哥再強調一次，哥不是業代，不要ＰＭ問哥價格....要想知道最便宜能賣多少的話，請直接找楊萬家楊兄０９３２９２５３５５，哥還是一句老話，先跟業代談談確定磁場ｏｋ再看有沒有現車，有現車再談價格～
昨天有一位車友跟哥講他的遭遇，請哥代為提醒各位以租賃方式購車或即將購車的車友注意，他也將他遭遇ＰＯ在了０１。
http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=275&t=4390251
哥簡單敘述一下他的經歷（以下經車主同意）：客戶先跟業代以３９ｘ萬送乙式險簽約，之後對保，然後某租賃公司對保的專員跟業代說的３８ｘ價格ok，某租賃公司再想辦法退給業代，所以業代就又寫了更改單改為３８ｘ送乙式，但後來車主實際上每個月繳的金額覺得過高，就去要求客服提供結清明細，才知道第一年乙式險根本沒送，另外車價居然還多了3萬....
說實話以這位車友在去年底今年初購車的條件，這樣的價格算是相當不錯，但還是老話一句，若是業代不負責，價格無論買的再便宜，整個奇摩子都會不爽......
所以租賃購車的車友，麻煩請注意，絕對要找到誠信度夠的業代，不然狀況連連，卻要客戶自己處理，買新車的FU也大概所剩無幾了.....
哥還是是希望這位車友千萬不要失去對ＢＭＷ的熱愛～
另外，哥一再強調，ＢＭＷ車價要便宜很簡單，一、現車、二、總代理促銷(通常影響價格最大的促銷是加贈乙式險、再來是加贈精品券)、三、庫存放越久越便宜～
依這個公式去推就知道，正１５年式的車，都是三月四月才剛抵達台灣，折價空間都還很有限（除了小改前１系列），尤其最近又是天天都有人問哥Ｘ３，Ｘ３車真的很少，20i/20d更少....連現車都很少見，又怎會有多大的空間呢？
哥的購車理念是先慎選業代，距離/價格/現車/顏色/業代，五個因素都具備，當然馬上簽下去以免錯過良機，不過即使只有具備四個因素尤其是價格，哥大概就會簽約了，但哥還是要強調，業代是最重要的因素，業代不ok，基本上其他四個條件的資訊也不會正確。
影響購車價格的因素除了業代之外，最重要的就是有沒有現車，如果車很多，例如Ｘ５ ３０Ｄ甚至還有一堆14/15年的庫存就反而沒有人在討論神單，正因為買不到車，所以就會有一些所謂的神單跑出來～
簡單來說，目前不少業代慣用的招術就是，看客戶的樣子就知道一定不會馬上簽約，就故意報神單價給客戶拿去網路上甚至是其他經銷商比價，比一圈都說不可能，回頭再找他買，他卻說沒辦法、或是車賣掉、或是缺顏色，或如果上一次開價馬上簽約的話就買到了之類的話，這種情形真的太多......網路上的神單很多，但實際上有人真的買到嗎？若確實有人買到，而且不是一台兩台，那怎麼會沒車主跳出來講說買到這個條件呢？倒是因為不知情，光聽業代說折多少就去網路問一圈，等於免費幫業代間接打廣告的情形最多......
哥從來沒有從事過跟汽車有關的行業，純粹就是憑著一股熱忱，之前為了買車跑遍了幾乎七成以上的ＢＭＷ經銷商，除了花蓮嘉義跟泰山沒去過之外，其他都去過了....加上哥總是會住注意一些小細節，哥在近兩年內最多曾是四部ＢＭＷ的車主，所以對一些車型跟購車的技巧眉角比較清楚，哥就是希望不要讓各位跟哥當初一樣踏破鐵鞋，甚至哥也看過有車友比到最後還買的比一開始更不划算（因為錯過了時機、更因為客戶大部分都不相信第一個碰到的業代開價就是最底價，還是想要自己去ＲＵＮ一下）。
總之，哥盡力讓各位願意花時間精神看哥文章的人，能夠快速得到一些基本概念及方法，進而在跟業代洽談過程中會比較容易抓到眉角及重點，當然，所謂眉角跟方法，絕對不是只在意折價，哥也不會很矯情的告訴各位說成交價不重要（當然重要！自己賺的錢耶！），只是羊毛出在羊身上，如果業代真能賣５％、７％（哥甚至看過網友說業代賣一部車可以折１２％），如果真有這麼好賺，那每一位業代大概都是開ＢＭＷ的車了....
車的成交價，絕對是有邏輯而且跟領牌車甚至於中古車的市場是環環相扣的，主導權完全操在新車經銷商以及負責銷售策略的總代理那一邊，如果讓領牌車試駕車中古車的數量多、價格漂亮，那會產生逆選擇，也就是客戶寧願等領牌車試駕車中古車，也不願意花錢買新車，那主導新車銷售的經銷商或是總代理又怎麼會願意把車子大量領牌呢？
所以無論是新車、或是領牌車試駕車中古車，時機對價格好狀況優的話，大概也都是秒殺，這概念就跟百貨公司週年慶一樣，真有超值商品就一定秒殺......想考慮一下下，結果反而只能乾瞪眼....
成交明細顏色 在 #請益成交量顏色的意義 - 股票板 | Dcard 的必吃
請益成交量顏色的意義. 股票. 2021年3月1日20:40. 上週剛進入股市韭菜新手是我還請多指教有個問題我實在搞不懂只好上來求助各位我爬文看人家說成交量 若為紅色代表 ... ... <看更多>