全球進入電動車時代,化合物半導體成為最具戰略價值的技術之一,副總統賴清德、臺南市長黃偉哲、經濟部次長曾文生、工業技術研究院院長劉文雄及行政院雲嘉南區聯合服務中心副執行長王開玹一同受邀出席29日臺南「科技雨林 南方成蔭—南方雨林計畫啟動發布會」,將整合跨單位研發資源,在臺南六甲及沙崙設立化合物半導體的應用研發基地及測試服務,期望與各界攜手合作。除了鎖定車用、綠電相關等化合物半導體的相關應用,工研院院長劉文雄也與臺南市市長黃偉哲簽訂合作備忘錄,將建置全臺首座「化合物半導體與應用產業專區」,期盼吸引國內外業者落地投資,扶植在地廠商鏈結,壯大臺灣現有半導體領先優勢,進軍國際車用化合物半導體的重要供應鏈。
副總統賴清德指出,「南方雨林計畫」成功的兩個要素,第一,除了經濟部及國發會的協助以外,要持續投入工研院、學界及未來中研院南部院區的研發技術。第二,是南臺灣的產業優勢;臺灣汽車零組件每年產值約2,000億元,其中南臺灣就占了三分之一,車燈、碰撞件更是全球售後維修市場龍頭,且已經熟悉、掌握了整個市場的運作,如果能夠利用化合物半導體來加值,相信會讓南臺灣汽車零組件產業如虎添翼。
在副總統賴清德、經濟部次長曾文生及億載會會長暨宏佳騰董事長鍾杰霖見證下,工研院攜手臺南市政府進行合作簽約儀式,雙方承諾將合作打造全臺第一座以電動車應用與化合物半導體動力電子為核心的應用產業專區,推動化合物半導體的產業生態系發展。
同時也有505部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,央行再度對房地產市場出手,鎖定六都與新竹縣市第二戶房貸,以及購地貸款、工業區閒置土地貸款成數控管,有房仲認為,會衝擊持有多戶的投資客外,增加中小型建商取地難度。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/546223 - 由台灣公共電視新聞部...
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建林工業 在 凌子楚 最清楚 Facebook 的最佳貼文
【一日市政】都發處、工務處結案感謝狀(1955) 案由(735+736+874)
案由:【一日市政】工務處 都發處 (735)
頂庄里里長反應,台林街120巷,連結義教街585巷,有8米計畫道路,如圖示,中間只剩下兩道圍牆,和一塊私人用地阻隔,其他都是既成道路,建議可以考慮交通需求,徵收作為開通8米 都市計畫道路用途。
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首先,感謝都發處陳副處長,立即幫我們完成圖面清查,確認台林街120巷,連接義教街613巷,為8米都市計畫道路,如圖示。
案由:【一日市政】工務處 感謝狀 (736)
根據市民反應,義教街706巷,交通運輸頻繁,有拓寬為8米道路的必要。
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首先,必須向都市發展處確認,義教街706巷,是否為都市計畫8米道路,否則,必須由都市計畫處,提交道路規劃,送都市計畫審議委員會審議,通過後,由工務處推動執行。
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感謝都市發展處陳副處長,劍及履及,立刻完成圖面清查,確認義教街706巷,已經是8米都市計畫道路,如圖示。
另外,感謝工務處郭處長,單科長,王科長,和工務處全體同仁,為我們所作的說明和解釋。
依據目前道路開闢和拓寬的法定程序如下。
第一,由 申請人向工務處申請,召開所有權人說明公聽會。
第二,市政府為保障土地所有權人權益的最大善意,是徵收價格,採公告現值1.4倍,協議價購徵收。
第三,最重要的關鍵是,必須所有權人100%同意,協議價購 內容,簽署同意書。
第四,完成道路施工計畫,編列下年度預算,議會通過後,隔年實施。
目前最大的瓶頸,還在於100%的同意權行使,公開透明,缺一不可。
我會繼續追蹤列管,要求工務處,盡一切的可能,召開說明公聽會,讓土地所有權人,了解交通運輸的公益需求,和市府用公告現值1.4倍,協議價購,保障私有財產權的最大善意,同意道路開發或拓寬,保障私人權益,解決交通運輸問題,達成雙贏的善意與目的。
【一日市政】工務處 結案感謝狀 (874)
