一年沒出國了好傷心😭
美到爆的韓國秋季……希望明年有機會再親見啊~~~~~~~~~
先看看去年我和旅伴勇闖全羅道自由行的旅行日記,功課做好,不會韓文也能去郊區趴趴走喔!😎
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完整介紹:
https://tsukiito05.pixnet.net/blog/post/469023548
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#韓國秋季旅行 #希望明年能成行
#韓國全羅道 #韓國自由行
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過24萬的網紅啟點文化,也在其Youtube影片中提到,【相關課程】《人際回應力-看懂情緒,輕鬆對談》 一個人的命運,是回應力的總和! 課程資訊:http://www.koob.com.tw/contents/157 更多學員心得分享:http://goo.gl/Guc6V6 【人際維基】桌遊體驗會~讓你一玩就懂別人的在乎~07/07(六)或 8/12...
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以下為本段內容文稿:
我必須承認,有時候我在教學的過程當中,會談一些相對比較深刻的東西。或許對於某些人的生命階段,可能他暫時是聽不懂的,那當然堅持上課的品質,就必須要很誠實的面對自己。
所以呢,當我有意識的談這些相對深刻的東西的時候,我會很快的拉回眼前這些學生、他們的生命狀態、他們能理解,而且能應用的部分。
可是呢,這些深刻的感動,有時候就像種子一樣,它會種在某些人的心裡,然後在適當的時間裡面發芽,最近我就遇到一個這樣的狀況。
我有一位學生,她當年剛踏進我的教室的時候,她才20多歲,年輕貌美的一個女生,她的工作光鮮亮麗,那那個時候可以明確的感覺到,她有很強烈的渴望,希望自己更好。
所以呢,在她的工作領域裡面,她其實已經表現的很好了,但是她不滿足,所以呢,她四處的游走在各個老師的各個教室裡,當然我也是其中的一個。當年我在跟她互動的過程當中,我可以感受到,我只要每次教到一些使用具體的技巧,她眼神就會發亮。
可是當我談到一些可能生命當中,一些比較深刻的觀念的時候,她可能眼神就會有一點點的渙散。那後來呢,有機會跟她做更深的互動的時候,我就感覺到她有一種渴望。而那渴望的背後,其實是一種缺乏。
怕自己跟不上、怕自己趕不上,怕在同業裡面,大家有了某些能力而自己沒有,更怕自己沒有辦法繼續的往上爬。所以呢這份恐懼、這份擔心,其實會讓她一直在追逐那些看起來很厲害的課程、聽起來很厲害的老師。
那當然我一直以來,都不是走「造神」的路線,所以呢,在她剛開始上我的第一門課、第二門課的時候,我就會有一種感覺,她可能不會再進教室了吧,結果讓我非常意外的是,她居然一直進我的教室,而且還把我所有的課程都上完了。
只是在這過程當中,我依然有那個很強烈的感覺,那個感覺就是她一直在追逐,但她一直不太知道自己在追逐什麼!然後呢,我只能按照當時的脈絡跟情境,盡可能的給她一些引導,讓她先把專注力放在自己身上去,弄清楚自己生命當中,什麼是自己真正的熱愛,什麼是自己真正想去的地方?
