🏃♂會勘接力🏃♂解決問題🏃♂
疫情期間暫停了許多會勘行程,上週三(8/18)趁著疫情趨緩,安排了五場會勘,將近期大雨坍方修復、瓦斯管線、公園植栽工程議題問題,以實地勘查、邀集相關單位,一同來討論、提出問題解決方案。
1⃣ #花壇鄉三芬路坍方後續處理
ℹ花壇鄉與芬園鄉交界三芬路,有長達40公尺路面遭6月21日豪大雨掏空、近半崩塌。
👉邀集工務處、營造廠商,到現場了解復健工程進度,目前正在穩固三芬路路基、施作擋土牆工程,增加引導水路,避免侵蝕崩塌面,預計年底前完工。
2⃣ #彰化市彰南路五段2巷18號前坍方後續處理
ℹ彰南路五段2巷丶快官路段山區,因8月7日豪大雨道路坍塌,路裂50公尺長丶8公尺寬,坍方下陷高低落差最深超過50公尺。
👉邀集工務處到現場了解復健工程規劃,原有擋土牆為重力式,將改為懸臂式擋土牆,目前單線通行,預計年底前完工。
3⃣ #彰化市安溪路591巷山體崩塌之後續處理
ℹ安溪路591巷山體崩塌,導致道路崩裂陷落,民宅圍牆倒塌,2戶居民共9人撤離。
👉邀集水資處、彰化市公所、大竹派出所,到現場了解後續處裡,道路管理單位彰化市公所正在爭取經費,進行災後修復,韋達也請市公所在崩塌露出面,使用帆布蓋覆,避免雨水繼續沖蝕。
4⃣ #彰化市四維路89巷天然氣管線外洩後續處理
ℹ四維路89巷道路改善工程,8月10日挖破天然氣管線,大量天然氣外洩噴發,彰化縣消防局與欣彰天然氣公司立即派人到場處理。
👉邀集經綠處、工務處、欣彰天然氣公司、南瑤里里長,到現場了解後續,欣彰表示該段為舊工法,目前欣彰正在進行精進方案,分區分段管線汰換,並與側溝工程配合,韋達也將要求工務處道管科與欣彰,強化彼此管線圖資交換,避免相關事件再度發生。
5⃣ #彰化市延平公園地下停車場工程,樹木植栽計畫施行現勘
ℹ前瞻計畫的彰化市延平公園地下停車場工程,延平公園雖然擁有密集的園木,但也被認為陽光照不進來,顯得稍為陰暗,此項工程將針對植栽重做整理,將293棵喬木進行原地保留、移植、移除等處理。
👉邀集工務處、延平里里長、營造單位,到現場聽取植栽計畫報告,報告施工現況、公園內各棵喬木處理情況,韋達表示居民對工程圍籬內的喬木移植、移除多有疑慮,工務處及營造單位,應與居民多加溝通,清楚解釋植栽情況。
#監督縣政繼續努力
#感謝所有出席的相關單位
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延平公園地下停車場 在 彰化縣議員温芝樺 Facebook 的精選貼文
淺談「彰化縣彰化市延平公園地下停車場興建工程」地方說明會想法-温芝樺
隨著交通系統的便利與建設,我們對外的聯絡道路使用需求獲得大大的滿足,相對應的是交通工具的停車需求所帶來的衝擊,延平公園附近已發展出繁榮緊密的生活圈,且旁有本縣大型醫療院所,其停車需求自然是刻不容緩。
本案總經費4億3,286萬8000元整,地方需自籌2億1230萬元(含公所及地方政府配合款),興建地下2層共345席汽車停車格,並透過本次經費改善延平公園軟硬體設施,規劃成為全齡化的友善公園,與以往不同的是除設置有兒童遊戲場外,另設置大草坪並改善現有喬木凌亂的配置與移植。
今(9)芝樺聽完說明會的簡報後對於延平公園增設停車場來滿足民眾需求跨出一大步給予肯定外,對於停車場未來採OT方式辦理營運,減少縣市政府自行營運自負盈虧的問題,芝樺在這也支持這樣的經營模式,除此之外,在此也有以下幾點建議,希望縣府未來在細部設計時可以一併考量規劃,增加停車場的整體效益。
一、現有公園樹木眾多,未來考量整體規劃部份樹木需調整位置及辦理移植,應考量樹種移植的存活慮及未來樹木的生長情形。
二、有關工程開發地下基礎過程中,易造成鄰房安全的疑慮,未來施工期間應審慎評估最佳工法及檢測系統,確保鄰房安全。
三、公園是供民眾休憩使用的開放空間,目前延平公園未規劃人車管制,未來期許公園改善後能保障民眾使用公園權益,禁止汽機車入內。
四、既有延平公園設有籃球場供民眾運動,為避免影響民眾使用習慣,建議縣府未來保留部分空間保留籃球場地設施。
五、由於本處民眾住戶眾多未來建議進一步調查周遭住戶的車位需求,除應保留一定車位給周遭的民眾月租使用外,也應該提出優惠方案給予周遭民眾,保障他們因設立停車場後增加交通噪音及影響生活品質的補償措施。
六、本案緊鄰秀傳醫院,未來就診民眾也是使用本停車場之客群之考據台北車站為活化商圈,周遭商場與車站本體地下結構物串聯,若本案在細部設計時可檢討與秀傳醫院地下通道的串聯可行性,不僅可減少就診患者因停車後還要步出車外才能至醫療院所接觸戶外可能因寒冷氣候或降雨時所造成的身體不適,更可提升就診民眾停車意願,減少閒置車位,增加營運收入。
公共建設的目的是為了滿足民眾的迫切需求,舉辦說明會是為了聆聽民眾最親近的聲音,縣府在辦理重大建設前適度地辦理鄰里訪談、舉辦地方說明會做爲細部設計的重要依據,芝樺在此次說明會也聽見民眾許多的擔憂與疑慮的聲音,在本場說明會後,縣府應盡可能減少民眾的疑慮與居住權益,妥善進行細部設計,讓延平公園改善後更加貼切民眾的需求,減少民眾停車空間的困擾,文末除了增加停車空間外更應在工程興建後延平公園能有新的風貌滿足地方民眾運動休憩的空間,在興建本座停車場後,我們能帶來更多的觀光人潮,活絡大埔商圈。
