【#周末回顧：🇸🇦 沙漠錢坑之『無限列車』篇】
#張鎮宏：曾見證國家從獨裁轉向民主化的西班牙退位國王——胡安．卡洛斯一世（King Juan Carlos）——今年8月突然宣布將「自我放逐」永遠離開西班牙，以避免自己與情婦所涉入的貪腐與洗錢糾紛影響西班牙王室的聲望，讓繼承自己王位的兒子「難稱王」。
說走就走的老王，於是就這樣人間蒸發，直到十多天後才被媒體證實：老王原來趁著疫情躲進了阿拉伯聯合大公國，在數億貪腐回扣與洗錢款項未能回繳國庫的狀態下，依舊逍遙法外、吃香喝辣。一來一往之間的負面觀感，不僅讓西班牙政府顏面無光，王族亦成為全民痛罵的譴責話柄。
然而胡安．卡洛斯一世本回被拆穿的貪腐案，核心其實是12年前、已故沙烏地國王阿不都拉（King Abdullah）在瑞士銀行給西班牙國王匯入的「1億美金」——而這筆由胡安．卡洛斯與其情婦獨享的海外密帳，則涉嫌西班牙競標「沙烏地兩聖地高速鐵路計畫」的黑金回扣。
2018年完工的「兩聖地高鐵」，是沙烏地近10年來最重要的國家旗艦工程之一。儘管建設過程中，由於氣候、地理、與宗教政治問題，讓鐵道開發不斷受阻，但能在阿拉伯半島的沙漠中興建高效能的鐵道網路，卻一直是過去兩百年來歷代沙漠統治者的終極野望。
事實上，自從火車發明以來，以聖城麥加為終極終點的「中東鐵路」，即不斷出現在各國的戰略構想中。這些重大計畫往往雄心壯志，但總常因荒謬複雜的現實而阻礙重重。像是20世紀初，由鄂圖曼土耳其帝國所興建的「漢志鐵路」，即是經典一例...
圖／經典電影《阿拉伯勞倫斯》中，阿拉伯起義軍圍攻鄂圖曼帝國鐵道的場面。
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