可是我也要坦承,在幾年前,當她離開我的教室,最後一次我跟她互動的時候,我是挫折的。因為我感覺我並沒有把這顆種子真正的種在她的心裡。
帶著這樣的一份小小的遺憾,在這幾年的過程當中,她的人生也從二十幾歲漂亮的女生,變成是三十多歲一位輕熟女,那在這樣的生命階段裡面,她也慢慢的走向了結婚生子這一條路。
就在前幾天,她回到我的教室找我聊天,然而這一場聊天,其實是我們約了很久之後,終於成行的一次會面。從她很認真的,真的要跟我約時間好好的談一談的那第一次,其實距離我錄音的這個時候,約莫大概有一年多、快兩年前了。
這中間經歷了好幾次,我很多時間對不起來,再不然就是她在過程當中,懷孕生小孩去了,終於她把小孩生完、月子也做完了,而我也對於她鍥而不捨,一直要跟我碰到面的這件事情深深感動。
所以呢,我終於找到了一個下午的時間,我完全沒有排任何事,我整個下午就給她好好的聊一聊。果然不意外的,她跟我聊的是她生涯的焦慮,她覺得她一直在追逐,她覺得她在原本的領域裡面做到了一定的程度,她沒有辦法再更上一層樓。
她問我該怎麼辦?這個時候我定定的看著她,嘆了一口氣,我問她說,如果現在你已經在那「更上一層樓」的那一層了,那你能有把握明年的今天,你已經在這個領域裡面,已經過了一年的時間,你會快樂嗎?
她突然之間不知道怎麼回答我這個問題,她楞住了,接著我跟她說,你可能已經發現了,你的生命不斷的在追逐,可是你有沒有真的先靜下來問自己:「你到底在追什麼?」,還有「什麼是你真正值得追的?」
這其實不意味著你要放棄的工作、放棄你的專業,而是當你只是為了追而追的時候,他就好像是我們在面對考試,如果今天有一場考試是,你寫對了不會被加分,而你寫錯了就一定會被扣分,請問這樣的試有誰想考?
可是當我們的生命中一直面對追逐,而我們從來沒有問自己到底在追什麼?到底什麼是內心當中真正安定的熱愛?如果沒有花一點功夫,靜下心來看待這一點的話。
那麼我們的人生就會像這一場絕望的考試一樣,不管你得到的再多,不管你擁有的是任何,你永遠不會得到內心真正的安定跟快樂。
我們這一個下午聊了好多,我一步一步的帶著她去看到自己生命的核心,而這個工作,其實早在幾年前她踏進我的教室,我就應該要做,但是我一直覺得那個時候不是時機。
當我跟她坦誠這一點她也笑了,她說或許在幾年前,老師你要特別的帶著我去回答這些問題,我可能會翻白眼吧,人生就是這麼奇妙!有時候「時機」會比「方法」來得更為重要。
在這一個下午當中,我或許也沒有幫她找到真正的答案,因為這是一個很大的問題,不太可能透過一個下午就能回答,但至少當她離開我的時候,我看到她的眼神當中,多了那一份沈著跟安定。
她知道她的人生,30多歲的輕熟女到了今天,她已經不能為了追逐而追逐,她必須要先回答自己,生命當中一些真正根本深刻的問題。後來在閒聊的過程當中,她就告訴我,她過去真的花了好多好多錢,跟好多好多的時間在追逐。
追逐那些名師、追逐那些造神底下的結果,這也讓我回想到最近在教學的過程當中,碰到好多學生,他們好喜歡去上那些感覺起來好厲害的課程,所謂的「好厲害」是什麼?
就是啊,那些老師都一副像明星的樣子,這些老師都會宣稱,他們跟某某人多好,一起拍照、合照,然後秀一大堆,然後告訴你,你看這個老師跟世界頂尖的人物相處,那你要靠近頂尖,你沒辦法花那麼多錢、花那麼多時間,所以你靠近這個老師好了。
這個邏輯聽起來好像是對的!但是你有沒有發現,其實生命到頭來你要活成什麼樣子?你是要活的像別人,像那個所謂的「厲害」的人物,就像我這位學生一樣,她一直在追逐,她其實一直是在追逐著別人的形象。
我寧可你把那個力氣跟時間,一樣用來追逐,追逐你自己,你會發現如果是面向自己的話,或許你不用追逐,因為你本來就在那裡。
而當有了這個出發點,有了這個起始點,你所做的一切事情,你可能還是一樣要認真學習,但是你很清楚知道它背後的驅動力,不是因為缺乏跟焦慮,它背後的驅動力來自於你知道「你是誰」,你也知道「你要往哪裡去」。
所以最後我們say goodbye的時候,她回頭跟我說:「老師,你真的是用一個很笨的方法在經營」,我問她怎麼說很笨的方法?
