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9/24 Bloomberg新聞摘要

<亞洲中東新聞>
*中國人民銀行稱所有與加密貨幣相關交易都是違法的 釋放出管制該行業最強烈的訊號

*中國再加大對加密貨幣的嚴格監管 比特幣、以太幣應聲重挫

*中國連續五個交易日注入710億美元的資金 安撫因恆大風暴所觸發的敏感神經

*恆大對周四應支付的8350億美元債券利息何時償付”異常沉默” 未來30天寬限期充滿不確定性

*就算沒有恆大的危機 花旗集團都預估中國房地產市場面臨陷入熊市的風險

*中國大陸有意整合所有的稀土開採商成立南北兩家稀土巨頭 以便在全球市場取得更好的定價權

*由於電力供應問題和強制執行環境法規 中國限電措施擴大至10多個省份

*澳洲計畫重新迎回國際學生但恐排除中國學生 中國是澳洲最大國際學生來源國

*由於疫苗接種率低 泰國新冠疫情工作小組考慮曼谷及周邊四省延後一個月解封

*確診病例激增 新加坡又重新實施居家辦公以及餐廳內用餐人數限制的防疫措施

<歐洲非洲新聞>
*西班牙加泰隆尼亞地區前首長普伊格蒙特發起獨立行動後逃離西國避免入獄 終於在義大利薩丁尼亞島被捕

*德國經濟學家稱三個左派政黨組成的聯盟是德國企業在選前最大的憂慮

*工業出現”瓶頸衰退”德國九月商業信心在選前跌至五個月新低點

*卡車司機短缺導致加油站關閉 英國不排除放寬對卡車司機的移民規定甚至派軍隊運送天然氣

*蘇格蘭2018至2020年間男性平均壽命減少18周以上 除了毒品問題還要歸咎於新冠疫情

*在美國承諾更大的融資以及中國同意停建海外煉煤廠後 格拉斯哥氣候峰會有希望帶來進展

<美洲新聞>
*美國一周來新冠死亡率上升近3% 其中紐約和賓州死亡率上升逾26%

*佛州某郡因強制學生與教職員戴口罩遭州政府扣住經費 美國教育部直接為該郡報銷該筆款項

*美國從幼兒園到12年級在過去一個月內通報近百萬病例 已有2000所學校關閉

*新冠疫情帶來的衰退去年迫使210萬名24歲到54歲女性失業 只有半數重返職場且多為大學以上學歷

*美國眾院民主黨罕見召開週六委員會會議 為3.5兆一攬子經濟計畫下周的投票預作準備

*為縮減因疫情推出的刺激方案 智利政府提交預算將在2022年減少22%的支出

*委內瑞拉總統馬杜羅稱該國疫苗接種率10月底可達70% 但並未說明是一劑還是兩劑

*Nike同樣面臨供應鏈和運輸延遲問題 下調全年收入預期至中等個位數成長

各位有腦袋的吃瓜民眾想想看，如果【理】字站的住腳，何須扣帽子？

一個全台灣斗內收入，超過二百萬以上第一名的網紅直播主，話語權在妳手上，為什麼碰到事情不敢面對？

只會說男生欺負女生，民代欺負庶民，只會說挖人隱私，什麼帽子都扣，就是不講理！

談到揭人隱私，妳的30棟房子對社會大眾說是靠收租金，大學時候以房養房賺來的，妳騙誰啊！妳不是說過大學靠貸款的嗎？

妳大學時候的台灣利率很高租金很低，跟台灣現況剛好顛倒，收租金怎麼可能夠付貸款，還能再養房買房，養到30間呢？

別說妳主持的那場，轟動全台灣8.4億的醫美詐騙案，負責人不是你的家族企業。別說你的家族企業沒有法拍屋蟑螂這個項目，這些都有上新聞，也不是妳改一個名字，大家就忘記了妳！

妳光鮮亮麗開保時捷，開最新款BMW電動車，卻讓妳的爸爸當遊民，妳說妳找不到妳的爸爸，但是經我查證，當社會局找到妳們的時候，妳們並不願意出安置費用，後來社會局要強制執行，妳們才繳納，但依然沒有將妳的爸爸接去安養院，而是繼續丟給社會局安置，後來幾年衍生出來的安置費用，妳們一直以協商為由，拖欠至今。

妳的爸爸是妳的家庭問題，但是安置費用是全國納稅人的錢，協商空間是留給低收入戶專用的，妳一個擁有30間房子在收租金的人，是憑什麼資格協商，不足的款項，難道還要全台灣人幫妳出嗎？