⭐️聯合報
影/彰化延平公園建地下停車場 有環場步道及大草原亮點
https://www.google.com.tw/amp/s/udn.com/news/amp/story/7325/5082223
⭐️中時
彰縣13.7億元蓋大規模立體停車場 陸續舉辦地方說明會
https://www.google.com.tw/amp/s/www.chinatimes.com/amp/realtimenews/20201212003348-260421
⭐️彰化人彰化事新聞
活絡大埔商圈 彰化市延平公園地下停車場興建說明
https://www.changhuanews.com/2020/12/news1004.html
⭐️公民新聞
活絡大埔商圈 彰化市延平公園地下停車場興建說明
https://www.peopo.org/news/502257
#彰化縣議員温芝樺
#延平公園地下停車場
延平公園地下停車場 在 彰化縣議員温芝樺 Facebook 的最佳貼文
箭在弦上 豈能不發-讓中央聽見彰化人的嘶吼
20年來的哀怨情仇-「鐵路高架化、停車空間及扇形車庫」
今(8)芝樺與彰化縣長王惠美偕同交通部長林佳龍與立法院交通委員商討「彰化市鐵路高架化」及「前瞻停車場興建工程」與「轉動扇庫 永續彰化-地方旅遊環境營造計畫」等案,積極發聲,向中央爭取相關工程經費補助比例。
鐵路高架化牽動整體彰化交通路線,舉凡彰化市、花壇鄉、和美鎮、伸港鄉等,鐵路高架化後將提升市區空間,交通更加便捷,銜接臺中捷運綠線,此外芝樺4月18日在議會臨時會提出縣府「前瞻停車場興設整合」乙案,目前縣府也與彰化市公所達成共識,優先處理台鐵彰化車站後站停車場及延平公園地下停車場兩座停車場,解決城市發展衍生的停車問題。
扇形車庫周圍倘適度規劃,對於彰化發展有實質助益,而市公所對於扇形車庫也有綠色軸線觀光廊道的想法,有鑒於此,「轉動」彰化扇形車庫,保存有形文化資產,營造創意市集的概念與推動分外重要,目前縣府與市公所也依據「體驗觀光-地方旅遊環境營造計畫中程計畫」及「Tourism2020-臺灣永續觀光發展方案」,齊心向中央申請相關補助經費,期許未來以更友善的設施及服務,來提升彰化整體觀光水準,帶動觀光人潮,「轉動」扇形車庫,「翻轉」彰化經濟。
延平公園地下停車場 在 110-12-16 彰化市延平公園地下停車場興建統包工程動土典禮 的必吃
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延平公園地下停車場 在 [新聞] 彰化縣史上最大立體停車場啟動統包工程4 - 看板ChangHua 的必吃
彰化縣史上最大立體停車場啟動統包工程 4座停車場提供近千停車格
中時記者吳敏菁
彰化縣史上最大立體停車場興建工程,下半年度就要啟動了,包含彰化車站後站停車場、
彰化市延平公園地下停車場、員林市崇實高工公園地下停車場和福興鄉停八平面停車場,
提供970個停車格,總經費將投入11.4億元,目前已完成鑽探作業,預計11月啟動統包工
程。
彰化縣自用小型車46萬多輛,停車空間不足,彰化人怨嘆建設差人一截,縣府盤點土地,
爭取前瞻補助興辦立體停車場,也因都市土地寸土寸金,波折不斷,彰化市公所第一停車
塔位在商業用地,地方協調不攏,確定撤案。
彰化車站後方原是廣場兼停車場,將興蓋地下1層、地上4層,汽車格將從115格增到253格
,總經費3.7億元,中央補助1.2億元,縣府負擔1.7億元、彰化市公所自籌0.8億元,興蓋
完成後,由彰化市公所營運管理。
其餘,彰化市延平公園地下停車市公園用地,緊鄰曉陽商圈、大埔商圈和彰基、秀傳兩大
醫院,公園綠地維持現狀使用,闢建地下2層停車場,增加400位停車格,總工程經費4.3
億元,中央補助2.2億元,其餘縣府自籌,蓋成後縣府營運管理。
員林市崇實高工旁公園地下停車場也是公園用地,興蓋地下2樓,從沒有停車位增到257格
,總工程經費3.1億元,中央補助1.7億元,縣府負擔1.4億元,員林市公所自籌1億元。完
成後由員林市公所經營管理。
縣民引頸企盼增加停車空間,但也擔憂影響公園空間,議會定期大會,議員張欣倩等質詢
,工務處長林漢斌表示,爭取興闢地下停車場,就是為了確保綠地使用,這3座停車場下
半年度將啟動工程統包作業。
此外,縣府又爭取福興停八平面停車場納入前瞻補助,運輸管理科長許僅宜表示,縣府負
責監造設計和工程標,提供118個停車格,總經費2219萬元,中央補助1087元,其餘縣府
自籌,完成後由福興鄉公所營運管理,也在下半年度就能啟動工程發包。
新聞連結:
https://reurl.cc/MvzZr4
期望蓋完後不用再擔心找不到停車位了
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