『在台灣山難迷路,首要做的真的不是確保水源跟食物,
而是「求援」以及「容易被搜救人員找到」。
會糾結說一定要先找到水源下溪谷的,
基本上都是沒啥爬山經驗的人,用想像的 (別跟我說走步道)
白姑大山這位雖然還不知道原因,但很可能是覺得這條乾溝往下走就能走回村莊
(很可惜這種想法通常是行不通的,越走越深,方向越走越偏)
因為在台灣,實務經驗,只要你沒亂跑,在你渴死餓死之前,在山上忍個幾天,搜救人員就能找到你了,尤其是郊山,
可能你原地別亂走,搞不好過一個晚上,隔天中午就被救下山了
下溪谷除了容易受傷之外
溪谷訊號差、視野不好、又有落石跟山洪的可能性
另外潮濕容易弄濕裝備、又低溫加速消耗體力,根本是一個最差的待援地點
沒水,但3天就會被發現
有水,但30天才會被發現
像一般進階郊山,若發現自己迷途,首先是停下來,可以嘗試小範圍退回找回原路線
若嘗試了1~2小時都找不到原本的,就可以開始打電話傳訊息求援
(台灣基地台訊號覆蓋率非常高,沒訊號就往上走找訊號)
求援後就就近找個安全的地方窩著,別亂走了
ps.如果你有爬山用的手機離線地圖,大概10分鐘就能走回原路了
別小看山難發生的機率,連平溪的石筍尖都可以有山難
一對夫妻只打算白天去走走,結果選了不知道的小路,一路走到天黑
沒頭燈、春天晚上下雨會冷,兩個人在山上亂走,還好走到有訊號的地方
在凌晨差點失溫前被救下來
爬大山有經驗的人通常就先確保環境安全跟待援點,若無訊號就往上走
往上走是因為,許多人走的路線都是沿著陵線而開、陵線容易有訊號、視野佳
晚上待在避風避雨處(裝備不能丟),白天沿著稜線尋找訊號點,
身上帶的水、濾水器、路邊水池、雨水都能夠撐一陣子,
如果你還覺得很難想像,可以實際去翻台灣山難新聞
遇難幾乎都是狂下溪谷的人、得救的幾乎都是在山頂或開闊處待援的人。
最後還是提醒,無論是爬多小的山,出發前或行程中都要告訴家人或朋友
這樣你在山中失聯的時候,至少還有人知道要去山上救你。
請幫忙對有爬山的朋友或長輩推廣手機離線地圖,救人一命。 https://disp.cc/b/163-cX7W 』
Re: [新聞] 獨/龜殼花阻走冤枉路 捷克「跑山獸」32hrs尋獲山友遺體痛哭 https://disp.cc/b/163-e7P2 |前情提要 https://www.facebook.com/PttGossiping/posts/2435594083244908
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山難新聞 在 Facebook 的最讚貼文
【搜救不收費的思考:國外志願者有話要說】
對於興趣不在登山的社會大眾來說,登山健行活動與生活的唯一交叉點似乎只有山難新聞(令人遺憾),而且部分媒體特別喜歡加油添醋一番來博取關注。
只要出現山難新聞,「重罰」或「使用者付費」幾乎是膝反射一般的答案,用嚇阻的方式乍看之下也合理,但這樣真的好嗎?
.
