通勤基本改!制動性能提升!
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同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過25萬的網紅13N,也在其Youtube影片中提到,保持原廠制動的情況下,只升級來令片是不是就差很多了? Bike: Kawasaki Ninja 400 EP08 - Ninja 400 金屬燒結來令 Sintered Pad 十三忍企劃 第二季 - 小資改 Budget Build Music: Euruku - Samurai II...
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🌳快速入門學習
🍄 如果目標可以越快速達成,通常大家都滿喜歡的,因此「速成」這兩字深深吸引人們目光,然而每件事情想成功,都是需要時間的積累,不過有一件事情卻是可以”速成”,那就是快速入門某個領域
🍄 2年前我去學開車,拿到一本筆試題目以及看一堂基礎道路交通知識,然後教練便跟我介紹 R 檔 P 檔、煞車、油門等功能,之後每一堂課都會教學一個實際開車技巧,例如:轉彎、倒車入庫之後,大部分時間幾乎都是自己握著方向盤練習,最後當然也順利拿到駕照囉
首先先了解「快速入門」代表學會『最少的必要知識』。學會開車最少必要知識是什麼呢?
1. 認識基礎交通知識,例如看到紅燈要停
2. 認識車子基本部位,例如油門、煞車
好啦,這些都會的話,入門已經完成了,剩下的就是”用”,剛開始過程中可能會覺得自己很笨,怎麼又壓線了、倒車入庫都停不進去(怒),但只要持續練習,反覆修正,把注意力放在需要改進的地方之上,久而久之就能駕輕就熟,順便說一下,我的路考和筆試都是 100 分(笑)
🍄 那在投資上,如何能快速入門呢?
1. 認識基礎股市知識,例如:複利、零股
2. 開戶
3. 下單
對了,這樣也算是入門了,不過這是有關於自己的錢包,總不能胡亂下單,謹慎點總是好,所以對於新手,更好的是能夠:了解自己的投資目的是什麼、學習不盯盤不懂財報也能獲利,有了更堅固的理念,才能徹底執行投資計畫,不會因為賺得慢就不耐煩,也不會看太多雜訊讓自己反而暈頭轉向
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小資 改 煞車 在 Miss Jill x Evan哥 Facebook 的最佳貼文
#MesaSilla收納推車_小資媽咪好下手必買款
#兩千多就能入手啦 !
昨天不少媽咪詢問
收納推車該怎麼擺放比較好
我這才想到
對吼
可能很多媽咪對於 #收納推車該擺哪邊比較好
會想多了解一下
這邊來解答喔 ! !
基本上咧
我會建議收納推車最簡單就是
#靠牆擺
就把他當成一個書架一般
不管是客廳的牆面
或是房間的牆面
甚至是書桌的旁邊
都能擺放 !
所以家中只要有一小片空位
其實就能利用收納推車來做空間利用 !
尺寸送上給大家 : 61* 34 *71.5 ( 加輪子後的高度 )
另外也有媽咪問
#輪子能不能拆掉
是可以的喔 !
輪子是收到後自己組裝上去的
所以如果不想移動收納推車的話
其實就是不裝輪子
直接放在地板上即可 !
輪子本身也有兩個煞車輪可使用 !
我自己是滿喜歡有輪子的
因為難免要清掃一下推車底下的灰塵
只要輕輕一拉
就能做掃除~
家中擺設有改變的話
有輪子也很好擺移推車的位子歐 !
#絕美置物架
#收納容量超棒 ( 不信就自己看文嘿 )
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保持原廠制動的情況下,只升級來令片是不是就差很多了?
Bike: Kawasaki Ninja 400
EP08 - Ninja 400 金屬燒結來令 Sintered Pad
十三忍企劃 第二季 - 小資改 Budget Build
Music: Euruku - Samurai II
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小資 改 煞車 在 輕易豐盛學苑 Jamie 賺錢小宇宙 Youtube 的最佳貼文
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4個失敗經驗與3個財富翻轉方法-對不起我錯了!理財大忌分享
大錯特錯不要來 #以下有雷勿觸
不管你耳朵有多硬,在投資理財方面,
請你一定要聽聽前輩的話!
想當年,Jamie在起步時年輕氣盛,
因為一些小魯莽與衝動,導致現在少賺了一點退休金!
