〖#宜蘭〗 有一種紫色,叫做「阿姨紫」
各位宜蘭鄉親有沒有發現,在地的女性長輩經常穿著紫色的衣服,尤其是宮廟舉辦活動的時候,大家就像約好了一樣總是以紫色系的裝扮現身。
不過要是細看又可以察覺到,每個人的風格依稀是以年齡層劃分,從上衣到鞋、褲、配件的紫色穿搭又各自有不同的深淺層次。
究竟這個神秘的習俗(誤)的由來是什麼?有請宜蘭人解惑~~
也歡迎大家分享自己或親朋好友們美美的阿姨紫實穿圖唷💜
這件事情我已經察覺到很久了,至今還是不知道切確的原因。
那就是村子裡的女性長輩們,身上穿著非常高比例的紫色系衣服。
紫色是個概稱,廣泛的色域,含括了淡粉紅、螢光粉紅、桃紅、猩紅色、印刷的洋紅、偏紅的紫、偏藍的紫、螢光的紫、帶黑的紫、粉色的紫,到豬肝色。
年紀也微妙的分佈,年紀較輕的,偏好穿粉紅色,而年紀大的長輩,會選擇較暗的豬肝色,其他的,就錯錯落落地選擇中間的各種紫色調。
說到女生的年紀,想到一個題外話。在村子裡如何稱呼女性長輩真的是門藝術。
有時候跟著美虹姐去拜訪她的親戚們,討教醃漬食物的做法時還好辦,就跟著一起叫阿姑、嬸婆。
如果美虹姐叫阿姨,我們就叫沒有親戚關係時稱呼的“阿姨阿”。
但平常,要叫姐、叫姨,還是叫阿嬤,總讓人分不清邊界。不能把人叫老了,所以習慣往年輕點降一個輩分,所以出現了叫陳榮昌老主委為阿公,但是卻喊他的太太為阿姆(伯母)的有趣現象。
但真的有年紀的阿嬤,又不能把人叫小了,那就顯得親狹而不尊敬。三十歲的我,如果喊一個七十歲的阿嬤為姐,阿媽應該也會因為我的沒大沒小而困惑吧。
唯一可以跨越這種鴻溝的只有美虹姐,名號太響亮,上至七十幾主委阿公,下至五歲的江鳳梨,都喊美虹姐,簡直已經變成名字的一部分了。
回到正題,考慮良久後,本來可能命名成阿姊紫、阿嬤紫的這個顏色,我還是把她中庸地,取中間段命名成“阿姨紫”。
跟宜蘭色其它的顏色一樣,這個顏色也有特別容易被觀察到的時節,那就是宮廟有活動的時候,在廟裡的廚房大鍋大鏟辦桌出菜的阿姨們,或是在前頭聚在一起聊天的婆婆媽媽團,幾乎是無一例外穿著紫紅色調的衣服。
但平常在路上摩托車腳踏車迎面過來,或是走路、在田裡工作,也很容易搜集到這個顏色。
更有趣的是看到外面的曬衣竿上,各式不同色調的紫紅色系衣服被一字晾開,就像漂亮豐富的panton色票,如果真能拿電腦裡的檢色器去點選,絕對可以搜集到一大套顏色。
我的稻子收割後,太空包裝載大卡車上,開到了烘榖場。一跳下大卡車,就看到現場的老闆娘,談笑的友人,還有忙的打轉的女兒,從上衣,防曬外套到鞋子包包,宛若舉辦單色趴,或是規定好的制服色,全是各種粉紅色、紫紅色、紫色。
一邊走過去一邊開玩笑說:“今天要穿紫色噢,都沒有約捏,不然我就也穿來了!”
大家一邊看看自己看看對方,才發現說對耶,怎麼這麼巧!?
其實沒有巧,平常就都這樣了,只是都沒有意識到而已(笑)。
話說我的衣服跟配件,粉紅色跟紫色的東西,也默默地變多了。
至今,阿姨們身上的紫紅色,密集出現原因,都跟紫色象徵的一樣,神祕。
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-公務局(4/1)】 #大有梯田公園停車位不足 大有梯田公園落成後,獲得許多好評,也吸引許多民眾前來朝聖,甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。 但公園外道路狹小,目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格,在人潮眾多之下,停車前不足的問題日趨嚴重,導致許多汽機車違停在劃...