身為一個對各國搜救體制略有研究的人,今天我想提供一個天平另一極端的觀點:加拿大卑詩省搜救協會(BCSARA)。這是北美洲規模最大的第一線民間地面搜救組織之一,由79個地面搜救團體和超過3,000名志願者所組成,每年出勤次數超過1,900次,救援超過2,100名失蹤或受傷的人。位於國際戶外觀光勝地的他們,是三不五時以身赴險的一群可敬公民。
根據協會自己計算,如果要以有薪制度來取代協會的工作,每年會超過2千萬美金,還不計入超過5千萬美金的雜項支出。另外據消息指出,卑詩省直升機救援也免費,費用則由民間捐款和政府補助支出,但有關單位「保留」追討費用的權利。(他處和美國各州情況皆不同)
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以下是協會對於搜救免費的正式官方聲明:
BCSARA 和其所屬的搜救會員團體不認同為卑詩省內的搜救服務而向任何人收費,無論他們的求援原因為何。
BCSARA 相信,如果迷路、受傷的人或他們的親友知道搜救服務需要付費,就會直接影響他們求援的意願和時機。我們的立場是:任何搜救服務的部署若有延誤,就會影響到任務的成功。
卑詩省每年發生超過1,900件求援案件,可以是在市區搜索失智症患者、找尋野外迷路的健行者,或是深入山區利用專業技術和裝備搶救登山者。在任何情況下,回應求援的道德義務均優先於任何收費的念頭。當授權機關發出請求,BCSARA 的會員搜救團體就會執行搜救任務,且不論求援理由為何都不收費。
BCSARA 的管理層由16位從全體組織選出的志願者代表,及合作機關(加拿大皇家騎警、市警署、卑詩省應變管理處、卑詩省消防及救護)各自指派的1位代表所組成。
我們搜救會員團體的目標是拯救生命。
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同樣的思考方式也可泛見其他國家的志願者搜救組織。近年走入戶外的人越來越多,準備不足的新手隨之增加,他們也不是沒想過收費這回事(尤其是很窮的地方型組織),但大致上都認同不應該為了搜救而收費──因為延誤求援時機的弊遠大於利,不只讓生還機率降低,更可能讓搜救人員陷入更危險、被動的處境。
臺灣的環境擁有自己的問題,比如說民搜、義消的資源和能量不足、面對勤務量跟搜山任務有心無力的消防(主責單位)、數量節節高升的戶外休閒愛好者等。政府內部並非沒有思考過搜救付費議題,但潛在爭議宛如潘朵拉的寶盒,若開啟則是另一波問題的開端,包括付費標準化、公平性、審查機制等,或可能耗費更多的社會成本。
少數偏激者認為簽一份責任自負的切結書(生死狀)就好,但至少就我曾研究過的先進國家之中,沒有任何政府會如此對待人民,再嚴苛的地方至少都會有某種形式的配套保險制度──而且最重要的議題應是人道主義才對,不是針對成本窮追猛打。
大體而言,一地的觀光興盛,利益越多就能催生越好的公私體制,但相對的會犧牲自主的空間和提升成本;相反來說,一地的觀光薄弱,雖然保障低成本和自主性,但就越會依賴公部門的資源來處理一切問題。臺灣剛好處於青黃不接的時期,傳統社團日薄西山,登山產業粗具規模,但商業部分卻欠缺定義與長遠規劃,上面還駕著多頭馬車繼續跑。
「山林解禁」政策之後,合乎邏輯的下一步應是「戶外遊憩資源統整和規劃」,不知道政府能否勇於面對這個延誤數十年的大課題?
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Photo credit: ssarteam [Instagram]
山難新聞 在 Facebook 的精選貼文
在臺灣,總是有一小群愛好者會以攀岩的方式登山,這是他們最近一趟玉山東峰和主峰的紀錄。Yes,這才是真正的「爬山」。
原本還在想要不要分享,但看幾張照片就暈了,分享起來!
在民生報2006年收攤之前,這類事蹟不只有機會登上報紙,也能見到熱愛攀岩的山友兼記者特撰分析文章。曾幾何時,大眾似乎只能接觸到山難新聞,遺忘了山是個極富魅力的所在,是人心之所向。真是可惜!
