「面對傷痛,請更有溫度地,尊重被害人及家屬的尊嚴與隱私」
先前,從 陳孟秀 律師 那邊得知,太魯閣事故的罹難者家屬收到來自花蓮地院的傳票,然而,傳票上收件人欄位,除了家屬本人的名字之外,竟然還印上了「罹難者的姓名」,強調收件人與罹難者的親屬關係。
這樣缺乏溫度的細節,似乎硬生生地刻意提醒家屬這起悲劇的存在,若收信的非家屬本人,信上的署名,甚至也等於是讓家屬們的悲劇與傷疤,被迫揭露在陌生人眼前。
其實,傳票上已經清楚載明了開庭事由了,實在沒有必要,特意在信封上印著逝去親人的名字。
對於這樣的做法,我立即向司法院要求,希望各級法院在處理被害人相關的案件時,應該更尊重被害人家屬的尊嚴及感受,能有更貼近被害人家屬感受的調整措施。
不久後,我們也收到了司法院回應。
目前,司法院已指示各級法院,應主動採取適當的保護措施,在法院寄送刑事訴訟給被害人家屬或訴訟參與人時,信封上應避免顯示被害人的姓名,以此保護家屬的隱私,也避免他們受到二次傷害。同時也要求二級法院利用視導下級法院時,促請下級法院應注意被害人保護措施。
我們樂見司法院積極的作為,能夠即刻調整,往更有溫度、同理的方向前進。
先前,我參加台鐵罹難者家屬懇談會,在簽到時,竟然看到簽到簿上列著的,是罹難者的姓名,當場的工作人員還要求家屬在這些名字後,簽名、報到。
這樣毫無同理心、毫無溫度的作法,真的不應該再出現了。
我要呼籲行政院,請負起責任,往後在面對犯罪事件帶給人民的傷痛,應該用更有溫度、更同理的方式,尊重被害人及家屬的權益、尊嚴與隱私。
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,更多新聞與互動請上: 公視新聞網 ( http://news.pts.org.tw ) PNN公視新聞議題中心 ( http://pnn.pts.org.tw/ ) PNN 粉絲專頁 ( https://www.facebook.com/pnnpts/ ) PNN livehouse.in頻道 ( ...
懇談會 在 謝長廷 Facebook 的精選貼文
CPTPP的會員國有11個,台灣前天申請加入,第一時間都有告知會員國。昨天各國政府、智庫、媒體的相關反應,包括智利,墨西哥到越南、澳洲、日本、馬來西亞等相關電報,今天早上應該都擺在鄧政務委員等官員的辦公桌上,這是各地外館的職責。以日本為例,昨天是日本的休假日,我們除了蒐集媒體報導、還要問到相關人士反應,安排駐日記者訪問日華議員懇談會古屋會長的支持意見,並緊盯在美國的茂木外相的説法,整理匯成電報,我簽名的時候,已經過了晚餐時間,只吃個剩下月餅填腹。我要説的是每個外館都很努力在做,可是沒有新聞報導,台灣有人質疑政府或外交部沒有做事。沒有新聞不等於沒有做事。
像日本這樣敢公開表達歡迎或支持的會員國,可以說是絕無僅有,證明台日關係非常重要,我們現在對國際組織的資訊。其實也依靠日本提供。中國和傾中勢力不斷想分化台灣和日本,希望把我們拆開,主要原因也是如此吧!?
