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最近一年開始跑賽車場後，其實對2017阿魯一直有所期待，畢竟個人就擁有SUZUKI的兩輛車。
三天的山道試駕，它給我的感覺完全不同於我自己擁有的2012 10R，小巧的車身與更集中的質量，推起來相較10R輕盈非常多，進退快排與打檔桿的細緻度創造出優異的（腳感）就像關上高級房車的門一般，是有爽度的。再加上低速輔助系統，我想給它一組高把，通勤舒適度可能會幹掉一票街車。
當然並不是沒有缺點，全新更戰鬥的座姿，在一般道路上就像在逞罰騎士一般，兩側平緩的油箱，並不好夾持，如果你不是個習慣Ducati跑車那種怪脾氣的騎士，不用10分鐘，肩膀僵硬兩手發軟是必定的。但我想這些缺點並不能當做否定它的依據，畢竟L7的主軸就是針對競技而來，所有事情進了賽道再說。
如果可以移植上我的車，L7阿魯的進退快排與打檔感，是我最渴望擁有的。
如果要騎阿魯下場輸贏，首要就是來一組夠抓的油箱貼讓雙腳好固定身體，當然一對好的胎是絕對不可少的。
＃supermoto8 #rBen
跨完多年沒騎的公升級跑車阿魯
三個小時的校正僵直性趴姿旅程後
回來騎低轉扭力充沛的公升級街車
又是油門如瘋子般的十字曲軸MT-10
有哪些細節 騎乘方式突然轉變不來呢？
還有濃霧中台灣大道也不是天天能見阿！
🏍再要我換車的留言系統自動刪除封鎖
🏍說無數次了我僵直性騎街車通勤才舒適
🏍拍跨跑車單元是收最純聲浪讓你們圓夢
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騎完跑車再騎街車的差異
迷霧中的台灣大道快車道
YAMAHA MT-10 Pure Sound
GOPRO 9 MAX LENS MOD
#軒仔跨看看 #MT10 #危險片段電影特效勿模仿
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輪胎關乎於你騎乘出去，到底能不能安全下莊，所以說是很重要的
但是大家往往不知道怎麼選，或者是輪胎有哪些要注意的地方？
胎壓怎麼打比較好？為什麼輪胎會起胎屑？等等一大堆問題
在這一集裡面，我們透過專業的廠商都得到了解答～
希望這集影片能給各位車友帶來幫助，讓大家都能更開心更正確的玩車～
喜歡我的影片的話，請動動手幫我訂閱，這是對我很大的鼓勵～
有什麼想詢問的，也歡迎在影片下方留言
重點節錄 ：
1:01 倍耐力四大類輪胎介紹
2:25 輪胎胎壁的符號代號介紹
4:42 拿重車的前輪，安裝在小車的後輪使用行不行？
6:03 輪胎的胎壓到底打多少? 參照什麼標準?
9:02 通勤的胎壓設定? 跑山路的胎壓設定？
11:37 輪胎跟避震器的關係？
13:21 前輪跟後輪的廠牌不同，是否有影響？
14:50 前90 後130 & 前 110 後140，有什麼差異？
17:10 胎壓＆胎溫的話題，不同輪胎有不同的工作溫度。
21:20 CP值高的輪胎推薦？
24:05 推薦給速克達族群的輪胎？
25:30 輪胎的保養＆維護
26:53 輪胎胎面的資訊反饋 ＆ 什麼是藍輪胎？
31:52 假日車，輪胎建議多久更換？
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車主小訪談 ： https://reurl.cc/jdbxZ2
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#安全下莊知識不能少 #看來胎壓偵測器真的要買起來了
有人使用原廠胎會不穩易打滑嗎？如果要換，有推薦的嗎？（便宜最好），我朋友是推薦惡魔胎啦！想請問大大們有沒有更好的建議。我日常通勤而已。 ... <看更多>
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小阿魯通勤胎 在 [問題] 請推薦阿魯1000的通勤胎(偶爾到山路純RV) 的必吃
想請各位前輩們 推薦一組比較耐用的胎
希望大概有7.8000KM的壽命
預算最高12000 可以越低越好
小弟的車是GSX R-1000 K6 體重65KG
平日只是短程通勤 偶爾才會去小跑山路
而因為本身過彎技巧普普
山路也只敢以RV的方式 順順過彎
這樣的話應該不至於用到BT003或者龍胎比較黏的胎吧?
現任胎是已經不行的BT-002RS
而K6乾重只有166 車子那麼輕
是否不建議用太硬的巡航胎呢?
謝謝
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 1.168.202.216
※ 編輯: foxjolin 來自: 1.168.202.216 (12/11 02:59)
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