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#👍奧剛:orgonite意譯“生命力能轉化器
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🔴什麼是奧根?
在中國古代人們將就風水學,命理上講的“風水”“磁場”,其實就是能量,人只有能量場飽滿,運勢纔會順遂。
🔴奧剛能量塔運行原理:
🔴金字塔的形狀是宇宙神聖結構,是宇宙的力量,可以激活人的意識、靈性、覺知,能量層次提高一個層次之後可以體驗到高緯度世界。
🔴奧剛在受到其他能量的刺激時能夠釋放奧根能,也在轉換不同狀態的奧根能,把能量提升到一個較高的層次,來維持健康和諧的能量狀態。
🔴奧剛如何製作?
必備奧剛材料:
1.金屬碎—奧剛的筋骨
2.水晶滴膠—奧剛的血液
3.水晶—奧剛的性格或靈魂
4.模—奧剛的顏值和外形
以上是必備,且必須按照嚴格比例調製
🔴選用材料:
1.雙螺旋線圈—就好像給奧根穿上跑鞋,讓它跑得更快。也可以說普通奧根是寬帶,裝上雙螺旋線圈就好像安裝了光纖一樣
2.靈性符號貼—好似讓人讀書識字一樣,讓它具備更高的意識能量
3.色素與金箔—就跟愛美的女人化妝一回事
1939年賴希博士將有機玻璃纖維和一種無機的鋼絲絨堆疊在一起,吸收正負以太能,他發現這種太能可以治療疾病,甚至是癌症。
1986年德國Marburg大學科學家再次證實這種材料具有身心治療效果。
2000年一對美國夫婦Don和Carol Croft成功改進了材料,運用水晶滴膠和金屬碎和天然水晶以提高轉化效率,傳播至今。
奧剛到今天也經常被西方一些人士用於身體療愈與冥想淨化——比如將orgonite放在平躺着的療愈者身體的病竈部位或不舒適部位,也成爲邊緣物理愛好者與身心靈成長愛好者都喜愛的東西。
🔴對人的影響:
1.擴大意念力願望顯化器
2.淨化身體能量、補充能量、調理身體、淨化能量場
3.全天24小時每分每秒儲存、放大及發射修行者的意念,助您利用吸引力法則實現夢想
4.適宜用於修行、參禪、冥想、做靈氣療愈以及迫切需要改變生活現狀、創造豐盛的生活
5.具有調頻效果
6.能夠幫助睡眠、壓驚安神、顯著提高睡眠質量、消除癔夢。適用於因內分泌失調、精神衰弱導致失眠多夢的人羣
🔴對動植物影響:
1.安撫寵物情緒
2.使小動物茁壯成長
3.使家中植物更茂盛
🔴對物品影響:
1.把奧剛放在手機、等電子產品旁邊,可以將空間中負能電磁波,吸附進裝置裏,轉化爲和諧能量
2.幫助食物保鮮
3.每次幾分鐘、給飲料食物充電、可以獲得更多活力和生命能量
4.將奧根放在任何食物下面,可以創造更多活力和健康
🔴對場域影響:
1.改善場域風水
2.吸收環境中全波頻電磁波並轉化釋放出對人體有益電磁波
🔴金字塔結構的奧祕一座金字塔就是一個能擴大你的個人能量場的天線,它可以增強你傳送和接收心靈智慧的能力。離開了接收頻率的設備你就不能看電視,而一個好的天線能放大這個設備的接收能力。用同樣的方式,你會發現藉助一個能擴大你的個人能量場的工具能更容易進入心理層面。
🔴奧剛能量塔如何使用?