根據市民反應,新生路連接台林街,連接義教街,連結保成路、保義路、忠孝一街、工業路等道路,已然成為忠孝路,進出嘉義市與民雄之間,重要分流的車道。加上頂庄、中庄、後湖里社區人口成長快速,車流量大,有必要開闢12米都市計畫道路台林街120巷,和義教街706巷,作為舒緩台林街,連接忠孝路的分流道路,和社區內部疏散交通需求的引道。感謝工務處郭處長,黃副處長,劍及履及,派員會勘,確定台林街120巷,和義教街706巷為都市計劃道路,可排入道路徵收計畫。但是,還需要道路私有土地所有權人,利益大眾,100%的同意,才能功德圓滿,解決交通問題。這還需要莊里長,洪里長,調和鼎鼐,幫忙溝通,還有我們社會大眾,給與道路計畫土地所有權人,更多的掌聲和更高的肯定,才能讓利益眾生的交通建設,圓滿成功。再次代表市民朋友,感謝市政府工務處全體同仁,將人民的小事當作證的大事,讓政治可以落實到每天的生活,解決問題。我們會繼續追蹤列管。
辦理情形:本府業於108年9月10日府工土字第1082114682號函與108年9月11日府工土字第1082114744號函請里辦公處協助取得土地協議價購意願書,迄今尚未徵得100%所有權人同意協議價購,部分土地所有權人未同意,爰未能續辦理。
處理結果:
感謝都發處已經完成台林街120巷、義教街706巷,兩條8米道路,都市計劃道路用地設定。如圖示。
同時,感謝工務處盡力協調土地所有權人,同意市價徵收,聯通和拓寬8米道路,但是,因為無法取得百分之百土地所有權人同意,為尊重私有財產權,只能暫時結案。
再次代表市民朋友,感謝都發處、工務處全體同仁,將人民的小事,當作政府的大事,讓政治可以落實到每天的生活,解決人民的問題。
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台西工業區延宕30年
提醒國發會龔主委
#我會提著頭盯著這件事
龔主委身為 #國發會 主委,是行政院政務委員,同時也是行政院永續會執行長及行政院能源辦召集人,代表在台灣的綠能政策上,龔主委是非常重要的角色。
#今天質詢時,針對雲林海口出路,我提出了「國際綠能科技產業園區」的上位構想案,從推動組織到研究支援-企業責任-社區共榮;包括法令研修和產業進駐⋯⋯
龔主委跟我的共識是台南沙崙科技園區的先天條件和台西綜合工業用地先天很不一樣。
台西將近1200公頃的甲種工業用地,加上漁塭的現況,還有排碳大戶-台塑六輕,如能扭轉成綠能科技、碳排經濟體,並將台灣目前能源走勢產出的問題,在此園區開發成新的經濟模式。
尤其除了節能、儲能、減碳,林林種種相關人才、產業,也急迫性的需要靠政策來孵出,故產業綠能和減碳經濟如何建構,已不能再拖了。
治芬最後也提醒龔主委,#我會提著我的頭盯著這件事,希望能盡快得到政策的回應。
#治芬一直都在
#治芬心存感激
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建林工業 在 高雄市議員-林于凱 Youtube 的最佳解答
前一陣子經過大寮的時候,發現2016年前原本沒有工廠的農地,「長」出來幾間工廠了,明明市政府有規定罰則,為什麼還是會有新的違章工廠出現?😑
當然,最主要的原因是工業用地比較貴。例如乙級工業地1坪16-20萬,農地1坪3-6萬,以最貴的價格來計算,如果500坪的工廠蓋在農地上,現省7千萬。所以農地工廠老闆寧願賭一把,如果政府沒拆除、拆很少,5年、10年之後被拆,那時也賺夠了。
不過更令我吃驚的是,大寮跟仁武違章工廠數量在全台名列前茅,高雄市實際巡察的人力只有1人(https://bit.ly/33txzl4),要落實違章工廠查緝根本天方夜譚!
在5/11質詢時,我建議經發局,徹查今年度新建的農地工廠,強制拆除。徹底防止新建廠房之後,再回過頭來檢視並且處理2016年~2020年興建的農地工廠。
💢只有保障「合法投資特登工廠輔導、購買真正工業地」的企業,否則面臨龐大的成本壓力,跟農地工廠相比,成本高人一截。
如此不僅不公平,合法工廠會越來越少,不僅市政府會失去公信力,日後勢必成為難解的問題!💢
#高雄市政府經濟發展局
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建林工業 在 Re: [閒聊] 新竹房地產現況請益- home-sale | PTT職涯區 的必吃
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