希望這股冒險精神能繼續成為一把不滅的火炬。不見得一定要招喚更多的人加入,但或許只要凝視他們攀登的每個瞬間,感受到臺灣群山與人的互動,從中迸發的生命與朝氣,以及外展不輟的精神,也就足夠了。
-----(這是分隔線)-----
... 然後,讓我們看看另一則岳界要聞,歷經十次流標之後,雪山三六九山莊終於發包啦!目前預定工期為900天,期盼能在113年中順利竣工。
隨著這類服務型山屋的完工,以及嶄新經營管理模式的引進,可以預期未來一些熱門登山路線上的觀光性質會更加彰顯。但這絕不是壞事,因為觀光和商業行為一直都在(望向出沒於步道和山屋的協作員們),市場的需求也越來越強烈,本來就是要透過適當的建設來配合觀光發展和集中管控遊憩衝擊。
不要老是羨慕歐洲或日本的精緻山屋,目光放回臺灣卻唱衰這個不行那個又不行。雖然無法達成國外觀光化路線一樣的規模,但追求小而美是可行的目標。
不過就如同其他國家所經歷過的一樣,另一波問題會在服務型山屋逐一完工後浮現出來,這就到時候再看看吧。
山難新聞 在 瘋狂理查GTO Youtube 的最佳解答
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山難新聞 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
熱門的南橫嘉明湖登山路線,每年吸引上萬名山友前往登山,出入口在向陽國家森林遊樂區。但近年來有山友開發新的戒茂斯山入口路線,曾發生山難,也破壞環境,當地布農族利稻部落打算向林務局提出共管他們的傳統領域方案來解決,其中包括要向部落租借帳棚、入山一定要請族人的高山協作團隊帶領、入山者酌收100元的部落文化傳承基金等共12項草案。不過這個草案外流後,引起山友不滿。部落強調,還在討論沒有定案,外界不要過度解釋。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/542849
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山難新聞 在 瘋狂理查GTO Youtube 的精選貼文
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山難案例檢討—2000年三光溪溺斃事件
大家好,我是B04山社三陳芃,先感謝各位撥冗閱讀這篇文章
一、前言
距離這個影響後來溯溪隊伍審核的重大事件過去已經將近20年了,會想要寫溯溪相關
的東西,又找出這麼久以前的事件,跟大學以前最常接觸的領域有那麼一丁點關係,猶記
得國中國小那段時間,去菲律賓玩水浮潛的頻率挺高。有一回坐牛車,沿小溪上溯至源頭
的瀑布下戲水,穿了蛙鞋就跳下去,在翻滾的瀑布水花間巡游。一個沒注意,太過靠近瀑
布,卻被瀑布向下捲動的水流抓住,帶入水中。水流的強勁程度非常可怕,萬幸有穿著蛙
鞋、萬幸被拉到水中後,就順著水流被推離核心區域、萬幸自己拼命衝出水面後有教練級
的長輩在附近照看,否則我大概跟當年的建成學長一樣,今天也不會寫這一篇檢討文了,
只希望這些教訓能不要被遺忘的那麼快。
二、隊伍簡介
領隊:葉如安
隊員:吳佳倫、曾慶宗、曾玫燁、陳宏杰、黃曉萍、李居正、陳怡儒
死者:李建成,已畢業,男(登山溯溪經驗非常豐富,參加過很多次技術溯溪隊伍,為技
術班底溯溪能力很強,開過溯溪勘查游泳能力很強為本隊最有能力經驗最豐富的是本隊溯
溪教練)
隊員能力說明:本隊結構良好,隊員皆為社員,皆會游泳,有一名正式救生員
皆有溯溪經驗,多名經驗豐富者。此路線近年內山社有多支隊
伍去過,本隊有四名班底去過相同路線。
領隊去過1次,吳佳倫去過4次,曾慶宗去過3次
曾玫燁去過1次。對這個路線十分了解。
三、事發經過
隊伍於9:40由公路沿釣魚路下切,約40分鐘到達溪底,換裝開始溯行。12:00抵達瀑布
前。休息午餐,根據以往經驗準備高繞過此瀑布。午餐地點是在瀑布前的一塊大石頭上
,可望及瀑布前的大深潭。當時吳佳倫與李建成下水游泳,吳佳倫游了一會後先行上岸
,大家見李建成原地游泳,於是呼叫李建成,並無回應,隨即李建成大叫一聲,即被水流
捲入。葉如安吳佳倫曾慶宗試圖前去救援,但因深潭過深體力不支而無力挽回。
事發後,領隊葉如安與曾玫燁兩人較具經驗,一同外出求援。其餘留在原地等候。約
下午兩點半,葉如安兩人攔到便車,打行動電話給留守人員及高郁茗等人,郁茗隨即聯絡
社團、校方、警方、親屬處理山難事宜。
四、山難檢討