1.在冥想中將你的意念化作一道光打入奧根金字塔中,它會存儲你的意念並以百倍的力量擴大。並將你的意念發射給宇宙。
2.靜坐冥想時,將其放在身旁,起到淨化空間、靜心凝神、幫助入定的作用。
3.睡覺的時候將奧剛金字塔放在枕頭旁,它能夠在夜間源源不斷的爲您補充能量,修補您的能量場,還有安神助眠的作用 。
🔴奧根顯化效果:
一段時間後,你會覺得睡眠變好、情緒平穩、精氣神變好、免疫力提高;正面的人、事、物會吸引到你身邊。感覺身邊的環境有所改變、做什麼事開始慢慢變順。這些都是身體慢慢調整後充滿能量表現。
🔴奧剛:orgonite意譯“生命力能轉化器”, 音譯“奧根塔‘”,最初人們利用奧剛治癒疾病、包括常見的頑固癌症。
🔴奧剛測試有效性:把奧根金字塔頂端放於兩眉心之間能感覺到,聚集的能量注入眉心。一般體質敏感人士或感知能力強的人都能感覺到。👍
同時也有10部Youtube影片,追蹤數超過15萬的網紅バイク動画 MotoBasic - バイクのレビュー・インプレ・ニュースなど,也在其Youtube影片中提到,ホンダ・GB350Sを通常よりちょっと長めに貸していただいたので、いろいろな場所を走ってみるという企画も今回で最終回。最後に夜の首都高をゆったりとナイトクルーズしてみました・・・ ~以下、ホンダWEBサイトより抜粋~ 【ひと目で心をつかむ、存在感】 ライダーの存在感を引き立て、それを支える頼もしい存...
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還沒嘗試過Barre嗎?
芭蕾啟發了 Barre 這項新型態的身體鍛鍊課程,將Pilates對身體的訓練原則融合芭蕾經典基礎動作,把芭蕾的動作變得友善與合理化,讓各種年齡層的人與體能狀況的人可以透過芭蕾對身體的訓練改善體態並雕塑全身線條。
Barre 提供了多元的訓練元素,包含了 Pilates經典動作、健身與芭蕾元素,不需要具備舞蹈經驗或背景,也不需要良好柔軟度任何人都可以參加! Barre的練習能夠培養練習者專注力集中,優化身體使用的方式,透過 Pilates身體訓練原則均衡的鍛鍊身體每一個區塊,提升身體對中心軸線的感知能力,強調在動作中正確的肌肉驅動順序與核心力量的運用,讓練習者更加明確的鍛鍊到需要加強的部位,培養練習者在動作的過程中修正自己動作的能力,提升身體自覺性、平衡感,改善全身協調性。
課程好處:
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* 提升自信心
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* 改善彎腰駝背
* 優化生活品質
* 找回身體的掌控權
* 提高身體的感知能力
* 培養冷靜處理狀況的能力
* 學習正確的肌肉驅動順序
* 開發與緊實核心區塊的力量
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關於Shirlyn 老師👋
Shirlyn 投身健身和 wellness 領域將近20 年, 為前公司 SPACE 集團教學和課程研發團隊的中堅力量,設計並帶領各 項課種的師資訓練。作為在瑜珈、Barre、飛輪及皮拉提斯等領域深耕多年的導師,她以其深厚的教學功底, 豐富的教學經驗和融會貫通的教學方法而著名,因而也經常受邀於健身產業的大型會議中進行演講與示範。
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📝#爆氣編的怪人筆記本
#張望怪 —— CV:子安武人
張望怪,名義上是怪人協會中參謀,輔佐怪人王遠呂智以新世界的王者身分君臨地球,但實際上遠呂智其實也是她的傀儡,張望怪具有超精神感知能力,強大實力無可匹敵,災害等級為龍級,危險程度足以毀滅數個城市。
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ホンダ・GB350Sを通常よりちょっと長めに貸していただいたので、いろいろな場所を走ってみるという企画も今回で最終回。最後に夜の首都高をゆったりとナイトクルーズしてみました・・・
~以下、ホンダWEBサイトより抜粋~
【ひと目で心をつかむ、存在感】
ライダーの存在感を引き立て、それを支える頼もしい存在であるために。“GB”は、人とバイクの一体感を追求し、デザインされました。ライダーの頭の位置と前後ホイールの中心を頂点に描かれる三角形のシルエットに、タンクからシートへ流れる水平ラインが交差し、安定感のある佇まいをもたらします。また、前後タイヤやシリンダーまわりに設けた空間が、温かみのある形状のタンクやサイドカバー、金属の表情豊かな各部の造りこみを際立たせ、抑揚をもたせながらも調和のとれたスタイリングを実現しています。