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OYOTA總代理和泰汽車於3月12日舉辦「ALL NEW VIOS」新車上市發表會。TOYOTA VIOS於2003年導入台灣以來,深受廣大消費者所喜愛,更連續14年蟬聯一般小型房車級距中的銷售冠軍,累計銷售已超越22萬7千台,穩坐入門房車霸主!
本次ALL NEW VIOS 全新改款,外觀造型上更動感俐落、內裝質感大躍進,同時也導入具駕馭樂趣的“SPORT MODE”(豪華) 提升駕乘體驗,全車系升級多項安全配備外,還搭載同級距最高“7SRS氣囊”(豪華),大幅提升安全配備。此外,為了搭配ALL NEW VIOS上市,亦同步推出首年日付50元的「幸福小資方案」等多項購車方案,讓人人都能輕鬆擁有屬於自己的ALL NEW VIOS。
時尚動感 顛覆想像的嶄新風貌
ALL NEW VIOS外觀上承襲TOYOTA家族風貌“Keen Look”設計,搭配橫柵式倒梯形的大型進氣壩設計打造更大器的車頭造型。全新設計的投射式四燈式頭燈(經典以上)與LED日行燈,強烈展顯科技動感風格;車尾首度導入LED光條式尾燈(豪華),透過簡約的線條設計,打造高級質感,讓整體煥然一新。本次ALL NEW VIOS車長較現號加長1.5公分,增添了轎車車型的穩重感,也導入了全新外鈑色─星湛藍,散發深邃沉穩的氣息,耀眼的光澤打造出都會中最時尚的樣貌。
內裝質感大進化 跳脫小車框架
ALL NEW VIOS車室內採用大量鋼琴烤漆與霧銀材質,以及多處的皮質縫線點綴,全新設計打造車室細膩感受,整體質感大幅躍進。本次導入自發光三環式儀表板(經典以上),襯托出全新改款後的車室高級感與科技感,另豪華等級搭配Smart Entry車門啟閉系統、Push Start引擎啟閉系統、Drive+隨行駕駛系統(經典以上)以及全新設計恆溫空調等多項豐富科技配備,帶給消費者全新感受。全車更有高達11處的置物空間,讓行車體驗更加便利舒適,彷彿置身中大型房車。
超越同級 重新定義 安全新基準
全新改款ALL NEW VIOS持續進化完善的主被動安全配備,強調更無微不至的安全防護。在主動安全方面,全車系升級標配VSC(車輛穩定控制系統)、TRC(循跡防滑控制系統)及HAC(上坡起步輔助系統) ,搭配ABS(防鎖定煞車系統)、EBD(電子煞車力道分配系統)、BAS(煞車輔助系統)、BOS(煞車優先系統)之4大煞車系統與TPMS(胎壓偵測警示系統),減少意外的發生的機率。在被動安全方面,ALL NEW VIOS更是超越一般小型轎車級距配備設定,首度搭載7SRS氣囊(豪華),提供給所有乘客全方位的防護,再加上GOA高剛性車體設計、ISO FIX兒童座椅固定裝置等安全配備,合計最高16項主被動安全配備,TOYOTA極致安全防護系統,安全守護最完整!