這件山難本身並不複雜在歷次的山難事件裡,可以算的上是非常普通的,除去他是社
上隊伍、有溯溪一段距離之外,他跟每年發生在大豹溪之類的溪流場域溺斃事件,可以說
在本質上是一樣的。也許只差在他發生在台大、在登山社裡面,而走的人是我們的山胞、
兄弟姊妹。
那麼多的山難事件裡,因為一條條人命的消逝,換來了血淋淋的教訓。而經過這次事
件,保險規則開始變嚴格、溯溪隊伍必須攜帶救生衣等等。都是因此而起。也許這次事件
的成因、結果都很單純,但也使的人們再次體認到這些枝微末節的重要之處。
(1)救生衣攜帶
在此事件之前,社上並沒有明確規定,救生衣攜帶的準則,攜帶與否全憑領隊與山難
留守間的共識,經此一事後,舉凡溯溪隊,基本上都必須要攜帶救生衣,雖然總是有OB、
班底們認為自己水性極佳、不需要任何緊急設備,將隊伍的風險管理至於不顧,使得面對
危險的處理能力降低,但大多數的隊伍都有遵守此一規則,他也確實降低了山難發生率,
譬如2008年天蠍三棧南溺水事件,因為有救生衣可以使用而避免了溺斃與二次山難。
一般水域活動,諸如溪流、海域等場所,政府多半也會對人民告誡或設置有緊急救生
設備,不論是設置救生員、或救生圈擺放,相對而言,山社對於水域活動的輕視,可以跟
一般勘查、高山活動有天壤之别,好像視溺水或是白浪、洗衣機等溪流危險地形於等閒。
(2)未保保險
在這次事件之前,社上對於保險的要求其實就涵蓋了幾乎所有等級的隊伍,不論是行
之有年的多人大眾化或是勘查對,基本都要求有辦保險之必要,此事之後,保險規範將所
有隊伍都列入保險名單包括此前除外的一般隔夜A勘。
沒有辦理保險會導致一旦在山上出事,沒有餘裕能夠應對劇變,不論是為了治傷或是
身後事。建成學長過世後,留下3歲的女兒與妻子,使的家庭頓失依靠,又無保險給付支
持還要多出一筆喪葬費用,殘酷的是,我們確實都要有為自己遭遇山難打算的準備,每次
出發前的保險也就勢在必行。
(3)未帶無線電
俱山難會議紀錄所言,其時應當有嚴格規定,出隊必須攜帶無線電,而無線電則握在
山難部手中,當時並未有通訊組專職管裡,一來手機、衛星電話並不普及,二來無線電的
掃頻能力也是當時對外通聯的一大依靠。
山難部長私自與留守、領隊等達成共識(三隊溯訓均未有攜帶無線電),沒有將無線電
交予他們攜帶上山,有趣的是,山難部長同時也是這隊的資深班底,走過本路線四次,而
領隊則是社長。
老實說在溪谷裡,無線電的作用並不大,當下對於搶救死者也無實質上的幫助,但仍
是有攜帶之必要。除了當時強大的對外通聯能力,還有拆隊上的需求等等(當下有兩人搶
先衝出來打電話)。而意外也總是發生在偷懶的時候,諸如2016年拉卡溪溯訓,未帶衛星
電話,出事受傷,只好衝出來打電話。
(4)對水域環境的輕忽大意
這次事件發生之後,除了一片唇槍舌戰,山難會議將建成學長意外溺斃本身當作純粹
的意外事故來面對,彷彿在路上遭遇車禍。事實上,我們遭遇山難的機率應該要遠比出車
禍的機率的低。除了對山的警惕、審隊的重視、上山前的準備、結構的完整度,我們將一
切能夠降低山難的準備都做足了,才放人上山。
但是對水域活動,似乎還沒有足夠的事件去警醒人們,不論山水有多美麗,它們也蘊
含風險。我們的山難教育對於水的危險顯得沒那麼重視。不管是OB不想帶救生衣,還是放
任隊員獨自下水而無人看顧,還有瀑布深潭,潛藏在白花花的水浪間,各種強勁的、方向
不一的水流,人們往往因此喪命,我們的山難教育實在需要一些關於水域的部分,不論是
心態還是知識,前者提高對水的重視,後者是涉援面對水域有正確認知的根本。
五、結論
小小的做一點總結,今天會拿這篇出來老調重彈,除了讓大家重視過去的事件,知曉
今天制度的由來總是存在血淋淋的教訓。同時也希望社上能重視救生衣的重要性,不論你
是開隊領隊,或是擔任審核者,不要輕易的縱容隊員/隊伍能夠捨棄這些降低風險的裝備
,山總會在適當的時候,再次敲響警鐘。
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P.S. 才疏學淺,請不吝指教
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.26.51.213
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MountainClub/M.1523717936.A.E19.html
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