【いつも気持ちよく、安心して走れる】
体に近い位置へ設定したハンドルにより、自然と上半身が起き、ゆったりとしたライディングポジションに。これにより、混雑した市街地などでも周囲の状況に目を配りやすくし、取り回しのしやすさ向上につなげています。また、シートの高さやステップ位置、前後タイヤ間の距離など、すべてをライダー中心に考え、運転のしやすさやリラックス感も追求しています。GB350 Sは、よりスポーティーなキャラクターに合わせ、より積極的な走りをイメージさせる、やや前傾したライディングポジションとしました。
【バイク本来の楽しさを、誰にでも】
新開発の350ccエンジンは、「空冷」「直立」「単気筒」という特長そのものを表現し、機能美を追求。シリンダー前後にスッキリとした空間を設け、"GB"の象徴ともなるその存在感を引き立てています。そして、幅広いシーンで力強さと息の長い加速を楽しめる特性を実現。乗り出した瞬間から気持ちよく加速し、街中ではキビキビと軽快に。郊外へ出て長距離を走れば、エンジンの鼓動感を感じながらゆったりとツーリングを楽しむことができます。心を解放するバイクの楽しさを誰もが気軽に、幅広いシーンで堪能できることをめざしました。
【クリアな鼓動で、より深い乗り味に】
振動を抑制するためのバランサーを、クランクシャフト前方に加え、メインシャフトにも装備*。不快な振動を打ち消し、エンジンの鼓動をクリアに伝えることで、心地よい乗り味を実現します。
【心を走らせるエンジンサウンド】
単気筒エンジンならではの鼓動を、よりクリアにライダーへ伝えるため、専用に調律されたマフラー。迫力ある重厚な低音と、弾けるように立ち上がる高音をブレンドした歯切れのいいサウンドを実現し、走りの楽しさをどこまでも高めます。
【より快適でスムーズな乗り味へ 】
クラッチ操作の負担を軽減するアシスト機能と、シフトダウン時の急激なエンジンブレーキによるショックを緩和するスリッパー機能を備えたアシストスリッパークラッチを採用。特に加減速を繰り返す市街地での走行時、ライダーの疲労軽減に寄与します。
【さまざまな道で、いつもの安心感】
前後輪の速度差を感知して後輪の駆動力を制御し、スロットルを開いたときの後輪スリップを緩和するHonda セレクタブル トルク コントロールを搭載。スイッチでON/OFFを選択でき、長距離ツーリングなどでのさまざまな路面状況に対応します。
【関連ページ】
https://www.honda.co.jp/GB350/
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ホンダ・GB350Sを通常よりちょっと長めに貸していただいたので、いろいろな場所を走ってみようと思います。今回は涼しくなった夕方のワインディングを軽く流してみました・・・
~以下、ホンダWEBサイトより抜粋~
【ひと目で心をつかむ、存在感】
ライダーの存在感を引き立て、それを支える頼もしい存在であるために。“GB”は、人とバイクの一体感を追求し、デザインされました。ライダーの頭の位置と前後ホイールの中心を頂点に描かれる三角形のシルエットに、タンクからシートへ流れる水平ラインが交差し、安定感のある佇まいをもたらします。また、前後タイヤやシリンダーまわりに設けた空間が、温かみのある形状のタンクやサイドカバー、金属の表情豊かな各部の造りこみを際立たせ、抑揚をもたせながらも調和のとれたスタイリングを実現しています。
【いつも気持ちよく、安心して走れる】
体に近い位置へ設定したハンドルにより、自然と上半身が起き、ゆったりとしたライディングポジションに。これにより、混雑した市街地などでも周囲の状況に目を配りやすくし、取り回しのしやすさ向上につなげています。また、シートの高さやステップ位置、前後タイヤ間の距離など、すべてをライダー中心に考え、運転のしやすさやリラックス感も追求しています。GB350 Sは、よりスポーティーなキャラクターに合わせ、より積極的な走りをイメージさせる、やや前傾したライディングポジションとしました。
【バイク本来の楽しさを、誰にでも】
新開発の350ccエンジンは、「空冷」「直立」「単気筒」という特長そのものを表現し、機能美を追求。シリンダー前後にスッキリとした空間を設け、"GB"の象徴ともなるその存在感を引き立てています。そして、幅広いシーンで力強さと息の長い加速を楽しめる特性を実現。乗り出した瞬間から気持ちよく加速し、街中ではキビキビと軽快に。郊外へ出て長距離を走れば、エンジンの鼓動感を感じながらゆったりとツーリングを楽しむことができます。心を解放するバイクの楽しさを誰もが気軽に、幅広いシーンで堪能できることをめざしました。
【クリアな鼓動で、より深い乗り味に】
