大概有快兩個月,只要有 #宜蘭高鐵 新聞,
#陪隧小姐 #宜週大事 都會特別報導,
且我都會有些功課+評論。
即使如此,還是會有人問 #呈懿你怎麼看?
我一直覺得很矛盾很複雜,加上總覺得使不上(太多)力,
所以僅有在節目這樣的接續談論而已。
因著昨天跟到台北去了趟 #立法院
今天想來談一下階段想法:
#在同意高鐵延伸宜蘭的前提下,
講一個快一點的類比,我的立場和 #游錫堃院長 相近,
現階段交通部傾向的 #四城站 確實有疑慮,
距離等於犧牲掉羅東冬山蘇澳使用便利性、
將犧牲大量國土計畫下的良田、造鎮或成炒地皮⋯
廣納大家的意見後,確實要三思。
參照:爭議不斷的宜蘭高鐵選址,選四城站好嗎?│【陪隧小姐】宜週大事#精華版
https://youtu.be/AHzdxJLW4X0
此外,
就大羅東生活圈、銜接花東、以及溪南(羅東、五結、三星、蘇澳⋯)發展機會來看 #羅東站 當然是首選,
但我也明白選擇羅東的各種實務困難,
若在評估 #便利性 與 #銜接區域既有發展 情形下
#宜蘭站 固然成為比較合適的選擇。
參照:宜蘭高鐵選址吵翻天,溪南人可以有什麼願景?【陪隧小姐】0818-0825宜週大事#完整版
https://youtu.be/Ffbbnk3tyN0
#或是中興文創那附近也許也不錯?
#好啦不要超展開就目前選項論事😂
看到跨黨派藍綠白黃無都出席支持真的很罕見,
接下來中央會如何接招出招呢?
不過在這些 #選址討論 過程裡,我其實另外在意的是,
#高鐵延伸宜蘭後是否真的能改善國五交通問題
以及 #對宜蘭的衝擊和影響哪些縣境政策該因應
比如接駁轉乘系統的準備(台鐵站服務?市區公車?景點公車?出租機車腳踏車?)⋯
如果來宜蘭後沒有「腳」,
最後來宜蘭還是會選擇開車,或者繼續租車塞市區⋯⋯
這些比較沒被討論與意識到,有點可惜。
大家怎麼看呢?
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