提升駕乘體驗 優化行車感受
ALL NEW VIOS,全新導入SPORT MODE運動駕駛模式,讓駕駛者能於一般道路上平順駕駛,並多一份隨心所欲的駕馭樂趣。按下SPORT MODE,可讓油門反應更為靈敏,延後換檔轉速,讓駕駛能夠輕快應對加速以及超車需求,豐富操控感受,駕馭行雲如水!此外,ALL NEW VIOS也多方面優化行車感受,其中包含了車體噪音抑制材料的強化,提升車輛整體的NV(噪音、振動)抑制;在後座座椅構造上,也進行了頭枕形狀調整、椅背傾角加大與腿部支撐性提升,優化乘客的乘坐舒適性,駕乘體驗媲美中大型房車;同時,也透過避震器阻尼係數的調整,讓駕駛與乘客無論在平整或顛頗路面都能感受到更加穩定,提供消費者煥然一新的行車感受。
「ALL NEW VIOS」以嶄新外觀及優化的內裝設計、超越同級的主被動安全配備提升與豐富的駕馭樂趣,再次樹立新世代小型房車之標竿典範,重新定義,安全新基準。即日起,將於全台TOYOTA展示據點正式展售。
即日起販售的ALL NEW VIOS共3個等級:雅緻、經典、豪華。
建議零售價如下:
雅緻54.9萬元
經典57.9萬元
豪華63.9萬元
⬛本影片已取得【digiMobee移動生活網】授權使用
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主講人/剪輯後製/企劃:廖剛
註:不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人~
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小資 改 煞車 在 【萬元內小資改】連5000都不用?速度煞車一次升級 - YouTube 的必吃
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今天阿佑與Q毛祥一起來測試KYMCO雷霆原廠傳動+原廠碟盤V.S改裝前組+改裝碟盤會比較快嗎?急煞反應真的比較好嗎?實測影片有圖有影有數據,能騙你嗎? ... <看更多>
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在換總泵,卡鉗,碟盤之前,能 改 的最後一樣應該就是這個了。有些高階的車子會建議回原廠將ABS ... [ 小資改 ] 煞車 手感提升,ABS 改 金屬油管不求人- EP14. ... <看更多>
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在一年的最後一天
來回顧一下牽車至今的改裝升級項目
買旅行車就是要改車,不改就白買了
不過因為自己是小資族,都是做一些小資改裝居多
沒有BBS也沒有陶瓷煞車,希望大家不嫌棄
全原廠的樣子
交車兩天內收了330i夜行版的19吋胎圈
+改了前下巴、側裙
補上頭燈上方的護蓋
貼上後擋跟側面的貼紙,終於沒那麼大眾臉了
還有尾門下方因為會堆積髒污
怕刮傷就貼了一張貼紙保護
改尾飾管+後下巴,讓車尾更有氣勢
但改了下巴跟四出尾管,覺得上面空空的不平衡
於是車尾多了一隻AC尾翼
原廠舒適型懸吊真的太過舒適,過彎側傾很嚴重
換上日本3D Design短彈簧
這組專門為原廠桶身設計
舒適度極佳,也有一定路感,算是非常滿意
M3造型牛角後照鏡
一低遮三醜,美美的車尾
G21大會師被捕捉的屁屁
這時車輛識別度又高了一些
外觀告一段落後稍微升級內裝,來增加點心靈馬力
仿M Power M1/M2按鈕
實際作用為切換行車模式,方便又增加戰鬥感
原廠促銷活動,裝上4系的真皮腿靠
跑山膝蓋頂著也很舒服
接手車友的兩件下巴,讓我的車頭AC化完整了
但也變得更低,只能說要帥就多少要點不便
磨下巴變家常便飯
但車頭氣勢增加不少,非常滿意
約莫12500km時,電腦提醒後來令再2000km更換
算是320i的通病,後面磨損很快
但因為原本單向卡鉗力道差又不線性
於是就收了330i的M Sport卡鉗組
變為前對四後單向卡鉗
碟盤大小348mm/345mm
經車友提醒,為Brembo製品
以320的原廠動力跑山煞車力道也夠用
後碟差超多,整體煞車更為均衡
也減少煞車點頭與不適感
最後為了因應過年期間塞車無聊
音響也做點小升級
原本配備HIFI 10支音響 205W
音質糊到不行,聽人聲毫無感情
換上專門為BMW開發的品牌
BIMMERTECH的ALPHA ONE單體
我只換了門板上的高音+中音共四顆
調整EQ後就非常有感
目前改裝項目就如上所述
改裝金額約2本,以旅行車來說
這個金額只是入門…很多帥車前輩
都是以「磚」計算的,甚至數不清金額
但玩車就是開心、滿意就好
目前愛車的樣貌已經有心中期望的八成水準
每天開車都有感受到BMW帶來的driving pleasure
放上一張舊照結尾
祝大家新年快樂
財源滾滾
改車順利
未完待續…
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.24.48 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1643610396.A.2D4.html
就是省了改框跟卡鉗的十萬左右
但要多花五十萬…我沒錢
真的負擔有點重
超帥
窗框這樣也好看啊
樓下圖片支援一下
小資改好多人賞識,真開心T_T
想說先改四顆看看如何
之後會想十顆全換
現在只差不能刷晶片XD
40i才是真的讓人怎麼改都跟不上
但如果前後左右都180的人,建議買5
但一勞永逸就是升級囉
320基本改兩本
330三本
340四本
…
※ 編輯: QmaxQ (110.28.138.157 臺灣), 02/01/2022 15:20:33
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