懇談會 在 Facebook 的最讚貼文
美台在國防、外交、國安、經濟等領域展開戰略安全對話,雙方關係逐漸升溫。台灣從過去的「隱形隊友」提升至美國的「核心戰友」,雙方為了共同抗中已經恢復了當年「美中(指台灣)共同防禦條約」的一部分輪廓,使得台海關係的「維持現狀」有新思維。在中國對台灣不斷的威脅下,海峽兩岸的「維持現狀」從過去的靜態,逐漸演變成動態,以期達成一種新的平衡和新的現狀。另一方面,法國經濟、財政與復興部部長勒梅爾(Bruno Le Maire)則批評歐美關係呼籲歐盟「睜開眼看看」,不能再指望美國的保護,他說:「美國只有一個戰略關切——中國」。
中國超不友善繼續下去,昨天23日兩批共24架次解放軍軍機進入台灣西南空域。這是今年以來規模第三大的解放軍大機群入台灣西南空域,此前規模最大的2次分別為6月15日的28架次,以及4月12日的25架次。上午12架次殲-16戰鬥機、2架次運-8 反潛機、2架次轟-6轟炸機、1架次運-8遠幹機、2架次殲-11戰鬥機,共19架次;下午,2架次殲-16戰鬥機、1架次空警-500預警機、2架次殲-11戰鬥機,共5架次。我國空軍的空中巡邏兵力應以廣播驅離,並出動地導部隊進行追蹤。
台灣正式申請加入「跨太平洋夥伴全面進步協定」CPTPP。蔡英文總統強調,這是台灣對外經貿戰略的重要目標,要跨出走向世界的重要一步。同時以日文於發推特指出,台灣已經籌備5年,日本外務大臣茂木敏充、前首相安倍晉三、「日華議員懇談會」會長古屋圭司等重量級政治人物都明確表態支持台灣。不意外地,國民黨與中國一個鼻孔出氣,同聲唱衰台灣。中國外交部怒嗆,堅決反對台灣地區加入任何官方性質的協議和組織。
美國舉行「全球武漢肺炎高峰會」線上會議,前副總統陳建仁應邀出席,強調只要疫苗供給充足,台灣願與國際分享疫苗,將繼續為有需求的國家提供防疫物資。台灣的武肺疫苗覆蓋率過半了達50.16%。國軍涵蓋率更早在8月底就達85%,正朝全軍完成接種。
懇談會 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
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懇談會 在 劉宇彤 Youtube 的精選貼文
秋田県観光交流懇談会2019@台北
台湾地元の中日語司会のHarukaです。2年連続で秋田県観光交流懇談会にて、通訳兼任して司会進行を務めさせて頂きました。
2019秋田縣觀光交流懇談會 主持兼口譯
第二年協助佐竹敬久知事口譯。我很喜歡邀請知事上台時,我們互開玩笑的小片段呢!(前40秒)笑翻的全是秋田縣官方的人,因為他們知道我去年有多艱難呢!
懇談會 在 黃國昌 Youtube 的精選貼文
1. 今年1月普悠瑪事故罹難者家屬懇談會,交通部承諾追究臺鐵局前三任局長責任。3月總質詢我追蹤此事,林佳龍部長承諾兩週會有結果。然而,交通部迄今未有交代,承諾完全跳票。
2. 交通部先前公佈的通聯逐字稿,內容並不完整。我要求交通部解釋,為何刻意隱瞞。
去年我曾多次質詢指出,主風泵內的中空絲膜除濕器的問題,交通部與臺鐵官員不斷假裝是悲劇發生後才發現。事實上,依事故當日16時43分錄音檔,臺鐵人員即明白地說:「又是中空絲膜的問題」,證明臺鐵早知普悠瑪主風泵不斷發生問題,不僅不進行修繕,還在釀成悲劇後裝傻隱瞞。
更離譜的是,行政院調查報告中根本沒有上述通聯的逐字稿內容,今日被我抓包後,鐵道局胡湘麟局長卻繼續以「聽不清楚」,試圖硬拗。
3. 2009年臺鐵以限制性招標,花了1800萬,由三商電腦建構「ATP隔離開關增設遠端監視系統」,向臺灣社會保證「遠端監視更安全」。去年普悠瑪悲劇後,大家才赫然發現:這套系統難用到形同虛設。結果,臺鐵竟未追究廠商的責任,反而再拿錢給廠商。
昨日北檢調查指出該系統連結施工、驗收測試過程、監督操作都存在缺失。日前交通部長承諾究責,但交通部回文完全不提責任追究,更對於為何要再多花數百萬給廠商做好他們本來早該做好的工作,不願面對質疑,持續閃躲。
附註:
2019-3-12 蘇貞昌內閣施政總質詢:普悠瑪悲劇及桃機30億爛跑道究責
https://reurl.cc/4LArX
2019-1-4 臺鐵可以這樣包庇廠商、浪擲稅金嗎?
https://reurl.cc/lgYdA
2018-11-27 賴清德內閣總質詢::避重就輕的普悠瑪事故調查報告
https://reurl.cc/2zal6
2018-11-7 內政委員會:臺鐵是在草菅人命嗎?
https://reurl.cc/2K26m
2018-10-30 賴清德內閣總質詢:普悠瑪悲劇 交通部長一問三不知
https://reurl.cc/mrpp9
2018-10-24 交通委員會:普悠瑪悲劇 台鐵還在說謊
https://reurl.cc/8DKvd
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外交部の呉釗燮部長は今日、本場の台湾料理を用意して、日華議員懇談会(日華懇)会長の古屋圭司衆議院議員と事務局長の木原稔衆議院議員をもてなしました。 ... <看更多>