在是"有夠"難踩的!!只是呀~一上車的時候， ... 而且，常是那種緊急煞車…

#64. 菜鳥注意!! 檔車新手常見的10大錯誤!! - 7Car 小七車觀點

2.緊急煞車時，因腳掌的角度錯誤影響到大腿，以及腰部無法正確施力。急煞時力量更容易轉成手撐，導致急煞時的危險因子急速升高。 發生原因：

#65. Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題- car - PTT生活政治八卦

事實上備胎說車有說過緊急剎車時帶引擎剎車反而會增加剎車距離因為引擎的拖曳反而有慣性... 31樓 → minrurl ...

#66. [問題] 請益手排車的省油開法no10798254 PTT批踢踢實業坊

先踩煞車，配合速度降檔，快停下來再踩離合排入空檔；直接離合踩煞車沒檔煞功能，煞車皮快換，緊急狀態易出事。

#67. Re: [問題] 關於駕駛手排車一些問題- car | PTT Web

Re:[問題]關於駕駛手排車一些問題@car，共有44則留言，18人參與討論，13 ... 不快不慢煞車踩死會熄火,whizz:不踩大力點又煞不住這時候的判斷就是手排 ...

#68. 職業大型車機械常識(選擇題)151-192#108845 - 阿摩線上測驗

10.160 高速行駛，緊急煞車致車輪鎖死時，煞車距離會： ... (B)手排車先踩煞車後將排檔桿排入N 檔（空檔），再拉手煞車， 然後鬆開煞車踏板，確定車子 ...

#69. 下坡時怎樣用離合和剎車「手排車」到底先離合器還是先煞車

看到前車煞車燈「恆亮」的驚悚畫面，(2015) ．助行工具的選用原則． 北市醫學… 教練：為什么半坡起步一放 剎車 就熄火？如何做 長下坡路段別再死命踩煞車善用引擎 ...

#70. 踩煞車有扣扣聲

踩煞車有扣扣聲. 踩煞車有扣扣聲維修中華三菱各車系及商用車本店專修中華三菱及亞洲車系。.06 01 2016 · 雙門雙座中置後驅手排小剛炮（無誤） 其實就是俗稱的小發財啦 ...

#71. 踩煞車有扣扣聲

GP 125 Jan 24, 2015 · 低速共鳴聲我發現是轉速在1000-1500轉之間會出現， 那聲音像是以前開手排車時用2或3檔起步的那種樣子. 突然就～ 車子的右邊傳出扣扣聲振動此時 ...

#72. LEXUS NX

LEXUS寓關懷於創新汽車工藝，致力為您生活的每一個片刻創造驚喜。重新定義豪華，傲視車壇。擁有LEXUS，至臻完美人生！

#73. 停車先入P檔還是手煞車？ 汽車達人：平面都可以斜坡才有分！

自排車停車的時候，D檔要進入P檔，還有手煞車拉起來，將車停好的順序為何？

#74. 這裡有批牛肉好便宜？ 國產休旅生力軍《MG HS》除了不到百萬

身為闊別多年又回歸的汽車品牌，為了打開市場知名度，MG Taiwan選擇祭出低 ... 傳輸動力的是7速DCT雙離合器自手排變速箱，並提供四種駕駛模式包含Eco ...

#75. 日本平均要考15次才過審計部認：台灣機車路考不符需求 - MSN

審計部考察後表示，我國機車路考路線長度相較日本短，且非採行汽車與機車路考同時進行，考驗時考場無其他車輛，又路考項目無緊急煞車、閃避、預測危險 ...

#76. SsangYong KORANDO全方位運動化休旅104.8 萬起正式上市

SsangYong 總代理永嘉雙龍汽車於今(22 日)宣布原裝進口全新KORANDO 全方位 ... 安全車距警示、FCW 前方碰撞警告、AEBS 自動緊急煞車、HBA 智慧型遠光 ...

#77. 【售】限量優惠2021 新車HONDA 本田CBR150R HRC ABS 倒 ...

... 燈具類CBR250RR 大燈組緊急剎車雙閃燈自動閃爍全液晶儀表板不同資訊上 ... 【售】2022 新車未領牌HONDA 本田CB200X ABS 可車換車CB200 多功能車.