她笑笑的跟我說:「你都不造神啊!」這個時候我就沒有回話了,因為我很清楚知道她告訴我,我的笨,其實是一種對我最大的讚賞。
希望今天我的分享能夠帶給你一些啓發,我是凱宇。
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"遠航復飛台金線 申請5月飛吳哥窟
遠東航空在停飛三年之後、今天重新起飛,上午飛出了第一班從台北到金門的班機;很多老員工說、等這一天等了好久,而遠東也宣布、已經申請復飛吳哥窟航線、希望五月能夠成行,接下來還有澎湖馬公和高雄等航點。為了宣示全新出發,遠航空服員的制服全部換新,要帶給旅客不一樣的感受。
為了歡迎遠航重新加入台金航線,金門機場出動兩輛消防車進行噴水柱的儀式來為遠航洗塵。
白色胖胖機身,紅色大Logo,大家記憶中的遠東航空終於回來了!停飛近3年,今天上午10點22分,這架編號B280252的班機重新飛抵金門!
上午的首航班機只開放給貴賓和集團員工搭乘,有集團員工剛好要到金門玩,搭上首航班機相當興奮,還有這位90歲的老阿嬤也見證這感人的一刻。
隨著遠航重新出發,空服員的制服也找來設計師重新設計,雖然還是跟過去一樣都以灰色跟紅色作為基本色調,不過原本翻領的襯衫式上衣,變成立領灰衣配黑裙,還多了紅色髮圈、髮束,並搭配紅色高跟鞋,相當亮眼,尤其對重新返回工作崗位的空服員來說,穿上新制服後心情格外複雜。
在遠航復航初期,目前只經營每天2班的台北飛金門航線,下一步除了陸續復飛國內線外,還要拿回國際線。
遠航表示,除了現有10架飛機,今年也將陸續引進新的飛機,進行機隊的汰舊換新,員工也會從目前的五百多人持續增加,預計明年會到一千人。至於資金來源目前都是總經理張綱維個人獨資,他希望未來陸續有公眾資金進入,他說這只是遠航重新出發的第一步,請社會大眾拭目以待。
爭取復航路艱辛 遠航員工感觸多
停飛將近三年、遠航的班底卻沒散,現有的五百名員工、裡面有七成都是老面孔。當時遠航因為財務危機被迫停飛,他們曾經走上街頭陳情抗議,但後來又選擇回到公司、就算沒薪水也堅守崗位,終於讓他們等到了重新遨翔天際的這一天。
親切的幫著乘客辦理登機手續,在遠航擔任督導的劉興中在停飛前,已經在高雄站服務了11年,雖然停飛的這三年一度轉到服務業去工作,但因為對公司一直有一份很深的感情,去年接到公司召回的電話就立刻答應回來上班。
目前遠航有500人,約7成是原來的員工,民國97年5月爆發財務危機遭到停飛後,沒領到薪水的員工曾經走上街頭抗議,還到總統府陳情,不過,20多年前就進入遠航從總機開始做起,目前是空服部副理的盧紀融就說,因為始終相信公司可以重新站起來,即使停飛後,公司沒支薪,她也沒有離開遠航。
而讓大家終於等到復飛的關鍵人物,就是這位來自建設公司董事長張綱維。自從停飛後,不斷有企業說要接手,但直到98年10月,張綱維接下遠航重整人的任務後,遠航才開始有了資金,復飛燃起了希望。
遠航雖然在今天復航,但目前仍在重整階段,遠航希望能在一年內恢復上櫃目標。而重整的期間除了要有5000萬元的乘客履約保證,營運資金需求也至少要1億元,民航局除了會加強監督遠航的機務、航務、財務與營運外,必要時也會要求遠航增資。"
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