在幾經催促後,交通部公路總局終於在昨天宣佈台九線蘇花改將於9/30全線試辦大型重機通行,讓期待已久的重機族群朋友欣喜若狂,爭取許久的機車路權終於跨出了一大步;但我們開始擔心,對於事前的宣導不足,配套的不完全等擔憂也油然而生。
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一直以來關心重機通行蘇花公路路權的本辦也在獲知消息的第一時間,今天邀請了公路總局、宜蘭縣警察局、警政署交通組等單位與本辦同仁一起討論在未來的一週內該如何強化宣導,以及機車族群們在乎的執法等問題。
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一般而言,一個路段要開放通行,#需要至少一個月以上的公告期,因為除了公路單位之外,執法單位、其他車種用路人等也需要提前獲知消息以做好準備,這次公路總局新聞稿發佈之倉促,似乎只是為了要兌現自己之前開好的支票,跟與其他單位的橫向溝通並沒有作足,甚至到了今天的會議裡,才發現 #仍有許多科技執法設備未經過測試就趕鴨子上架使用。
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在距離通車只剩下不到一週的時間,我在會議中 #要求公路總局一定要做好確實的宣導與教育,#利用各種管道去宣傳與釋疑用路人可能會出現的疑問;並且交代警政署為首的執法單位,#千萬不能對車種差別執法,都是在同一條公路上的用路人,就不應該有差別待遇,#絕對不能讓重機有受到歧視對待的感覺。
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但我也要在此呼籲各位重機朋友,蘇花改開放通行是許多前輩們一同努力換來的成果,得來不易,#請一定要作好榜樣,為大家將來爭取尚未開放的八卦山隧道、台74霧峰交流道乃至於國道等等路段能有一個強力的背書保證。
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在未來我依然會持續關注開放通車後的運作情形,要求警政署每個月提供事故件數、取締重點違規件數,也要求公路總局提供通車後進行的秩序、安全、行為、環境指標等檢核數據,以持續確實數據作分析關切。
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最後,呼籲所有機車族朋友,#我們堂堂正正爭取路權,#規規矩矩使用道路,希望每位騎士都能享受我們寶島東海岸的美景,並安全上路、平安回家!
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我們堂堂正正爭取路權 在 [閒聊] 路權的路上不會血流成河會讓你心寒- 看板biker 的必吃
以下事件現有法令不允許,非必要勿輕易嘗試。
拿到汽車普機大重駕照也有好幾年的時間,對於路上的路況防衛性駕駛也有一定的了解,
偶爾也會體驗上紅盾的自由與安全感
台64是每天上班會經過的路段 開車開了一兩年對於路況再熟悉不過 不過對於新鮮人來
說 近期的油價實在是太高了 所以想嘗試白牌通勤上班 便宜省錢也相對安全
前幾天一如往常好天氣騎車小摩托上班 咦~看到大學長 超車時揮手示意 表示抱歉~
繼續維持定速80後 左後方出現一輛黃牌大哥 前面也沒車擋到大哥的路 他直接右切到
我後方跟了我快30秒 再急速左切加速離去~到我左前方時 也沒觀察前方路況 大概往
右後方盯著我15秒的時間
當下遇到這情形 也是覺得有點詭異 礙於禮貌 還是比個讚給大哥 大哥一副不屑的揚長
而去~
今天 就收到過年大禮包啦!
為什麼我能確定是黃牌大哥呢 從畫面來看很明顯的是掛在安全帽上的行車記錄器 再比
對一下罰單和我行車記錄器的時間 嗯。吻合了
要上紅盾前 不是沒有被檢舉的準備 沒想到第一次收到罰單是被同是二輪的檢舉 期間騎
過數次也沒有遇到四輪大爺逼車的情況 就當作是這幾次的過路費吧 也希望二輪之間不
再內鬥 產生更好的用路環境
你說我還會為路權爭鬥嗎 或許之後會 但不是現在這個時間點
路權的路上不會讓你血流成河,但會讓你心寒。
準備繳罰單去~謝謝先烈們的付出!
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