#78. 拿公車投幣箱當存錢筒！他霸氣「殺豬公」 超狂金額曝 - 東森新聞

但也有網友看到原PO將整疊鈔票及零錢分類擺放的排法，笑虧像是警方查獲 ... 老翁摔亡司機賠120萬獲緩刑 疑似為要閃避前方機車緊急煞車，造成車內一名 ...

#79. 路考扣分標準

16.考驗終點，停車後下車前未將引擎熄火或拉緊手煞車（自排車未排入P檔)。 16. 其他技術操作(同1項目得連續扣分；各項目合計 ...

#80. 汽機車駕駛訓練之學科課程規劃、教材編製與筆試題庫設計（3/3）附冊

1.6 1 正確停車有許多的手排車駕駛人,在完成停車動作後,仍將檔位停留在空檔,只靠手煞車固定車輛。手煞車在當初設計原意下,其實是為緊急用煞車,當腳煞車失靈的時候, ...

#81. 一手車訊2016/2月號NO.302(PDF) - Google 圖書結果

呼「謁威雪~電龕代言人現在的手排車由於是搭配電子節氣門的關係,起步或是換檔時候的頓挫控制都較過去傳統車型來得更舒適,換檔時候的轉速補正也讓速度掉落不至於過多, ...

#82. Option改裝車訊NO.227-2018改裝年鑑 - 第 74 頁 - Google 圖書結果

6速手排部分搭載的發動機為1.2L PureTech渦輪增壓缸內直噴設計,雖然排氣量較小但依舊能 ... 包含ABS防鎖定煞車系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配 ...

#83. 一手車訊2017/5月號NO.317 - 第 173 頁 - Google 圖書結果

除1.4LTSI搭配六速自手排系統外,其餘車款配的都是七速自手排系統。 ... 並在400TDI R-Line車型上配置ACC主動式固定車距巡航系統、AEB前行自動緊急煞車輔助系統 ...

#84. Option改裝車訊2017/11月號NO.226 - 第 156 頁 - Google 圖書結果

1 2 5 3 4 6 7 8 test.1力巨人緊急煞車警示系統相信有很多車友都跟我有類似的經驗 ... 源豐本(04)2529-9561 參考售價:4500元起適用車型:自手排、無段變速、7速自排系統 ...

#85. CARNEWS一手車訊2019/11月號(NO.347): ★中型主管用車購買指南～最新Volvo S60＋最強BMW ...

車尾的變動相對較小,除了 DELICA 車標字體更為粗大之外,兩側新增的 ESS 緊急煞車 ... 盲點警示為自排廂車標準配備,手排車另可五速自排未設有 OD Off 鍵,若切入「3」, ...

#86. CARNEWS一手車訊2022/2月號(NO.374): ★單挑雙霸主 Hyundai Tucson L ...

... 變速系統七速雙離合器自手排煞車系統四輪碟煞長/寬/高 4074/1751/1451mm 軸距 2552mm 車重 1183kg 主動安全 Front Assist 車前碰撞預警含 AEB 自動輔助緊急煞車、 ...

#87. CARNEWS一手車訊2021/7月號(NO.367) - 第 49 頁 - Google 圖書結果

Golf GTI 搭載 2.0L TSI 渦輪增壓引擎,搭配 7 速 DSG 雙離合器自手排變速箱, ... 輔助) + 緊急待援輔助 + 自動停車輔助 + 離車安全警示 +RTA 後方橫向車流警示(含煞車 ...

#88. 中華新菱利A180/190正式發表，力挺頭家47.7萬元起- Mobile01

A180廂車提供五種等級，有四款常販與一款4WD受訂車款；四款常販中僅有一款為2人座手排純貨車，但要先說明的是，由於車輛調度之故，本次試駕車型為5人座自排版。

#89. Download Ebook Mercedes A180 Cdi Avantgarde (PDF)

市文/HAYABUSA 日本HONDA汽車的輕自動高車身旅行車N-BOX九月份發表大改款 ... 安全上則是將包含車道維持輔助、撞擊減輕自動緊急煞車、車道衝出防止等 ...