農曆年前堪稱車市旺季，也是購車折扣最多的時段，不少民眾就想趁現在買新車過好年!不過業務話術有陷阱，像是標榜優惠促銷方案，零頭款、低利率，但其實加上利息，車價會高出不少!另外達人也特別提醒簽約前要先搞懂「年式」和「年份」差別，將影響折價空間。
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庫存車折價 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最佳解答
４系列GC（四門車款，原廠代號F36，小改款F36 LCI）、3系列Touring（原廠代號F31 LCI）、3系列GT（原廠代號F34 LCI）以及X4（原廠代號F26）都是最近幾個月以來熱門詢問車款，主要共通點都是因為擁有類ＳＵＶ的靈活空間，整體的車型尺寸又適合都市使用（停車方便、好開輕巧）........先提一下，目前ＢＭＷ車型，除了20i／20d換引擎而沒有改型號之外【舊引擎N20→新引擎B48，但馬力扭力均相同，外觀部分新引擎B48均採單邊雙管的尾段設計，舊引擎N20的20i尾段則為單邊單管】，其餘車型印象中是換了引擎之後也一併更改型號，例如舊款28i也同樣使用N20引擎，改成B48引擎之後均改稱30i，例如328i→330i、428i→430i、528i→530i........但４系列比較不同的是，４系列是16年3月開始生產線先換成新引擎，也一併改了代號，但並不是小改款（原廠代號F32、F33、F36），是今年3月以後生產的４系列才是小改款（原廠代號均再加上LCI意即Life Cycle Impulse譯為小改款）........目前420iGC已無小改款前的庫存新車，但其實小改款420iGC的配備跟牌價比小改款前更便宜（當然折價條件一定是舊款折價較多），就目前來說，小改款新車剛到港，至少半年內，價格不大會降，且７月以後生產的車，目前總代理透露會再漲價（配備不變）。
另外哥再給一個建議，其實若論動力數據、配備的豐富程度跟ＣＰ值，也可以考慮庫存的F30 LCI 330i（這正是哥2016年把420iGC換成330i的原因），目前尚有一部16年4月出廠的庫存車，除了欠缺電動尾門跟智慧安全駕駛配備之外，F30 LCI 330i該有的都有了，DAKOTA真皮座椅、天窗、ＨＵＤ、Ｍ款跑車化套件、電動腰靠、大螢幕NBT EVO以及動力多出６８匹【不得不說這真的很有感覺
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1866847666882021
】.........價格只比目前正１７年的420iGC多一點.........另外也還有２部16年12月出廠的430iGC庫存（藍色M Sport、白色Luxury Line），因為是９月以後出廠，除了配備天窗、harman/kardon音響(16支喇叭)、免鑰匙系統、電動尾門，也跟小改款一樣配備了智慧安全駕駛配備【包含：車道變換與盲點警示（配備代號5AG）、駕駛輔助系統（含車道偏離警示系統、主動防撞輔助系統含行人偵測，配備代號5AS）】，跟小改款430iGC只差在飾板以及頭尾燈等外觀細節，價格卻比小改款430iGC便宜甚多，但小改款前430iGC M Sport畢竟牌價接近300萬（294萬），雖然庫存車折價幅度較大，實際上成交條件還是比小改款420iGC多出一截，不過對比配備跟動力，仍有賣點～
＊發問前請先看置頂文，其餘細節，請洽台北鎔德(內湖)林郁雯經理，2015、2016連續兩年鎔德銷售第一，2016年全台灣銷售第2名、2015年全臺灣銷售第3名：
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1906578926242228
＊16年12月出廠的430iGC庫存（白色Luxury Line更便宜些）請逕洽高雄汎德2016新車銷售冠軍：李博軒經理
https://www.facebook.com/RickyWu01/posts/1896834253883362
。
有貸款需求，亦可洽高雄汎德李博軒經理好朋友：三信商業銀行專員陳玟伶（0903-735068，本來要付現，看到她就會改成貸款……），以及陽信銀行貸款專員楊璇依 (也是BMW車友)
https://www.facebook.com/shirleyviviworld/posts/1463003727054038
。
庫存車折價 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的精選貼文
正１４年（６月）出廠３２０ｉ（銀色、黑色Sport Line牌價199萬）、另外１２０ｄ目前各地區應該都有正１４的庫存車，折價也應該是Ｆ２０上市以來空前的折價，至於一直很夯的Ｘ５ ２５Ｄ目前Ａ５２太空灰（如圖，同色但不同車型）還有現車，另外２１８ｉ／２１８ｄ都有少量現車可以過年前交車，這個月的業績基本上只算到２／１７，各位有意成為寶馬馬主的朋友們，像Ｆ２０ １１６ｉ應該已經完售，所以再錯過的話，大概至少又要等半年才又可能優惠了，但對於鎖定的車型是即將小改款／大改款的朋友們，舉個例，大改前三個月，Ｘ６折５０萬起跳，這一週各地區陸續發表的大改Ｘ６嘛，折價只有零頭.......
庫存車折價 在 庫存車領牌車在PTT/mobile01評價與討論 - 夜市攤販資訊集合懶 ... 的必吃
在領牌車折價空間這個討論中，有超過5篇Ptt貼文，作者CCChieh也提到業務給的菜單如下Rav 4 2.0旗艦定價111.9萬空車折9.8萬22年式、21年出廠非領牌展示試乘車地點：北縣 ... ... <看更多>
庫存車折價 在 新車直接折價15萬雷尼輕鬆入手庫存車地球黃金線20190918 (1/4) 的必吃
車. アクセス. 保存. 保存元：. youtube.com. 新車直接折價15萬雷尼輕鬆入手庫存車地球黃金線20190918 (1/4). 動画撮影：. 地球黃金線. さん（. ... <看更多>
庫存車折價 在 [新聞] 【獨家】近10萬入手電動機車是8個月庫存車車- 看板biker 的必吃
看底下推文的意思,本魯更新了自己的觀念
也就是大部分的人認為「庫存車」即「非新車」
這讓我有一點不解,因為許多東西從生產完成之後
到實際售出中間一定會有空檔,譬如筆電、水壺之類的
總是不可能一上架就有人購買
假使庫存車在未售出的期間,並未有任何啟動或是騎乘
這樣跟新車會有什麼差別?
肥宅我是以一般製造生產到銷售的概念去想
除非是打著「下單後全新組裝」的標語
不然我肥還覺得這蠻正常的
所以我有點想了解為何車界有著 庫存車≠新車 的概念?
真心求解
要噓也可 Q Q
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.73.156.33 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1615898565.A.4EC.html
假如無法說明為何組裝起來就是在減少壽命,不然我認真無法理解
另一個問題,認真的
所以照你的邏輯,全球車廠都應當下單才組裝,才不會影響消費者權益
所以是不是各車廠到了下半年度,都該減少車子生產量,這樣才符合策略?
而是站在消費者的角度,下單才組裝是否才是真理?
因為會靠庫存車的從來不是車廠,而是消費者
還有,假設是一個月的庫存車,但已經跨了年度了,又該如何比較?
*[1;31m噓 sck3612575: 模具用料新鮮度誰能保證 就是要當月啦怒 03/16 22:36
罰你在重看一次版規吧
反正版主不管,我也沒違反版規,889發幾篇,我就跟著發幾篇
現在討論的是否過期?或是單純消費者要新鮮?
就是奇摩子跟二手價的問題?
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