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【Skoda Karoq黑熊特仕版 百萬內歐洲原裝中型休旅 限量上市】
(1/7)Skoda Taiwan發表新年式Karoq
並以台灣特有的台灣黑熊來當作車型名稱
Karoq黑熊特仕版共分為3個等級
劍山黑熊版售價99.9萬
雪山黑熊版售價105.9萬
玉山黑熊版售價119.9萬
與品牌的Kodiaq暱稱的捷克棕熊組成SUV熊熊家族
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在外觀上Karoq黑熊特仕版基本上沒有變動太多
很像是小一號的Kodiaq
採用分離式的頭燈組設計
並採用動態幾何光束的LED智慧型頭燈
車側的輪圈這次在玉山黑熊版搭配19吋輪圈
而且扁平比只有40看上去真的很像轎車胎
車尾的部分除了採用全LED的尾燈之外
車型銘牌也採置中的方式
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內裝的部分Karoq黑熊版新增
CNS第三代資訊娛樂系統
除了有原廠中文的導航之外
也支援Apple Carplay及Android Auto
若是有選配數位儀錶版
原廠導航也會同步顯示在上面
方向盤的部分也同步換上懸浮式飛梭滾輪方向盤
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動力的部分
搭載全新1.5 TSI EVO汽油渦輪增壓引擎
最大馬力150匹 最大扭力25.5公斤米
變速箱搭配7速DSG雙離合器自手排
油耗為每公升16公里的成績
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安全部分
這次將車側盲點系統以及後方來車警示系統
列為全車系的標配
並且在中階的雪山版本以上搭載360度環景系統
除此之外ACC主動定速跟車系統
Front Assist前方輔助系統
也都已經是全車系標配了
Skoda在安全部分從不打折
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其實Karoq在台灣也上市一段時間了
雖然車格為最受歡迎的中型休旅級距
但是名聲卻不像Kamiq及Kodiaq這麼響亮
而這次將入門款式售價降至百萬內
也看看可不可以觸及到國產休旅的買家
不然以這個價格
確實找不到第二台歐洲原裝進口的休旅車了
By熊子

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【黑熊金厲害】

近幾年靠著旗下「熊熊家族」Kodiaq、Karoq和Kamiq三款SUV在台表現亮眼的捷克車廠Skoda，現在為了台灣消費者特別推出內含「劍山黑熊」、「雪山黑熊」與「玉山黑熊」三款車型的Skoda Karoq黑熊特仕版。限量上市的Skoda Karoq黑熊特仕版，除全車系皆標配1.5 TSI EVO引擎、7速DSG雙離合器自動手排變速箱、CNS第三代資訊娛樂系統與懸浮式飛梭滾輪多功能方向盤之外，入門款「劍山黑熊版」另配有車側盲點警示系統以及後方來車警示系統，而較高階的「雪山黑熊版」與「玉山黑熊版」更納入360度 Area View全車俯瞰顯影警示系統讓安全防護更升級。

建議售價：
Karoq劍山黑熊版 新台幣99.9萬元
Karoq雪山黑熊版 新台幣105.9萬元
Karoq玉山黑熊版 新台幣119.9萬元

#Skoda #Karoq #黑熊特仕版 #劍山黑熊 #雪山黑熊 #玉山黑熊
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【Skoda Kodiaq 最熱銷7座進口休旅 新年式”棕熊”添翼登場】
Kodiaq在進口的7座休旅車型一直都保持著銷售冠軍的狀況，從去年的1754台到今年11月為止的1572台，對比它同為進口的競爭對手CX-9及Tiguan Allspace兩台相加不超過1000台，Kodiaq真的是相當厲害，為何會說棕熊添翼呢，因為這次除了換上新的引擎及變速箱之外，再加上新的方向盤及CNS第三代資訊娛樂系統以及四門的感應鑰匙進出讓新年式的Kodiaq的競爭力更往上升。

Kodiaq其實在尺碼上並不算太大，在車長的部分為4,697mm，對於台灣的交通環境是比較利於使用的，外觀的部分車頭採用LED頭燈，並將霧燈與頭燈擺放在同一區塊，車側則有一道高腰線，讓這台車看起來不那麼平舖直束，四個門都支援Keyless感應鑰匙進出，輪圈則是使用單色的18或19吋鋁圈，車尾的部分尾燈採用全LED尾燈組，打開行李廂，配置電動尾門並可設定高度，由於是7座設定，所以後行李廂的運用很多元，在7/5/2人座的情況下，後行李廂空間為270/765/2005公升。