韓粉已經被洗成河馬粉了！當妳在跟王浩宇嘻嘻哈哈，邀王浩宇一起罷免我的時候，妳身為曾經的挺韓直播主，妳考慮過前高雄議長家人的感受嗎？妳體會過韓國瑜家人的感受嗎？

講到霸凌，妳為了一個上台下台，妳的主直播台、側翼、粉專持續霸凌安安將近一整年不放手。

講到揭人隱私，妳們以偽造的法院判決書，影射安安就是貝納頌咖啡廳，被抓到性服務的女主角，妳們的嘴臉，還好意思說揭人隱私，假的妳們都創的出來，還有什麼資格說話，更何況你被揭發的是社會議題！

妳們安排扣奧特揭發我的家務，持續造謠幾個月，說我餐敘帶二個女人不同桌。當我們當面直球對決的時候，妳就開始轉圈圈不敢面對。

妳們到國民黨中央用擴音器鬧事，要朱立倫為我負責，妳們到桃園市黨部鬧事，要求主任必須處罰我，妳們的支持群眾電話灌爆國民黨中央，灌爆桃園市黨部，灌爆我的服務處，你們的支持者，用淫穢羞辱我的字句，洗版中天跟TVBS聊天室，請問到底是誰在霸凌誰？

#最新【六度協商保留樓梯訴求破局，南鐵地下化最後拒拆戶遭強拆；警方動用300警力驅離屋主黃春香與聲援者，鐵道局完成強制接收黃宅】

抗爭將近10年的台南鐵路地下化工程（後稱 #南鐵地下化），最後一戶半拆戶黃春香的房屋今（20）日遭到第三度強拆，屋主黃春香與約60名聲援者反鎖屋內，並高喊「惡官僚、搶民房」口號。台南市警方出動約300名警力於凌晨拉起封鎖線，圍起黃宅四周，並將現場採訪記者與聲援者強制抬離現場。截至下午1點，約數十名聲援者仍聚集在封鎖區，和警方僵持中。

預算高達近300億元的南鐵地下化重大公共建設，推動將近30年，全線預計於2024年完工，計畫徵收和拆除超過300戶鐵路沿線住戶，反對拆除的居民組織自救會抗議近10年，直到去年9月，僅剩下2戶堅持，經過一波強拆後，又只剩下最後一戶黃春香持續抗爭至今。

4層樓的黃宅屬於半拆戶，有三分之二靠近鐵道側被徵收，剩餘三分之一靠近開元路側則非屬於徵收範圍，仍可使用。在經歷去年7月和10月分別被鐵道局兩度強拆後，房子鄰近鐵道側後半部已經被挖穿，二樓以上樓梯也遭到破壞。但因為聲援者擋拆，拆除工程進行到一半，聲援者組成的「黃春香關注組」也六度北上至交通部、行政院等部會表達希望保留樓梯、以維持剩餘空間的居住機能等訴求，不過皆沒有得到實質回應。

￭數百警力強制驅離，無差別優先驅離記者

昨（19）日下午，黃宅內外即聚集約60名聲援者。凌晨兩點多，大批警力集結在開元路口，並在現場圍起鐵柵欄，管制人員進出；聲援者則退回屋內，用冰箱等物品抵住門口拒絕讓警方進入。雙方一路僵持至清晨6點，鐵道局中工處副處長吳志仁在屋外宣讀強制執行程序後，工人隨即切割黃家後方鐵皮圍牆。聲援者則手勾手席地坐下抗議，並高喊「反強拆護人權、警察暴力迫遷幫兇」口號，警察則回喊「同學們，想想你們的爸爸媽媽，請趕快回家」。

約7點左右，警方開始強制驅離屋內的聲援者，黃春香擋在門後好幾次忍不住痛哭向警方表示「這裡是未徵收區域」，希望不要強行進入。鐵道局人員與警方僅以「管你是徵收還未被徵收」回應，便將油壓剪強制破門，將聲援者與記者強制驅離，即便記者有出示記者證證件，警方仍以「保護人身安全」名義，接連帶走包括《報導者》在內的多名記者。

早上9點左右，警方強制驅離最後一批位於四樓的聲援者。由於抗爭民眾先將三到四樓的施工便梯（原本樓梯在去年被鐵道局怪手破壞）自行拆除，警方只能從屋外爬鐵架進入屋內進行驅離，但由於在樓梯抬離風險高，警方最後以雲梯車直達四樓，一個個將聲援者送下樓。經過一個多小時後，包括黃春香在內聲援者全數遭警方架離，鐵道局也完成強制接管黃春香房屋。