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【智翔的議會質詢-公務局(4/1)】
#大有梯田公園停車位不足
大有梯田公園落成後,獲得許多好評,也吸引許多民眾前來朝聖,甚至是外縣市的市民也會帶小孩來遊憩。
但公園外道路狹小,目前公園現地的停車位僅16格汽車格與121席機車格,在人潮眾多之下,停車前不足的問題日趨嚴重,導致許多汽機車違停在劃設紅線處,造成違停亂象不斷。
對此智翔建議,第一為徵收鄰近的私有地,開闢聯外8米計劃道路,徵收費用經估算約為2000萬,是否請工務局評估此方案的可行性?
其次,目前公園外道路為雙向通車,也可考慮改成單向通行,行進方向可再討論,如此將可在公園周邊規劃更多汽機車停車格,應該可以符合更多市民的停車需求。
工務局今天也表示將對智翔的建議進行評估,未來待工務局初步規劃後再來進行後續的討論。
#現地公告原則
接著是現地公告原則的老題目,根據現行法規,公園新闢或更新工程案的現地原則,在規劃設計階段寫道:「如」有辦理公開說明會......(中略),應於會議預計召開日期日前辦理之」。
這段文字代表許多工程將可依照規定跳過設計階段前,居民的意見表達及參與,或是可以直接來到施工前階段的才來做公告。
過去因現地公告的缺乏,造成的政府與民眾間的衝突不勝枚舉,相信智翔也不用多做舉例,建議工務局應修法,將文字修正為「設計階段前」應做現地公告,提供充足時間蒐集民眾意見,避免資訊混淆不清,也可以讓後續施工更加順利。
以最近例子來看,向陽公園便有舉辦紙飛機工作坊來搜集附近居民的使用習慣與偏好,雖然養工處表示居民意見非常分歧,但智翔認為這才是好的現象,意見多元分歧是正常的,儘早來收攏意見凝聚共識,才能有足夠的時間反映出真正使用者的需求。
如果每個公園都有如此規範可以依循,施工上省時也更有效率,為現地公告建立完善的法規刻不容緩,希望工務局繼續往好的方向前進。
#公園路燈及道路維管單位權責
桃園市內的公園、路燈、道路依照不同劃分方式,由工務局與區公所來進行維護管理,時常造成設施壞了卻無人處理,市民也不知道設施有損壞時該找哪個單位。
所以也建議工務局養工處、各區區公所,建立明確的維管分工,更明確的劃分管轄範圍,讓設施維修更即時,市民通報更便利。
工務局則表示,已有研擬處理原則,也請市長拍板定案,區公所也會照此原則處理,那就再請工務局會後再提供資料供智翔來檢視。
另外,桃園市尚有3萬盞黑牌路燈,納管情況與進度也希望工務局能提出報告說明。
#建立公園資料庫
台北市的公園資料庫中,將所有公園分行政區、編號、用地屬性、面積、位置、里別等,進行詳盡的歸類整理,這是桃園目前可以參考的。
智翔建議,桃園市的公園也可建立資料庫,假如要做,也要把區公所轄下的區館公園也一起納入,如此可以更全盤的掌握公園開闢的進度,也能幫助共融式遊戲場的旗艦型、衛星型、社區型等公園分級做分類。
而桃園市從古至今也開闢了許多公園,公園也會隨著社區的興起與發展,有所謂的生命週期,人口的遷入或移出,年齡層與使用族群的變動,都會導致不同的使用需求。
所以資料庫的另外一項功能,則是可以逐年檢視公園內設施的使用狀況,依各公園現況作為更新整建的評估標準,並以需要更新的急迫性來排列順序,以公園更新的方式,將老舊公園更新為符合民眾期待的「二代公園」。
#忠義公園活化再利用
延續上題,以大有梯田公園旁的忠義公園為例,就是一個適合做公園更新的好地點,忠義公園開闢約22年,樹木生長茂盛,但受到大有梯田公園的興建影響,人潮也被吸引至梯田公園。
由於這兩個公園十分臨近,親子族群在使用上更偏好大有梯田公園,所以是否也請工務局重新檢視忠義公園的使用族群與需求,將忠義公園活化利用,為「二代公園」與公園更新立下典範,甚至是大有梯田公園的停車問題的解決方案,也可通盤來考量?
工務局也表示可以來評估,公園的整頓工務局正在進行中,待大有梯田公園與其社福設施建設完成後,會回過頭來檢視忠義公園。
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但不管如何我們就是台灣人,我們生在中華民國,有這麼多不同文化融合,不同地方來的人享受著一樣的自由空氣,那就是台灣人最可愛的共同性。
希望台灣加油,也希望這次選舉過後,能夠爭取更多保留更多,自由民主、人權意識、國家安全,讓社會公平公正、沒有歧視。
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