在內裝配置的部分，新年式Kodiaq新增了懸浮式飛梭滾輪方向盤，在造型上有別於傳統方向盤，相當特別，左右兩側都有按鍵可以調整多媒體系統及CNS第三代資訊娛樂系統，儀錶板標配雙圓式儀表板，不過可以花3萬選配全數位儀錶版，在介面的調整以及資訊的顯示都非常豐富，最後一項更新的是Skoda自家的CNS第三代資訊娛樂系統，支援手勢翻頁，介面為繁體中文，同時也提供台灣口音的中文語音以及導航系統，若有選配數位儀錶的朋友，你的導航就可以在數位儀表板上顯示，另外也可以透過螢幕調整車輛設定之外CNS第三代一樣支援Apple Carplay及Android Auto手機連接。
坐進第二排可以發現，在第一排座椅背上設有餐桌，方便後方乘客放置食物、飲料等零食，後座冷氣出風口也為獨立調整溫度，最後就是第二排座椅擁有18公分的前後滑移距離以及多段的椅背調整功能。坐進第三排，因為畢竟Kodiaq還是為5+2的SUV設定，故第三排如果想乘坐成人，必須向第二排的乘客借一點膝部空間才能讓第三排乘坐起來較為舒適，在豪華菁英版本有配備全景天窗，讓整體的乘坐視野可以更寬闊。

這次試駕的車型為Kodiaq 1.5 TSI汽油渦輪引擎動力，動力數據為最大馬力150匹，最大扭力25.5公斤米，並且配有ACT引擎汽缸歇止系統，引擎在低負載的狀況下，會關閉兩缸來運作，更能達到節能的效果，變速箱更改為代號DQ381的7速濕式雙離合器自手排變速箱，傳動系統為前輪驅動，1.5 TSI平均油耗為14.2公里/公升。這一顆1.5 TSI的引擎在扭力的輸出表現非常出色，在1500轉左右就可發揮最大扭力，起步後就可以獲得相當充沛的動力支援，並且因為雙離合器效率良好、換檔快速且邏輯明確，在加速性表現非常優異，即便是7人滿載也是相當輕鬆，如果想有更猛烈的動力輸出反應，可以將變速箱切換為S模式，仍會有更猛爆的加速反應，在行駛上表現隔音非常良好，底盤不會傳出過多的噪音，在懸吊的支撐性表現也相當舒適，不會過軟也不會過硬，駕駛者也可以從方向盤及油門感受到路感的回饋表現，綜合上述也不難想出Kodiaq會這麼熱銷的原因了。

安全配備一直都是Skoda這個品牌的一大強項，Kodiaq標配9具氣囊，並且車側的氣簾延伸至第三排，除此之外高科技輔助安全例如Front Assist前方輔助系統、全速域ACC主動式定速跟車系統(0-210km/h)、Area View全車俯瞰顯影系統、後方來車警示系統以及車側盲點系統，車道偏離警示系統則是列為選配，另外Kodiaq在Euro-NCAP撞擊測式也拿到5顆星的成績，證明Kodiaq在安全方面絕不馬虎

其實Kodiaq之前以歐洲進口身分、優異的車室空間、足夠的動力及完整的安全配備，已經是很多家庭買家的好選擇，這次新年式再新增新的多媒體系統以及引擎動力，也相信這大棕熊在配備增強的狀況下，會持續熱銷，至少以目前的狀況下，在7座進口休旅的這個級距，還沒有對手可以撼動它的地位，大家會如何選擇7座休旅呢？可以在留言區留言討論哦！

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先前嘉偉哥在法國為大家試駕Skoda Kamiq為 1.0升的動力版本，而本次在台灣將為大家試駕的車款為1.5升豪華菁英版。

在主被動安全方面，Skoda Kamiq全車系皆搭載9具安全氣囊，並且在高科技輔助方面，也統一搭載車道維持及偏移警示系統、Front Assist前方輔助系統、ACC主動定速跟車系統、車側盲點警示系統、後方來車警示系統，並且在EuroNCAP安全防護達到五顆星評價。

而本次引進台灣的Skoda Kamiq，提供兩種動力編成。在本次試駕的1.5升四缸渦輪增壓的版本，最大馬力為150匹，扭力部分達到25.5公斤米。至於1.0升三缸渦輪增壓的部分，最大馬力達115匹，扭力來到20.4公斤米。這兩種動力編成統一都搭載7速DSG雙離合器自手排變速箱。

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