【將軍澳跨海雙拱鋼橋安裝完成】
將軍澳跨灣連接路最大預製組件雙拱鋼橋,今日(2月26日)完成安裝。
土木工程拓展署發言人表示,由於雙拱鋼橋重逾萬公噸,工程人員採用「浮托法」配合潮汐進行安裝,由早上7時開始,至中午12時前完成,整個過程歷時近5小時。這是香港首次以「浮托法」建造橋樑。
全文︰http://www.passiontimes.hk/article/02-26-2021/70746
#將軍澳 #雙拱鋼橋
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【江蘇南通市預製 將軍澳跨灣連接路雙拱鋼橋抵港】
將軍澳跨灣連接路的預製雙拱鋼橋今日(2月16日)運抵香港,將於稍後在橋墩位置安裝。
將軍澳跨灣連接路全長約1.8公里,當中1公里為海上高架橋,由多個大型鋼鐵及混凝土構件組成。鋼橋部分在鄰近上海的江蘇南通市預製,分批送到香港進行安裝。
土木工程拓展署發言人表示,今早抵港的雙拱鋼橋長200米,重約10000公噸,以高強度鋼材建造,是將軍澳跨灣連接路海上高架橋的組成部分,建成後將是全港最大跨度及最重的鋼拱橋。運載雙拱鋼橋的船隻本月9日由南通市出發,經過8日航程,今日早上進入將軍澳灣。
全文︰http://www.passiontimes.hk/article/02-16-2021/70489
#將藍隧道 #將軍澳跨灣連接路 #將軍澳 #雙拱鋼橋
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將軍澳交通可望改善?