2021.04.01
【經濟委員會北高雄考察-興達港】
#興達港區漁會冷鏈加工廠
#養殖生產專區劃設規劃
#情人碼頭增設露營區
#水試所總所南遷
立法院經濟委員會考察第二站來到茄萣區興達港,興達港未來無可限量,趁著考察也請興達港區漁會、高雄市海洋局、農委會水產試驗所等單位進行後續建設規劃報告。
興達港區漁會有意將近海泊區原本閒置的空間,改建為冷鏈加工廠,總經費預估要5200萬元,由於興達港周邊有多達1500公頃的養殖魚塭,加工廠可以整合產銷、調控生產、培育產業人才等,我請漁會再擬定完整計畫送漁業署及國發會審查,未來我也會爭取分年分期補助,完成加工廠的建設。
而茄萣區的「興達養殖生產專區」在去年由漁業署公告後,劃定的範圍為480公頃,今天海洋局再爭取茄萣、湖內、路竹等地區共1065公頃的魚塭再劃設進專區,先期規劃經費400萬元,漁業署長張致盛也同意補助。
目前興達港區有兩件BOT案正在進行,包括新建修造船廠及遊艇觀光休閒園區,預計會新增285席遊艇泊位,加上原有的35席泊位將會是全台最大的遊艇碼頭。現在更有業者有意在遊艇觀光休閒園區一旁的情人碼頭增設露營區,將情人碼頭轉型升級為興達海洋公園,但需將規劃範圍劃設為「休閒專用區域」,我請主管機關高雄市海洋局儘速協助,劃設通過後我會再爭取交通部觀光局經費補助。
最後我在立院多次質詢、要求農委會將「屏東農業生物科技園區」中,有關漁業生物科技的部門獨立,並設置在養殖產業密集的興達港區,水產試驗所經過評估後認為可行,也展開後續規劃並將提報計畫給農委會及國發會等,未來將研議把位於基隆的水產試驗所總所遷移至興達港。
水試所副所長張錦宜說,基隆的水試所佔地0.7公頃,腹地不足且主要研究為海洋漁業等,對於養殖科技的著墨較少,水試所評估總所遷移至興達港有腹地廣大、鄰近養殖專區等優勢,可以建立高經濟養殖示範場、整合水產科技提升養殖效益等,面積共有13公頃,預估經費需24億元。
我向水試所強調,經費的部分我會全力支持,請水試所盡快提報計畫爭取農委會、國發會的審核通過,未來漁業研發重心在興達港,將能帶動南部養殖漁業的技術發展、產業升級,地方都樂觀其成。
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228連假屏警派出「交通快速疏導部隊」配合調撥車道及替代道路等措施疏導車流,確保民眾旅遊順暢平安
春節連續假期剛結束,228連假緊接而來,2月27日(星期六)至3月1日(星期一)3天假期,屏東縣政府警察局針對易壅塞的時段、路段擬定各項交通疏導,預計要出遊的民眾,請留意以妥善規劃旅遊行程。
本次連假針對臺1線水底寮、楓港及臺9線等易壅塞路段,除啟動智慧號誌交控系統,由電腦偵測車流量、調整號誌秒數,運用科技數據智慧疏導外,也編排交通崗員警隨時監看現場車流機動疏導;考量道路容量有限,如遇龐大車流,除於連假期間實施調撥車道,增加對向一車道供車輛使用外,配合實施臺1線、沿山公路分流,將車流引導至縣道185線(沿山公路),減緩臺1線回堵情形,以提高疏導效能。為確保車流順暢,警局編排「交通快速疏導部隊」,由員警騎乘大型重機車於臺1線及臺9線等易壅塞路段實施事故迅速排除及機動疏導,降低車流因交通事故回堵情形。
另配合縣政府活動,228連假期間警察局加強霧台櫻花季、熱帶農業博覽會、四重溪溫泉季和墾丁等觀光地區周邊交通疏導,協調主辦單位(店家)製作停車場引導牌面及派員於出入口引導車流,其中霧台地區為避免遊客上、下山塞車,鄉公所於每天上午10時至下午2時提供免費交通接駁服務,民眾可開車到霧台鄉谷川大橋下停車,改搭中型巴士上山;參觀熱帶博覽會的民眾,可將車輛停於熱博停車場或農業生物科技園區臨時停車場,也建議民眾多利用屏東客運總站至屏東熱博會場的付費接駁車,省時又方便。
警局呼籲民眾行車前應注意車輛檢查且勿疲勞駕駛,以降低車禍發生,並隨時監看沿路CMS電子看板、收聽警廣,以掌握最新路況和替代道路疏導等資訊,更歡迎民眾下載「屏東好交通APP」,提前觀察屏東道路即時影像,掌握路況、開心出遊。
屏東農業生物科技園區交通 在 蘇震清 Facebook 的最佳貼文
早上阿忠參加了「屏東市瑞光路延伸開闢工程」的通車典禮,在全面拓寬18公尺的道路上,迎著微風騎自行車,對我們屏東的未來更是滿懷希望。
#有一種航向偉大航道的成就感
#交通建設腳步不能停
因為交通是一個城市整體發展最重要的一環,阿忠極力向營建署爭取,一定要完善屏東市東側外環道的完整性,紓解困擾屏東市區已久的交通壅塞問題,在各單位通力合作下,歷經兩年的施工,終於開放通車。
未來進入屏東市區的車潮可以得到緩解,我們屏東市區通往國道3號長治交流道、屏東農業生物科技園區及屏東熱帶農業園區等地的交通也會更順暢。
而且這條道路上的公共管線已經全面地下化,還設有人行步道,抬頭就看得見開闊乾淨的天際線,我們的家,一定會更美更好!
#溫馨提醒不嫌多 道路很寬很好走,還是要多多注意行車安全喔!
#忠於人民
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