早上的強制驅離過程，並未傳出有記者或聲援者遭逮捕，不過仍有聲援者身體不適由救護車送離現場。多數聲援者則被驅離到10分鐘左右車程的地方後，再度回到封鎖區外集結抗議。

￭鐵道局：強拆是不得已，臨時加固後先拆非結構部分

負責執行強拆作業的鐵道局中工處副處長吳志仁接受媒體聯訪時表示，南鐵原訂2016年通車，現在需延至2024年通車，已經影響都市發展，今日的工程是「在不得已的考量」。因為黃家是半拆戶，所以會進行臨時支撐的加固作業，完成後會再進行「非結構部分的拆除」。

鐵道局則在今年7月對黃春香發出公文，要求必須在8月13日前自行點交徵收範圍，否則將進行強制拆除。黃春香仍不願自拆，並和聲援者第六度北上，在8月11日到行政院前赤腳踩磚瓦表達保留樓梯等訴求。當時行政院環境交通資源處處長陳盈蓉出面接受陳情，並承諾在鐵道局明確回覆黃春香訴求前，不會進行斷水斷電。鐵道局以書面回覆「恐造成210戶配合半拆之地主提出相同之要求」，拒絕停止強拆，雙方協商也破局。

關心此事的時代力量立委陳椒華，對此相當不滿，表示鐵道局僅以4頁非正式公文的簡短答覆，根本是「呼攏、不負責任」，她昨天也出現在抗爭現場，持續向鐵道局調停，並要施工單位提出工程計畫。（文／林雨佑、唐佐欣；攝影／唐佐欣、楊子磊、曹馥年、林雨佑)

#延伸閱讀
【專題報導｜家園變鐵道──南鐵東移的公權與私權戰役】https://bit.ly/3D1Ltvk
【1年前的黃春香家現場｜安置、訴訟、自拆，從323戶剩2戶的最後頑抗】https://bit.ly/3mjWq5E
【多媒體好讀版｜從租用到迫遷──南鐵東移，25年政策與地貌的轉變】https://bit.ly/3swuA7j

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#台南 #南鐵 #黃春香 #土地徵收 #強拆 #報導者

陳麗娜指:一次裁罰「易處逕註」違法
交通局承諾儘速向中央反映解決爭議

高雄市可能有兩萬人，駕照被註銷，自己卻不知道。市議員陳麗娜今（3）天在市政質詢指出，這種「易處逕註」吊銷駕照，兩年前行政法院已裁定「無效行政罰」，交通局迄今仍「知法犯法」，繼續便宜行事。她要求強力交通局立即終止此一「違法行為」。交通局長陳勁甫承認「「易處逕註」有爭議，但中央尚未通知更改。他會儘速向中央要求函釋。

市民若想了解自己是否被「易處逕註」，上監理處網站，輸入身分證字號、出生年月日、驗證碼，查看「易處逕註」四個字，就是駕照已被吊銷了。申請補發駕照，監理處需無條件辦理。

陳麗娜說，「易處逕註」是依據 95 年 6 月前舊法規定「不繳罰款就扣照； 不主動將駕照送裁決所吊扣，就直接駐銷駕照。被註銷駕照一年後才能重考過關取得駕照。」這種「一次裁罰」在一張處分書上「處罰主文」註明。由於爭議性大，立法院修正法源，將罰款不繳下一步行政處分改為「移送強制執行」，再加上「五年特赦」期，也就是 102 年 8 月 31 日前繳清罰款者，可重新申請補發駕照。

「五年特赦」期過了，監理單位統計，全國約有 20萬名駕駛人在不知情狀況下，被「易處逕註」吊銷駕照，許多人是在被警方攔下，才知道自己是「無照駕駛」。他們除了要收到 6000 到 1 萬 2000 元無照駕駛罰單； 假設發生車禍，保險公司因無照駕駛不理賠；如果向朋友借車肇事，車子還要吊銷牌照； 如果要重新考照，還要花一萬多元報名駕訓班。目前高雄市約有二萬人處於這種權益受損的狀態。

「易處逕註」行政法院早就裁定「無效行政罰」，被罰者可以無條件重新領照。今年高雄有名男子曾為了「易處逕註」告監理處，獲得勝訴，到監理處要求補發，監理處補發駕照時間註明原發照時間。讓人不可思議的是，市民通局裁決書，主文仍註明「一次裁罰」，「易處逕註」。陳麗娜要求交通局應該主動停止這種「違法」又徒增市民困擾的行政處罰。