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下午騎馬赫500去車行換機油，晚上下班要去騎回家，車行小老闆特地先騎馬赫到我家載我，
遠遠就聽到這隻瘋馬的狂吼，嗡嗡聲劃破夜空，殺氣騰騰的停到我面前，我只好硬著頭皮跨上去給他載，
我心知肚明，年輕氣盛的小老闆加上這隻瘋馬，肯定會爆炸，
拐個彎，一上路橋，小老闆油就灌下去，馬就嘶鳴，街燈瞬間往後消失，
我只能死命抱住小老闆，身體不聽話的一直往後滑，眼看就要抱不住了，幸好小老闆開始收油，我才逮到機會嚕回原本的位置，
小老闆回頭問我怕不怕？我死要面子的說不怕！
小老闆接著說現在的四衝程應該跑不贏它，在那個年代做出這種車，真的很厲害。
回到車行，我雖然驚魂未定，加上有點腳軟，但馬上發現側蓋上的字樣掉了，
小老闆說一定掉在橋上了，立刻騎車回頭找，
果不其然，字樣就掉在路中央，在小老闆的幹譙聲中，硬是被幾台汽車告軌，小老闆耐心等到車縫將字樣拾回，
字樣的背面兩支阿魯米小腳被壓得扁扁，老老闆小心的將小腳扳直，幫它裝了兩只小夾片，
應該再也不會掉了吧！
#我一點都不介意它到底有多會跑
#它的陳年老痰都清掉了吧？
2019.3.10奕綸賽事四小時耐力賽x小阿魯初體驗
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白同學NG片段幕後花絮（EP10）進來放鬆一下啦！
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小阿魯換機油 在 Re: [分享] GSX-R150 700km心得- 看板biker - 批踢踢實業坊 的必吃
※ 引述《busa312 (53/39 OTZ)》之銘言：
: 剛好也七百km初頭，回個感想廢文
: 0.等了七個月,忘記有訂車
: 1.常用轉速目前約六七千轉，油耗41kmL
: 2.咦,下個彎是不是可以再快一點
: 3.乾，連這樣路線也可以彎過去
: 4.低轉震動稍大，過了六千轉音浪變密集，震動變小
: 5.原來這樣就是連退兩檔補油含煞入彎的自以為是啊。
: 6.紅牌賣掉四年後回歸輕檔有種當年第一次騎一代nsr150的fu，大叔時代的眼淚QAQ
: 7.附上假掰的追焦 https://goo.gl/rxG4bn
上星期一終於滿500KM做了第一次保養,換了新機油跟新的濾心
我看漏下來的油其實還好沒有很黑,倒是濾心很明顯變黑
之後應該每次換油濾心都會跟著換,濾心不貴才150貴的是機油(這個後面再說)
老闆還幫我裝上自己帶的水箱護網不收工資,佛心
換完之後騎回家的路上馬上解除封印之前都不敢超過6000轉
直接油門轉下去上8000轉
結果震動變大扭力湧上來,這不是我認識的小阿魯啦(￣□￣|||)a
總之之前轉速不足那個憋屈感完全消失了
換機油之後空檔也更好進
不過應該我個人對機油是比較麻木的所以什麼噪音變小抑震能力什麼的我感受不到
之後在600公里多的時候,想想還是乖乖訓個車吧
計畫了路線之後騎乘方式以轉速固定在6000左右,一段時間提升到7000然後放開
當天騎了145公里,圖是隔天又載人騎了一小段
油耗居然是44km/1L,圖是隔天又載人騎了一小段掉到43.7/1L
果然右手是很重要的XD,不過我騎省道紅綠燈本來就比較少就是了
以下是抱怨不喜勿看
我在換油的時候老闆問我有2種油一種650一種850你要哪種
心理OS:幹我又不是要跑MOTOGP換這麼貴的衝三小
我:那就650的那罐吧
我看了一下瓶子
有MA認證,850那瓶有MA2
老闆問:你有在跑山嗎? 850那瓶比較不會打滑喔
心理OS:我只是要每天通勤10幾公里,假日出遊一下而已啊.....
我:我很少跑山650那罐就好
開了2罐剩下的那罐我帶回家仔細的看了一下
潤滑油基礎油? 這不就是礦物油嗎.....
上面雖然寫了API SJ但我沒看到甜甜圈
拿了之前餵野狼剩下的美孚 SUPER 4T
礦物油 符合API SJ JASO MA規範
一瓶650元 一瓶88元 (￣□￣|||)a
看在上面寫了重型機車引擎油
前三次換油就當作給原廠的保護費吧(3次剛好用掉4罐沒剩下)
之後應該會帶自己的油去換了
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勇者一行人來到了最終BOSS的門前
巨大的門上標示著只有賢者才能開啟
勇者:怎麼辦我們隊伍中沒有賢者這個職業啊
魔法師(30):交給我來吧
魔法師開始搓弄從沒使用過的魔法棒
3分鐘過去,系統訊息:魔法師(30)轉職為賢者,魔力歸0
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