振動を抑制するためのバランサーを、クランクシャフト前方に加え、メインシャフトにも装備*。不快な振動を打ち消し、エンジンの鼓動をクリアに伝えることで、心地よい乗り味を実現します。
【心を走らせるエンジンサウンド】
単気筒エンジンならではの鼓動を、よりクリアにライダーへ伝えるため、専用に調律されたマフラー。迫力ある重厚な低音と、弾けるように立ち上がる高音をブレンドした歯切れのいいサウンドを実現し、走りの楽しさをどこまでも高めます。
【より快適でスムーズな乗り味へ 】
クラッチ操作の負担を軽減するアシスト機能と、シフトダウン時の急激なエンジンブレーキによるショックを緩和するスリッパー機能を備えたアシストスリッパークラッチを採用。特に加減速を繰り返す市街地での走行時、ライダーの疲労軽減に寄与します。
【さまざまな道で、いつもの安心感】
前後輪の速度差を感知して後輪の駆動力を制御し、スロットルを開いたときの後輪スリップを緩和するHonda セレクタブル トルク コントロールを搭載。スイッチでON/OFFを選択でき、長距離ツーリングなどでのさまざまな路面状況に対応します。
【関連ページ】
https://www.honda.co.jp/GB350/
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ホンダ・GB350Sを通常よりちょっと長めに貸していただいたので、いろいろな場所を走ってみようと思います。まず手始めにGB350のスタンダートモデルの動画にいただいたコメントにお応えするために新東名の時速120キロ区間を巡行してみることに・・・
~以下、ホンダWEBサイトより抜粋~
【ひと目で心をつかむ、存在感】
ライダーの存在感を引き立て、それを支える頼もしい存在であるために。“GB”は、人とバイクの一体感を追求し、デザインされました。ライダーの頭の位置と前後ホイールの中心を頂点に描かれる三角形のシルエットに、タンクからシートへ流れる水平ラインが交差し、安定感のある佇まいをもたらします。また、前後タイヤやシリンダーまわりに設けた空間が、温かみのある形状のタンクやサイドカバー、金属の表情豊かな各部の造りこみを際立たせ、抑揚をもたせながらも調和のとれたスタイリングを実現しています。
【いつも気持ちよく、安心して走れる】
体に近い位置へ設定したハンドルにより、自然と上半身が起き、ゆったりとしたライディングポジションに。これにより、混雑した市街地などでも周囲の状況に目を配りやすくし、取り回しのしやすさ向上につなげています。また、シートの高さやステップ位置、前後タイヤ間の距離など、すべてをライダー中心に考え、運転のしやすさやリラックス感も追求しています。GB350 Sは、よりスポーティーなキャラクターに合わせ、より積極的な走りをイメージさせる、やや前傾したライディングポジションとしました。
【バイク本来の楽しさを、誰にでも】
新開発の350ccエンジンは、「空冷」「直立」「単気筒」という特長そのものを表現し、機能美を追求。シリンダー前後にスッキリとした空間を設け、"GB"の象徴ともなるその存在感を引き立てています。そして、幅広いシーンで力強さと息の長い加速を楽しめる特性を実現。乗り出した瞬間から気持ちよく加速し、街中ではキビキビと軽快に。郊外へ出て長距離を走れば、エンジンの鼓動感を感じながらゆったりとツーリングを楽しむことができます。心を解放するバイクの楽しさを誰もが気軽に、幅広いシーンで堪能できることをめざしました。
【クリアな鼓動で、より深い乗り味に】
振動を抑制するためのバランサーを、クランクシャフト前方に加え、メインシャフトにも装備*。不快な振動を打ち消し、エンジンの鼓動をクリアに伝えることで、心地よい乗り味を実現します。
【心を走らせるエンジンサウンド】
単気筒エンジンならではの鼓動を、よりクリアにライダーへ伝えるため、専用に調律されたマフラー。迫力ある重厚な低音と、弾けるように立ち上がる高音をブレンドした歯切れのいいサウンドを実現し、走りの楽しさをどこまでも高めます。
【より快適でスムーズな乗り味へ 】
クラッチ操作の負担を軽減するアシスト機能と、シフトダウン時の急激なエンジンブレーキによるショックを緩和するスリッパー機能を備えたアシストスリッパークラッチを採用。特に加減速を繰り返す市街地での走行時、ライダーの疲労軽減に寄与します。
【さまざまな道で、いつもの安心感】
前後輪の速度差を感知して後輪の駆動力を制御し、スロットルを開いたときの後輪スリップを緩和するHonda セレクタブル トルク コントロールを搭載。スイッチでON/OFFを選択でき、長距離ツーリングなどでのさまざまな路面状況に対応します。
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